5月4日訊息，電商大V龔文祥爆料，無人貨架創業專案果小美已經擱淺，而其創始人是阿里聚划算原負責人“慧空”閻利珉。

龔文祥還附上了一張疑似果小美的“重要通知”圖片：

目前果小美方面並未對此進行迴應。

其實早在一週前，果小美就曾在某匿名爆料平臺上被傳團隊解散的訊息。果小美自成立至今，剛剛一年左右，曾先後獲得IDG、藍馳創投、峰瑞資本等多家知名機構的投資，累計融資額度超過5億人民幣。

某匿名爆料平臺上的傳聞

果小美CMO胡冠曾在4月底對這些傳聞做出過回覆，他說：果小美一直都會在，也會不斷探索辦公室零售的運營模式，解散是不可能的。

然而剛剛過去一週，果小美專案擱淺的訊息又被龔文祥爆出來，不知道果小美現狀發展究竟如何了。

另外，前美團COO幹嘉偉也擔任果小美的董事和戰略顧問，曾經一手打造了美團地推團隊的幹嘉偉，真的沒能在無人貨架領域複製此前的成功嗎？

左二為幹嘉偉，右二為閻利珉

2017年9月果小美曾經與同樣做無人貨架的專案番茄便利合併。

無人貨架風口自從去年火爆之後，曾經有猩便利、便利蜂、哈米、領蛙等不下30家創業公司出現，就連移動網際網路公司獵豹都推出過豹便利的品牌，不過今年3月23日，曾有媒體爆料稱獵豹已經全面停止線下鋪貨，並變賣資產折現，相當於退出了無人貨架領域。

此前小爆也曾研究過無人貨架的創業專案，5%的貨損率成為了這些專案的生死關鍵點，但許多無人貨架創業公司都沒能將自己的貨損率控制在5%以下，甚至有的專案貨損率高達30%。這樣一來，無人貨架的點位越多，虧損也就會越大。

總的來說，還是無人貨架的商業模式沒能找到盈利的閉環，目前看來更像是一個極度燒錢且不可持續的創業方向。

網際網路總是伴隨著一波又一波的風口，風口來了，豬飛上天，風口過了，掉下來摔死。

無人貨架，去年炙手可熱，但是從去年下半年開始，就逐漸被打回原形。

看上去，無人貨架是一個好生意，零售的本質是成本、效率和體驗。無人貨架，表面上無人值守，所以能夠降低人力成本；體驗呢，因為是DIY式，所以體驗還不錯。還記得你去服裝店，老有人跟著你問，需要幫忙嗎？的糟糕心情嗎？

不過，無人貨架的這個表面背後，卻是對人性的挑戰。因為這一切的大前提，都是自覺，你拿了東西，自覺付費。但是，恰恰在中國，這是一個大問題。

所以，無人貨架出問題，都是因為損耗太大，現在大多數的無人貨架損耗成本都在5%以上，這就決定了入不敷出。

也有解決辦法，那就是智慧貨架，只是如此一來，裝置成本就高企了。

伴隨風停，無人商業估計會消停一段時間。

看到這樣的訊息，其實作為一個網際網路行業觀察者，也創過業的人來說，不足為奇。這說明創業不易，用雷軍的話說，創業是九死一生。

記得在2015年，本人下海創業，在深圳將近80餘萬的資金，在不到8個月創業用盡之後，才恍然大悟：好的創業idea與reality之間的差距是非常大的。

就像無人貨架，確實是一個好創意，也是一道封口，是創業的好方向。但不一定是一門好生意。說直白點，無人貨架是屬於重實業的創業，其上下游涉及的產業鏈非常多，無人貨架只不過是一個小環節而已。

這就是問題所在，創業的環節問題至關重要。很多人可能就一個孤立的應用場景，將單個idea看做是全部。

辦公室無人駕駛，只考慮到了無人貨架在場景內的便捷，但沒有考慮到上游商品的供應，下游無人貨架的場地實際問題，當然還有複雜的運營問題。

也就是說，如果不是物流公司或者電商公司的話，無人貨架不是好的生意。即便是阿里巴巴集團出來的人，也沒辦法運營，足見其的環繞生態鏈是多麼重要。特別是基於辦公室的無人貨架，應用場景太侷限。

