邏輯思維就是理性思維，就是對某種事物由感性認識到理性認識的轉化，就是認識了某種事物的本質、原理或規律，或提出瞭解決某種問題的方法論。

邏輯思維是人對某種事物的理性認識階段，是人運用概念、判斷、推理等思維型別反映本質與規律的過程，是人對事物的最高認識階段。

在同等條件的情況下（或在同一個研究領域），別人能弄懂、能悟出的原理或規律，有些人根本就無法弄懂，這就是邏輯思維的差別。

通俗的講，思維邏輯指的是一個人的思維要符合規律背後的原理。

舉例子：

這句話有沒有邏輯呢。這句話是沒有邏輯的，孩子聽了也不知道什麼去做到認真。

你要認真這是結論。

為了達到你要認真，可以用一些事實來闡述什麼是認真。

比如：要認真看題，要深入到題目的細節。

題目的要求有哪些，是一個要要求，還是幾個要求。

是要求選擇出錯誤的結果，還是挑選出正確的結果。

可能要做一個常錯的checklist檢查列表，這個checklist檢查列表經常使用就會形成模式。

在列算式時，有沒有忘記了括號

做完題目，要檢查一遍。什麼檢查呢?

加法用減法來檢查。

乘法用除法來檢查。

這句話有沒有邏輯呢。這句話是沒有邏輯的，孩子聽了也不知道什麼去做到認真。

你要【習慣好】這是結論，這是結果。

線索--反應程式--獎賞--信念，這個大人要懂，可以用這個來養孩子習慣。

線索，藏在背景、場景、情境裡，跟孩子一起去尋找【線索】，某個線索出現了，咣噹一聲，不好的行為必然出現，識別出線索。

反應程式:線索出現，伴隨著不好的反應程式或者好的反應程式。

重點是線上索與反應程式建立聯絡。

一旦這種聯絡，帶來的行為是正面的，獎勵【內在獎勵】+偶爾的物質獎勵。

再恰當的時候，幫助孩子建立起信念。

一個習慣【線索-反應程式-獎賞-信念】的養成，是有恰當的機制，規律本身就是邏輯。

我們在教育孩子時，經常會說，習慣能不能好一點，不要亂放東西？你看這樣的話是純粹的沒有邏輯。

只要你願意深挖掘，這樣的話太多了，可以記錄一大本。

邏輯思維差，通常會有很多判斷【觀點】，但卻都不對判斷尋找論據或原因。

有時並不要求非常嚴謹的邏輯因果關係，但至少在形式上會構建結論-論據-事實或者【結果--原因】這樣的條理。

如果能更進一步，用金字塔、邏輯樹，去整理事物的關係，漸漸的就會在生活中應用邏輯。

斷頭的話、只有結論的話、引經據典的話，這些都要保持十分的警惕。

某人說"___________________________",你把他人的觀點，當作事實來用了，還拿推論出其它判斷，而沒有對某人說進行懷疑。表面是權威-順出效應，底子裡還是缺少邏輯學的知識。

其實沒有學過邏輯學，以及建立在邏輯學之上的批判性思維。思維的邏輯能力都不會太有效率，靠的是人天生具備的邏輯思維能力，但這個層次比較無意識，這是不夠的。

“思維”好理解，就是思想，就是感官感受到的資訊進入到頭腦中後，大腦對這些資訊進行整理，行成對事物的認知過程。

“邏輯”就是指，整理這些資訊必然依據的一些先天的規則。

比如視覺接收到光資訊，神經透過生物電的形式傳進大腦，大腦則以先天格式，把這些生物電訊號，整理為影象和顏色，從而使我們認識事物。這樣的過程是最底層邏輯，可以不透過思維，就能完成。

思維的作用是什麼哪？比如，有一堵牆，視覺接收到資訊，大腦依據先天格式行成影象，再對比記憶中的高度，整理成“過不去”的判斷，傳給肢體（腿腳），完成繞過牆的行為。這就是一個思維依據邏輯完成行為的基本過程。這其中思維要完成抽象概念、對比記憶、行成策略三個動作。這種最基本的思維邏輯，只要不是先天弱智的人，都可以輕鬆完成。

