步兵戰車和裝甲車以前分的比較清楚，現在基本上不裝備裝甲車了，基本上是步兵戰車。

裝甲車叫裝甲輸送車，主要以運兵為主，一般到達佔地時，步兵下車作戰。相對裝甲比較薄一些，空間比較大，裝的人比較多，一般是一個班。比如美國的M113，已經是老黃曆戰車了。

現在主要是以步兵戰車為主，車內暫時不會太多，基本上是也是一個作戰單位，比如六七個人。一般戰鬥在車上為主，有時候也會下車。他的火力比原來的裝甲運輸車要強大，甚至有的到了100毫米低後坐力炮。

其實裝甲車的概念很大。也有說成“裝甲戰車的”，坦克其實也都可以歸類到這種車類之列。所以“步兵戰車”實際上就是裝甲車的一種型別。

裝甲車與步兵戰車最大的區別大致兩點，一是看裝甲，二是看輪子。其實裝甲車與步兵戰車並不是分的那麼細，可以說兩種其實是一種東西。如果這輛載具搭載的武器火力比較強，裝甲比較厚，那麼它就傾向於裝甲車。

用途自然就是獨自行動，搭載著幾名步兵執行任務。最為代表的則是美製佈雷德利裝甲車，不僅搭載著25mm的大毒蛇機關炮與7.62mm機槍，還可以搭載反坦克導彈。由於是履帶行進外加適當的裝甲，所以佈雷德利裝甲車不僅可以單獨行動，還可以與主戰坦克協同作戰。

相反步兵戰車多以輪式為主，當然裝甲也相對較薄，而且搭載的武器也相對威力較小，但是可以利用自身的機動能力快速將士兵運抵熱點地區。但是一般情況下步兵戰車需要武裝直升機的掩護，要不然自身的生存有點困難。

其中最為代表的則是美製斯特瑞克步戰車，由於強調機動能力所以採用輪式機動，但由於採用了模組化設計，所以斯特瑞克步戰車不僅可以運送士兵，還可以擁有多種武器改型。例如步兵戰車、偵察車、自行突擊炮、自行迫擊炮、前沿指揮車、火力支援車、野戰工兵車、醫療後送車、反坦導彈車、核生化檢測防護車等。

簡單地說步兵戰車是裝甲車的一種，主要是供步兵機動作戰用的裝甲戰鬥車輛，在火力、防護力和機動性等方面都優於裝甲人員輸送車，並且車上設有射擊孔，步兵能乘車射擊。步兵戰車主要用於協同坦克作戰，其任務是快速機動步兵分隊，消滅敵方輕型裝甲車輛、步兵反坦克火力點、有生力量和低空飛行目標。

裝甲車也稱裝甲汽車、裝甲輸送車，步兵戰車等等，它是裝有武器和擁有防護裝甲的一種軍用車輛，按行走機構可分為履帶式裝甲車和輪式裝甲車。裝甲車是坦克、步兵戰車、裝甲人員輸送車、裝甲偵察車、裝甲工程保障車輛及各種帶裝甲的自行武器的統稱。 從武器裝備上看，坦克一般裝備更加強大的加農炮等火炮，裝甲厚度低於主戰坦克優於裝甲車。裝甲車主要輔助坦克作戰，裝有機槍和反坦克導彈等武器，裝甲厚度不如坦克。從作戰用途上看，裝甲車用途多樣，而步戰車是輔助坦克作戰，裝甲運輸車負責兵力快速運送，其他裝甲車還擔負偵查等各類作戰任務。

我也來說幾句，所謂裝甲車，是指有裝甲保護的人員運輸車，它們最典型的是美蘇兩國的裝甲運輸車。美國標誌性的就是m113裝甲人員運輸車，（履帶式）前蘇聯代表性的是BmP1和Bmp2裝甲人員運輸車。（履帶式）m113裝甲車是用鋁合金焊接，其上只能架一兩挺輕重機槍。蘇聯的Bmp1裝甲車用8一14毫米鋼板焊接而成，其上裝一門低膛壓73毫米滑膛炮，由於膛壓低，所以打的不是很遠，而蘇聯人在其後的BmP2裝甲車上換裝了一門30毫米機關炮，理論射速可達400一550發/分。美蘇這幾種裝甲車都可以運載一個步兵班的人員乘車戰鬥。

隨著冷戰的不斷進行，蘇聯在歐洲北約方向大縱深作戰理念的 鋪開，那 鋪天蓋地，動輒上萬輛Bmp1和BmP2伴隨T62和T72組成的鋼鐵洪流，美華人嚇的不輕，美華人說這不行啊，必須想辦法要有剋制蘇聯裝甲車的東西啊，於是美華人推出了他們的新兵器，這就是專門對付裝甲人員運輸車的m2佈雷德利步兵戰車，其車重達28噸，炮塔上裝一門25毫米大毒蛇機關炮，其機關炮拿來對付Bmp1和p2裝甲車那是跟玩一樣，一打一個穿膛葫蘆。可後來一想，那要遇上蘇聯的T62，T64，T72坦克那大口徑炮怎麼辦呢？m2肯定抗不住啊，於是美華人又在m2步兵戰車的炮塔兩邊裝上了四枚反坦克導彈，於是形成了現在這個樣。

