1.進行常規路面巡邏，可以在空中快速的採集資料。

2.快速的進行交通事故理賠。

3.快速的拍違章，節省大量人力物力，效率提高。

4.高效的事故救援。

 相對於傳統的道路監控，無人機高度機動、布點靈活，在事故處理、秩序管理、交通疏導、流量檢測等方面具有巨大應用優勢，特別是在一些監控盲區，無人機可以發揮重要作用。

  隨著和人工智慧的快速發展，智慧硬體已經開始向小型化、低成本、低功耗的方向邁進，無人機在各行各業逐步得到推廣。道路交通管理工作也開始步入無人機實戰應用時代。



  相對於傳統的道路監控，無人機高度機動、布點靈活，在事故處理、秩序管理、交通疏導、流量檢測等方面具有巨大應用優勢，特別是在一些監控盲區，無人機可以發揮重要作用。

  無人機、智慧攝像機、智慧機器人以及其他智慧裝置的應用，可以實現向科技要警力的戰略目標，日前全國許多城市的公安交通管理局都在啟動無人機空中巡邏、抓拍工作。無人機的應用使以往的非現場執法由事後處罰向事前警示、事中糾正轉變，進一步提升了管理效果。

  第一，違法取證，無人機具備高畫質攝像功能。在飛行過程中觀察道路車輛狀況，對路邊違法停車、違法佔用應急車道、違章變道、違法倒車等違法行為進行抓拍取證，從而對其進行有效治理和監管。

  第二，喊話疏導，無人機在在抓拍違法停車同時，對違停車輛進行喊話勸導其駛離。在道路巡查過程中發現交通事故、擁堵等異常情況，指揮中心利用無人機的遠端喊話功能第一時間對現場車輛進行提示告警和疏導、分流、管理，從而大大節省人力和出警時間，及時高效完成交通指揮管理工作，保障路面暢通。

  第三，適應環境能力強，無人機對複雜環境具有很強的適應能力，在風、雨、霧霾、雪以及低溫和高原等惡劣環境仍可以飛行，高效的完成交通任務。

  無人機的遠端控制、AI識別、遠端任務規劃、一鍵起飛、一鍵降落、影象控制、遠端喊話、拋投物資等功能，使得無人機技術在交通管理領域的應用更便利可靠，節省大量出警警力和時間，提高了交管科學化、現代化管理能力。

  無人機在交管行業的應用，豐富了交管部門的管理方式，提高了交通管理的工作效率;在處理交通事故中更能有效預防二次事故的發生，保證一線工作人員安全，從而助推交管行業的智慧變革。

  無人機透過常規巡邏發現路面出現違法停車、佔道行駛、遮擋號牌等交通違法行為，透過系統管控平臺實現自動懸停變焦、拍照取證及資料處理。獲取違法證據圖片進行非現場處罰或者調動民警在道口攔截進行現場處罰。

  無人機透過常規巡邏實時回傳路面影片監控影象，指揮中心民警根據影象發現路面出現大交通流、交通擁堵、惡劣天氣、交通事故、路面拋灑物等情況時，透過無人機攜帶的警示燈、高音喇叭、電子顯示屏。提醒、提示路面車輛安全形勢、減速行駛、繞行或綜合排程路面民警前往處理。針對不同的事件場景，使用不同的交管執法辦法。

開展應急處置

  接到事故和惡劣天氣報警後，開啟無人機就近及時趕赴現場，實時回傳事故現場影片監控影象，在重大事故的現場救援處置工作中，透過無人機搭載的高畫質攝像機、熱成像、空中照明裝置等，為救援和處置工作提供長時間的技術支援，為及時、有效處置方案提供決策支援和依據。

  道路改擴建對車輛通行的影響很大，路面施工的不規範是造成道路交通事故和擁堵的重要誘因，應用無人機機載高畫質影片的影象處理技術，能夠及時、有效地發現現場狀況，降低和消除安全隱患。

