不 ！不 ！不 ！，題主對堵橋有誤解吧？不管是高階局還是低端局都有很多人喜歡堵橋！

我是《刺激戰場》的老玩家，最開始的時候身邊沒多少人玩這個遊戲，我就和我室友主打微信區，我倆在第一賽季的時候兩個人就打上了四排的戰神，我們現在依舊喜歡堵橋；到了後面身邊的人普遍都是玩的QQ區，所以為了方便和同學、朋友們一起開黑，就主打QQ區去了，從青銅一步一步爬到王牌；所以不管是題主口中的高階局還是低端局我有涉獵。

堵了那麼多次橋和被人堵了那麼多次的橋，得出個經驗：低端局的人普遍不貪，要是毒來了還沒人過橋就是真的沒人，而高階局的就算已經來毒了，耐下性子再等會兒依舊還是有人會過橋（這種情況建議嗑瓶止痛藥再等會兒）；

在《刺激戰場》裡面我最喜歡去的就是軍事基地，沒有之一；軍事基地地形簡單，剛槍乾脆，資源豐富（必出98K）；它不像別的大資源點，房子多難搜而且物資薄弱，就像P城：你永遠也不知道P城裡面有多少人（最多的一次在P城殺了16個人，期間半天也沒槍響，覺得不可能再有人了，結果就被躲在房子裡面的一個老陰逼給陰了）。也正是對軍事基地的偏愛，就算是航線遠離軍事基地也要降落到刷車點找車去軍事基地；

而堵橋主要是堵通往軍事基地的那兩座大橋上；雖然別處也有橋，但是我去的少我就不做介紹了；經常去N港或者是軍事基地的玩家都知道：要是安全區刷在你們這，你們舔好東西就可以去堵來自P城、Y城、G港……這裡出來的人；要是圈刷在P城、Y城、G港……這些地方附近，堵橋就是堵軍事基地、N港出來的人；

不管是堵哪裡出來的人，都必定是大肥羊，所以我們也稱堵橋為“打劫”，堵橋不外乎有兩個結果：成功你們全體肥得一批，失敗馬上去趕下一趟航班（不存在哪一方跑了的情況，只要在會玩的面前，你開什麼車都衝不過去，所以只有這兩種極端的情況）；

很多人堵橋喜歡到處找車，把車子停成一線再全部打爆成廢車攔死這個橋；我覺得這個方法只有這種情況才能使用：航線在P城頭上大部分玩家都是跳的內區，但是最後縮圈卻是縮到遠離航線的軍事基地；只有在這種情況下才會有大批玩家要過橋（船隻有少數，不夠），很多隊伍可能同時同時衝橋，面對那麼多車、那麼多人，只有用車堵住了橋才能把他們全部吃下來，不然一個壓槍不穩就要把人都放跑了；但是在人少的情況下千萬別用車攔橋，那樣你會暴露有人堵橋的資訊，敵人知道有人守橋就會下車狙人或者是掉頭去海邊找船走，那樣就白堵了。

下面介紹一個小套路：就是因為很多時候堵橋都是最先出N港或者是軍事基地的人堵，他們舔完槍就直接出來堵橋，想著殺“肥羊”，我建議沒有跳軍事基地的隊伍可以提前派一兩個人蹲在大橋的鐵架子上（靠近橋頭兩邊的鐵架都能爬上去），在別人過橋的時候你們可以攔，在別人攔橋的時候可以陰了他們，只要是蹲鐵架子上面沒被發現（多數不會發現）單人滅隊完全不是問題；百試不爽噢！

玩家想在《刺激戰場》遊戲裡面堵橋？如果不是因為安全區是在軍事基地附近的，堵橋是沒有什麼意義的。因為玩家有很多種路線可以進入大陸，並不是非走大橋不可，那麼堵橋有什麼好處與好處呢？

因為軍事基地通往大陸有兩座大橋，如果你只是堵其中一座大橋的話，中獎的機率是50%。如果計算上透過開船或游泳過來的，你能攔截的機率是非常的低，除非是一些新手，不然你基本是在這裡浪費時間與生命。

