在支撐線上建倉，若下跌了支撐線，這個下跌如果是確認了支撐線被跌破，一般的做法應該考慮風險的問題，及時止損。但是交易在於控制風險，只要能有其他的方式控制風險，那應不應該及時止損就要看自己的交易邏輯了，畢竟每個人的交易方式都不一樣，面對的支撐也不一樣。

如果所選用的支撐是一個非常重要的位置，比如該支撐一破，整個趨勢已經發生了轉變，那原先在支撐上方所建的與支撐方向相同的倉位，應該無條件平掉，因為趨勢已經發生轉變，拿在手上越久，損失就會越多，這時候越早止損越有利，更別談什麼還要分批加倉了，逆勢加倉，還要逆大勢，那隻會死得更快。

加倉的重要原則是不能增加風險，要在風險可控的情況下再考慮加倉，如果行情已經失控還要逆勢加倉，那就非常不理智了。對於這種情況，有一定經驗的應該都可以作出正確的選擇。

還有一些短線交易中的支撐，並不一定是屬於太關鍵的支撐，破了也許影響不了趨勢的現狀，這時候無論止損還是加倉都應該有一個大局觀，特別是在期貨市場和外匯保證金市場這樣的槓桿交易市場中，風險管理要始終要放在第一位，該怎樣做，要結合自身交易系統中的規則來考慮。

因此，在支撐線上建倉，若下跌破了支撐線，一般關鍵支撐情況下要及時止損，如果交易系統中有其他標準，應該結合風險情況來考慮，避免陷入鉅虧的漩渦中。

堅決止損是做金融交易最起碼的認知！！！

請大家不要誤導！！！

散戶就是在這樣無盡的猶豫徘迴中被割死的，

金融職業操作者的每一步都是經過無數次實踐作出的最佳判斷

支撐線？

一名優秀的交易者首先要選好支撐線，精確到最小价位，多一點不多，少一點不少。

因為你是從大週期到小週期來一步步量價對比，

趨勢研判，資金管理一系列程式得出來的這個不可修正的支撐線

一旦破位，就是死亡，根本不會去挽救，去猶豫，去找各種理由不認輸！

這是一個職業交易員的基本素養。

哪怕最後剛好是打到支撐線，就暴漲上去，我們腦海中也沒有一絲絲後悔

後悔這個詞在職業交易者這裡是不存在的。

有人說跌破了支撐就止損，那麼萬一是假跌破呢，是盤中跌破呢？有人說跌破了支撐就分批加倉，那麼萬一跌了繼續跌呢？所以，公說公有理婆說婆有理，看下面這張圖：

圖中可以明顯的看到，買點2的回撥不破是買點，而買點3破了支撐還是可以買；賣點2則是破了支撐趕緊跑，賣點3是突破支撐也是跑，為什麼有時候跌破支撐是買點而有時候突破支撐也不能買？核心就是位置決定。

牛市就是一個一個突破高點的過程，所以回撥就是買進，跌的越多就買的越多；而熊市就是一個低點低於一個低點的過程，所以管你破不破支撐，都最好是別動。

很多時候我們買入股票都喜歡等到股價回踩直線附近考慮建倉，而且在支撐線上方買入個股相對成功率較高，但是一旦股價跌破支撐線之後不知道怎麼辦，下面我就按照短線策略和中線策略給大家分析，看完之後遇到這樣的問題就知道該如何應對了。

如果按照線上支撐買入個股後，股價大多數已經開始走勢上漲趨勢或形成突破趨勢，這個時候往往需要等待股票的回踩，但是回踩不能改變該股的趨勢和方向，等到回踩重要支撐線之後考慮買入，但是選擇買入我覺得必須要參考一個指標就是成交量。

