2019年，經過三個輪迴再一次來到我的本命年，今年我36歲了。作為一個在出生在偏遠山區的農村孩子，在省會打拼的這十幾年也買了屬於自己的房子，不過在交通出行上一直使用的是公共交通。無論是房子或是車子，都是男人的夢想，熬過十幾年的春運之後，今年我決定買一輛屬於自己的車開回家。

事實上由於工作的原因，步入中年的我既喜歡那種相對沉穩的家用轎車，也熱愛時下流行的科技。在一次遛狗的路上，偶然看到了一輛身材修長的轎車，霎時便有種一見鍾情的感覺，拍下照片回家搜尋之後才發現它的名字是——長安睿馳CC。很快，我和老婆就到4S店近距離體驗及試駕了這款車，今天我就來分享一下我與睿馳CC的故事。

都對上全家三人的胃口

在此之前，落地預算只有15萬元的我從沒想過能購買一輛中型轎車，或許是出於家庭使用的需要抑或是本人對“身材”修長的轎車沒有任何抵抗力的原因，睿馳CC很快就俘獲了我的芳心。特別是類似溜背的車頂造型與傳統汽車的“三段式”設計相當不同，更具有美感，不知道會不會對正在學美術的女兒帶來一些些潛移默化的影響。

而凌厲的雙腰線設計配合17寸的雙五幅輪轂那可是相當動感，同時最新的長安家族式前臉精緻感十足，大面積的中網顯得十分大方。大燈的光源上，睿馳CC提供了鹵素與LED兩種選擇，LED遠近光大燈在自動擋上12萬元起就有配備，這一點還算比較厚道。

讓我沒有想到的是，平時溫文爾雅的老婆竟然最愛的是睿馳CC那擁有凌厲設計的尾燈，原因卻是這樣兇悍的車尾能夠唬住後車駕駛員，防止追尾的發生，這也算是一種另類的解答吧。

第一次去享受豪華感

如果說外觀是吸引，那麼內飾睿馳CC帶給我的則是驚喜了，規矩不失精緻與設計感的中控設計對我這樣的中年人相當討喜。中控橫向拉伸的設計層次強烈，使用的材質也比較豐富（帶縫線皮革、仿鋁、高光烤漆、軟搪塑），平時不少朋友一上車後就開始了一番誇讚：豪華感強烈。作為一個身高1.8米的男人，方向盤4向調節是我相當看重的，良好的坐姿更加利於駕車安全，睿馳CC還貼心的為全系配備了多功能方向盤，值得點贊！

此外，睿馳CC的科技感也次是我比較滿意的一個地方，除了最低配車型，全系提供了8英寸與10.25英寸兩種尺寸的中控大屏選擇，UI設計與清晰度、流暢度都挺不錯的，語音控制很方便，搭載的高德地圖也相當順手，還能顯示在10.25英寸的全液晶儀表盤之上。

在購買睿馳CC之後我們每週末都會出去郊遊，坐在後排的老婆與女兒對2770mm帶來的舒適性與空間都給出了五星評價，望著遠處的高山，加上超大的全景天窗上的藍天，我們的透過這樣的方式融入自然的同時還能增進感情，有時真感覺一家人在路上是最幸福的時光。

安全、安穩的第二個家

其實最後讓我下定決心購買睿馳CC是因為其優秀的安全性，由於預算是15萬，我直接選擇了13.89萬元的頂配版本。其實主要還是因為配置單上羅列的一長串安全輔助配置正是我所需要的，包括主動剎車、帶自動跟車的ACC自適應巡航、車道偏離預警，360度全景影像、胎壓監測、自動駐車、上坡輔助、10安全氣囊，說實話有了孩子之後對安全會特別看重，特別在捉摸不定的馬路上。

睿馳CC整體的駕駛感受偏向舒適性，全系僅搭載一臺1.5T四缸發動機，最大馬力156匹，配備6MT或愛信的6AT。36歲的我雖然年齡不算大，但有了家庭之後做事也沉著不少，已經習慣了平穩開車，而睿馳CC這種平順、緩和而不運動的駕駛感受正對我的胃口，況且一輛中型轎車安靜的做個美男子豈不是更有氣質。

