油價兩年來的不停飛漲，車主們聊起車來，熱門話題已經由以前的價格、動力、排量變成現在清一色的油耗，而越來越多準備購車的消費者最關注的事情也變成了買什麼車最省油。如何選臺省油的車？這並不是三言兩語說清楚的事，影響車子油耗的因素太多，同一款車，油耗個體會有很大的差異，就是同一臺車在不同用車環境或由不同人開，油耗也會差別很大。

羚羊

市場公認的以省油和經濟型著稱的車型，其原型車是鈴木老一代的SWIFT，主要優點是經濟實用，油耗低，價效比很高。羚羊車身輕，整備質量865KG，此外其所配1.3L全鋁電噴發動機非常省油，這使得羚羊的實際使用油耗控制在了讓人吃驚的5升左右。

省油法寶：車身輕，發動機省油

等速油耗：4.8升（60km／h等速）

Swift

長安鈴木剛上市小車，作為最新一代SWIFT，Swift除了擁有神似MINI的靚麗外形外，還繼承了SWIFT系列實用和省油的傳統優勢。

省油法寶：低油耗發動機、僅1噸重的車身

等速油耗：5.0升（60km／h等速）

兩廂FITCVT

作為目前市面上最暢銷的經濟型小車之一，兩廂FIT除了外形時尚、工藝細緻以及大空間等公認的優勢之外，它還是一款很省油的車，採用VTEC技術的本田發動機本來就非常省油，而廣本又推出了配置了無級變速器CVT的版本，更進一步降低了油耗，甚至比手動擋的版本更加省油。推薦：調查顯示：76.20%車主認為日本車最省油

省油法寶：VTEC可變正時氣門發動機技術、CVT無級變速器

等速油耗（1.5L）：5.1升（90KM／H等速）

QQ

微型小車最大的優勢之一就是排量小省油。而QQ作為新一代微型家轎車的代表之一，在保持這個優點的同時，還擁有媲美大車的時尚外形和大空間，對於普通家庭而言，是個很好的選擇。

省油法寶：小排量省油發動機

等速油耗（1.1L）：4.4升（90km／h等速）

SPARK

懸掛雪佛蘭標的小車，大廠和大品牌的優勢明顯，不但像其它微型小車一樣便宜，還擁有無可挑剔的工藝和品質。通用為SPARK專配的小排量發動機採用不少省油新技術，使得SPARK油耗極低。

省油法寶：小排量新款通用發動機

等速油耗（1.0L）：3.8升（40Km／h等速）

頤達

最熱門最新款的中國產中級轎車之一。無論在國內還是海外車市都賣得異常火爆，頤達除了在外形和效能上十分吸引人注意之外，也完全繼承了日系車省油的優點，裝配的新款HR16DE發動機也是日產旗下最省油的發動機之一。

省油法寶：採用可變氣門正時控制系統（CVTC）的新款HR16DE發動機

等速油耗：6.0升（90km／h）

花冠

花冠從二十年前的最初幾代開始，在海外就以耐用好開和省油著稱，日系車在海外省油的好評，花冠車系功不可沒。國內所引進的第7代花冠是此係列中技術最成熟的一代，採用了豐田引以為榮的VVTi發動機技術，在保證功率平順的前提下，大幅降低了油耗。

省油法寶：VVTi可變正時發動機技術

等速油耗：6.1升（90km／h）

賽納

如果你追求加速凌厲的快感，喜歡飈車卻又害怕高油耗的話，賽納可能是最佳的選擇之一。配備2.0升發動機的賽納以加速效能著稱國內車市，令人意外的是它居然很省油，連很多賽納車主對於此車的低油耗都感到意外。