在回踩重要支撐線必須要存在明顯的縮量行為，成交量要在前期上漲突破的量能的四分之一以下才能代表莊家存在明顯的洗盤動作，具體參考一個案例：

上圖我們發現在支撐線上方建倉的方法，往往股價有回踩量能有萎縮在四分之一以下。

（1）短線：如果考慮買入該股僅僅是短線策略，可能該股上漲已經很長一段時間了，但是該股形態並沒有走壞，博取一個短期的上漲行情，這個時候可以考慮跌破支撐線的策略有兩點。第一，如果大陰線放量跌破支撐線後，考慮止損出局。第二，如果小陰線跌破但是成交量並沒大幅度放出，可以考慮股價三天為準，如果三天股價並沒有回到支撐線上方的話，考慮止損出局。為什麼以三天為準，因為股價跌破支撐可能是受到市場下跌的影響，也有可能是莊家的深度洗盤，不管哪種只要三天後回到支撐線上方，短線並沒有走完。出現第一種放量下跌並且跌破，大機率有出貨的嫌隙，如果是洗盤那麼洗盤的時間週期相對較長後面不適合進行短線操作。

（2）中長線：如果股價可能剛開始啟動，趨勢剛剛形成，為了找到該股的合適的價位選擇介入後，中長線策略跟短線策略相差比較大，由於持有時間週期比較長，短期的跌破對於該股長時間的影響不大。所以對於中長線建倉後跌破重要支撐，我給出一個策略：

可以給股價的波動幅度適當放大，可以尋找下一個重要支撐線，可以是底部，可以是股價的下一個臺階，剛跌破支撐線後可以考慮再下個臺階的支撐線考慮加倉。如果下個臺階再次跌破就該考慮該股是不是不適合中長線或者趨勢已經發生改變要注意風險，可以參考下圖例子：

看到標題覺得很有意思，進來瞅瞅！

首先我個人覺得，所有的壓力都是壓力，所有的支撐不一定是支撐！我很喜歡這句話！應為在某一種程度上他詮釋了空與多走勢的特點！空比多幹淨利落，見效快，糾結少！

關於樓主給出的標題，我覺得應該加上一個設定，是短線還是波段，以短線來說，止損是最佳的選擇，日內短線單子進場前止損應是選擇好或是透過盤口的意向，在接受的範圍內來設定止損的價格！因對於日內短線，重在把握交易的節奏，若是拖泥帶水會影響到交易的節奏！最後一天的交易下來只能是徒勞無功！所以堅定果斷的操作風格，是日內短線交易盈利的基礎！

對於中長線波段來說！ 更多的要尊重趨勢，趨勢在多，如是支撐線減倉被拉破,要尋求下一支撐，在企穩的後可以選擇加倉，拉低均價，這裡說明一點，正確的加倉應該是浮盈加倉，虧損的加倉要在有效的風控下進行，在價格迴歸第一次進場的價位線時，行情不能快速突破，要選擇減倉或是離場，不能貪心！期待奇蹟發生！虧損加倉在自己的倉位承受範圍之內風控是必須的！如是跌破最終的風控線，兩張單無條件的選擇離場！

虧損加倉應該選擇在多頭趨勢中！同時還要關注趨勢的轉變！這裡應用在週期方面！行情的轉變也是由小週期發起！但在反轉的同時大週期會給見離場的機會！關注趨勢和週期！

所以某種程度上資金倉位和心性覺得了操作風格，操作風格決定了操作的手法的不同！我個人偏向於短線的操作，行情給力自成波段！

就支撐線或者說去趨勢通道線，或者說均線。對於技術投資者來說是一個非常重要的參考指標，在技術領域，對這些操作有非常嚴格，並且細緻的操作方法指引。很多人都無法嚴格的做到。我在這裡就不厭其煩的大概講述一下里面的內容。

首先支撐位置作為建倉加倉的訊號，分為左側建倉，右側建倉。跌破支撐作為賣出的訊號，無論如何都需要減倉。我們分析一下為什麼有些人認為跌破了想要加倉。這是風險偏好心理的原因。也就是說在某些情況下，人不可能完全的按照理論，或者說按照較為正確的方法，嚴格的要求自己的行為。特別是炒股票的時候，做到知行合一是非常難的。

具體的操作方法就是在形成趨勢的時候，在支撐線的位置進行買入，然後在壓力線的位置進行減倉。如果跌破支撐線線先進行減倉，等待股價再次上漲到趨勢線之上，再加倉不遲。與此同時，如果上穿了壓力線，並且回踩不破，那麼壓力為支撐，此時將原來減去的倉位再加回來。