但這並不是意味睿馳CC動力偏弱，225牛·米的扭矩也不是鬧著玩的，加速、超車也是半腳油門的事兒。

寫在最後

長安汽車在自主品牌中的知名度也是位居前列的，特別是睿馳CC的口碑在中型車中也是排進了前十，所以我對它品質也是很有信心。

從一開始的一見鍾情，到後來的逐漸熟悉與認同，現在睿馳CC已經成為我們家庭的一份子，它給我們帶來了最安穩、舒適的陪伴，春節回家我們準備帶上年邁的父母來一場自駕遊，讓他們也感受現代汽車的美好。

這就是我與睿馳CC的故事，如果你對它也感興趣的話，趕快到4S店體驗吧，同我在今年來一次不一樣的“春運”。

三十多歲的男人已過而立之年並且心態逐漸成熟，這個年齡段的人往往在家庭事業都小有成就，此時買的車更像是代表著個人的一張名片、一種品味、一種身份地位的象徵。題主您表示想要一款“兼具豪華、科技和安全的中型車”，豪華科技代表著一種面兒，安全更多的是考慮到自己和家人的行車安全。關於中型車的定義有很多種，普遍認可的一種就是，車長不超過5米或者軸距不超過3米。中型車上面還有中大型車和大型車兩種，這些車要麼車長超過5米，要麼軸距超過3米。

下面是筆者推薦的幾款中型車:

Passat和Magotan都是中型車的銷量標杆，兩車均是大眾的姊妹車型，這裡介紹Passat就行了。2018年10月，上汽大眾推出基於MQB平臺打造的全新一代Passat，整車在外觀內飾進行了全新升級。新車尺寸相較上一代也得到全面提升，它的長寬高分別為4933*1836*1469mm，軸距為2871mm。消費者有1.4T，2.0T低功，2.0T高功三種動力可供選擇。

全新一代Lacrosse基本參照了Avenir概念車的設計，整體流暢圓潤飽滿，前臉採用別克最新的家族式設計，直瀑式進氣格柵外加一條翼展式鍍鉻裝飾條，車窗拉低，車身拉長，營造出低矮修長的視覺效果。內飾方面，環抱式座艙，合理簡潔的功能佈局，大量運用軟質材料和各種木紋裝飾板，雞腿杆檔把，流露出整車的豪華感、精緻感和科技感。

捷豹XEL是外觀設計來自英倫的經典美學，流線型的車身將跑車的設計語言表現得淋漓盡致。進入到捷豹XEL的座艙，裡面是豪華溫莎打孔座椅，遊艇式設計，打造寬綽的車內空間。此外，捷豹電子旋鈕換擋、12.3英寸的全液晶儀表、一鍵啟動，無不凸顯內飾的豪華感和科技感。不到4米8的的車長，軸距就已經達到驚人的2935mm。前雙叉臂後多連桿的底盤懸掛，配合上前置後驅的驅動方式，打造出無與倫比的駕駛樂趣。

林肯MKZ帶來不輸BBA的面子源自其特殊的背景。外觀方面，大嘴式進氣格柵，修長協調的車身，標誌性的一體式尾燈。有些豪華車能給你帶來生意上的幫助和麵子的滿足，有些豪華車能給你帶來舒適的駕乘體驗，林肯MKZ就是這樣一款車，它舒適的駕乘體驗體現在配置上，比如說它擁有主動降噪、可變懸架、主動閉合式進氣格柵，遠端啟動等。林肯MKZ的車身尺寸為4925*1864*1477mm，軸距為2850mm。