無人貨架是個熱門的生意，在去年它成了新零售的排頭兵和代名詞，憑藉著高頻消費和線下低成本獲客能力備受資本青睞。

一年間，有美味生活、哈米科技、魔盒、小閃科技、果小7、友盒、Sunny樂選、老虎快購等在內的十多家無人貨架公司成立。

但是一進入2018年，無人貨架風口上的風停了，快得讓這個行業裡所有人措手不及，包括前阿里入獄高管閻利珉。

經過一年的跑馬圈地，市場格局已經明顯拉開。截至目前，大多數無人貨架公司的融資均處於A輪，還沒有進入B輪以及C輪。但現實情況確實，融資越來越難了。更讓所有創業者絕望的是，電商巨頭和線下實體大企業已經在佈局入駐了。

2017年年底，阿里推出“小賣櫃”；獵豹推出的“豹便利”；京東到推出無人智慧櫃；順豐正式運營無人貨架專案“豐e足食”。

此外還有每日優鮮、餓了麼、便利蜂、盒馬鮮生、三全鮮食、良品鋪子等獨角獸們，也都基於相關業務開始進軍無人貨架。

而且這些巨頭有錢，還做好了長期不盈利的準備。每日優鮮便利購則宣佈，今年在無人貨架上要砸10億元。

無人貨架是們好生意，因為網際網路發展到現階段，線上流量被巨頭壟斷，流量太貴，獲客成本非常的高。而新零售無人貨架就是突破口，就獵豹董事長傅盛都在強調，後網際網路時代已經來了，線下紅利期的到來已成重要特徵。

但這是場硬戰，融不到錢的無人貨架公司目前最好的出路只能退出或者轉型，很顯然前阿里入獄高管閻利珉創辦的果小美打不起，得罪了阿里系，一是融錢困難，二是沒能力和巨頭打這場大戰。

根本不可能成功，想拿就拿，創業者把事情想得太簡單了，人性還沒進化到那麼高階。沒有約束力誰會付錢，白拿誰都喜歡。我幫星便利配過貨，跟車的都是臨時工，每次配完一個點，那兄弟就拿兩份給我一份，什麼貴拿什麼，我問這樣不會被公司知道嗎，他說他是配完貨拿的，公司沒法管，你可以付錢，也可以不付，完全自覺。這個創業會成成功嗎？

1、果小美可能真的撐不住了

就在5月4號的時候，網上傳來訊息，稱果小美正式放棄貨架業務，其零食與貨架可自行處理。不過作為貴重電器的電冰箱可能要收回。

那個圖文訊息黯然神傷地說道：“各位客戶，對不起，我們以後沒法兒陪大家了。”

不過，這個訊息還沒有得到果小美官方的完全證實。

果小美的貨架業務，可以看作是新零售的一種嘗試，而新零售的本質是要讓貨物無限逼近顧客。

比如將貨架放在出租車裡面，或者將貨架放在辦公室裡面，都是這個意思。

所以就趨勢而言，辦公室無人貨架，符合新零售的整體趨勢。但從具體細節而言，可能並非最好的實踐途徑。

為什麼一門符合趨勢的生意做不下去呢？

網上有所謂謠言，稱果小美是因為融資的壓力。其實，很多時候，謠言就是遙遠的預言。所以，果小美有巨大的融資壓力的訊息，應該是有一定道理的。

作為阿里入獄前高管，閻利珉與阿里的關係可能並不太好。而如今的網際網路江湖，除了姓馬還是姓馬。所以在很大程度上，騰訊對閻利珉的態度，也並非完全支援——再怎麼說入獄也是一個汙點。