問題要問的，大約是指某些需要複雜思維邏輯過程才可以完成的事。比如說修汽車吧（我修了十幾年車，對這個比較熟悉）。

車有異響，工人會先試車，聽一聽異響的聲音形態與發出位置。資訊傳入大腦後，大腦立刻對比資訊。發動機吸壓爆排的整個過程都會出現，一一對比可能的情況，判斷異響發生位置和發生原因。如果依然沒有找到，則會順著傳輸動力方向，繼續搜尋記憶中的情況。以此類推，直到發現異響發生點為止。

這個過程，必須有很準確的構造圖和工作原理圖先期記憶，否則無法完成工作。假如思維邏輯有些不清晰，就會行不成完整圖形，或者各種作用原理混亂，達不成對比效果。

一般我們常說的“這個人腦子不清楚，邏輯混亂”，其實就是指記憶沒有清晰明確，各個分動作前後矛盾或錯亂排列，最終造成對比錯誤，行為失誤。

思維是個複雜的事物，它有多層次分類，依照低階到高階排列，可分為無意識層、潛意識層、下意識層、粗略邏輯層、精密邏輯層五級。人類日常生活，基本到粗略邏輯（或者叫模糊邏輯層）就可以完成。精密邏輯層絕大多數人都進入不了，也不需要使用到，只有數學家、物理學家和哲學家之類人才能用，他們也只有在研究自己的學問時才會用。因為他們研究的物件，必須是抽象理論和概念，是經驗抽象後的抽象物件，幾乎是經驗不到的事物。

粗略邏輯最常使用的就是辯證思維，因為絕大多數情況下，我們人類認識到這個範圍就已經可以處理了，無需對事物進行更為嚴格區分。甚至於，一旦對不需要嚴格區分的事物，進行更深層區分，我們人類將無法生存。比如修車，絕不會用到分子級別的精確思考，必須粗略到宏觀機械原理級別。

說這個的意思就是，我們常說的方法論根本不成立。方法不是我們人類選擇的，而是面對問題難度時的必須結果。

邏輯思維應有清楚的邏輯關係，一個人生病了，卻抓住另一個人的脈診斷，汽車在公路上行駛，不斷地燃燒汽油，運動是指汽車與公路的關係，卻以沒有與公路發生運動關係坐在車上的人，看是汽車不動是大地在動，這都符合邏輯的聯絡。我以為思維邏輯應是對事物的整體，例如一個人，以及對其區域性的認識即器官，細胞及更細的認識，區域性與整體的關係，我今天寫了空間彎曲的問答，我們如何站在海邊，看見海面一條航行的船，望著無邊無際的大海，就像我們望著天空，無邊無際，人就會用無邊無際作思維，想出空間彎曲理論，當人們將地球納入人的思維，大海就變成有邊有際存在於地球凹下地面的空間，空間就成了確定的容積了。空間彎曲就不存在，因為空間是容積，電腦有存蓄空間，船在大海航行會使海水在前面受壓向兩邊流開，船後面形成空間海水又流向空間，但容納海水的空間沒有發生任何變化，飛機在天上飛會使空氣流動，存在流體力學，只是使空氣發生流動，並沒有改變空氣在地球的空間。空間彎曲是使存蓄變小或變大？太陽，地球，月亮在空間運動的關係就像船在大海中航行的關係一樣，也像飛機在空中飛行飛機與空氣的關係一樣，沒有對空間產生任何影響。

