美國不直接大量裝備五代機而是升級大黃蜂主要有一下原因。

第一，五代機太貴沒錢買不起那麼多。美國日益衰落經濟已經基本空心化金融化，其軍工訂單都給了資本財團，而資本都是逐利的。這就導致五代機的價Grand SantaFe弄越高，到現在已遠遠超出預算。就連F-35的作戰系統都是像手機一樣要不斷升級的，而每升級一次都價格不菲，美國財政很難承受直接大批置換五代機這一鉅額軍費。第二，廉頗老矣確依能善戰上場應急。大黃蜂經過多年的應用實戰，證明了其優良的效能，而作為當前的主力機型依然領先世界整體水平，在升級改造後面對任何機型都毫不畏懼。

第三，局勢迫切壓力巨大，不得而為之。五代機離直接實戰還相差甚遠，總是有這樣那樣的小缺陷，而美國的世界戰線拉的或長，攤子鋪的太大，各國軍事都有突飛猛進這對美軍產生巨大壓力，而原油機型略顯不足五代機又無法快速大批次服役，美國不得不直接升級大黃蜂來應對美軍的作戰需要。

因為美帝也沒有餘糧啊。

雖然美國目前已經擁有F22和F35兩款戰機，但作戰效能一直得不到保障，且目前世界上並無太強對手能夠抵擋美國的裝備優勢，過於迅猛的裝備第五代戰機，無疑會有步子大了扯到蛋風險，還會讓對手提早汲取經驗，探查到底細。

超級大黃蜂平臺本身也是很具有潛力的，自F14淘汰後，F/A-18一肩扛起了美國海軍的天空，成為海軍多用途戰機的表率。多年來美軍已經就大黃蜂機型的運用積累了深厚的經驗。很顯然大黃蜂不會像雄貓那樣被一刀切的整掉，那麼既然還會繼續使用，當然要繼續升級和改進了。

美國空軍在裝備問題上是從來不愁的，強大的F15機群想怎麼飛怎麼飛，周圍還有一大片各種浪的F16，頂頭F22已經成軍裝備多年，下頭F35慢慢來一點也不急。

倒是美國海軍現在是有點尷尬，強大的重型機F14因為各種原因被削掉了，吹得天花亂墜的F35又是各種毛病遲遲無法到位讓人牙痛。現在一會兒試驗電磁彈射，一會兒又搞戰鬥無人機上艦，算是被折騰了個夠。

F35既然短時間還看不到有出息的跡象，那麼海軍當然不可能把雞蛋全砸在一個籃子裡。沿用和改進現有成熟裝備是很自然而然的事。多快好省，在四代機五代機交界處又不會造成戰鬥力掉檔。

被改進升級後的F/A-18E/F“超級大黃蜂”Block3型戰鬥機可以稱為4.5代戰機了，波音公司對其最大的改造就是升級了N/ASG-34Block2型紅外搜尋與跟蹤吊艙，提升了感測器級別，增加了網路化的聯動能力，強化了戰機的計算機運算處理能力，增加了以網際網路為基礎的“戰術目標瞄準網路技術”（TTNT）資料鏈，確立了“高速、高頻寬、高流量”的三高指標。

其它方面，機身形狀進行了微調，隱身效能上得到了略微提高。增加了保形油箱，直接提升了飛行距離和攻擊半徑。駕駛艙的顯示系統也得到了更新。這完全是一架經濟高效的“利器”。

另外，基於美國軍火公司的一貫作為，一般都要賺一派拉一派的。洛克希德馬丁公司在JSF聯合攻擊機計劃下大獲全勝，現有的F35起碼可以供其吃一個世紀。而波音卻大敗虧輸。美國政府很顯然透過海軍的戰機升級計劃，讓作為F/A-18生產研發商的波音和諾斯羅普·格魯曼有機會回到戰機生產線上去，繼續為美國的軍工事業添柴加火。

美軍已有了F22和F35兩款第5代隱身戰鬥，但畢竟價格高昂、數量也十分有限，所以軍方就向眼光投向了保有量較高的超級大黃蜂戰鬥機，希望借改造升級提高該型戰鬥機的戰鬥力，有足夠的實力來對付蘇57和殲20戰鬥機，這是美軍方打的如意算盤。

據悉，首批6架新型Block3型“超級大黃蜂”的生產工作將於近期展開，到2019年，波音公司將全部轉向生產Block3型“超級大黃蜂”。

按照波音公司的生產速度，到2020年，美航母艦載機部隊將開始接收首批可用於作戰的Block3型“超級大黃蜂”，2022年將實現全部上艦。

屆時，美海軍艦載機部隊整個“超級大黃蜂”機隊都將達到Block3型的標準，到2024年，海軍打算將500餘架Block2型“超級大黃蜂”升級為Block3型，並生產116架新的Block3型戰機。

