一、級配碎石的一般規定
1、用於二級和二級以上公路基層和底基層的級配碎石應用預先篩分成幾組不同粒徑的碎石37.5～19mm、19～9.5mm、9.5～4.75mm的碎石及4.75mm以下的石屑組配而成。
2、缺乏石屑時，可以新增細砂礫或粗砂。也可以用顆粒組成合適的含細集料較多的砂礫與未篩分碎石組配成級配碎礫石。
3、級配碎石可用於各級公路的基層和底基層。
4、級配碎石可用做較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。
5、當級配碎石用做二級和二級以下公路的基層時，其最大粒徑應控制在37.5mm以內;當級配碎石用做高速公路和一級公路的基層以及半剛性路面的中間層時，其最大粒徑宜控制在31.5mm以下。
6、級配碎石層施工時，應遵守下列規定：
(1)顆粒組成應是一根順滑的曲線。
(2)配料必須準確。
(3)塑性指數應符合規定。
(4)混合料必須拌和均勻，沒有粗細顆粒離析現象。
(5)在最佳含水量時進行碾壓，直到達到下列按重型擊實試驗法確定的要求壓實度：
中間層 100%、基 層 98%、底基層 96%
(6)應使用12t以上三輪壓路機碾壓，每層的壓實厚度不應超15~18cm。用重型振動壓路機和輪胎壓路機碾壓時，每層的壓實厚度可達20cm。
(7)級配碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，禁止開放交通，以保護表層不受破壞。
7、級配碎石用做半剛性路面的中間層以及用做二級以上公路的基層時，應採用集中廠拌法拌制混合料，並用攤鋪機攤鋪混合料。
二、級配碎石材料要求
1、軋製碎石的材料可以是各種型別的岩石(軟質岩石除外)、圓石或礦渣。圓石的粒徑應是碎石最大粒徑的3倍以上;礦渣應是已崩解穩定的，其幹密度和質量應比較均勻，幹密度不小於960kg/m3。
2、碎石中針片狀顆粒的總含量應不超過20%。碎石中不應有粘土塊、植物等有害物質。
3、石屑或其他細集料可以使用一般碎石場的細篩餘料，也可以利用軋製瀝青表面處治和貫人式用石料時的細篩餘料，或專門軋製的細碎石集料。也可以用天然砂礫或粗砂代替石屑。天然砂礫的顆粒尺寸應該合適，必要時應篩除其中的超尺寸顆粒。天然砂礫或粗砂應有較好的級配。
一、級配碎石的一般規定
1、用於二級和二級以上公路基層和底基層的級配碎石應用預先篩分成幾組不同粒徑的碎石37.5～19mm、19～9.5mm、9.5～4.75mm的碎石及4.75mm以下的石屑組配而成。
2、缺乏石屑時，可以新增細砂礫或粗砂。也可以用顆粒組成合適的含細集料較多的砂礫與未篩分碎石組配成級配碎礫石。
3、級配碎石可用於各級公路的基層和底基層。
4、級配碎石可用做較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。
5、當級配碎石用做二級和二級以下公路的基層時，其最大粒徑應控制在37.5mm以內;當級配碎石用做高速公路和一級公路的基層以及半剛性路面的中間層時，其最大粒徑宜控制在31.5mm以下。
6、級配碎石層施工時，應遵守下列規定：
(1)顆粒組成應是一根順滑的曲線。
(2)配料必須準確。
(3)塑性指數應符合規定。
(4)混合料必須拌和均勻，沒有粗細顆粒離析現象。
(5)在最佳含水量時進行碾壓，直到達到下列按重型擊實試驗法確定的要求壓實度：
中間層 100%、基 層 98%、底基層 96%
(6)應使用12t以上三輪壓路機碾壓，每層的壓實厚度不應超15~18cm。用重型振動壓路機和輪胎壓路機碾壓時，每層的壓實厚度可達20cm。
(7)級配碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，禁止開放交通，以保護表層不受破壞。
7、級配碎石用做半剛性路面的中間層以及用做二級以上公路的基層時，應採用集中廠拌法拌制混合料，並用攤鋪機攤鋪混合料。
二、級配碎石材料要求
1、軋製碎石的材料可以是各種型別的岩石(軟質岩石除外)、圓石或礦渣。圓石的粒徑應是碎石最大粒徑的3倍以上;礦渣應是已崩解穩定的，其幹密度和質量應比較均勻，幹密度不小於960kg/m3。
2、碎石中針片狀顆粒的總含量應不超過20%。碎石中不應有粘土塊、植物等有害物質。
3、石屑或其他細集料可以使用一般碎石場的細篩餘料，也可以利用軋製瀝青表面處治和貫人式用石料時的細篩餘料，或專門軋製的細碎石集料。也可以用天然砂礫或粗砂代替石屑。天然砂礫的顆粒尺寸應該合適，必要時應篩除其中的超尺寸顆粒。天然砂礫或粗砂應有較好的級配。