雖然有些人可能會認為這種操作的方法不是在損失自己的收益嗎？進行一次操作都會在較低的位置賣出，然後在較高的位置接回來。但是他們忽略了一點，透過這種方法，我們可以將風險降到最低。比如說我們在跌破的時候進行賣出，然後在上穿的時候進行買入，雖然我們這裡增加了一點成本，但是如果他不上穿呢，我們就會減少非常多的風險。

這裡多提點，做趨勢波段高拋低吸的，一定是在上漲的趨勢上面做，最好是在上漲的市場行情裡面做。也就是說這種趨勢是非常難得的，在牛市的時候很容易形成上漲趨勢，而在熊市的時候很容易形成下跌趨勢。

我想把這個問題簡化一下，換個問題回答：建倉以後下跌出現了虧損，是分批加倉還是止損？

你要說，題中問的是支撐線。那我要反問你，1、你的支撐線是怎麼選的？你主觀選的支撐線有沒有可能只是你的心理作用？2、既然支撐線已經跌破了，還需要圍繞這個支撐線考慮做文章嗎？3、你問現在這個問題，那你建倉之前沒想好一旦你期望的支撐線跌破後怎麼辦嗎？

不管上面三個問題，我來回答我的問題，建倉之後下跌出現了虧損，是分批加倉還是止損？

1、如果分批加倉，可能出現的結果：

1.1 加倉後價格上漲，回到第一個建倉的價格。

繼續加倉？還是減倉？

1.2 加倉後價格繼續下跌。

繼續加倉還是止損？

1.3 加倉後橫盤。

繼續持有，加倉，還是平倉？

如果你覺得這些問題不太好回答，那麼我們簡化一下，如果在第一個價格沒有建倉，價格下跌，你開倉，遇到上面三個問題，按照你自己的交易方式，是不是有答案了？

那麼，現在加上原題中那個條件，如果你沒有倉位，價格跌破支撐線以後，你要做多嗎？答案已經能夠該顯而易見吧。

2、如果止損，結果是確定的。

不管止損後價格上漲，下跌，還是橫盤，你現在可以輕鬆地準備下一筆交易了。

所以，我建議你嚴格遵守只有浮虧堅決不加倉的原則。在你整個的交易生涯中，這個原則對你有百利而無一害。如果你實在忍不住想浮虧加倉，那麼先止損，然後問問自己，我願不願意在這個價格開兩倍的倉位。

在支撐線上建倉，若下跌破了支撐線，是分批加倉還是止損呢？

我個人認為。當股價跌破支撐線，要果斷出局。不斷的分批補倉加倉，很可能越套越多，越套越牢，尤其是股價處在高位跌破支撐線 ，要毫不猶豫的出局走人，越快越好，就算做錯了，也要先出去再說！

如果賠錢了也要堅決止損出局，絕對不能戀戰 ，這種堅定的心態需要你不斷去鍛鍊自己的意志，堅決執行紀律，不要怕做錯，錯了就再買回來，絕對不能加倉或者繼續等待。

支撐線，其實就是一個價格的成交密集區，在這個區域有大量的籌碼，一旦這個區域跌破，會引起技術盤眾多籌碼紛紛出局，導致股價迅速下跌。

其實想要做好期貨也沒有這麼的難，找到有效的方法和工具可以幫助交易者。

在支撐線上建倉，若下跌破了支撐線，是分批加倉還是止損呢？

很多時候我們買入股票都喜歡等到股價回踩支撐線附近考慮建倉，而且在支撐線上方買入個股相對成功率較高，但是一旦股價跌破支撐線之後不知道怎麼辦，下面我就按照短線策略和中線策略給大家分析，看完之後遇到這樣的問題就知道該如何應對了。

如果按照線上支撐買入個股後，股價大多數已經開始走勢上漲趨勢或形成突破趨勢，這個時候往往需要等待股票的回踩，但是回踩不能改變該股的趨勢和方向，等到回踩重要支撐線之後考慮買入，但是選擇買入我覺得必須要參考一個指標就是成交量。

