差距大了去了。

本身轎車的舒適性、靈活性就比較好。同時，同樣級別，轎車便宜，價效比高；而城市開，轎車比SUV的視野盲區也少，因此安全性好。

更重要的是，Murano整車品質比CAMRY差得太遠。

透過你的提問，看來座椅通風是你購車的重點。

先說說豐田CAMRY，作為一款日系中型車，銷量非常不錯，每月都有1萬+的銷量，市場保有量大，保值率也高，最大的特點是開著省心，TNGA平臺安全性很好，從碰撞測試來看，成績比大眾系列車型好的要多！但是從配置來講，只有頂配車型才有座椅通風，落地29萬買CAMRY頂配版真的不建議，這個價格可以買亞洲龍、奧迪A4L、BMW3 Series了，隨便一個吊打CAMRY！

再來說說日產Murano，屬於一款小眾車型，對比CAMRY，最大的特點就是價效比高、透過性強、舒適度佳，外觀也比轎車更霸氣，作為一款中型SUV，空間比X-Trail還要大，動力也夠充沛。還有一點，這車駐車制動是腳剎，你得慢慢習慣！主要還是全系沒有配備座椅通風。

其實，沒必要太糾結座椅通風這個配置，畢竟是後期可以加裝的東西！買車好開省心才最重要，如果非要從Murano和頂配CAMRY選擇一款，我還是推薦Murano，因為頂配CAMRY價效比真的太低，2.5L自吸，但價格太高，有這錢你可以買BBA了！

買車首先要多試駕，開著順手才好。另外可以看看本田Accord，頂配25.98萬，優惠一萬左右，帶座椅加熱/通風，還是混動。斯柯達Superb豪華版21.19萬，帶座椅加熱/通風。