辦卡機關不嚴格把關，這是內因。冒用借用他她人卡刷乘，這是外因。但起決定因素的往往是內因。

一個文明城市不可能不允許個別蒼蠅存在，這是不可能滴，最其碼目前不可能。

老年免費乘車卡確實存在著冒領冒用的情況：A：公交車。我的一位女鄰居，因為她的兒子在公交公司工作，在她五十多歲的時候，就辦理了免費乘車卡，已經名正言順、官冕堂皇地使用很多年啦！一些沒有關係門路的人，則冒用親戚鄰居中間那些行動不便、從不外出的老年人的免費乘車卡，而一些老夫少妻的情況，使用自己老頭子的那種情況，更是司空見慣了……不過公交公司有稽查隊伍，經常專職查處冒領冒用的各種情況，何況平時公交車司機也目光炯炯地在一旁看著，所以只有在外表年齡差不太多的情況下，才可以冒用，而且如果一旦被查獲，免費乘車卡就會立即被沒收，如果沒有相當的後門關係，是很難能夠要回來的。B：地鐵。我們這裡的地鐵才執行三年多，老年人持老年公交卡也可以免費乘坐，在地鐵入口的閘機上刷一下卡就可以了！在地鐵的入口處，並沒有發現有工作人員在監督檢查，所以題主所說的“有二十幾歲的年輕人在地鐵刷老年卡”的情況，也完全是有可能發生的，只不過老嫗平時很少乘坐地鐵，因為我不會刷“健康碼”和“行程碼”，所以上述情況從來沒有親眼目睹過，也不好信口開河，但是地鐵的入口處，是有攝像頭監控的，估計那些自律、自省、自覺的年輕人，一班（般）的情況下，是不會為了節省二、三元錢而這樣做的，至於有沒有二班的，老嫗我就不太清楚了！

沒有吧？我覺得你們是不是在胡說啊？我也是退休老人，我怎麼聽到的都是老年人素質如何如何高，如何如何感激政府的優惠政策……。怎麼還會有如你們所說的“冒領”，“冒用”的情況呢？

這種冒領冒用老年免費乘車卡的現象的確有。我的確見過，身邊就有。才五十幾歲，就見她上車刷老年卡，“滴”的一聲；老年卡。還有愛心卡，我也發現有人冒用。身體沒有殘疾，也不知道透過什麼途徑領到手的？

我的身份證比年齡小兩歲，我硬是在我72歲時，才拿身份證去公交公司領了免費老年乘車卡。我平時出門不多，一個月用不了幾次。至於乘車去買菜，聽講座，領雞蛋的事，我是不幹的。接我，我都不去。聽講座，坐那至少2個多小時，聽，洗腦。坐時間長，我坐不住。

老伴年齡還沒有到，她沒有老年免費乘車卡。我一次都不讓她用。裝1元硬印的盒子滿滿的，我對老伴說，出門乘車在盒子裡拿硬幣。不省那幾個錢！冒用別人老年卡，被發現，給人說一頓不划算，還丟人。能省幾個錢啊，需要錢，我拿給你。不丟那個人。老伴一次沒用我的老年卡。

老伴自打買了智慧手機，她學了不少東西。她下了一個什麼雲閃付，好像上車1角錢（一天享受1次還是2次），第二次就1元了。還有一個什麼APp，她也下了。乘車也優惠。我表揚她了，這樣好！銅陵在查冒領冒用老年卡，愛心卡，還有什麼卡方還是面比較嚴的，司機也管這事。一經查到冒用，卡沒收。可能還罰款，那個該享受的人也補辦不了。所以，大麼老個，查到了，丟不丟人？

抓到重懲重罰！沒收交通卡，列入黑名單，永不辦卡。冒領者嚴查嚴辦！沒收假辦卡，查清辦理人，開除法辦！以擾亂公務或職務犯罪論處！

回答：老年免費乘車卡，是政府給老年人提供的優惠政策，為了方便岀行，老年人擁擠掏錢付費不方便，特殊免費乘車照顧，得到了社會廣大人民群眾支援和理解。

老年人出行，刷老年卡免費乘車，沒有爭議秩序井然，但近年來個別人以不良手段，冒領冒刷老年卡乘車事件常發生，為了省幾元錢，冒充老年人刷卡乘車，抓住發現後當眾丟人現眼，違法不夠抓，罰款沒規定，司機只有當場補交錢，場面打臉難諶。

政府應該有嚴格規定，對冒刷老年乘車卡的人有處理對策，沒收卡，罰款等，嚴格控制辦卡單位把關，嚴防關係網，一經發現冒充辦卡，對操作人員處罰甚至免除職位。

目前出行人員購票、乘車、住宿等都採用刷臉功能，老年人乘公交車出行，乘車刷臉勢在必行，即解決不良人員冒充鑽空子，又快捷識別老年人年齡，刷臉功能解決了，認何人都無法冒充。

