價效比對比

其實要從價效比上來說的我，兩部車的差別並不是太大，價格機會一樣，也就是Tiida貴了300左右吧，也無可厚非。畢竟來說這兩個車型比較，Tiida的配置更豐富一點吧，比如前後排頭部氣囊，Tiida有，而Elantra沒有。因為我個人比較注重完全，所以感覺，這點很重要，多花幾千買個生命安全確實是值得的。另外就是，Tiida還擁有併線輔助、車道偏離預警、主動剎車等安全效能級別比較高的配置，Elantra都是沒有的，當然還有兩個裝X利器，無鑰匙啟動和無鑰匙進入可以彰顯高階的配置Elantra也沒有，唯一可以超越Tiida的就是Elantra車身更長，後備箱更大而已。但是比起安全來說，我還是以生命為主吧，所以覺得，Tiida更好一些。

耐用性就更不用說了，日系車的耐用性絕對是超過韓系的。日系車是出了名的省油，除了車身輕的緣故，最主要的是日系對變速箱的把控和發動機的把控是完全超越韓系的，當然，作為13左右級別的緊湊型汽車，我想這一點也不會忽略掉。至於耐用性，也是一樣，日系的品牌影響吧，感覺日系還是小毛病少，而且市場保有量多，相對來說保值率也會高一點？都說日系車薄，但是我怎麼感覺現代車怎麼更薄呢？或許是因為，韓系年輕的外表吧。所以，從耐用性上來說，我還是會傾向於Tiida。

口碑上Tiida的口碑是絕對超越現代的，為什麼？首先，Elantra中低配車型減掉了很多安全效能的配置，而且這些配置都存在於高配版的車型了。這種營銷手段似乎有點不盡人意而且不符合人道主義啊，但是Tiida在這方面做的還是非常好的，幾乎在安全係數上沒有示弱於Elantra。再者，日系的品牌本來就要比現在更有口碑，除了省油，就是小毛病少。當然也沒有用今年比較流行的怨我增壓而導致機油門（你懂的），而是用了傳統的自然吸氣，相對於日系來說，自然吸氣發動機的專業程度已經超越了現在，口碑當然也不會差到哪去。

日產Tiida智行和現代Elantra自精兩款車型從價效比，耐用性，省油與口碑對比哪款值得入手？這兩款車我都開過，我現在為你對比一下，看這兩款車誰更值得購買。Elantra外形設計延續了現代最新的家族化設計元素，這種設計稱為流體雕塑2.0，前臉設計更加扁平化。車頭中網使用了六邊形的進氣格柵，搭配現代車標。車身側面線條流暢，車尾的設計是比較有層次感。內飾設計比較年輕化，整體做工用料都還可以。Tiida外形設計比較動感時尚，前臉使用了V-Motion的設計語言。車頭中網V字型的進氣格柵設計，尾部的設計比較圓潤。內飾設計整體以居家的風格為主，整體看起來比較有活力。

下面繼續說下動力方面和行駛部分Elantra搭載1.6L和1.4T發動機，匹配6AT和7速雙離合變速箱。這輛車開起來比較有輕快感，底盤調校偏操控性。動力的輸出很靈敏變速箱換擋平順，整體隔音效果一般般。Tiida搭載1.6L發動機，匹配CVT變速箱。整輛車開起來偏舒適性為主，油門初段顯得很積極，變速箱換擋足夠平順。地盤調教偏舒適性，整體隔音效果也是很不錯。

總結:日產Tiida智行和現代Elantra自精兩款車型從價效比，耐用性，省油與口碑對比哪款值得入手？綜上所述，我個人比較推薦日產Tiida智行，這款車無論是從價效比，耐用性和省油與口碑的對比，都是要比現代Elantra要好的。所以我個人推薦日產Tiida。