省油法寶：較輕的車身重量，低油耗發動機

等速油耗：5.9升（90KM／H等速）7.4升（120KM／H等速）

福美來

福美來一直以來的暢銷，它的低油耗是主要原因之一，作為一款典型的日系中級家用轎車，這臺車從設計到各系統匹配都模擬考慮了省油的環節。

省油法寶：車身輕，低油耗發動機

等速油耗（1.6L版）：5.5（60km／h等速）

如何選臺省油的車

1、在滿足動力性和加速性要求同時，儘量選擇排量偏小的車型。

2、注意一些對汽車油耗影響很大的引數，除了廠家提供的90公里／小時等速油耗外，影響最大的是車重，一臺車的空重越輕油耗越小。此外還有風阻係數、發動機引數、變速器型別，等等。

3、儘量選擇新款一些的車，尤其是發動機款式較新的車型，一般來說，越新款的轎車發動機節油效能越好。特別是瞭解一些新發動機技術的原理和作用，很多新一代發動機技術都能提高燃油的燃燒效率從而節油，比如說豐田的VVTi、本田的VTEC、還有可變進氣歧管技術等等。

4、根據自己用車情況選車。比如經常跑長途，跑高速的車主，應該選擇功率和排量偏大的車型；而基本在市區用車的消費者則選擇小排量轎車比較合適。一般來說，當一臺車在其以最高擋位達到最大扭矩轉速的車速行駛時油耗較小，因此根據由此可以根據自己的用車情況和駕駛習慣可以有所判斷。

5、一般來說，日本車相對在油耗上優勢明顯一些，家用型轎車比運動型車型以及轎跑車更省油一些，不過也要視具體情況而定，一些歐美新款車型在節油性方面同樣也很出色。

6、由於原廠資料的油耗只是理想狀況值，因此在購車前應該多從其它渠道瞭解這一款車的實際油耗高不高，比較有效的方式是多向幾位老車主詢問，或者從網路和車友會論壇上了解。

由於提問者沒有說具體價格，我推薦的是特斯拉汽車，現在3代續航里程也十分夠用了，油耗上不用擔心，絕的的省油之王哈哈哈哈哈

那些超級省油的車型到底在哪裡

為什麼日系車那麼省油？這幾款才是神一樣的存在

既要面子又要票子的超級省油的車 說說“裡面”那點事

除了日系車還有這幾款超級省油的車型 既要面子也要兼顧票子

既要面子又要票子的超省油車型 說一說這“裡面”的那點事

總是在論壇中被問到：“群主，請推薦幾款省油的日系車吧！”“哥們，預算7萬塊，能買哪款低油耗的日系車？”等等，的確，如果非要在油耗上論高低的話，那麼日系車肯定最為合適的首選車型!這樣的標籤彷彿在這幾年都貼在了每一臺日系車的臉上。

其實，縱觀整個車壇，賓士、寶馬、奧迪、大眾、豐田等等多數主流車企，其低油耗的發動機和車型比比皆是，那麼日系車在強手如林中，被貼上了低油耗的標籤呢？這裡要從頭說起！

首先，從日本這個國家開始，眾所周知日本是個島國，國土面積不大，但是人口卻不少，任何能源都十分缺乏尤其是石油資源更是如此，所以環保節能的理念已經植入平日的生活工作中。於是，造車更是如此也要考慮到這一點，才有了日系車更充分燃燒的發動機技術，更輕量化的車重設計，和油電混動新能源的研發等等原因，讓日系車整體的低油耗優勢明顯。

另外，環保的要求也是讓更多的日系車在中國大行其道，由於環境汙染嚴重，尤其是大氣汙染,PM2.5等等這些都歸結有汽車的“危害”，更環保更節油的日系車更為受到歡迎，綠色出行從一臺小車開始，已成為很多城市的共鳴呼聲！最後，推薦幾款日系車在內的低油耗神車。

1.本田新FIT

FIT在中國上市已有十多個年頭了，仍舊是兩廂車的設計，仍舊是動感的外觀，超大的前風擋造型，仍舊是一如既往的省油。不可否認FIT在油耗方面更為同級別車型中的領軍車型，採用全新一代1.5L發動機，以及全新的CVT變速箱，可以做動力與油耗兼備。