  透過無人機搭載的高音喇叨、電子顯示屏，結合交通安全形勢、交通流量、季節特點、不同時段，對路面過往車輛司乘人員、行人、沿線居民和服務區人群進行交通安全知識教育提示、提醒，提升廣大交通參與者的交通安全意識。

  計算機梘覺技術、影象與影片處理技術、資訊管理技術相結合，透過事故現場和後臺兩方面的處理，可以快速、精確、高效的處理交通事故，大大提高了事故處理和道路通行效率。同時無人機系統管控平臺的應用，讓空中巡查變得簡單可靠，路面管控更加機動靈活，部分取代了傳統的警車巡邏，實現了人防、技防和物防一體化，有效緩解了現有警力不足的矛盾，也大幅有效降低了民警的工作強度。

強化無人機應用，創新交管執法新模式的構想

  無人機在公安交管工作中的深度應用，推動公安交管工作從傳統的單的地面管理，向空地一體化全方位多維度管理轉變，有力提升了公安交警在日常路面巡査、應急事件處置、交通違法査處、交通事故現場勘査等執勤執法方面的工作效率。

相對於傳統的道路監控，無人機高度機動、布點靈活，在事故處理、秩序管理、交通疏導、流量檢測等方面具有巨大應用優勢，特別是在一些監控盲區，無人機可以發揮重要作用。

  隨著大資料和人工智慧的快速發展，智慧硬體已經開始向小型化、低成本、低功耗的方向邁進，無人機在各行各業逐步得到推廣。道路交通管理工作也開始步入無人機實戰應用時代。

  相對於傳統的道路監控，無人機高度機動、布點靈活，在事故處理、秩序管理、交通疏導、流量檢測等方面具有巨大應用優勢，特別是在一些監控盲區，無人機可以發揮重要作用。

無人機在交通中可發揮的作用

  無人機、智慧攝像機、智慧機器人以及其他智慧裝置的應用，可以實現向科技要警力的戰略目標，日前全國許多城市的公安交通管理局都在啟動無人機空中巡邏、抓拍工作。無人機的應用使以往的非現場執法由事後處罰向事前警示、事中糾正轉變，進一步提升了管理效果。

  無人機在交通中可發揮的作用眾多：

  第一，違法取證，無人機具備高畫質攝像功能。在飛行過程中觀察道路車輛狀況，對路邊違法停車、違法佔用應急車道、違章變道、違法倒車等違法行為進行抓拍取證，從而對其進行有效治理和監管。

  第二，喊話疏導，無人機在在抓拍違法停車同時，對違停車輛進行喊話勸導其駛離。在道路巡查過程中發現交通事故、擁堵等異常情況，指揮中心利用無人機的遠端喊話功能第一時間對現場車輛進行提示告警和疏導、分流、管理，從而大大節省人力和出警時間，及時高效完成交通指揮管理工作，保障路面暢通。

  第三，適應環境能力強，無人機對複雜環境具有很強的適應能力，在風、雨、霧霾、雪以及低溫和高原等惡劣環境仍可以飛行，高效的完成交通任務。

  無人機的遠端控制、AI識別、遠端任務規劃、一鍵起飛、一鍵降落、影象控制、遠端喊話、拋投物資等功能，使得無人機技術在交通管理領域的應用更便利可靠，節省大量出警警力和時間，提高了交管科學化、現代化管理能力。

  無人機在交管行業的應用，豐富了交管部門的管理方式，提高了交通管理的工作效率;在處理交通事故中更能有效預防二次事故的發生，保證一線工作人員安全，從而助推交管行業的智慧變革。

創新交管執法模式探索

  無人機透過常規巡邏發現路面出現違法停車、佔道行駛、遮擋號牌等交通違法行為，透過系統管控平臺實現自動懸停變焦、拍照取證及資料處理。獲取違法證據圖片進行非現場處罰或者調動民警在道口攔截進行現場處罰。