當然，入獄可能是前東家對於前僱員的一種報復方法，讓其在一定時間內無法與之競爭。但也有可能，是因為前僱員真的破壞了內部規矩或國家法律，總之是大家都要遵守的規矩。

於是，騰訊在是否真的要支援果小美這件事情上，保持必要的謹慎也是必然。在網際網路江湖中，既然兩個“馬爸爸”都不願意支援，那麼郭小美的融資的確會增加很大的難度。從這個意義上來說，無人貨架可能並非一門壞生意，而關鍵是看由誰，在什麼時候來做。畢竟，阿里和騰訊都在佈局新零售。

對於該問題，編輯認為：近日，一封關於果小美將退出市場的“重大通知”在網上廣為流傳，引起了軒然大波。雖然傳聞很快便遭到了果小美的官方否定，但仍然擋不住輿論紛紛，同時，果小美的經營困境也迅速見諸報端。據媒體報道稱，果小美在多地的業務均已停滯，倉庫也被清空，甚至被指出拖欠供應商貨款數千萬元，資金鍊已斷裂。此外，果小美還被曝出拖欠員工工資，部分員工已離職另尋出路。

乘著新零售的風頭，無人貨架受到了資本的追逐，一時之間，果小美、小e微店、每日優鮮便利購、猩便利等無人貨架如雨後春筍般進入大眾視野。果小美於2017年6月份成立，創始人為前阿里入獄高管閻利珉。在此後不到半年時間內，果小美共收穫了近10億元人民幣投資，但於今年4月中旬公佈的融資訊息卻沒了後續，因融資款一直未到賬。

從獲得第一筆融資到傳出撤退訊息，僅僅經歷了240天左右。伴隨著風口的極速回落，留下的是一地雞毛。除了果小美，其它無人貨架企業也不斷傳出負面新聞。小e微店與每日優鮮便利購因貨櫃問題引發的口水戰；猩便利也陷入“撤站、資金鍊斷裂”的傳聞，還涉嫌銷售過期食品。

無人貨架倒閉潮逐漸興起，已經有一些企業正在離場。無人貨架是極度依賴資本支撐的行業，企業想要迅速提升線下網點密度，就需大規模的資金投入。因此，如果無法及時獲得新的融資，企業將會快速陷入資金鍊困境。此外，激烈的競爭推高了經營成本，僅靠無人貨架業務很難獲得盈利，而且員工刷單、盜損率、非剛需等問題時有發生，也給企業運營帶來不少負擔。無人貨架作為新零售的探索嘗試，其最大的賣點是產品在終端購買頻次和消費轉化率，如果購買頻次不夠、消費轉化率不高，僅憑燒錢來擴點位，毫無疑問是沒有未來的。

不論果小美怎麼否認，現實情況是，2017年火起來的無人貨架已經偃旗息鼓，投資人談起無人貨架都是談虎色變。果小美、猩便利、便利蜂，幾十家搶灘登陸的無人貨架玩家已經死傷大半，足以證明無人貨架是一場“偽風口”。

如題所言，果小美是帶著光環誕生的，他的創始團隊是阿里高管、美團高管，這些人給投資人畫了餅圈了錢，隨後帶著一眾玩家把無人貨架炒了起來。然而，無人貨架卻有兩個致命要害：供應鏈、盜損率。

無人貨架可以說是新零售的先鋒，零售講究的是良好的供應鏈建設。顯然，這些一夜崛起的無人貨架玩家們，沒有良好的供應鏈，所以後續能力很差；貨架無人看管，致命問題就是盜損，事實表明，每個貨架盜損率在30%，遠超出預期。這裡要說明，不止是使用者偷拿，很可能內部員工在上貨時就已經拿了，這種無法監管的事情，誰也說不準。