這個問題問的已經很全面了，兩款車都是主流家用緊湊型轎車，不過Tiida是兩廂，Elantra是三廂車，女孩停車技術不熟練的話選擇Tiida合適些，論顏值兩款車都沒問題，而且都經歷了改款換代，那麼從細節處我們怎麼選擇這兩款車呢？

日產Tiida

東風日產家族打出了“YOUNG NISSAN”的理念後，家族產品都開始走向年輕時尚道路，就連中級座駕Teana都一改老氣的外觀，很明顯目標消費人群是朝著逐漸成為社會中堅力量的90後人群，自然就有了這款年輕時尚運動的Tiida。前臉採用了日產最新的V-Motion設計語言，引擎蓋上兩條硬朗的曲線與V型的進氣格柵相呼應，大燈的配置沒有全部採用LED是個遺憾，還是最原始的鹵素燈泡，建議買回去自己升級一下。

逐漸上揚的腰線配上加大的後擾流板，進一步強調了Tiida對運動的訴求。2700mm的軸距讓他在空間方面處於同級對手的中上游水平，配上日產家族大沙發，舒適性得到了保證。內飾方面繼續沿用家族傳統的設計風格，造型並沒有太多喜人之處，好在多處都是用了軟性材質包裹加上皮革縫線工藝，讓質感得到了提升。

動力方面採用1.6L自然吸氣發動機加CVT組合，126馬力並不能夠給你帶來很強的運動感，但是在平順性和燃油性方面能夠帶來不錯的表現。

北京現代Elantra

Elantra家族在中國可是創造了一代奇蹟，四世同堂銷售，滿足了各種年齡群體的消費者，Elantra是家族年紀最小的成員自然擁有著“小鮮肉”一般的外觀，前臉看起來更加的兇狠，整體造型更加緊湊一切都在往運動方向靠攏。南韓車在造車歷史方面比起日本還要差得很遠，所以一直都在憑藉顏值來實現彎道超車，但是由於南韓近幾年的政治因素影響，汽車銷量也是非常慘淡。

內飾方面看起來中規中矩，摒棄了前輩們對稱式的設計，中控部分向駕駛位傾斜方便行車過程中對多媒體系統的操作，按鍵並沒有被觸控螢幕完全取代這一點值得表揚。

動力方面採用的也是1.6L自然吸氣發動機，搭配的一套6速手自一體變速箱，操控感要強於前者，但是由於這款發動機技術老舊經濟性方面還是比不過Tiida。

總結：兩款車雖然指導價幾乎相同，但是在終端售價方面Elantra要便宜一萬多（西安地區），配置差別也不是很大，安全配置方面Tiida取勝，燈光方面Elantra佔優，耐用性省油和口碑方面Tiida自然是必勝無疑的，但是如果你是年輕人打算開三五年就換車的話建議選擇Elantra，畢竟顏值更高，如果這臺車以後打算一直開就踏踏實實選Tiida，日系車沒毛病！最後祝你提車順利！

關於日產Tiida智行和現代Elantra自動精英版這兩款車的對比上看，首先從口碑上Tiida要比Elantra要好。這個不用多說，華人對日系車要比韓系車評價要高。

這兩款都是緊湊型轎車，Elantra是三廂，Tiida為兩廂車。從省油這方面講，Tiida在工信部給出的數值上有優勢，但在實操中兩者應該不相上下，不過Elantra1.4t動力更足。

