我覺得快船的決定對保羅和球隊都是有利的。

快船三巨頭組成已經很多年了，首發保羅雷迪克格里芬小喬丹替補也有最強第六人克勞福德，可以說自保羅去到快船後，快船實力陣容每個賽季都具有奪冠的能力，然而理想很美好現實很骨感，每年常規賽初讓球迷認為空接之城要登頂總決的樣子然而年年高開低走，到賽季中後期就被打回原形，最後排名戰績顛顛簸簸穩在第四第五的水平。

球隊到季後賽的表現可以說是時運不濟也是災難級的，強大的陣容球隊卻連西決的地板都沒碰到，要麼是格里芬玻璃人屬性突然報銷致使球隊崩盤，要麼球隊太飄穩不住被對手翻盤（最經典就是那年首輪快船搶七絕殺馬刺讓人們看到了快船崛起登頂的可能，然而第二輪在3:1領先火箭的前提下又回到了原有軌跡被火箭頭帶兄弟爆發活活投死再次倒在了西決面前）可以說每年快船投入都很多都是強隊的一員，但年年都做不出突破，隨著保羅克勞德雷迪克等核心的老化格里芬的一傷再傷球隊奪冠可能越來越小，這種時候放走核心換來年輕球員對球隊有利無害，也對保羅追求榮譽給了機會和解脫了。總比最後大家都老化了保羅榮譽涼了球隊也沒未來好很多

可以說目前來看雙方都是雙贏。

首先保羅是自己想要走，而格里芬是被交易的，拋開快船隊這兩筆交易正確與否不談。其實快船的問題不在球員身上，而在管理層，尤其是主教練道格·裡夫斯以及其任人唯親的做法。這賽季的快船隊實力本不弱，但無奈球隊遭遇了大面積的傷病。

防守悍將貝弗利因傷缺戰，新交易來的布拉德利也因傷賽季報銷。太子小裡弗斯也因傷缺席了一些比賽，但整個快船隊的態度存在很大的問題。尤其是小裡弗斯以及格里芬等球員，保羅還在快船時期時，有些人就不愛防守，有時候防一下有時候就漏人，那時候連續兩個賽季快船都沒有贏過勇士。

在保羅出走之後，快船隊眾將變本加厲，更不防守，球隊戰績高開低走似乎成為了定律。這賽季低到連季後賽都不曾進入，快船隊的太子小裡弗斯本沒有成為領袖的氣質和能力以及胸懷，但卻佔據大量的球權。

小裡弗斯的老爹是主教練，但也不能想讓兒子怎麼打就怎麼打。可憐了剛來到快船隊的路威，一直幫小裡弗斯擦屁股，而小喬丹在保羅走了之後，也一直鬱郁不得志。雖然籃板和罰球命中率資料有些提升，但也深知在這樣的快船隊當中，難成大器。

所以如果快船隊想要重新進入季後賽，首先的做法應該是制止裡弗斯任人唯親的做法，或者直接開除掉這對父子檔。不然快船隊就無法順利進行重建，就算再來一位像保羅這樣的超級巨星，估計快船隊也翻不了身。

cp3跟格里芬的組合已經被證明在西部無法突出重圍，加上保羅不願意留在快船，格里芬又不是一個頂級的建隊基石，因此快船放走保羅，交易格里芬，著手進行重建，無疑是正確的選擇。

交易保羅時，快船隊從火箭隊得到了貝弗利、德克爾、路易斯-威廉姆斯、哈勒爾、凱爾-威爾哲、德安德魯-利金斯、達倫-希利亞德、2018年的首輪選秀權。其中德克爾下賽季球隊選項，貝弗利下賽季非保障，哈勒爾到期合同，威廉姆斯已經低價續約，其餘兩位已經清理掉了。這樣休賽期快船的可操作空間就非常大了，還得到一個首輪籤。

而交易格里芬時則得到了哈里斯跟布拉德利，一個首輪跟一個次輪。哈里斯是優質的合同，而布拉德利合同即將到期，這筆操作讓快船休賽期即擁有了選秀權，又擁有更多的操作空間。加上小喬丹休賽期跳出合同，夏天快船將擁有爭奪大牌球員的空間，如果能簽下一名大牌，然後又有哈里斯、威廉姆斯等角色球員，以及足夠的選秀權，那快船可以很快重建完成。