Taurus是福特旗下定位的一款主打商務行政的豪華轎車，Taurus的長寬高分別為4996*1878*1503mm，軸距為2949mm，這樣的車身尺寸在同級別中佔有很大的優勢。外觀設計以直線為主，簡潔，給人一種深邃、沉穩的感覺。內飾方面，用料厚道，低調豪華。Taurus的配置也十分豐富，像自動泊車，遙控啟動，電加熱通風按摩座椅，定速巡航以及各種主被動安全功能都很齊全。

由於篇幅原因，這裡就不再介紹其他車型，像是Teana、雷克薩斯IS，奧迪A4L，賓士C Class等這些也都不錯。不推薦A6L，BMW5 Series，賓士E Class這些的原因是它們被歸類到中大型轎車的範疇，不符合題主的要求。

其實，不管什麼年齡段，買車無非考慮的就是以下幾點！

首先：預算，既然說到中型車，標準就是車長4800mm左右，軸距2600mm-2800mm！中型車的銷售價格，只要是市面上比較常見的品牌價格一般會在20-30萬之間，各個品牌的優惠幅度不一！

其次：保值率，汽車在如今社會更新迭代太快，人們更換車輛的頻率也越來越高，這就不得不提到一個保值率！市面上行駛的車型量越大，它的保值率相對越高！

結合問題，考慮科技，豪華，安全以下就是我推薦給您的幾款車，可供參考：

（1）別克新Lacrosse（指導價：239800-289800），同級別車身尺寸最大，軸距最長空間堪比C級車的存在，內飾設計豪華， 新款Lacrosse車身輕量化，取消老款1.5T發動機，全系標配2.0T發動機，與之匹配的是9擋變速箱，動力輸出更平穩，燃油更高效，更經濟！而且別克的內飾手可以摸到的地方基本都是真皮包裹，營造豪華感！說到安全不得不提安全配置，全系標配8氣囊，新增被動行人保護，車身穩定，併線輔助，都是保護行車安全的有力保障！

（2）一汽大眾Magotan（指導價：186100-309100，各個區域有些優惠）Magotan提供了三個動力版本的選擇1.4T，2.0T低功率，2.0T高功率！與之匹配的都是7速雙離合變數器，這一套動力總成的技術相對來說還是比較成熟，1.4T的不推薦購買，動力偏弱！主要推薦購買的是2.0T低功率版本，2.0T低功版，最大功率137KW，匹配7速雙離合，滿足家用足矣！採用了大眾最新中級平臺 MQB平臺打造，車身運動化設計，減少風阻，提高燃油積極性，而且新款Magotan的內飾全新升級，徹底擺脫了大眾老氣橫秋的內飾設計！說它是大眾最美內飾也不為過！ 全系標配8氣囊，車身穩定控制系統，胎壓報警等裝置！

（3）沃爾沃S60（指導價：271900-333900）各地優惠幅度不一！S60同樣提供了兩種動力版本供選擇，1.5T及2.0T，1.5T不推薦購買，因為採用的是三缸機器，全世界廠商都在解決三缸機器不穩定這個問題，到目前為止仍舊沒有一個好的解決方案，推薦購買2.0T版本，沃爾沃的招牌就是主打安全，說它是世界上最安全的車不為過！主要說一下它的動力系統新款S60採用2.0T發動機，匹配8擋手自一體變速箱，滿足家用綽綽有餘，2.0T發動機最大功率180KW，動力絕對充足！內飾設計都是仁者見仁，智者見智！這三款中型車就是我推薦給您的，望參考！

男人30歲正是風華正茂的年齡，家庭事業都是上升的時期，買車肯定要開出去有面子，當然有老婆孩子安全當然也是重中之重。

第一：BMW3 Series。作為寶馬最暢銷的車型，外觀方面，全新一代BMW3 Series基於寶馬CLAR架構進行打造，整體造型相對於上一代更具有攻擊性。內飾部分，全新一代3系採用了全新的12.3英寸液晶儀表盤、10.25英寸中控螢幕、三幅式多功能方向盤，此外，車機系統搭載最新的iDrive 7.0系統，人機互動流暢度以及功能將會更加豐富。此外，車機系統搭載最新的iDrive 7.0系統，人機互動流暢度以及功能將會更加豐富。

