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    車身電子穩定系統(ESP),是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能提升車輛的安全性和操控性。ESP是電子穩定系統,一般車子除帶ABS外還有些帶有ESP,作為輔助剎車系統的一個重要組成。特別是雪地行駛,帶ESP可以使制動時更安全。你的車亮了燈就說明已啟動該系統功能。ESP全稱是:(Electronic Stability Program)。包含ABS及ASR,是這兩種系統功能上的延伸。它的中文名叫做車身電子穩定系統,也就是說車輛在經過摩擦力較小的路面時,輪胎打滑導致車輛的運動方向和速度無法受駕駛者控制,這時候ESP就可以透過對沒有打滑車輪進行制動干預,從而幫助駕駛員恢復對車輛的控制,來保證行駛安全。ESP OFF指的是車身穩定控制系統關閉開關。ESP OFF的開關在中控臺上可以找到,雖然不同車型叫法不同,但標識相對來說還是比較統一的。但凡是配備ESP的車輛,在著車之後,ESP都是預設開啟的。根據不同品牌車型的不同設定,有些是短按“ESP OFF”按鍵,有些是長按“ESP OFF”按鍵,就可以關閉ESP功能。但是關閉方式上有些區別,DSC OFF分為兩檔關閉。短按會啟動啟用DTC(牽引力輔助),而長按DSC OFF鍵指示燈亮起,此時DSC系統才會完全關閉。這種問題是esp系統故障,可以檢查一下車的故障,車輛的“車身穩定系統”有問題。解決辦法:去服務站用電腦讀下故障碼。確定維修方向。ESP OFF指示燈一直亮,按鍵不管用,檢查一下下旋臂,估計下旋臂變形,導致前後輪不在一個平行線上,從而啟動了ESP!或者你這樣試試,停車踩剎車看看剎車燈亮不,如果不亮就代表是剎車踏板的感應開關壞了,換了就是。ESP系統由控制單元及轉向感測器(監測方向盤的轉向角度)、車輪感測器(監測各個車輪的速度轉動)、側滑感測器(監測車體繞垂直軸線轉動的狀態)、橫向加速度感測器(監測汽車轉彎時的離心力)等組成。感測器:包括轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器、方向盤油門剎車踏板感測器等。這些感測器負責採集車身狀態的資料。ESP電腦:將感測器採集到的資料進行計算,算出車身狀態然後跟儲存器裡面預先設定的資料進行比對。當電腦計算資料超出儲存器預存的數值,即車身臨近失控或者已經失控的時候則命令執行器工作,以保證車身行駛狀態能夠儘量滿足駕駛員的意圖。執行裝置:ESP的執行器是4個車輪的剎車系統,和沒有ESP的車不同的是,裝備有ESP的車其剎車系統具有蓄壓功能。

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