在這些痛點下，不止果小美業務停滯，無人貨架的寒冬已經來臨。任何粗放型的商業模式，都禁不起時間的考驗。

創業猶如取經之路，

要經歷九九八十一難，

方能取得大乘佛法，

普度眾生。

可惜，自己都無法普度。

果小美，撤離一城

理想很豐滿，現實很骨感！想要普度眾生，最後連自己都無法普度自己。

這句話用在果小美身上，最適合不過。

曾在2017年9月，果小美創始人閻利珉接受採訪時表示：

2017年宏圖規劃是把果小美貨櫃數量開到8000-10000個點位。

在2017年年底，果小美Quattroporte殷志華表示：

2018年將鋪設100萬貨架。

如果按照他所說的，那麼在2018年果小美鋪設的數量要增加99萬個點位，平均下來每個月就要增加8.1萬個，每天平均鋪設2712個。

野心太大，吹牛吹上天，最後把牛皮給吹破了。

發現在當地的紡織城、北大街、高新二路周邊的幾處寫字樓，透過走訪、諮詢和查閱地圖，都無法找到果小美“貨櫃”。

為了進一步證實果小美情況，聯絡到一個安裝貨櫃師傅，從中得知早在5月份果小美就通知他們撤離貨櫃。

貨櫃撤離，不見蹤影，辦公點無人，從而坐實：果小美撤離西安！

果小美悲愴版連續劇

無人貨架200天生死時速後，留下了一地雞毛。

在這個無人貨架的賽道上，果小美並不是獨角獸，前面還有北京的哈米科技、上海的猩便利……

面對眾多競爭對手，果小美無法做到貨架自身差異化，但為了突出競爭優勢，創始人閻利珉還是想出了一個妙計：

用“密度”作為驅動，快速佔領市場，開啟使用者潛在的認知度。

這裡的密度並非是城東一家，城西一家，而是集中火力攻打一家，就如最先的成都。利用2個多月的時間把天府軟體園、環球中心、天府……等多地打通，連成一個戰略要地。

對於其他地域，果小美也選擇同樣的操作方式。因此，果小美前小半生是在“搬箱子”的模式中度過。

小前半生看似很美好，但實際是風雨來臨前的平靜。

公司融到的資已消耗完，資金鍊面臨斷裂；

市場佈局由最初的59個城市冰點直線下降，縮小到15個主要城市；

員工被迫降薪，幅度區間在於25%-30%。

3天過後，有貨架相關從業者爆料果小美創始人閻利珉失聯的訊息。

更加可怕的是，前者餘熱未過，後者來勢兇猛。

5月4日，一張“重大通知”的圖片在網路上飛傳，從圖片中可以得知兩個結果：

一是果小美目前運營模式無法再繼續發展下去；

二是沒有被收編，還有零食貨架都不要了，送給大家。

雖然果小美官方出來闢謠，讓使用者們知道創始人閻利珉還在，果小美沒有倒閉，沒有裁員，正常運營。

即便公關闢謠這一切是假的，但問題頻繁爆發，也讓使用者覺得此地無銀三百兩。

背後隱藏的問題竟是什麼

在4月25日，果小美CMO胡冠中表示：

果小美服務企業超8萬家，業務覆蓋全國59個城市，貨架終端數量近10萬，日均交易額已超百萬元。

從這資料上來看，每個貨架的銷售額在10元上下浮動。但別忘了，鋪一個點位的投入成本就要2000元（或許有些點位是免費，但貨架成本、運輸成本……）還有運營成本要10元/天。

這虧得連底褲都沒得剩，所以CMO胡冠中解釋得太多隻不過是在虧本賺吆喝罷了。

除此之外，果小美運營模式本身也存在矛盾點。

之前，創始人閻利珉說過，無人貨架要從“重運營”中解放，做到“輕騎兵”。把辦公室的流量吸引到線上，透過複製聚划算或者拼多多模式進行盈利。

因此，對創始人閻利珉來說，線下貨櫃賣零食毛利低，虧錢都不是個事，只要成功做好流量轉移就好。

幻想過分美好，矇蔽了閻利珉雙眼，沒有意識到中間的致命矛盾。

但辦公室無人貨架就不同，給使用者帶來的是就近、方便、看得見摸得著質量有保障的效果。想要把這些使用者往線上導流，實際上是違背使用者對貨架心理定位的。

還有，對於使用者來說既然有了拼多多，再多一個果小美電商，其實是多餘的。

一邊是撤離城市，一邊是遭受嚴重打擊持續虧本。

如果果小美的創始人閻利珉依然執拗堅持自己想法，不去做改變。說不定往後果小美只成為這個時代的過客！