空間概念不清，空間是指可容納物體的容積，用能夠看得清楚，如房子的空間，我們知道房子存在很長的時間，空間都沒有發生任何變化，說明時間沒有對空間發生作用。 例如：某人有一間寬4米✖️長4米✖️高4米＝64立方米的空間。在這房間空間中，有一塊2米✖️2米的布，四角分別由4個人拉住，在布中間放一個球，布中間就凹下去，但對64立方米的房子空間沒有發生任何改變，如果在這房間放一張檯球桌，球在臺球桌上滾動，也沒有使64立方米空間發生任何改變，如果將質量大的2✖️2✖️2的立方體放在房間，和質量小的1✖️1✖️l的立方體同時放在64立方米的空間，64立方米空間同樣沒有發生改變，說明空間沒有產生彎曲現象，因為空間是容積。地球繞太陽轉，被限制在一定範圍空間中運動，如果將這個範圍圏成一個界限，使它成為有界的空間，那麼無論地球怎樣運動，都無法改變這有界空間的容積，空間概念不清。

時空即時間與空間相加，於加法法則邏輯不通。時空是不是真的存在，時空就是時間➕空間，時間與空間真的能加嗎？時間作為一維空間是否具有合理性？例如一天時間存在1小時，2小時，3小時⋯24小時數字，如果時間能夠與空間結合，寫成式子，時間➕空間＝時空，成立的話，就會存在加法或乘法運演算法則，在速度與距離最近式子中，例如：火車1小時行駛100公里，2小時可以寫成，100➕100＝200公里，即加法。寫成 100✖️2＝200公里，即乘法。在生活中，如果兩事物相加，例如炒菜，將鹽調味加入菜中，都可以使用加法，兩份以上都可以使用乘法。我們用這樣的一個例子：某人擁有一間寬4米✖️長4米✖️高4米＝64立方米的房子空間，來檢驗這空間是否可以與時間結合，用1小時空間，2小時空間，3小時空間⋯24小時空間，如果時間能夠與空間結合，就存在加法運演算法則，我們先用速度加法的方式，1小時空間＝64立方米，2小時空間＝64➕64＝128立方米⋯24小時空間＝64+64＋64＋⋯總共24次＝1536立方米。使用乘法1小時空間＝64立方米，2小時空間＝64✖️2＝128立方米⋯24小時空間＝64✖️24＝1536立方米。如果只用單純數字相加，64十1＝65，64十2＝66⋯64＋24＝88，而這某人擁有的實際房子空間64立方米沒有改變，證明了時間與空間相加成時空是不能成立的，時間是一維空間也是不能成立的，有時間加入的維度也是不能成立的。

在運動的交通工具的人，將運動視為靜止，使運動與靜止概念不清，運動物體視為靜止不能成立，就是在運動的車上，人坐在車上視為靜止，用這樣的例子，有兩個人在公路上，前後保持一定距離，假定500米，我們知道公路旁邊有樹木，路標，房屋等等存在，為了方便理解，在公路邊設A.B.C⋯等等標杆，當這兩個人靜止不動時，他們與公路以及周圍的事物位置沒有發生改變，當這兩個人以保持等距離運動時，後面的人看前面的人距離沒有改變，在運動中他已汗流滿面，氣喘吁吁，與公路，路邊的房屋，樹木，標杆的位置不斷改變，只是與前人的距離不變，後面的人沒有將自己視為靜止的條件，運動與靜止是事物的不同狀態。現在用兩部汽車停在兩個人的旁邊，前車與後車保持一定距離，現在前面的人上了前面的汽車，後面的人上了後面的汽車，人上了汽車中，人就失去與地面的運動關係，人與地面的運動關係就被汽車所取代，在汽車上的人就成為汽車的一個部分，作為事物的整體，一部汽車就是一個人，當兩部汽車靜止時，與兩個人靜止是一樣的，當兩部汽車作等速運動時，除了兩部汽車距離不變之外，汽車與公路邊房屋，樹木，標杆等等位置在不斷變化著，油箱中汽油在消耗著，後面一部汽車沒有設定靜止的條件，人在汽車中，人與公路的關係已經轉移到汽車上，在車上的人沒有資格描述與公路的運動關係，證明靜止與運動沒有存在互換的條件，在汽車與公路運動關係中，代表兩個事物的汽車，公路，而在車上沒有代表資格的人，在代表資格中混水摸魚。