要論價效比，我個人覺得二者半斤八兩，各有優勢。Elantra外觀時尚，配置高，內配也不錯；但Tiida技術成熟，穩定可靠。選那個看個人喜好了。

最後說下耐用性吧，Tiida的口碑之所以不錯，主要就是耐用，Elantra這方面要弱一點。

綜合看下來，從價效比，耐用等方面考慮的話，個人建議選擇Tiida更好一些。

謝謝大師兄邀請:首先回答一下，日產Tiida智行和現代Elantra自精兩款車的價格基本相差無幾，先來看一下Tiida這款車，車身長度:4393mm，寬度:1766mm，高度:1524mm，軸距:2700mm，最大馬力126ps，油耗在百公里5.6升左右，油耗是真心的不錯。發動機聲音也特別的靜，動力挺足，價效比是不錯的一款車，上市之後口碑也一直不錯，比較保值。現代Elantra上市以來很受大家熱捧，車身長度:4610mm，寬度:1800mm，高度:1450mm，軸距:2700mm，車身長度寬度和軸距都比日產Tiida要優越一點，最大馬力130ps，油耗百公里在6.1升左右，對比這兩款車來評價，兩款車的價效比都比較實惠，但是論口碑來說現代Elantra要略勝一籌，論保值的話現代Tiida略勝一籌，個人觀點，如果是我自己的話我會選擇現代Elantra，比較適合我們現代年輕人的一個風格。

日產Tiida智行和現代Elantra自精兩車型從價效比，耐用性，省油與口碑對比哪款值得入手？。這兩款車型都是緊湊型車型，一個是兩廂版日產Tiida車型，一個是三廂版現代Elantra車型，兩款車型廠商指導價格差距不大，下面就幫你分析一下兩款車型。

東風日產16款1.6LCVT智行版，廠商指導價12.29萬，動力1.6L自然吸氣發動機，最大126馬力，變速箱CVT無級變速形式，車型後懸扭力梁式非獨立懸架，車身尺寸4393+1766+1524mm，軸距2700mm，輪胎195/60R16規格，發動機供油方式多點電噴。

北京現代16款1.6L自動智炫精英型，廠商指導價11.98萬，動力1.6L自然吸氣發動機，最大130馬力，變速箱6檔手自一體形式，車型後懸扭力梁式非獨立懸架，車身尺寸4610+1800+1450mm，軸距2700mm，輪胎225/45R17規格，發動機供油方式缸內直噴。

從兩款車型資料看出，Elantra車型在發動機最大馬力，直噴供油形式，車長車寬和輪胎規格上有優勢。Tiida車型在車高上有優勢。變速箱形式各有優勢，軸距和車後懸架一樣相同。輪胎規格Elantra車型優勢大很多。

兩款車型在安全配置和實用輔助配置上區別(基本配置除外)，有前/後排頭部氣囊(氣簾)，Tiida(有)，Elantra(無)，併線輔助，Tiida(有)，Elantra(無)，車道偏離預警系統，Tiida(有)，Elantra(無)，主動剎車/安全系統，Tiida(有)，Elantra(無)，後駐車雷達，Elantra(有)，Tiida(無)，上坡輔助，Elantra(有)，Tiida(無)，無鑰進入/啟動，Tiida(有)，Elantra(無)，後排杯架，Tiida(有)，Elantra(無)，LED日間行車燈，Elantra(有)，Tiida(無)，自動頭燈，Elantra(有)，Tiida(無)，轉向輔助燈，Elantra(有)，Tiida(無)，後雨刷，Tiida(有)，Elantra(無)，車內空氣調節/花粉過濾，Tiida(有)，Elantra(無)等。兩款車型相比Tiida車型在安全配置上優勢多一點，Elantra車型在實用輔助配置上優勢多一點。

總結及點評，兩款車型都是16款車型，己到中期改款車型時間，如果不及時更新換代，緊跟汽車技術和配置進步的腳步，車型遭到淘汰是不可避免的。

Tiida車型定位是家用兩廂車型，這款車型優勢和特點，是車型乘坐空間大和放倒後排後的裝載能力優勢，目前以被SUV車型熱銷浪潮衝得一乾二淨，所剩車型價值苟延殘喘，兩廂車型功能定位要隨著消費觀點改變而改變，以Golf車型運動風格和操控效能為代表特點，而以FIT車型為代表的是車價便宜和車型空間大特點，持點鮮明必有兩廂車型生存空間。Tiida車型駕駛輕鬆，內飾簡單漂亮，乘坐空間大，乘坐舒適性一般，安全配置齊全實用輔助配一般，油耗表現好油耗低，噪音控制一般，高速時穩定性稍差，適合城區家用代步出行，17年全年銷量78958臺，呈下滑趨勢，18年1月銷量2761臺，2月銷量1889臺，期待18款新車型上市銷售。