步兵戰車顧名思義就是專門能戰鬥的裝甲車，表現是裝甲厚，車重，經得起打，炸，防護力比普通裝甲車增強很多，反之，普通裝甲車就輕巧，裝甲薄，在抗彈性上就差很多。但也有例外的，這就是以色列人，他們將歷次和中東各國的戰爭中 繳獲的T54，T55，T62坦克去掉炮塔，改裝成重型裝甲車，車重達30多噸，可想而知其防護性有多強！即，用坦克做裝甲車，有多奇葩，多厲害！我想也就只有以色列人能幹出來。總之，區別就在於裝甲運輸車，普通裝甲車主要是輕巧，靈活，有一定裝甲防護，跟隨坦克車輛進行戰鬥。步兵戰車就是能獨立進行戰鬥，專門對付普通裝甲車輛的，有時還能和坦克進行對決。

今天在此只說了點美蘇兩國的裝甲車輛的點滴特點，以後有機會再專門說說中國的裝甲戰車情況。

最後補充一句，裝甲車不管輕型重型，它們都有輪式和履帶式兩種車型之分。

謝謝邀請！兔哥回答：裝甲車是一個廣義性的稱呼，是對具備裝甲防護的車輛的一個統稱，通常指軍用作戰車輛。就好比我們大家都熟悉的茶葉，有紅茶綠茶花茶等等品種，但它們都叫茶。裝甲車是具備裝甲防護的車輛，分為履帶式和輪式裝甲車，跟據任務使用要求又分為裝甲運輸車和裝甲戰鬥車輛，其中的裝甲運輸車又分為履帶裝甲運輸車和輪式裝甲運輸車，裝甲戰鬥車同樣也是分為輪式和履帶式。另外還有偵察車、兩棲作戰車輛等等，各種作戰車輛都是依託裝甲車平臺而來，理論上坦克也屬於裝甲作戰車輛的範疇，所以說裝甲車是一個廣義性的，概念性的稱呼。

武器裝備的稱呼習慣性的定義很重，人們更喜歡用習慣性的稱呼來區別軍用作戰車輛，這樣便於區別和分類，通常對裝甲車的定義是拋除坦克、自行火炮等作戰車輛的裝甲車輛，是對弱裝甲車輛的一種定義。裝甲車輛的種類非常龐雜，其中的步兵戰車是裝甲作戰車輛中的一種，步兵戰車既搭乘步兵作戰車的輛，本身也是具有一定的廣義性，人們習慣性的把步兵戰車定義為具備裝甲防護效能，搭載重型機槍或是火炮，能夠攜帶步兵的作戰車輛。步兵戰車習慣上通指伴隨坦克進行突擊作戰的步兵作戰車輛，也被稱為步兵戰車，簡稱步戰車。步戰車是機械化作戰模式的重要裝備，是攜帶步兵進行突擊作戰的重要工具，也是現在機械化坦克裝甲突擊叢集中的一個重要力量，機械化作戰模式下，主要的突擊作戰車輛就是坦克和步戰車，如果加上空中的直升機就構成了立體作戰模式。而自行火炮、自行高炮，自行反坦克導彈、則是坦克裝甲突擊叢集中的火力支援作戰車輛。步戰車也有兩種分類，履帶式和輪式，隨著輪式車輛技術的發展，特別是採用6X6、8X8結構的輪式步戰車對地形的透過效能有了長足的發展，輪式步戰車使用更加廣泛。

和履帶式步戰車比，輪式步戰車道路通行效能更好，能夠不依靠拖車就能上路行駛，不像履帶式步戰車那樣會破壞道路，並且不適合長距離奔襲。輪式步戰車速度快，機動靈活，是一個很好的作戰車輛平臺，例如，裝甲偵察車輛、自行火炮、兩棲作戰車輛很多都是利用輪式行走模式。步戰車同樣也有輕重之分，火力、裝甲有所區別，其型號之多遠高於坦克。

裝甲車是陸軍和海軍陸戰隊戰鬥車輛中一個門類的總稱，步兵戰車是裝甲車的其中一個種類。凡是安裝了防護裝甲的戰車都可以稱為裝甲車，而步兵戰車則主要是指攜帶步兵作戰帶有防護裝甲的戰車。