因為你們在堵橋，一旦發起槍戰，附近有敵人的話，肯定會過來反包圍的，畢竟你們打了這麼久，血肯定不會滿值，他們可以在附近使用倍鏡將你們一一干掉。

因為你們堵橋是不可能將橋都封死，開著載具的玩家看見路面有車輛攔截，一般都會掉頭走人、或者是加速衝過去。開始行駛的車輛，如果不是武器威力很強或人數足夠多的，基本可以平安的衝過去，因為我有幾次就是這麼衝過去的。

因為堵橋就等於遭遇戰，一旦打起來，雙方都有掩體之類的，那就看誰的物資比較多了，少的就很容易被幹掉。如果提前收集大量手雷、燃燒瓶的，那就很有勝算了，因為雙方都是在大橋上，位置基本固定，只要丟好手雷或燃燒瓶就能輕鬆幹掉敵人。

搶物資：沒有什麼好武器裝備的，可以透過堵橋等方式獲取，因為他們身上基本都有齊全的武器裝備，不過遇上像你一樣的敵人，那就哭吧！

進入前10：因為透過大橋的人少，所以相對來說還是比較安全的，只要熬的下去，進入前十基本沒什麼問題。

決戰圈：今天有一局我和一名隊友載堵橋，結果決勝圈刷在大橋上面，而我因為瞄準敵人一不小心掉下大橋，而我的隊友因為打不過而掛掉，最後因為我血量比較少，吃雞失敗！

來自三屆KDA6.5↑超級王牌玩家的看法

只要能跳機場，大多都會有堵橋的人，當然包括我自己。因為從機場走出來的人都會非常肥，一波下來的裝備差不多都能不用再去搜物資了。每次血洗完機場，都可以去橋上堵一些打野玩家，偶爾還能滅完一些已經在堵橋的快遞員們。搜房子實在太浪費時間了，一場下來如果一直搜東西，突然被陰了一波簡直就心態爆炸了。當你一直找人肛槍，雖然可能會掛彩，但是其中實戰經驗會比你一直搜房子好的多。畢竟掛彩也就搭多幾次飛機，但是一點一點你的槍法和意識已經比以前要進步很多。匹配隊友的時候看到大神多點觀察他是怎麼打的，死了也別急著退出。大神除了槍法好，還有很多戰略性計策。

最後祝大家早日一人力挽狂瀾，帶妹吃雞，喜獲芳心。

主要看你是用模擬器玩的還是手機玩的，用手機玩的話堵橋成功率不是很大，用模擬器的話基本上可以把把堵，因為基本不用考慮射擊精準度

非常高興回答這個問題！

說到堵橋，我們第一時間想到的就是海島地圖艾倫格，可以堵的橋也就圖上這三處。那麼為什麼經驗豐富的老手不堵橋呢。

實際上還是太危險

堵橋可是非常危險的，這三座橋的兩岸都有建築，而橋上能夠防禦來自兩岸火力的掩體卻不是很多。如果在堵橋的時候被反堵一波絕對是死路一條，不管是房區還是加油站都是非常好的架槍點，被狙擊手盯上基本上是涼涼了。

研究地圖我們發現，這三座大橋都是橫跨兩大資源點或者是高資源點到常刷毒圈的必經之路，像是衝鋒舟、摩托艇這一類的水上交通工具數量又比較少，過路玩家非常多。既然來來往往那麼多人為什麼不堵一波橋呢？競技可不是趕大集，你來我往而已，每次相遇基本上都是近乎瘋狂的交火，玩家們不是不會打，而是被打怕了。高階局上分是非常困難的，就算落地三殺混不到決賽圈也不一定加分，反而可能扣分。猛烈的交火過程中免不了戰鬥減員，雙拳難敵四手的道理大家都懂。到了決賽圈，隊員最寶貴的資源，輸出、封煙、拉槍線、包抄、合圍、救隊友都少不了隊友的有力支援，一般來說決賽圈2V4基本上是懸了，即使是實力懸殊也架不住對面抱團進攻。

大橋之上有那麼多人來來往往，如果能夠堵一波，徹底吃掉過路的小朋友，在資源方面就沒有後顧之憂了。不過剛才說了，堵橋的風險非常高，這種高風險高回報的玩法在高分局實屬罕見，大家都抱著穩上分決賽圈見的心態玩遊戲，所以在堵橋這個問題上“做人留一線，日後好相見”的提議已成為大家心照不宣的共識。