在回踩重要支撐線必須要存在明顯的縮量行為，成交量要在前期上漲突破的量能的四分之一以下才能代表莊家存在明顯的洗盤動作，具體參考一個案例：

上圖我們發現在支撐線上方建倉的方法，往往股價有回踩量能有萎縮在四分之一以下。2.跌破支撐線策略：（1）短線：如果考慮買入該股僅僅是短線策略，可能該股上漲已經很長一段時間了，但是該股形態並沒有走壞，博取一個短期的上漲行情，這個時候可以考慮跌破支撐線的策略有兩點。第一，如果大陰線放量跌破支撐線後，考慮止損出局。第二，如果小陰線跌破但是成交量並沒大幅度放出，可以考慮股價三天為準，如果三天股價並沒有回到支撐線上方的話，考慮止損出局。為什麼以三天為準，因為股價跌破支撐可能是受到市場下跌的影響，也有可能是莊家的深度洗盤，不管哪種只要三天後回到支撐線上方，短線並沒有走完。出現第一種放量下跌並且跌破，大機率有出貨的嫌隙，如果是洗盤那麼洗盤的時間週期相對較長後面不適合進行短線操作。（2）中長線：如果股價可能剛開始啟動，趨勢剛剛形成，為了找到該股的合適的價位選擇介入後，中長線策略跟短線策略相差比較大，由於持有時間週期比較長，短期的跌破對於該股長時間的影響不大。所以對於中長線建倉後跌破重要支撐，我給出一個策略：可以給股價的波動幅度適當放大，可以尋找下一個重要支撐線，可以是底部，可以是股價的下一個臺階，剛跌破支撐線後可以考慮再下個臺階的支撐線考慮加倉。如果下個臺階再次跌破就該考慮該股是不是不適合中長線或者趨勢已經發生改變要注意風險，可以參考下圖例子：

我個人認為。當股價跌破支撐線，要果斷出局。不斷的分批補倉加倉，很可能越套越多，越套越牢，尤其是股價處在高位跌破支撐線 ，要毫不猶豫的出局走人，越快越好，就算做錯了，也要先出去再說！如果賠錢了也要堅決止損出局，絕對不能戀戰 ，這種堅定的心態需要你不斷去鍛鍊自己的意志，堅決執行紀律，不要怕做錯，錯了就再買回來，絕對不能加倉或者繼續等待。

支撐線，其實就是一個價格的成交密集區，在這個區域有大量的籌碼，一旦這個區域跌破，會引起技術盤眾多籌碼紛紛出局，導致股價迅速下跌。舉個例子， 你在玻璃橋上向上跳，等你落下的時候，如果玻璃支撐住了，就說明這個玻璃對你有支撐作用，掉不下去。而如果玻璃碎了，那麼你是不是會從玻璃橋上加速下行？這是同一個道理！

在股價跌到支撐線附近時，支撐線對股價有支撐作用，促使股價反彈。當然，也有可能是主力故意將股價打破支撐線，來獲取底部籌碼，但是這個一定是在底部附近的，如果在股價的高位，主力是不敢這麼做的。我們看到，　　股價在跌破平臺後會有一個繼續的加速下跌，在形成新的支撐平臺後，股價會企穩，一旦跌破支撐線後，會再度下跌。可謂跌跌不休吧！

這張圖在每次下跌後經過短暫整理，就又跌破新形成的支撐線，不管是下跌後的什麼位置買入，不及時出局都會被套住。每一次下跌補倉，都會再一次被套牢。所以，從這兩張圖上，你也應該看到股價跌破支撐後止損的重要性了吧！

這裡我只是講的跌破了平臺支撐線，在股價上漲的過程中，如果跌破了上升通道下軌形成的支撐線，也應該先賣掉。當然，我們不排除這是主力在拉昇前的甩盤，但是面對形態的破位，第一時間出局是必須執行的紀律。如果錯了，我們可以反手買入。但是如果不執行紀律， 可能等待你的就是綿綿不絕的跌跌不休！

上圖就是股價在上漲過程中，形成了上升趨勢 ，底部不斷抬高形成了上升的支撐線。一旦破位跌破，股價將形成快速下跌之勢。