是先有裝甲車，後來，根據戰場需要，發展了步兵戰車。一戰時，巴黎吃緊，法國動員了所有可以用的汽車向前線運兵，開創了步兵坐車上戰場，。二戰時，為了快速運兵，又有了半履帶式裝甲車，戰後，美國發展了經典的M113裝甲運兵車族。至上世紀七十年代，軍事思想的進步，要求步兵協助坦克大規模的突擊，快速的跟進，做到步兵不下車作戰，從此步兵戰車走來了，各國紛紛大造，並且發展成車族，自行火炮，自行高炮，防空導彈，步兵戰車，主戰坦克等組成強大的地面突擊力量。

廣義的來說，步兵戰車是裝甲車的一個細分種類，是專用於提供給步兵，使之能夠配合坦克機械化作戰的工具。

按照發展脈絡來說，步兵戰車有三個祖宗，它們在軍事演進過程中為步兵戰車的出現提供了理論和現實經驗。

一是步兵坦克，最早的坦克就是為了搭配步兵作戰的，但坦克機械化集中作戰在二戰出現後，步兵坦克淪為落後的戰法。

然而，並不是說用坦克為步兵提供支援這種戰術錯誤了，相反步兵很需要能支援進攻的裝甲單位。

二是突擊炮，這是二戰德軍的發明，他們為擲彈兵部隊配屬了專用的突擊炮，這些部隊為步兵提供機動式的直射火力，並在必要時刻擔任反坦克任務。

如三號突擊炮炮等裝備，在二戰時表現的相當好，它們雖然像坦克，卻是個輕裝甲單位，也從來不屬於坦克部隊，大多數時候編制是炮兵，它們可是被稱為“步兵之友”。

三是輕型坦克和戰鬥裝甲車，二戰時各國都有這類裝備，尤其是那些速度快、態勢感知強的型別，它們被配屬為偵查單位，提供從火力偵查到潛伏偵查、伴隨中型坦克等各種支援任務。

這些東西的功能和需求，最後隨著時間的演變結合在了一起，構成了如今的步兵戰車。它們配屬步兵作戰，擁有能搭配坦克的機動性，為步兵部隊提供直射火力，能搭載一定數量的步兵，能進行從偵查到防禦作戰的各種任務，是個帶著輕裝甲的高機動多面手。

在武力裝備上，步兵戰車擁有側重於壓制步兵的機關炮或低膛壓炮，這使其在配合坦克作戰時，可以良好的守護坦克側翼。而搭配步兵作戰時，步兵戰車的裝甲、感測器、火控、直射火炮則可以給對方步兵帶來壓倒性的威脅，這時候可以把它理解為一輛步兵坦克或突擊炮。一些步兵戰車帶有反坦克導彈，可以提供一定程度的反坦克火力。

而狹義上的裝甲車，指的是“裝甲輸送車”，這是一種單純的機械化步兵輸送單位，它們負責攜帶步兵跟隨坦克部隊突擊，為步兵提供速度和防護雙重支援。

實際上裝甲車的運用二戰時期就已經成型了，無論是德國閃擊戰，還是蘇聯的大縱深突破，都十分需要裝甲輸送車的輔助。

坦克部隊突擊以後，靠步兵跑步是跟不上的，必須機械化車輛搭載跟隨，而普通的車輛實在無法在槍炮橫飛的戰場上擔此大任，所以裝甲輸送車便出現了。

現代戰場上，裝甲輸送車有著“戰場出租”的名頭，是步兵機械化作戰的保護神。此外，廣義的看，除了輸送車，還有裝甲架橋車、搶救車、救護車、指揮車、放空車等各種各樣的裝甲車，數量相當繁多。

但需要注意的是，隨著現代戰場的潮流變化，單純的輸送車已經開始被具有輸送功能的步兵戰車所取代。

雖然裝甲輸送車有著輕便靈活、廉價等優點，但它們的戰鬥力卻很低下，許多財大氣粗的，或者患有火力不足綜合症的國家，是不願意讓裝甲輸送車白白佔據一個戰鬥編制的，多功能步兵戰車才是未來的王道。

裝甲車/armor.vehnⅰce是所有“裝甲車”的統稱、坦克也屬於“裝甲車”概念、坦克、步戰車根據不同作戰用途更細化了不同型別。（輪式8ⅹ8裝甲車)（履帶式裝甲車)

裝甲車又分輕型、中型、重型不同型別。步戰車Ⅰnfanty.fⅠghtⅰng.vehicⅠe/IFⅤ

步戰車（ⅠFV）是供步兵機動作戰的裝甲車輛、在火力配置、機動效能、防護效能優於裝甲車!

外軍把“步戰車”又稱為：機械化戰車（MCⅤ）、步兵戰鬥車（ⅠCV）、步戰車（ⅠFⅤ）。

步戰車更像一臺輕型坦克。（中國產“履帶”式步戰車)（中國產8ⅹ8輪式步戰車)（外軍8ⅹ8輪式步戰車)

步戰車與裝甲車的區別：步戰車配備的火力系統可以用於作戰、伴隨步戰協同作戰，而裝甲車是有一定防護功能的戰場運輸、指揮車、戰場救護後勤保障的車輛。