堵橋實際上說難也不難(當然是不被反堵的情況下)，一橋通天塹，當中是通途，頭上鋼樑好架槍，報廢車後易藏人，只要隊員配合得當沒人開小差，槍法說得過去，五十米能上靶，就算是騎摩托也飛不過去，前提是放的近點再開槍。只要架得住就很難闖過去，所以你懂的，被堵橋的玩家肯定有心理陰影。過橋闖卡的人也就少了，在哪裡傻蹲著還不如縮圈之前搜一波資源再進圈。這也是攻防雙方的相互促進導致的結果。

總結一下

低端局 大家水準差距大。技術好的可以靠技術堵橋一波肥。但高階局大家水準差不多 也說不了是誰堵誰了。堵人反而被滅也很正常 因為堵橋在戰術上並沒有什麼優勢。兩邊一樣陣地戰。如果你裝備物資不好 反而劣勢。有次堵橋和對方隊從頭打到尾 因為每次縮圈都在圈內 不用跑肚毒 雙方一直剛槍。到最後自己彈盡糧絕的情況下終於拿下多方 過去撿包才理解對手的苦。比我們還窮。打到最後雙方啥都沒有了。最後決賽圈完全被虐 要啥沒啥。 所以 堵橋時間很爽的事。但對吃雞來說沒有一點好處 儲存實力 決賽圈發揮才是明智之舉

刺激戰場裡的堵橋戰術為什麼在低端局中常見，而到了高階局中就少了呢？

那是因為到了高階局中玩家的意識都與低端局中的玩家有了很大的差距：

在低端局中的玩家在過橋時很少會考慮到是否有人在堵橋，也很少會考慮到遇見堵橋了怎麼辦，只想著一股腦的把車開過去。

到了高階局，只有在實在是窮得響叮噹的情況，或者有著安全區的和裝備的優勢下才會選擇堵橋。

低端局中的玩家往往都槍法一般，意識一般，所以考慮的就不那麼全面。低端局的玩家選擇堵橋並不會考慮的太多，只要在橋附近大多都會選擇堵橋，他們只想著有人會開車過橋，然後把開車過橋的人殺了就行了。至於結果如何就沒那麼考慮的了。

高階局中的玩家技術和意識都達到了一定的水準，想要堵橋和被堵都不是一件容易的事情，在高階局中堵橋的玩家一般都是全副武裝的，而且都是老陰比，你不靠近是很難發現他們的。當你發現時，你已經成盒了。

在高階局中選擇堵橋要考慮的因數有很多，不僅僅是安全區怎麼刷，而且還要考慮到最開始的飛機航線，在開始跳傘時要看看大概是哪個位置跳的人比較多，在這樣的航線下堵橋有沒有人會來？有沒有人已經在堵橋了等等。而過橋的人也不會如低端局玩家那般傻乎乎的直接開車過橋，往往都會在橋頭停車用高倍鏡看看橋上的情況，在一些情況下寧可開車到海邊找船甚至是游過去也不會直接開車過橋。

在高階局中常能看到兩隊人在橋上打架，光是聽那槍聲，你都不想靠近，就更別說過橋了。而在高階局中總有那麼一部分人的槍法是很強的，在堵橋時只要一不注意，哪怕你只是探個頭出去看了一眼都會被擊倒

在橋上打架往往會因為兩隊人的相互牽制而導致大家都跑不了毒，而陣亡在安全區外。而有時堵橋的人會想盡各種騷套路來進行堵橋，他們會把一切能堵路的東西般來堵橋，已達到真正的堵橋。