我們即已知道光速是像各種品牌的汽車在車流中運動，證明了沒有光速不變的存在。

如果電梯在重力場中自由下落，電梯內自由飄浮於空中的物體就好像處於無重力場的太空中一樣。愛因斯坦指出，電梯向下的落體加速度恰好抵消了該處的重力場，電梯內的觀察者無法斷定電梯是靜止於太空中還是在重力場中自由下落。

上述概念就是等效原理，

先說一些關於人對外界事物的認識，中國有句成語叫作，坐井觀天，另有井底之蛙，

成語典故編輯

【出處】唐·韓愈《原道》：“坐井而觀天，曰天小者，非天小也。”

意思是說人的觀察事物的條件受到限制，很難能對事物有正確的認識。

等效原理中就是將井口也封閉的，使人處於瞎猜狀態。

我們生活在地球上，地球的引力作用使我們能夠站在地面上，人在生存過程中，發現重量的存在，發明創造了秤量，有了秤量，體重就可以表達出來。例如：有一個人在磅秤上稱的體重是75公斤，當這個人站在地面上的時候，可以理解為地球對這個人的引力作用是75公斤，站在地上的人可以與地球作引力連線，當這個人離開地面，進到交通工具如電梯，汽車，火車，飛機等之中時，這個人與地球的引力連線就不存在了，與地球引力連線關係由交通工具電梯，汽車，火車，飛機等所取代。

這個人如果在飛機上，他的75公斤體重就疊加在飛機上，75公斤的體重就成為飛機重量的一部分，地球只能對飛機有秤量關係，也就是說地球只能與飛機發生引力關係，在飛機上的這個體重75公斤的人無法與地球發生秤量關係，即沒有引力關係。

再用四輪汽車作例子，如果這個人在汽車上，他的75公斤體重就疊加在汽車上，由於汽車可以在地磅秤上秤重，就明確知道地球只認汽車整體重量，不認在車上這75公斤重量。

人在交通工具中沒有與地球存在引力關係，在交通工具中人與地球的引力關係已被交通工具所取代。因此人在交通工具中所假想的各種與地球的引力作用都是沒有存在的。

人在封閉的交通工具中，感覺不到交通工具正在勻速行駛中，產生錯覺，愛因斯坦就是以人在交通工具上產生錯覺做基礎構思出的一套理論，他的理論不能讓人像1+1＝2，一樣受到人們的認可。

思維是我們對一件事情的認知。

邏輯是對一件事情的分析判斷的能力。

思維邏輯是讓我們能夠在資訊冗餘的時代，內容同質化的時代，從一個現象去提煉本質，發掘事情背後的規律，來指導我們做好某一件事情的方法。

我們要建立思維邏輯，那一定是我們過去有積累，有沉澱有思考，對一件事情有自己獨到的看法，我們才會應用到新的事物上面，產生新的認知，建立新的思維，建立新的邏輯。

豬豬君表示，邏輯思維能力每一個人都有，但是，每一個人所注重的方面不同而已，某些人對大事時邏輯思維就特別強；某些人對小事時的邏輯思維特別強；某些人對買賣東西時的邏輯思維能力特別強。

這些都是很正常的，畢竟每一個人的精力都是有限的。不存在，也不可能說一個人在所有方面思維邏輯都很強，總會有他自己不喜歡思考的事情或者說是自己欠思考的時候。而且邏輯思維能力，是可以不斷強化和學習的，不是說完全與生俱來的。

有些人思維邏輯能力比較差，可能只是平時對大多數的事物，不太喜歡去思考他們存在的關聯性，所以別人會覺得你思維邏輯差，其實只是懶得思考而已。只要自己勤加練習，你的思維邏輯能力也會慢慢增強。

所以不用擔心自己的邏輯思維能力強弱是否會影響到自己的生活，只要自己有心的去鍛鍊自己這方面的能力自然會越做越好！