我也來回答一下吧，傑德2016款次低配車主，目前不到一年，行駛1.5W公里。你的情況和我比較類似，我預算15W（落地價），我的孩子現在7個月，家庭第一臺車，主要用途市區上下班代步，週末出行，一年回老家2、3次，我單程高速就要8小時左右，老婆起初也想要SUV，當時的備選車還有Qashqai和XRV。傑德的優點：1、空間大後排空間大——如果你有長途旅行的需求，後排的空間非常重要，因為人在車裡基本屬於一種姿勢，可活動的空間較小，很多車連伸腿的空間都沒有。短途無所謂，一會就下車了，可以伸伸腰、抻抻胳膊，可是長途的話，空間狹小，會大大增加難受程度。傑德縱向空間媲美B級車，對長途旅行會提升不少的舒適性，我覺得就長途旅行來說，空間對舒適性的提升要超過NVH。後備箱空間大——就目前我往返於老家幾次的經歷來看，每次後備箱都裝的滿滿的，電暖氣、幾箱酒、孩子的嬰兒車、玩具等一大堆東西，幾個人的衣服，老家給拿的土特產等等，每次都滿載於往返的路上，非常的實用。傑德的後備箱空間與CRV不相上下，且地臺較低，搬東西較省力。我曾經把後座放倒，車裡塞進去一個小沙發。2、高速穩定性傑德重心低，懸掛硬，高速開起來非常穩，日常變個線、轉個彎也很有信心，不會像SUV那樣晃晃悠悠的，同時車內人員不容易暈車。我媽坐車愛暈車，但是坐傑德還好，這跟空間大、車內比較開陽（前擋風玻璃超大）也有一定關係。YYP曾說過，千金難買重心低。3、其他1.8的發動機配5AT變速箱談不上先進、省油，但貴在可靠（您提到的1.5t新款的可靠性不清楚，新車評網上的李立山作為老傑德車主對新款也進行了簡單的車評，可以去看看）；風噪在同級中算是不錯的了；日常60km/h以下，減震、靜音還算不錯；40km/h以下變速箱略有頓挫，40km/h以上非常平順；本田可靠性不錯；目前該車保值率挺高。傑德的缺點：1、懸掛硬日常過減速帶要降到20km/h以下，最好在10km/h左右，要不然能把人顛起來，走一些有破損的高速路（比如京哈），也挺難受，車裡能感受到較直接的震動。2、胎噪大走高速，能聽到很明顯的胎噪，等我這套原配胎退役後，打算換米其林3st，據說會好很多。3、動力141匹馬力帶1.4t自重+滿載的車，在高速上想超車還是有些費勁的，主要體現在120km/h以上再急加速就很慢了，掛S檔，快速深踩油門能好點。日常使用動力還是夠的，隨踩隨有。曾經試過剛過收費站就S檔+油門到底，還是有推背感的，哈！4、透過性目前託底過兩次，一次是一個鄉下的鐵路口，用水泥砌起來的半圓形減速帶，砌的實在太高了；另一次因為堵車，強行上人行道。離地間隙沒有SUV高，跟正常轎車差不多，不過由於軸距較長（和緊湊級車比），相對轎車更容易託底。如果您基本走市區正常的道路，那麼透過性可能不那麼重要。說完優缺點，再說說您用車更應該側重哪些方面吧。我覺得首先是空間：孩子東西多，應該有個較大的後備箱裝他的東西，我現在帶孩子出門總會把能想到的他的東西都帶著，反正用不到再拉回來唄，也不費勁，一個大一點、舒適點的嬰兒車，恐怕很多車都裝不下。孩子在後排，安全座椅佔用較大空間，有時候也會把孩子抱出來，那麼沒有較大的空間，想把孩子從安全座椅裡抱出來可能都會很費勁。然後是可靠性：，可靠性差不只耗費你的錢，更浪費你的時間。我有了車，哪怕半年一次的保養，我都不愛去，覺得浪費時間（個人觀點，可能跟在帝都工作壓力大有關），更別提真要是哪壞了，把車一放修理廠就要個把月的。這是您家庭的唯一一輛車，使用頻率將會非常高（起碼我和身邊人都是這樣的，可以說是天天服役），可靠性真的是很重要的一個選車因素。傑德的發動機、變速箱和底盤都和8、9代CIVIC一樣，可靠性已經過檢驗，起碼我的車目前沒啥毛病。曾經在4s店看見一位來買SPIRIOR的大叔，和他聊天，他說他開了9年CIVIC，除了換過雨刷條、輪胎和電瓶，別的哪都沒壞過。我覺得以上兩點可能是您現階段選車的主要考慮因素，您18W+的預算，真要是想買SUV，建議您買CRV、RAV4這樣的緊湊級SUV的最低配，也不要買CX4，那車的空間真不適合家用。等您買第二輛車的時候，可以買一輛顏值高、操控好的SUV，現階段還是以實用為主吧。以上是我的用車感受，瞎寫了一堆，如有冒犯，還望海涵。我和您的用車需求和環境可能有很多不同，權當借鑑吧。哦，忘了，最後說一下，我和我老婆都覺得傑德買對了，是現階段我們那些預算，能買到的最適合我們的車，雖然他也有很多缺點，但我們一點都沒後悔過。以前買車的時候把車僅當成一個工具，現在卻越來越愛惜了，只因為他陪我走過的那些路。