  無人機透過常規巡邏實時回傳路面影片監控影象，指揮中心民警根據影象發現路面出現大交通流、交通擁堵、惡劣天氣、交通事故、路面拋灑物等情況時，透過無人機攜帶的警示燈、高音喇叭、電子顯示屏。提醒、提示路面車輛安全形勢、減速行駛、繞行或綜合排程路面民警前往處理。針對不同的事件場景，使用不同的交管執法辦法。

開展應急處置

  接到事故和惡劣天氣報警後，開啟無人機就近及時趕赴現場，實時回傳事故現場影片監控影象，在重大事故的現場救援處置工作中，透過無人機搭載的高畫質攝像機、熱成像、空中照明裝置等，為救援和處置工作提供長時間的技術支援，為及時、有效處置方案提供決策支援和依據。

道路施工現場警示

  道路改擴建對車輛通行的影響很大，路面施工的不規範是造成道路交通事故和擁堵的重要誘因，應用無人機機載高畫質影片的影象處理技術，能夠及時、有效地發現現場狀況，降低和消除安全隱患。

交通安全宣傳

  透過無人機搭載的高音喇叨、電子顯示屏，結合交通安全形勢、交通流量、季節特點、不同時段，對路面過往車輛司乘人員、行人、沿線居民和服務區人群進行交通安全知識教育提示、提醒，提升廣大交通參與者的交通安全意識。

  將無人機航拍技術與計算機梘覺技術、影象與影片處理技術、資訊管理技術相結合，透過事故現場和後臺兩方面的處理，可以快速、精確、高效的處理交通事故，大大提高了事故處理和道路通行效率。同時無人機系統管控平臺的應用，讓空中巡查變得簡單可靠，路面管控更加機動靈活，部分取代了傳統的警車巡邏，實現了人防、技防和物防一體化，有效緩解了現有警力不足的矛盾，也大幅有效降低了民警的工作強度。

強化無人機應用，創新交管執法新模式的構想

  無人機在公安交管工作中的深度應用，推動公安交管工作從傳統的單的地面管理，向空地一體化全方位多維度管理轉變，有力提升了公安交警在日常路面巡査、應急事件處置、交通違法査處、交通事故現場勘査等執勤執法方面的工作效率。

  孟建柱同志在對2016年全國公安交通管理工作會議的批示中指出：“從現有技術的發展趨勢看，以無人機、機器人為代表的執法新技術，預計未來三到五年將步入實戰化應用階段。對有利於解放警力、提升能力的新技術，各地要大膽嘗試，特別是在管理力量延伸不到、覆蓋不全的區域要多利用科技裝置消除盲區、堵塞漏洞。”

  加強科技資訊化建設步伐，堅持和強化產、學、研、用的深度合作，利用高等院校的科研實力，結合製造企業和公安交管工作實用需求，打造公安交管領域專用無人機技術。

  基於大資料的全方位交通狀態感知和處理技術、全流程智慧飛行管理和資料分析處理技術、遠端傳輸和控制技術以及無人機輕量化技術，在道路交通管理工作實踐中全面實現基於警用無人機的巡查、預警、警示、取證、勘察的空中智慧管控網路，為日常管理、應急處置提供可靠、及時的資料傳輸和分析服務。

  無人機作為一種前沿技術裝備，正成為未來執法管理的重要技術手段之一。建立以“智慧無人機+警務”模式為基礎，推動傳統勤物向現代勤務轉變，即勤務理念由“經驗主導”向“資訊主導”轉變，勤務機制由“巡邏守點相結合”向“網上網下相結合”轉變，勤務組織由“粗放管理”向“精準管理”轉變。

  透過智慧化無人機的裝備和系統，結合地理資訊、氣象、網際網路路況、北斗導航系統、卡口及路網資料、事故黑點、外場裝置資源等應用系統及裝置、進行全方位的資源整合，形成大整合應用平臺，真正實現空地資訊一體化整合應用，為路面勤務改革工作提供強有力的技術支撐。

  目前，絕大多數警用無人機僅僅作為一種警用工具在使用，還沒有作為裝備融入整個公安資訊化系統中。警用無人機系統目前解決了前端偵查取證、中端鏈路傳輸的難題，但是與後端的公安指揮中心無縫連線還不夠緊密，直接影響了應急情況下的指揮決策效率。