最早從2022年開始，F-35C聯合攻擊戰鬥機以及“超級大黃蜂”Block3型戰鬥機將是美海軍艦載機聯隊的絕對主力戰機。

從新機體、增程保形油箱、衛星通訊能力、先進駕駛艙顯示系統、分散式目標處理器網路等，都可讓“超級大黃蜂”戰鬥機處理能力實現指數級提升。

紅外搜尋、跟蹤以及遠端反隱形目標鎖定技術，為航母艦載機部隊彌補了一項缺陷，即賦予艦載機部隊網路化感測器探測能力，由此，兩架Block3型“超級大黃蜂”戰鬥機，在遠超視距的情況下，具備了與蘇57和殲20隱形戰機交戰的能力。

綜上，隨著蘇57以及殲20隱身戰鬥機的出現，美海軍正會同波音公司開發和部署新的空中力量，就是在海軍艦載機超級大黃蜂平臺的基礎上，提升各項效能指標，使得未來的超級大黃蜂戰鬥機具備和第5代隱身戰鬥機過招的本領。

由於超級大黃蜂的保有量較高，一旦美海軍和波音公司的改造提升計劃完成，則美艦載機部隊將獲得數量超過600架的新型Block3型“超級大黃蜂”，美軍的戰鬥力至少在目前看來，還沒有哪個國家的武裝力量能對其有所撼動。

一，美國缺錢，無法購買更多的高價五代機。F-35C戰機是專用的海軍彈射版本的艦載五代機，目前已經可以達到上艦的要求。但是其高昂的價格與當初的設想完全是兩回事。不得已而採取縮減採購數量的方式壓縮經費。畢竟海軍每年的經費也是有限的。

單價高達1.5億美元以上的F-35C，屬實太貴了，這樣戰機會擠佔大量的海軍經費，讓其他像吞金獸一樣的海軍專案無法進展。而升級現有的F/A-18戰機可以節約大量的經費，同樣也可以增加航母的戰鬥力。 降落在航母上的F-35C隱身戰機

二，美國海軍面臨的現實威脅，放眼世界在海軍規模上沒有任何國家能夠挑戰美國的海軍霸主地位。美國擁有11艘航空航母打擊群，和完善的配套設施。而其他國家連最起碼得超過8萬噸的大型全通甲板航母都沒有，所以美國海軍大洋上的現實威脅沒有遇到十分嚴重挑戰。 掛載4枚捕鯨叉反艦導彈的FA-18F戰機

在世界上能夠挑戰美國的國家屈指可數，而升級版的F/A-18戰機足可以對付絕大多數國家的戰機。本身美國海軍就是擁有E-2C預警機,S-3B反潛機,ER-18G電子戰機等特種飛機組成的完備作戰體系，對付絕大多數國家都是富富有餘。 ER-18G電子戰機在F/A-18基礎上改進而來

三，美國財團之間的利益均衡，畢竟F-22戰機和F-35戰機都是洛克西德.馬丁公司研製和生產的，這對於另一個軍工巨頭波音很是不公平。雖說波音公司擁有民用客機專案和利潤，但是在軍工領域波音財團依然也要分得一杯羹。 超級大黃蜂戰機

那麼對F/A-18戰機的升級改造也是一筆不菲的利潤。畢竟整個美國海軍擁有11個航空母艦戰鬥群，可升級的F/A-18數量龐大。全部升級到F/A-18E/F標準，那麼對於波音公司也是一塊肥肉，這樣可以平衡兩家公司的利益均衡。 圖片來源於網路

實際上對於F-35戰機來說，最不上心的就要數美國海軍了。一直以來美國海軍對於艦載機的要求都是以雙發為主，這主要是考慮到雙發動機的可靠性要更高一些。而對於F-35C來說，它不少是一款單發戰機，而且在隱身狀態下其載彈量也是相當可憐的。也就是說同樣出動一定數量的戰機，超級大黃蜂的載彈量要遠遠高於F-35C。

這樣一看，F-35C就只剩下隱身的優勢了。實際上美國海軍更希望是直接等到第六代戰機面世，但是F-35C已經是國防部確定的機型，不得不採購。另外，也確實隱身優勢還是有必要的。海軍也是需要用來執行踹門戰術的機型。

但是，美軍現在面臨最大的問題就是缺錢。連老舊的大黃蜂都沒有全部替換完，更不要說用F-35C來全部替換超級大黃蜂了。因此，現有的超級大黃蜂還是要繼續服役的。甚至為了讓超級大黃蜂艦載機的戰力更加強大，波音公司還特意為其設計了一款升級型號，航程更遠，有部分隱身能力，還會加裝可探測隱身戰機發生的長波紅外特徵的先進探測裝置，一切一切都是為了拿到數架超級大黃蜂的改進定單及新造訂單，這可都是銀子啊波音公司必須守住，不能讓洛-馬的F-35把錢都拿走了。

對於超級大黃蜂艦載機來說，本身它的載彈量也比較可觀，遠比F-35C要多。在實際作戰中，F-35C用來執行突破對方防空網的重任，而隨後的鞏固型作戰則需要大載彈量的超級大黃蜂來執行，成本方面也可以接受。畢竟用隱身戰機來執行常規攻擊任務，確實有點浪費了。