我也來回答一下吧，傑德2016款次低配車主，目前不到一年，行駛1.5W公里。你的情況和我比較類似，我預算15W（落地價），我的孩子現在7個月，家庭第一臺車，主要用途市區上下班代步，週末出行，一年回老家2、3次，我單程高速就要8小時左右，老婆起初也想要SUV，當時的備選車還有Qashqai和XRV。傑德的優點：1、空間大後排空間大——如果你有長途旅行的需求，後排的空間非常重要，因為人在車裡基本屬於一種姿勢，可活動的空間較小，很多車連伸腿的空間都沒有。短途無所謂，一會就下車了，可以伸伸腰、抻抻胳膊，可是長途的話，空間狹小，會大大增加難受程度。傑德縱向空間媲美B級車，對長途旅行會提升不少的舒適性，我覺得就長途旅行來說，空間對舒適性的提升要超過NVH。後備箱空間大——就目前我往返於老家幾次的經歷來看，每次後備箱都裝的滿滿的，電暖氣、幾箱酒、孩子的嬰兒車、玩具等一大堆東西，幾個人的衣服，老家給拿的土特產等等，每次都滿載於往返的路上，非常的實用。傑德的後備箱空間與CRV不相上下，且地臺較低，搬東西較省力。我曾經把後座放倒，車裡塞進去一個小沙發。2、高速穩定性傑德重心低，懸掛硬，高速開起來非常穩，日常變個線、轉個彎也很有信心，不會像SUV那樣晃晃悠悠的，同時車內人員不容易暈車。我媽坐車愛暈車，但是坐傑德還好，這跟空間大、車內比較開陽（前擋風玻璃超大）也有一定關係。YYP曾說過，千金難買重心低。3、其他1.8的發動機配5AT變速箱談不上先進、省油，但貴在可靠（您提到的1.5t新款的可靠性不清楚，新車評網上的李立山作為老傑德車主對新款也進行了簡單的車評，可以去看看）；風噪在同級中算是不錯的了；日常60km/h以下，減震、靜音還算不錯；40km/h以下變速箱略有頓挫，40km/h以上非常平順；本田可靠性不錯；目前該車保值率挺高。傑德的缺點：1、懸掛硬日常過減速帶要降到20km/h以下，最好在10km/h左右，要不然能把人顛起來，走一些有破損的高速路（比如京哈），也挺難受，車裡能感受到較直接的震動。2、胎噪大走高速，能聽到很明顯的胎噪，等我這套原配胎退役後，打算換米其林3st，據說會好很多。3、動力141匹馬力帶1.4t自重+滿載的車，在高速上想超車還是有些費勁的，主要體現在120km/h以上再急加速就很慢了，掛S檔，快速深踩油門能好點。日常使用動力還是夠的，隨踩隨有。曾經試過剛過收費站就S檔+油門到底，還是有推背感的，哈！4、透過性目前託底過兩次，一次是一個鄉下的鐵路口，用水泥砌起來的半圓形減速帶，砌的實在太高了；另一次因為堵車，強行上人行道。離地間隙沒有SUV高，跟正常轎車差不多，不過由於軸距較長（和緊湊級車比），相對轎車更容易託底。如果您基本走市區正常的道路，那麼透過性可能不那麼重要。說完優缺點，再說說您用車更應該側重哪些方面吧。我覺得首先是空間：孩子東西多，應該有個較大的後備箱裝他的東西，我現在帶孩子出門總會把能想到的他的東西都帶著，反正用不到再拉回來唄，也不費勁，一個大一點、舒適點的嬰兒車，恐怕很多車都裝不下。孩子在後排，安全座椅佔用較大空間，有時候也會把孩子抱出來，那麼沒有較大的空間，想把孩子從安全座椅裡抱出來可能都會很費勁。然後是可靠性：，可靠性差不只耗費你的錢，更浪費你的時間。我有了車，哪怕半年一次的保養，我都不愛去，覺得浪費時間（個人觀點，可能跟在帝都工作壓力大有關），更別提真要是哪壞了，把車一放修理廠就要個把月的。這是您家庭的唯一一輛車，使用頻率將會非常高（起碼我和身邊人都是這樣的，可以說是天天服役），可靠性真的是很重要的一個選車因素。傑德的發動機、變速箱和底盤都和8、9代CIVIC一樣，可靠性已經過檢驗，起碼我的車目前沒啥毛病。曾經在4s店看見一位來買SPIRIOR的大叔，和他聊天，他說他開了9年CIVIC，除了換過雨刷條、輪胎和電瓶，別的哪都沒壞過。我覺得以上兩點可能是您現階段選車的主要考慮因素，您18W+的預算，真要是想買SUV，建議您買CRV、RAV4這樣的緊湊級SUV的最低配，也不要買CX4，那車的空間真不適合家用。等您買第二輛車的時候，可以買一輛顏值高、操控好的SUV，現階段還是以實用為主吧。以上是我的用車感受，瞎寫了一堆，如有冒犯，還望海涵。我和您的用車需求和環境可能有很多不同，權當借鑑吧。哦，忘了，最後說一下，我和我老婆都覺得傑德買對了，是現階段我們那些預算，能買到的最適合我們的車，雖然他也有很多缺點，但我們一點都沒後悔過。以前買車的時候把車僅當成一個工具，現在卻越來越愛惜了，只因為他陪我走過的那些路。