Elantra車型定位是家用三廂車型，這款車的優勢和特點，是車型外觀顏值高和車型配置稍好為優勢，是北京現代銷量稍好車型，17年全年銷量119489臺，18年銷量1月14852臺，2月9831臺，Elantra車型操控感覺好(輪胎規格功不可沒)，內飾簡單漂亮，乘坐空間大舒適性一般，安全配置齊全，實用輔助配置好實用，油耗相比稍高一點，但在可接受範圍，噪音控制好，這款車型適合城區家用出行代步，更適合高速行駛，高速時穩定性很好，希望18款新車型早日上市銷售。

兩款車型名有優勢和特點存在，單論車型價效比和口碑，是Elantra車型有優勢。單論耐用性和省油，是Tiida車型有優勢。按車型銷量是Elantra車型有優勢，哪款車型值得入手？，你心中應有答案！。適合自己對汽車需求並結合自己的駕駛風格來選擇，才是最好選擇，希望回答能幫到你。以上是個人觀點和言論，不影響你的選擇，歡迎大家指正。

首先說價格，Tiida大概10.8左右，Elantra大概9.8左右。配置上和動力上，兩個車也相差無幾。價效比都比較高。

日產Tiida的後排空間大，空調油耗比較低，操控不錯，保值率也好於Elantra，舒適性也不錯。

Elantra畢竟是三廂車，空間大，油耗也比較低，動力和Tiida相差無幾，後備箱容積大。

個人建議如果是家裡第二輛車，或者是女孩子開停車方便，選Tiida。如果是第一輛車，選Elantra，三廂車空間更大一些。

Elantra2016款1.6L自動精英版10.48萬Tiida2016款1.6L自動智行版11.19萬價效比：Tiida比Elantra貴了7000元，我們來看一下多了哪些配置：安全方面Tiida比Elantra多了前後排頭部氣囊、併線輔助、車道偏離預警系統、主動安全系統(主動剎車)；還有無鑰匙啟動、進入防盜系統，在安全方面Elantra真的不夠良心，在利益面前放棄了道德底線，安全不是用錢來衡量的。Elantra是三廂車型，在儲物能力上要好於Tiida，但是後排座椅不能放倒，而Tiida是座椅是可以放倒的，Tiida在這一點上做的也比較到位，是值得推薦的車型。

耐用性：兩款車型均搭載的是1.6自吸發動機，Tiida是CVT變速箱，Elantra是6AT變速箱，懸架都是前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛。Elantra的底盤結構有些鬆散，小毛病比較多，據車友反映Elantra最多的問題是左前日行燈容易不亮、門把手也容易壞，乘坐舒適性也比較一般。相反Tiida在耐用性方面表現還是不錯的，小毛病不多，後期保值率要好於Elantra。

油耗：Elantra的官方百公里油耗是6.1升，Tiida官方百公里油耗是5.6升，實際油耗Tiida也比Elantra要低。因為Tiida的車身比Elantra要輕，而且技術也比較成熟，日系車給我們的印象就是省油，過日子家用車。

個人推薦日產Tiida智行

10萬左右的，家用經濟型日系車，操控性好，同級別最省油，當然自重也輕，市場保有量高，價效比高等，總之一句，選了沒錯，大可放心。多說兩句，本人不拖，但鬼子車的優點特色，其它品牌只能洗洗睡了。

現代！

兩款均合資品牌，兩個國家均有與中國不愉快，非要選擇的話，繞開愛國情懷，現代的價效比更好！同級別車現代口碑不如日產，現代的策略提高配置，被動降價，現在大家的技術都基本上相當，所以能享科技含量高者為首選。支援下中國產也是可以有的。。。