很多車主都會有剩下的已開封機油,因為機油不可能剛好用完,這是因為加機油不能加得太多,太多了對發動機反而不好。所以,就難免有機油剩下,也就不免要面對開封機油儲存的問題。機油變質主要是因為被氧化,氧化變質後的機油顏色會變得很深,不再透明,而且氣味也和新鮮的機油有很大的差別,聞起來有一股餿味,不像最開始那樣芬芳。如果沒有正確儲存這些機油,而又將這種變質了的機油加入了發動機裡面的話,不僅不會起到潤滑的作用,反而會對發動機造成很大的損害。為了不浪費這些機油,有必要知道機油的儲存方法,在此就簡要的說一下: 1.開啟之後馬上封存,在4S店或許維修廠養護完成後,應儘快把機油的瓶蓋擰上。在這裡需要注意一點,因為原廠的錫紙膜已經損壞,這時候只用蓋子蓋上的話密封效果不佳,可以在瓶口用一層塑膠膜罩,注意塑膠膜一定要足夠厚實,防止塑膠膜發生穿孔影響密封效果,在這之後再擰緊機油的瓶蓋,保證瓶口足夠的密封,防止空氣的進入; 2、做好了機油瓶子的密封之後,需要把機油瓶放在一個陰涼乾燥的地方,保證不會被Sunny照射,並且也要做好防火的措施,這是因為潤滑油也是可燃的,只是燃點較高。機油需要獨立存放,擦拭之後的油布或者是清除的油汙不得堆積; 3.在下次養護取出寄存已久的機油後,換機油的時候不應全部倒入,應儲存一部分,這是因為長期寄存機油瓶底多少會有微量的水分,加到發動機裡面的話會影響其正常工作。
很多車主都會有剩下的已開封機油,因為機油不可能剛好用完,這是因為加機油不能加得太多,太多了對發動機反而不好。所以,就難免有機油剩下,也就不免要面對開封機油儲存的問題。機油變質主要是因為被氧化,氧化變質後的機油顏色會變得很深,不再透明,而且氣味也和新鮮的機油有很大的差別,聞起來有一股餿味,不像最開始那樣芬芳。如果沒有正確儲存這些機油,而又將這種變質了的機油加入了發動機裡面的話,不僅不會起到潤滑的作用,反而會對發動機造成很大的損害。為了不浪費這些機油,有必要知道機油的儲存方法,在此就簡要的說一下: 1.開啟之後馬上封存,在4S店或許維修廠養護完成後,應儘快把機油的瓶蓋擰上。在這裡需要注意一點,因為原廠的錫紙膜已經損壞,這時候只用蓋子蓋上的話密封效果不佳,可以在瓶口用一層塑膠膜罩,注意塑膠膜一定要足夠厚實,防止塑膠膜發生穿孔影響密封效果,在這之後再擰緊機油的瓶蓋,保證瓶口足夠的密封,防止空氣的進入; 2、做好了機油瓶子的密封之後,需要把機油瓶放在一個陰涼乾燥的地方,保證不會被Sunny照射,並且也要做好防火的措施,這是因為潤滑油也是可燃的,只是燃點較高。機油需要獨立存放,擦拭之後的油布或者是清除的油汙不得堆積; 3.在下次養護取出寄存已久的機油後,換機油的時候不應全部倒入,應儲存一部分,這是因為長期寄存機油瓶底多少會有微量的水分,加到發動機裡面的話會影響其正常工作。