所以我認為放走保羅，交易格里芬對於快船而言是非常正確的策略。即便今年退出季後賽行列也無傷大雅 。

首先更正一下，只有傻芬是快船放走的，CP3是快船迫不得已和火箭交易走的！

然後再說下結論:CP3的走是快船控制不了的，而放走傻芬這個決定卻絕對是正確的！

看看傻芬在活塞隊的資料:25場比賽裡，格里芬場均可以得到19.8分6.6籃板6.2助攻，命中率和三分命中率分別只有44.3%和34.8%，真實命中率50.9%！這樣的得分效率甚至不如快船隊的舊隊友小裡弗斯！小裡弗斯本賽季的資料是15.3分，命中率和三分命中率分別是42.8%和38.2%，真實命中率51.7%！格里芬作為一個內線球員，效率卻如同一個外線球員，離開保羅之後缺少了大量吃餅的機會，格里芬瞬間變成了一個低效率的球員！

快船隊今天正式無緣季後賽，至少把懸念保持到了常規賽最後兩場比賽的時候。而格里芬加盟的活塞，則在常規賽還剩10多場的時候就已經掉了隊！

再來看看格里芬的去年夏天籤的合同:5年1.73個億！缺少了保羅，得到無限開火權的格里芬資料不增反降並沒有打出管理層的期望來！加上他場外和詹娜鬧得滿城皆知。無論場上場下快船都沒有繼續容忍格里芬的必要，隨之而來的交易也就勢在必行了！

如果快船早一點用格里芬交易別的球星，保羅的出走是否就變得可控了？

不請自來，言之鑿鑿！

首先，要明確的是保羅夏天離隊，已經註定快船開始重建！格里芬不具備領袖氣質，給大合同僅僅是無奈的試錯之舉！

格里芬貴為2009年的狀元，初入聯盟確實產生了爆炸性的效應，其爆裂的彈跳和運動能力讓聯盟沸騰。伴隨著傷病的年齡的增加，格里芬神奇不在，本身作為一個內線卻臂展不足，讓人們笑稱“身長胳膊短-假大個！”格里芬目前的技術條件已經不足以成為球隊未來的核心，場均21分7籃板，44%的命中率的資料泯然眾人矣！時常不理智的舉動讓人們費解。讓卡戴珊小妹甩了，更是讓他無地自容！

快船和活塞的交易，為球隊未來的建設留下了冗餘。交易來哈里斯和布拉德利為未來小球體系埋下了人員的鋪墊。本賽季季後賽出局在賽季之初就已經註定，球隊不破不立，也算是立足於未來！

要說保羅為何離開？一方面是對於格里芬+小喬丹的組合失望，另一方面也是因為裡弗斯任人唯親，親賢遠佞，嚴重破壞了球隊的良性競爭。

CP3在洛杉磯貢獻了最好6年時光，卻因為西決的詛咒被人嘲諷，可以說裡弗斯對於球隊要付最大的責任。裡弗斯父子在球隊最有天賦的時間視窗戕害了球隊，如今核心球員分崩離析，球隊早已經離心離德，失去了競爭力！

小裡弗斯1100萬的年薪是球隊重要毒瘤，場均15分看似不錯，實則佔據了大量的出手和球權。小裡弗斯不走，快船難有作為。

鮑爾默和傑裡.韋斯特恐怕要就已經預期到了現在的結果，只是球隊重建確實需要經歷一個過程。清洗裡弗斯父子因該是快船重建的第一步，也是最迫在眉睫的一步！相信本賽季結束，快船就會有相應的大動作！

快船本賽季無緣季後賽，管理層定會痛下決心尋求改變。但好訊息是：球隊目前的人員結構還不錯。後場球員資源充分(路易斯威廉姆斯、特奧多西奇、貝弗利、布拉德利)，鋒線側翼球員也都是實力派(加里納利、哈里斯)。內線小喬丹和哈雷爾也算基本夠用，球隊目前需要一個點石成金的，運控能力出色的領袖來提升球隊氣質。快船目前薪金空間相對充裕，相信傑裡.韋斯特辣手摧花，妙手回春的操作定會讓快船重新回到西部列強行列！