說實話，美國有些東西也說不明白。很多東西美軍之所以選上，忽悠也算一種重要因素。比如當時太空梭，當時忽悠是可重複使用，便宜，安全。可結果呢？後來用不起了。也安全不起了。所以美軍選超級大黃蜂也是這些因素。反正f35是用不起了。關鍵是也不好用。

1 關鍵是美國貨結實耐用，F15最初設計壽命才6000小時，現在預計活個萬把小時沒屁事，而大黃蜂又以特別結實可靠出名，還有著漫長的服役期，升級是必不可少的了。

2 美華人對於自己的航空武器一貫是不停歇的升級，主要是它質量特別好，不需要新造，拿著舊殼換個新的裝置，戰鬥力又槓槓的不比別人新造的差。

3 就是F35艦載型的研發進度落後了，升級超級大蟲子來應對全球的挑戰是必不可少的了。

4 注意，美華人現在只是在履行之前簽約的三代機合同，五代機服役後，就沒有再籤任何買三代機的合同了，所做的也僅僅是不斷的升級換代老機型。

首先說一下這個續命計劃的重點，在這次波音公司公佈的Block III計劃中，超級大黃蜂增加了保形油箱，對比之前的版本航程將會增加一倍！機身方面則將追加隱身塗層以減少雷達的掃描。不過對於F414發動機，卻沒有相關升級方案。

所以就目前的情況來看，美國海軍未來的計劃是將這些改動過的“超級大黃蜂”機和F-35C隱形戰鬥機混合使用。 Block III的配置應該是為了確保“超級大黃蜂”能夠與F-35隱身戰鬥機一起在發生大規模戰爭時經行搭配作戰。畢竟就載彈量而言，F-35C與F/A-18E/F可完全不是一個檔次的，而且現在反隱身技術越來越強，F-35戰鬥機的隱身效能又不像F-22那麼好，所以重新改裝超級大黃蜂也是美軍目前的最佳選擇！

這是有現實原因的。

首先美國雖然有兩款五代機，但是其中F22是屬於空軍的，只能用陸上基地作戰，不能上艦使用。而F35作為五代機，雖然有艦載機型號，而且已經開始逐步生產進入部隊使用了，但是距離大量裝備並形成戰鬥力依然有很長的距離。因此在這樣的情況下，美海軍所能依靠的還是F/A18超級大黃蜂。

同時，在如今世界各國海軍的艦載機中，美海軍的F/A18超級大黃蜂戰機依然是比較先進的，而且美海軍也是第一個開始裝備第五代艦載機的，已經佔據了很大的技術優勢。所以在這樣的情況下，美海軍的艦載機換裝壓力不大，沒有足夠的需要去迅速換裝F35戰機。

美海軍中，F/A18E/F等型號的超級大黃蜂裝備量很大，而且這些飛機中大部分機體保養狀況較好，還能服役很長的時間，如果迅速換裝新戰機，將會是對這些戰機的巨大浪費。而相對於花費巨資購買新戰機（還不算上針對性的訓練等花費），升級現有的F/A18超級大黃蜂戰機無疑成了美海軍的最佳選擇。

美國海軍升級“超級大黃蜂”F/A-18E/F一點兒也不奇怪，即使不升級，數一數全世界也沒幾個對手，當年用F/A-18E/F艦載戰鬥攻擊機取代了F-14截擊機，用E/A－18G“咆哮者”電子戰戰機取代E/A－6B“徘徊者”，就是大大簡化了美軍航母的後勤，節約了經費，這也就是十年前才開始的，現在如果就用F-35C艦載隱身五代戰機，全部分批取代F/A-18E/F，不僅是浪費，美國也換不起。

F-35C好不好？當然好，隱身，高資訊化，高態勢感知能力，比起F/A-18E/F肯定先進一代，但對手呢？世界上有航母的就幾個國家，英國是第二家裝備F-35B的，其他都還是非隱身戰機，訓練程度遠遠不如美國海軍航母戰機聯隊，數量上更比不了，美國10艘超級航母，每艘航母僅“超級大黃蜂”F/A-18E/F就達44架，E/A－18G“咆哮者”5架，還有5架固定翼艦載預警機E-2D，別的飛機不說了，一艘航母一個攻擊波次就可以打擊40個左右目標，這戰鬥力，至少十五年內，沒有旗鼓相當的對手。

當然，隱身戰機可以隱蔽打擊對手，這是F/A－18E/F不足之處，但美國顯然沒有急迫的換裝需求，據報道，2021年，第一個F-35C中隊將部署到尼米茲級航空母艦“卡爾•文森”號上，“福特”級航母也開始服役了，不管怎麼說，美國的航母和艦載機都走在了世界前列，這樣看，“超級大黃蜂”繼續改進成F/A－18E/FBlock III，增強一些隱身效能，提高效能和航程，2022年服役，再用個20年，有什麼不好？（N）