第二：奧迪A4.同樣作為德系三強，在中國作為官車被大家所熟知認可。外觀上依舊是延續奧迪家族的設計語言，大家都知道奧迪作為燈廠外觀辨識度很高，給人的感覺很有衝擊力。相對於寶馬簡單的內飾奧迪的內飾是真的豪華，科技感十足。新款奧迪A4L的空間比老款奧迪A4L要大得多，自己開車的時候就覺得新款車的長度寬度都比老款要大，後排空間也有明顯提升，家人同事坐在後面都感覺空間足夠。

男人三十歲，是其一生中的一個關鍵年齡階段。在事業上，三十歲男人已經開始逐步穩定，並開始嶄露頭角，不管在仕途上還是在企業裡，這個年齡的男人都是主角。三十歲開始，男人的心理承受能力就如生理機能一樣的成熟，判斷事物的準確性在這個時期是最佳的。每個男人的三十歲都會用來被評定人生的巔峰時刻，一輛適合自己身份的車應該就是必需品了，30歲即使在事業上沒有太繁榮，存款也差不多了吧，那麼男人30歲開什麼車才能顯得是人生贏家呢？30歲成功男人必開的3種車，豪華大氣上檔次，不是一般人開的！

賓士GLC Coupe

豪華中型SUV市場，在國內市場需求其實是比較大的，但同級真正可以選擇的車卻並不多，或者說能夠互為競爭關係的並不多。當然了，扯上豪華二字，肯定是繞不開BBA的。而它們也都在該級別有產品佈局。提到BBA，我們印象最深的肯定是奧迪和賓士。賓士GLC Coupe是目前中型SUV中市場表現比較均衡的一款車，無論是從動力舒適還是豪華感以及大家最關心的油耗也是在同級別中算是比較不錯的表現。賓士GLC Coupe外觀圓滑，現代感強，內飾豪華感強烈。再不懂的人面前裝豪車完全可以，舒適度很好。好多車主說開了GLC之後，終於有了開豪車的感覺，電子提醒雷達倒影都是槓槓的。當然了，現在買車是很方便，但是如果說要靠自己的能力買起一輛跟自己年紀相符的車型，這樣的人還是比較少的，而且現在這個現實的社會，女人總是覺得車是最能代表男人成功的一個標誌。小編覺得萬事盡力而為，才是男人最大的成功。

奧迪Q5L

自1988年正式進入中國市場，奧迪30年來始位於行業“龍頭”。能夠在如此競爭激烈的國內豪華汽車市場達到這一高度實屬不易，離不開旗下中國產車型的“給力”表現。不過，成就終歸是“過去式”，奧迪在華髮展仍將大步前行。一部新車能否讓消費者“買帳”，除了價格、配置和效能以外，再就是外觀設計了。這車在空間上做了極大的提升且造型方面也比上一代更為的動感。外觀上由於加長讓車身看上去比較修長。時尚度也提升了，尾部設計加入了全新的設計。在內飾上，借鑑了奧迪q7的設計，中控臺上貫穿式的金屬拉絲面板，提升了很高的檔次。很多人都說開此車長路絕對霸氣豪邁。

沃爾沃V90

沃爾沃一直是除了BBA以外的第一選擇品牌，一直主打安全且非常像鮮明的家族外觀。令人驚豔的設計靈感，源於對斯堪的納維大自然的瑰麗致敬，沃爾沃全新V90 Cross Country 豪華越野旅行車甄選天然實木用料，配以B&W豪華音響等匠心內飾，傳承北歐美學，由內而外，彰顯大氣雅成之美，令人傾心不已。相信很多人首先折服它的就是外觀了。好多人也說之前的S90、XC90的尾燈和雷神之錘並不是很搭，但是在v90上既保留了沃爾沃尾燈垂直方向的識別性，又富有時尚氣息。

看完後是不是覺得，如果開了這些車，身價立馬倍增的，不過在沒有拼爹的背景下，想要買他們，確實不易的。