快船放走保羅是被逼無奈，賽季中途送走傻芬是對他沒有耐心！至於快船進入重建也是他們運氣有點差！回顧保羅來到快船後與格里芬和小喬丹組成三巨頭的核心陣容，加上雷迪克 克勞福德 巴恩斯等得力的角色球員，實力非常強勁的。保羅在快船的幾個賽季都進入了季後賽並且都是有實力爭奪冠軍的，真的不得不說保羅 格里芬 小喬丹和快換命裡犯衝！總是在關鍵的季後賽受傷，特別是保羅和格里芬總會有一人在季後賽因傷報銷，年復一年的季後賽都是這樣度過！唯獨在2014-2015沒有傷病，在西部半決賽3:1領先火箭的情況，卻被火箭髮帶幫關鍵時刻逆襲， 成了保羅一生的痛。2016-2017賽季保羅和格里芬都因傷季後賽報銷。就此保羅合同到期真的是無法再忍受這樣的慘劇重演，這是心靈和信心最大的打擊，所以保羅決定徹底離開這個傷心之地，這個浪費了保羅黃金NBA職業生涯的階段。保羅還算有情義的給快船帶了火箭7人，其中蘆葦 貝弗利 哈雷爾 德克爾都是即戰力球員。之後火箭和快船的表現大家都知道了，火箭本賽季NBA聯盟戰績第一，快船已經無緣季後賽。

快船知道失誤保羅和格里芬對球隊的影響，在保羅剛離開球隊，就給了格里芬超級大合同，賽季初表現還不錯隨著比賽進行就被打回原形，格里芬玻璃屬性又體現出來，快船徹底對格里芬失去信心，選擇得到很多的年輕球員開始重建，本賽季快船打的還算合格，如果貝弗利不傷還是有希望打入季後賽的！所以快船失去保羅後選擇重建是對的！

一開始認為是雙贏，從目前來看雙輸，不過活塞輸的更徹底。

1月底跟活塞與快船進行了大交易

（活塞送出託拜厄斯-哈里斯、布拉德利、博班以及一個2018年受保護的首輪籤和2019年的次輪籤，得到格里芬、布萊斯-約翰遜和威利-裡德）

這筆交易在當時來看是雙贏的交易，因為剛剛交易後兩隊前五場戰績都不錯，可之後就開始走下坡路，最終淪為雙輸，不過活塞輸的更慘，得到格里芬後鎖定未來4年薪金，還失去兩個選秀權，快船至少有重建的資本，哈里斯與路威也展現出不錯的領袖潛質。

上圖為聯盟前7薪資的球隊，熱火隊以1.31222624億排在第四，但因為保險公司支付了2500萬波什的薪資，所以活塞的總薪資為聯盟第六的1.20086105億。活塞的空間已經被格里芬鎖死了，而快船還有重建的資本，從這個層面來看，快船比活塞好太多了。

洛杉磯快船本賽季無疑是動盪的一年，兩位當家球星先後離隊，多位主力球員大量缺陣，但是球隊直到最後幾場才無緣季候賽，可以說表現已經非常亮眼。

那麼，快船本賽季的過程是否正確呢？

至於為什麼後來又跳回合同，然後透過交易的方式加盟火箭，完全是因為這樣更加利於火箭隊的操作。如果保羅以自由球員身份加盟，那麼，快船將一無所獲。但透過交易，快船得到了貝弗利、路威、哈雷爾、德克爾以及火箭今年的首輪選秀權，可謂收穫頗豐。特別是路威，他成為了快船本賽季能夠一直咬到最後的關鍵人物。

丟掉保羅，快船也丟掉了隊魂。

除了用保羅換來了大量籌碼，快船管理層還在傑裡-韋斯特的建議之下，送走克勞福德，得到加里納利，簽下了歐洲王特奧多西奇，還給格里芬續上了一份5年1.73億的頂薪。如果從陣容上看，快船並不算很差，雖然少了保羅這麼一個後場發動機，但卻得到了一群有即戰力的球員。只可惜貝弗利、特奧、加里納利、格里芬、裡弗斯都是傷個不停，貝弗利打了11場就賽季報銷了。最後，快船是靠著一群角色球員硬撐了半個賽季。

那麼，快船當時為什麼要續約格里芬呢？有兩點原因，一是沒有辦法。格里芬在去年夏天還是很有市場的。如果快船不籤，想籤的球隊多的是。快船的一系列操作，還是希望在新賽季有所作為的，只是天不遂人願，過多的傷病剝奪了他們的季後賽資格。二是他們還是希望格里芬成為球隊當家的。作為一個能力非常全面的組織前鋒，格里芬被快船寄予了厚望。只可惜，他的情商太低，最終沒能達到球隊的預期。