2.豐田新VIOS

豐田在低油耗方面的嘗試有目共睹，多款車型都能作為代表，而VIOS更是如此，雙VVTi發動機可變正時技術更是豐田獨有的，豐田憑藉這一個技術把汽車油耗降低了不少。全新VIOS更是採用最新研發的雙VVTi NR 1.3L和1.5L發動機，結合全新的i-super-AT變速箱，兼顧動力的同時，更考慮了動力傳導效能。

3.大眾Polo

德系的神車來了，大眾的品牌形象一向以親民著稱，在眾多的車型中Polo肯定要算一個。在2016款之後，全新Polo的銷售量一路飆升，搭載全鋁EA211發動機，實現體積小，重量更輕，動力十足，配合六速手自一體變速箱，更讓強大動力流暢平順輸出，兼顧動力與油耗的和諧統一。

4.日產新Sunny

提倡人車生活的日產，歷來以超低油耗和超舒適著稱，Sunny更是如此，一款非常適合亞洲人身材的車型，座椅舒適程度就像是量身定做的一樣，另外，新Sunny裝備了1.5L可變正時全鋁發動機，搭配全新CVT變速箱加上輕量化的車身設計，動力輸出更好，燃油經濟性更高。

5.豐田LEVIN雙擎版

帶著神秘的雙擎動力上市的LEVIN，除了外觀更為驚豔之外，內部的設計更是可圈可點，搭載一款1.2T的發動機，配合CVT無級變速，讓每一滴油充分燃燒的同時，將所發揮出來的動力“無縫對接”到驅動輪，除此之外，LEVIN還在剎車效能、行駛質感、安全性方面尤其是銷售價格方面都做足了文章，成績自然有目共睹，車型值得推薦！

6.比亞迪F0

很難想到這款車會被推薦，沒錯，大家沒有看錯，作為自主品牌的經典車型，比亞迪FO以憨態可掬的造型，和更為親民的價格在城市生活中大放異彩，特別適合平日出行的代步所用，排量小、油耗低、停車方便乃是車友給出的最好評價！

7.鈴木Alto

既然說到低油耗怎麼能少了鈴木Alto，一款兼顧家用，為消費者兢兢業業服務的車型。同樣搭配了1.0升排量3缸發動機，平均油耗為4.5-5.5每百公里，絕對滿足日常的出行和降低的養車費用，對於精打細算的消費者更為合適。

現在自己家裡有兩臺車都是日系，一臺是豐田的LEVIN，一臺是本田的crv，個人覺得看起來都屬於比較省油的，百公里油耗7到8，按92現在油價算一公里不到5毛，這個還看自己的駕駛習慣，溫柔一點開會少兩個油暴力一點開會高一兩個油，主要是看你想賣什麼價位的，現在豐田跟本田新出的混合動力會更省一點，百公里油耗會在4到5個油，不過車價會貴不少

1、豐田普銳斯

豐田普銳斯

百公里綜合油耗： 4.5L

城市：5.5L/高速：4.0L

豐田一直備受人們信賴的汽車品牌，而豐田的這款普銳斯更是受到無數人的青睞，因為它在百公里綜合省油車排行上面看是目前以來人們所知道最低的。而也正是因為如此許多人都非常考慮選擇這輛車，雖然說現在的新能源汽車非常的多，但是這款車並不需要充電，還在耗油上如此的少也就是因此使得它非常受到人們的歡迎。

2、現代Ioniq

現代Ioniq

百公里綜合油耗：4.5L

城市：5.6L/高速：3.9L

現代的這款車一直都是豐田普銳斯最強悍的對手，雖然說二者在省油車排行的總統計上面來看平均耗油表現不相上下。但是在實際感受上，現代的這款車還是略遜色於豐田普銳斯。不過這款車最優秀的地方是，它除了有混動版的車型，你還可以選擇純電動車給你增加了選擇的範圍。

3、豐田普銳斯Prime（插電混動版）

豐田普銳斯Prime（插電混動版）

百公里綜合油耗：4.7L

城市：6.2L/高速：3.8L

豐田普銳斯的這款插電混動版，也是非常受到人們的喜愛，在近些年來，許多汽車品牌都在發展新能源電車。但是依舊有許多人非常不信任，因為擔心充電非常麻煩，而普銳斯這款車只需要充電兩個小時就可以把電充滿，尤其是這款混動版，可以被當作是一臺不需要插電板的普銳斯。