儘管人人厭惡，尤其是公共交通行業，現在政策有了，執行起來就困難了。一是公交司機要開車，無法糾纏。二是地鐵站能夠監控發現到的畢竟有限。三是家裡有卡，老人又不怎麼用，放家裡浪費。四是不是人人都有那個覺悟。

地鐵票務規定“武漢通老年卡、武漢通殘盲卡、武漢通殘免卡、武漢市見義勇為人員優惠卡、武漢通學生卡僅限本人使用，嚴禁轉借、轉售、贈與或冒用。如發現違規，應當場予以停用並沒收該卡，乘客須正常購票乘車。另外，根據《武漢市軌道交通管理條例》第65條條例：“無乘車憑證、持無效乘車憑證乘車的，軌道交通運營單位可以按照線網最高單程票價補收票款；冒用他人的乘車憑證或者使用偽造、變造的乘車憑證乘車的，除補收票款外，由軌道交通運營單位處線網最高單程票價五倍至十倍的罰款”。

解決方案我認為一是要加大宣傳力度，讓人們知道不光彩。

二是學習上海把乘坐次數轉換成現金，不管你怎麼用，也在一定程度上減少乘坐。

三是加大處罰力度，發現一次全年無效，5年內不得辦理，並處罰金1000元。

四是納入誠信，影響個人信用，限制本人一些權力。

五是刷臉乘車。不可替代。

這種違法事情已常態化了，哪個地方都有，有人為了省錢，託關係走後門，冒名頂替提前辦理了老年免費乘車卡，擾亂平等社會秩序而讓人不齒。

一但發現將此人列入黑名單，到了辦老年卡的年齡後取消其享受免費乘公交車的資格。並根據實際情況做出相應罰款處理！

我們乘公交車，不難發現有很多人，冒用別的老人的乘車卡上車的，上車就能發現，有人說顯年輕，看不出來有65歲，其實不是，有人看起來50多歲，就刷老年卡。

有一次，一個女的上公交車，刷卡時，卡上是一男士頭像，肯定不是她本人的，要麼自己家裡老人，要麼就是別人的。

目前不只是老年卡被冒用，殘疾人乘車卡一樣照冒用，用的時候，遇到上車人多，公交車司機顧不過來，車上人也不會去管。

卡冒用現象，只能說明公交車管理有漏洞，不太嚴格，市民素質太低，如果人人遵守規矩，就不存在此事了。

看來老年乘車卡還得升級，運用科技手段來彌補缺陷，運用指紋與刷臉來解決。

乘車卡限用於老人的福利，在悄悄流失，這種現象有損一個城市的形象，城市市民的素質，有待提高，人不可為了自己的一點私利，而去破壞公交車乘車規矩，做一個合格的市民。

關於老年免費乘車卡爭議，自從它出現我所在城市武漢以後，就一直爭論不休，可始終都未得到圓滿妥善地解決。相信，全國許多城市跟武漢一樣，對老年免費乘車卡充滿質疑。

不過，據悉上海2016年就取消了老年免費乘車卡，改成了上海老年綜合津貼，透過上海市敬老卡發放到個人手中。具體發放標準為65至69歲，發放津貼每月75元；70至79歲，發放津貼每月150元；80至89歲，發放津貼每月180元；90至99歲，發放津貼350元；100歲以上每月發放津貼600元。

上海的公交車

為什麼要這樣做呢？一個主要原因就是要普惠大眾。免費乘車卡，是不是每一個老人都能享受到他的福利呢？以前實行免費乘車卡，的確給一些老人帶來了便利，但是有一些長期不出門的老人（臥床）卻享受不到這個便利。既然是惠民政策，人人都應該享受到。所以在廣泛徵求各方意見後，上海取消了老年免費乘車卡，改成發放上海老年綜合津貼，深受歡迎。

而武漢，儘管呼籲了多次學上海，但因為各方利益牽涉，遲遲未做正確決定，任其老年免費乘車卡亂象叢生：持老年乘車卡的中年人比比皆是，一問都是拿錯了。實質上是家裡老人，多半臥床在家，卡上的錢完全無用，乾脆讓孩子拿去用，省一個是一個。發現了大不了不要了。反正上面的錢，用不完又不能揣自己荷包裡。

老年人踴躍辦卡

而發放老年免費乘車卡的單位，每年一換，卡中餘額一律充公。在這個巨大利益面前，他們當然不願吐出這塊肥肉。福利事業不能公平地普惠大眾，這樣和那樣的問題，就會無休無止沒有盡頭。

我個人覺得應該去除老年卡，現實生活中的老年人上車搶座位，下車搶著下，不安全隱患太多，我也是六十多歲的人，我是堅決不去辦理免費乘車卡！

這是管理的問題，老人只要辦了乘車卡就可以用下去了，即使去了天堂，也不登出，辦完卡就沒人管了，卡閒著也是閒著