並不適合成為球隊大當家的格里芬，在賽季之中被快船送走。這同樣是韋斯特一石二鳥的操作。第一，格里芬容易受傷的體質以及毫無領袖風采的表現，讓他的1.73億合同變成了球隊的累贅。早送走早超生。第二，這時候的快船希望快速重建，畢竟，2018年小喬丹的續約問題也非常大，送走格里芬的話，可以讓球隊有更多的迴旋餘地。

所以，球隊用格里芬換到了布拉德利、哈里斯、馬楊等球員。

為什麼說快船是賺的呢？因為看結果，活塞沒有因為得到格里芬而進入季後賽，快船也沒有因為失去格里芬而失去競爭力。反而，快船的戰鬥力比活塞還要強一些。如果布拉德利不是因為受傷問題，那麼，快船真的有可能搭上季後賽的末班車。

總結一下，放走保羅是無可奈何，續約格里芬再送走，是避免他的大合同爛在手上。快船在這幾次操作中，都實現了最優解，所以，這樣的管理層沒得黑。而且，筆者相信，快船再過2年，很快還會回到西部強隊的競爭行列之中。不為什麼，因為韋斯特的神奇之處，很多人還沒有真正體會到。

我認為非常正確，快船就應該重建了。一支NBA強隊，他的目標應該是總冠軍，而不是年年常規賽戰績看著還可以，但是年年季後賽折戟沉沙沒有絲毫突破。要知道球迷的胃口是很高的，如果你前三四個賽季都保持普通強隊的戰績，就算季後賽沒啥作為可能球迷也不會說什麼，但是久而久之他們就審美疲勞了，因為支援你這支球隊沒有任何盼頭，每次都希望越大失望越大。保羅和格里芬的組合已經持續了差不多6年，這6年來每年都是總冠軍的競爭者，但是從未有過西決。球迷早就已經看膩了，他們需要一些新鮮東西，而不是年年看一臺重複的戲。哪怕是你重建，引進一批新人，換掉舊人恐怕也能吸引球迷的好奇心。

俗話說不破不立，快船保持保羅格里芬的組合我覺得已經沒有什麼前途，可能調整一下角色陣容能最多衝衝西決，但是在強敵環伺的西部還是非常難。尤其是勇士隊崛起之後，快船基本上贏不了勇士，回回被吊打。雖然有一賽季季後賽保羅絕殺過馬刺，但是論硬實力快船不一定總佔便宜。況且還有雷霆和火箭一干強隊，快船簡直暗無天日。（保羅格里芬的組合看不到前途）

從隊內來說，裡弗斯的水平畢竟是專業的，我們這些業餘的也就不太好去質疑。但是他任人唯親的做法顯然會使球隊內部不和。小裡弗斯打的差，機會還給的多，甚至為此裡弗斯還和保羅產生了矛盾。這對保羅這名歷史級別控衛是個很大的不尊重。而另一名球星格里芬也開始不滿保羅的地位。因為他比保羅先來，而且又是球隊的得分王，也比保羅年輕，顯然他很想獨佔球隊的控制權。尤其是到了後期，格里芬開始自發的往組織前鋒的方向發展，完全拋棄了他強硬內線的打法，雖然助攻變多了，射程變遠了，但是效率變低了，籃板變少了，快船的內線變得越來越弱。小喬丹和格里芬的組合被灰熊蘭多夫和小加索爾錘爆。而且本來保羅就司職控球，格里芬再去分一杯羹，而且還並不是很擅長，這顯然不合適。

從保羅的角度來說他是走定了，一是他在快船待著戰績不好隊內氛圍緊張，二是他認為快船隊員都沒有上進心，只想安於現狀，不想擊敗勇士不想衝擊總冠軍。不得不說保羅擁有一顆赤子之心。

總之快船放走保羅，交易格里芬是很好的選擇。不管戰績是不是下滑了，至少讓球迷看到了另外的一些可能，不再審美疲勞，有了新的盼頭。目前快船的陣容說實話還可以，日後貝弗利等球員都傷愈復出，還是很有競爭力的，至少下賽季打進季後賽還是很有可能的。（新面孔有新氣象）