4、豐田CAMRY混動

豐田CAMRY混動

百公里綜合油耗：5.0L

城市：6.0L/高速：4.4L

看到現在，豐田CAMRY混動可能是榜單中最接近中國消費者的一款車型了，在省油車排行上位居第四，前段時間汽車天涯在試駕燃油版CAMRY時，就對那套2.5L自吸加8AT變速箱組成的動力系統的油耗之低印象深刻。在《消費者報告》評測中，CAMRY混動版取得了百公里5L的油耗成績，作為一款自重接近1.7噸的中級車，這個油耗表現堪稱驚豔。

你好，前幾天我剛買過一輛車，北京現代的Verna裸車價是48000。油耗現在開了1800km，總共加了700塊錢的油，算下來每公里不到四毛錢，三毛七八吧。我感覺還可以，他這個車唯一的缺點就是後排的話，可能做人稍微有點拘謹，後排空間有點小。不過平時也坐不了那麼多人，我感覺還可以對外觀啦，還是油耗了都還挺滿意的。

不知道你想買多少價位的車型，具體要求是什麼。我粗略的回答一下，還望海涵。其實省油的車型還是很多，我就拿個入門級的大眾Jetta或者桑塔納來說說吧，雖然Jetta長相不是那種顏值範，內飾也不怎麼高檔。要科技感沒科技感，要檔次沒檔次，可是他有一顆省油的心。開過大眾的人都知道非常省油，我也不例外。前年有幸開過朋友的自動擋Jetta，雖然排量不怎麼大吧，給我影響最深的是他的加速和提速，是我在自吸發動機中見過最強的一個，一腳油門下去推背感立馬就位。加滿一箱油說的誇張點能讓你跑的忘記加油，一公里也就三毛的樣子。不敢說我開過多少車，我敢說非常省油。希望對你有幫助。

想省油動力就不足，想動力足就有費油，不選擇電動轎車，那就選擇1.2T的車型，這樣的車子在市區相對來講還是比較省油，動力也1.5的車子動力大。

單純只考慮油耗的話，有幾點可以參考

1、日系車，日系的混動

2、比亞迪的混動也不錯

不清楚你的前提是怎樣的，價位？是否考慮新能源？空間？品牌？是否願意買中國產品牌？前提不同選擇就不同。

我自己的用車體會僅供參考。我十幾年駕齡，自己換過幾次車，法系，中國產，德系，日系都開過幾年，別人的車開過幾十種吧，幾千的麵包到幾百萬的寶馬。總的來說，日系車最省心，德系很均衡，法系其實不錯有點費油，中國產目前質量技術還沒達到合資的水平。我個人不喜歡渦輪增壓車型，也不喜歡新能源車。喜歡自然吸氣的車，無論排量大小，不挑機油和汽油，沒那麼金貴，養起來省心，不怕沒地方充電，不怕自燃，安全可靠。我自己開的車是沒考慮油耗，但是我老婆上班離家將近五十公里遠，而且走的是市區，每天上下班油耗必需考慮。老婆還要求一定的顏值和配置。後來選了一輛鈴木鋒馭，跨界的外觀，有點越野的樣子，實際還是個轎車。配置高，無鑰匙進入，自動空調，真皮座椅，尤其是有個全景大天窗，手自一體變速箱還有換擋撥片。關鍵是油耗，1.6排量自然吸氣發動機，基本上在5.5L左右。而且我買的還是個四驅的。要是兩驅可能還要省一點。總之很滿意，一個月不到800元油錢。有人說鈴木退出中國市場了，但是買配件還是很方便的，除了各大汽配城有鈴木配件外，我一般是在淘寶的鈴木之家購配件或保養品，什麼都有，連變速箱都有賣，配件購買幾年了，都是原廠正品，機油機濾一套才125元，也是正品。算是比較省心好用省油的一款車，缺點主要是後排空間有點小。