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  • 1 # 王司徒軍武百科

    差別大了,轟炸機本就是日漸過氣的東西,根本不值得下大力氣搞無人化,人們也根本不放心將“大殺器”交給無人的機器。

    隨著科學技術的發展,有了更好用的投送手段以後,人們基本沒心情搞大型的無人轟炸機了。畢竟是戰略武器,戰術用途很少。

    美蘇冷戰時,很長一段時間轟炸機都是最重要的威懾手段,因為只有戰略轟炸機能攜帶最大號的核彈,能輪流不停歇的在天空值班。

    它們不會像固定發射井那樣被核打擊輕易摧毀,能靈活快速高效的在敵方頭頂種下死亡的蘑菇。

    冷戰時期最具特色的一種戰鬥機分支“截擊機”也應運而生,各種效能變態的截擊機令甚至讓今天的戰機都為之汗顏。

    這完全可以側面理解到轟炸機給冷戰世界帶來的壓力,它們全是衝著攔截轟炸機去的。攔不下,在核大戰中就是個死!

    但隨著防空導彈、雷達、截擊機和海上防空網路的發展,轟炸機的能效持續走低。

    雖然出現了快速突防的超音速轟炸機和依靠低雷達反射的隱身轟炸機,但它們要麼昂貴,要麼成本高昂,很難再復現冷戰的機海戰術。

    所以,在冷戰時代,就已經有人在琢磨無人轟炸機了,這個念頭非常誘人。

    試想一下,這樣的無人轟炸機可以突破人類生理極限,長時間在空中滯留。

    它們可以完成更危險的任務,比如扔了核彈的時候都不需要考慮如何返航。

    減掉了需要人控制的駕駛艙,飛機的重量能降一大截,效能能提一大截。

    但這個構想一直都沒能實現。

    畢竟過去的科技水平有限,沒有今天這樣牢靠的資料鏈,更沒有高精度的電子計算機,就連巡航導彈的定位導航都非常粗糙。

    很顯然,人們無法依靠當時的無線電波進行資訊同步和遠端操控,那麼長距離無人飛行和轟炸任務就很難實行。

    80年代出現的一些無人機,採用的都是多普勒導航雷達和數字式程式機構組成的自動程式導航系統,自動化程度其實非常的低。

    在技術水平達到一定程度之前,一切非人工操作的機器都是不可靠的,它們太容易出錯,以至於人們根本不放心把核彈這類大殺器交給機器。

    隨著科技的發展,儘管導航和自動化技術突飛猛進,大型轟炸機逐漸退出了核心舞臺,但人們依然沒準備搞無人戰略轟炸機。

    最大的原因依然是對可靠性的擔憂,科技是柄雙刃劍,無人技術雖然誘人,但其會受到駭客攻擊、電磁干擾、程式劫持,當今數量已經極少的戰略轟炸機實在經不起這種折騰。

    轟炸機的時代已經過去,現代先進的巡航導彈、彈道導彈等能做到的事兒並不比戰略轟炸機差,人們何必多此一舉,製造個碩大的無人機呢?

    即便只是武器發射平臺,也要考慮易用性和發展成本。

    或者可以反過來想想,反正只是個武器發射平臺,還整什麼麻煩的無人自動化技術?

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