1.自動再生：
自動再生是最簡單的工作方式，車輛在高速狀態下行駛（80km/h以上），PM（顆粒物）積累到一定量時，DPF會自主進入工作狀態，指示燈則處於綠色長亮。此時不需要人工進行干預，只需要保持正常駕駛狀態即可，待顆粒物處理完成，DPF指示燈會自動熄滅，也代表顆粒物處理完成。
2.手動再生：
手動再生相對較繁瑣，但並不複雜。車輛在低速80km/h以下狀態行駛，PM（顆粒物）積累到一定量時，DPF黃色指示燈會發出閃爍訊號（約300km）。此時我們應及時駛離道路，待車輛停穩，掛空擋、拉手剎，按下DPF控制鍵即可。此時黃色指示燈會處於長亮狀態，顆粒物處理時長大約為15-30分鐘，待顆粒物處理完成，指示燈會自動熄滅。
3.隨時再生：
隨時再生功能相對而言更為人性化，可以在任意時間進行操作，非常適合僅在市區行駛，缺乏自動再生條件運輸的使用者使用。比如結束一天運輸回到公司或家中停車場時。當車輛停妥後，長按DPF處理按鍵3-5秒啟動檢測，如黃色指示燈閃爍則代表需要手動再生。此時再按一下DPF按鍵，黃色指示燈長亮，等待15-30分鐘，當指示燈熄滅則代表顆粒物處理完成。
● 避免出現不必要損失這幾點要牢記
怠速調節
1.手動和任意再生時，務必將車輛停在安全區域，遠離正常通行道路等；
2.遠離易燃物以及火種，避免燃燒後的顆粒物引起火情等；
3.掛空擋，拉手剎；
4.解除PTO，即動力輸出裝置（俗稱取力器），以免影響DPF正常工作；
5.如車輛配置怠速調節功能，必須將怠速調至最低狀態；
6.再生期間不得離開車輛；
7.手動再生無法完成時，意味著駕駛員可能長時間未進行顆粒物處理，為避免DPF濾清器燒損，手動再生功能將被禁止，同時亮起（MIL）故障燈，發動機進入限能狀態。須立即到4S店或者服務站進行清洗工作，即可避免DPF堵塞。
● DPF工作時的幾點特徵正常現象不必驚慌
DPF顆粒撲捉器
1.外界氣溫會影響再生所需時間，氣溫越高處理時間越短。同理，車輛行駛後進行再生會比發動機冷機狀態進行再生時間短；
2.排氣自動或排氣節流閥會在DPF再生期間工作，其工作聲音屬正常現象；
3.再生期間因顆粒物燃燒，排氣管會短暫排出排煙屬正常現象；
4.發動機冷卻液溫度會在再生期間上升。
1.自動再生：
自動再生是最簡單的工作方式，車輛在高速狀態下行駛（80km/h以上），PM（顆粒物）積累到一定量時，DPF會自主進入工作狀態，指示燈則處於綠色長亮。此時不需要人工進行干預，只需要保持正常駕駛狀態即可，待顆粒物處理完成，DPF指示燈會自動熄滅，也代表顆粒物處理完成。
2.手動再生：
手動再生相對較繁瑣，但並不複雜。車輛在低速80km/h以下狀態行駛，PM（顆粒物）積累到一定量時，DPF黃色指示燈會發出閃爍訊號（約300km）。此時我們應及時駛離道路，待車輛停穩，掛空擋、拉手剎，按下DPF控制鍵即可。此時黃色指示燈會處於長亮狀態，顆粒物處理時長大約為15-30分鐘，待顆粒物處理完成，指示燈會自動熄滅。
3.隨時再生：
隨時再生功能相對而言更為人性化，可以在任意時間進行操作，非常適合僅在市區行駛，缺乏自動再生條件運輸的使用者使用。比如結束一天運輸回到公司或家中停車場時。當車輛停妥後，長按DPF處理按鍵3-5秒啟動檢測，如黃色指示燈閃爍則代表需要手動再生。此時再按一下DPF按鍵，黃色指示燈長亮，等待15-30分鐘，當指示燈熄滅則代表顆粒物處理完成。
● 避免出現不必要損失這幾點要牢記
怠速調節
1.手動和任意再生時，務必將車輛停在安全區域，遠離正常通行道路等；
2.遠離易燃物以及火種，避免燃燒後的顆粒物引起火情等；
3.掛空擋，拉手剎；
4.解除PTO，即動力輸出裝置（俗稱取力器），以免影響DPF正常工作；
5.如車輛配置怠速調節功能，必須將怠速調至最低狀態；
6.再生期間不得離開車輛；
7.手動再生無法完成時，意味著駕駛員可能長時間未進行顆粒物處理，為避免DPF濾清器燒損，手動再生功能將被禁止，同時亮起（MIL）故障燈，發動機進入限能狀態。須立即到4S店或者服務站進行清洗工作，即可避免DPF堵塞。
● DPF工作時的幾點特徵正常現象不必驚慌
DPF顆粒撲捉器
1.外界氣溫會影響再生所需時間，氣溫越高處理時間越短。同理，車輛行駛後進行再生會比發動機冷機狀態進行再生時間短；
2.排氣自動或排氣節流閥會在DPF再生期間工作，其工作聲音屬正常現象；
3.再生期間因顆粒物燃燒，排氣管會短暫排出排煙屬正常現象；
4.發動機冷卻液溫度會在再生期間上升。