以上這些還只是眾多原因中的一小部分，堵橋在低端局中要比高階局中多的主要原因還是玩家意識的不同。

hello，大家好，我是小科！ 本人混跡遊戲論壇數十年，專業為題友解決遊戲難題，包括母豬難產都可以找我哦。

刺激戰場遊戲中堵橋戰術在低端局中非常流行，但是為什麼高階局中幾乎沒人用呢？

堵橋是把雙刃劍，不是所有東西都是完美的，每一件事情都有利有弊，都包含了一定的風險在裡面。

其中賭橋效果最好的是這張地圖，其他地圖不是很建議賭橋。

我們先來分析一波為什麼低端局賭橋容易，高階局比較難呢？

那是因為由於我們玩家段位的升級，導致自己排位上分越發的艱難，如果落地成盒可能之前的好幾把遊戲就白打了。所以玩家現在變得非常的謹慎與小心。同樣的，我們低端玩家知道賭橋，高階玩家自然也知道，有了防備之心自然會大大降低賭橋的成功率。接下來我就給大家分析一下賭橋失敗的原因。

1.由於科技的進步越來越方便出行。

水邊就已經有三條船，水路也是一種跑毒方法，除非你肯花時間去破壞這些，把船開到對面。

在高階局中很多玩家都是毒已經刷完了才準備進圈，過程十分的墨跡。

2.枯燥乏味

很多在工作的小夥伴更知道時間的寶貴性，他們不想白白浪費時間，時間對於這些人來說那就是金錢，他們體驗不到遊戲的快感，一旦堵橋失敗無人過來，他們會有非常強烈的失落感。

有的同學可能會說，你閒著無聊可以開車到對面破壞船隻啊？在高階局中這種做法只會增加你的死亡率。

3.後面的敵人可能會偷你的菊花

做上面的方框可以又十分好的視野，不管你在哪個方位賭橋，都可能遭受狙擊。造成黃雀捕蟬螳螂在後的情況。這張圖可能不大明顯，我在換一張。

視野非常的開闊。由於橋上是敏感地區，各位大神在自己的菜鳥時期都遭遇過賭橋，可能時不時就瞄上一眼。

3.賭橋失敗

一旦堵橋失敗，讓敵方成功過橋，會遭受被雙方夾擊的情況，若是此時刷圈對你不利，你身上的藥品物資可無法對機場裡面的人造成威脅。容易造成自己的死亡。

4.不如自己發育

高階局中可採用打野方式進行遊戲，大大減少落地成盒，更有機會獲得三級裝備，和賭橋（風險職業）相比太不值得。

正所謂富貴險中求，並非是高階局中無人賭橋，更有藝高人膽大者會進行賭橋計劃。作為被堵的我們一定要小心了。

哈嘍，大家好，我是火柴！

講真啊，高階局不是不堵橋，高階局堵橋的也不在少數，只不過堵橋雖然好處挺大，瞬間滿配什麼的，但是堵橋的缺點也是很明顯的。

第一，容易被兩頭集火

當你在堵另一邊的人的時候，你有沒有想過你後面的山上有一隊人的槍口已經瞄準了你的腦殼呢？這是最難受的一件事，小編之前就有一次被別人堵橋，然後我直接開車去漁村找船，接著過河，然後跑到後面的山上，卸了他們的車胎之後，就在山頭高打低，毒還沒來，一隊人就涼完了。

第二，費時間，兩隊人一起耗死

高階局許多人要麼找船，沒船的話許多人都寧願原地打藥跟你耗，等差不多了再開車衝過去，時間花費的太多了。並且對面的人要是非要堵的話，大不了就拼藥，拼到最後給你人頭又能怎麼樣，藥都沒了，子彈也不能當藥吃啊。三，耽誤進圈選點的時間

有的人堵了橋，也成功了，不過等進圈的時候才發現好的點位都被別人佔了，後進圈的人要麼就是拼了，一頭扎到房區就跟你剛才堵橋時別人的表現一樣，要麼就是苟在野外還得小心有沒有伏地魔，這對於想吃雞的朋友來說是極為不利的。

最後高階局不可能出現那種不下車看下對面有沒有人就直接一頭扎過去的現象，觀察是必須的，尤其是橋這麼一個容易出事的地方。所以啊，一般要不是窮瘋了的話，小編還是推薦早點進圈佔個好位置打靶才是王道。你們喜不喜歡堵橋呢？要是碰到那種拼藥不肯過橋的你們會怎麼辦？

浪費時間

有這個時間不如自己找個好點的位置 來居高臨下

在嘟嘟租號沒有你不能租的號