  管理部門應該促進警用無人機與公安業務資訊化系統融合，透過警用無人機行業標準制定，規範警用無人機資料傳輸埠、鏈路，進一步拓展基於大資料的無人機管控系統平臺功能，尤其是在人工智慧技術的演算法方面，開展無人機影片資料、軌跡資料、飛行控制資料、違法行為證據、資料追蹤和判斷等智慧識別和系統分析，完善警用無人機系統整體功能，充分地發揮其在公安業務資訊系統中的應用效能

我目前主要負責西安高新區內佔道施工圍擋的管理工作。以此為切入點，淺談一下無人機在交通管理中的應用，拋磚引玉，希望各位領導、同事多提寶貴意見，共同為暢通西安添磚加瓦。

佔道施工圍擋管理

前期勘查部分。利用無人機視角（我習慣稱之為上帝視角）結合預圍擋現場交通狀況，制定更切實際的前期導改方案，基本做到一目瞭然，也在一定程度上避免了“紙上談兵”。

（下面兩幅圖為西安地鐵六號線科技六路站施工圍檔道路導改方案普通cad圖與航拍背景cad圖）

正式圍擋後，航拍圖為交通管理提供了更大範圍的視角，交管部門從宏觀上了解圍擋區域道路交通狀況，具體問題具體分析，快速查詢堵點，進一步完善圍擋區域交通設施，最大限度減少擁堵。

無人機航拍還可以幫助交管部門監管圍擋內施工區域的分佈情況，如果現場存在多圍多佔的空閒區域或已完成施工的無用區域，交管部門可以責令施工方撤除圍擋還路於民(在佔道施工圍擋工作上，我們寸土必爭。)

以下圖為例（高新路與科技二路十字地鐵六號線圍擋），北側向十字中心突出部分基本已完成施工，施工方承諾兩週內撤除圍擋，恢復通行。

無人機航拍還能最直觀的表現圍擋區域交通變化，利用影片和圖片向群眾宣傳出行提示，一目瞭然，相對於文字表述更加直觀。

停車資源的尋找與利用

停車難已經成為各個城市面臨的普遍問題。利用無人機的"上帝視角"，可以幫助我們在城市中尋找更多的停車位，將停車資源最大化的利用起來。

下圖中可以看出道路兩側停車較多，甚至出現雙排停車現象，但是一牆之隔的地方大量停車位空置。

高速公路應急車道抓拍

高速公路應急車道的作用這裡就不多講了，大家都瞭解。當高速上出現事故，而應急車道被佔用，警車、救護車、消防車不能及時到達現場時，後果不堪設想。利用無人機靈活機動的特點，可以幫助高速交警抓拍佔用應急車道行為，保證應急車道暢通無阻。在此必須強調一下：無人機抓拍目的不是罰款，而是警示和震懾，我們每個人都是交通參與者，不在緊急情況下佔用高速公路應急車道是我們每一個交通駕駛員必須遵守的規則。

路口交通渠化

充分利用無人機的大視野，幫助交管部門瞭解路口各個方向交通流量，提供更多參考資料，科學渠化路口，最大限度提高通行效率。在此無人機起輔助作用。

下圖為科技八路與丈八北路丁字口

警衛任務

重要警衛任務的前期道路交通分析與安全隱患初步排查，原因還是在於無人機視野開闊，靈活機動，在警衛任務方案製作中起錦上添花之用，僅作參考。

注意，如遇到重要警衛，建議前期可以使用，但不建議在警衛過程中使用，原因是無人機雖然安全係數較高，但還是存在人為操作失誤和出現極小機率的機械故障，會存在突然墜落等安全隱患。在此也希望西安儘快出臺相關無人機飛行規定，儘快設定禁飛區，或分時段禁飛。

結語

科技越來越智慧，但終究需要人來駕馭，感謝科技提供給我們新的視野和思路。西安的交通環境在西安交警的不懈努力下一定會越來越好。