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  • 1 # 魑魅涅槃

    說起很多人不太熟悉的051C型導彈驅逐艦,可能仔細觀察的朋友會發現,該艦雖然從側面看是有可以搭載艦載直升機的機庫的,但是從俯檢視看的話,其機庫位置卻被兩座裡夫M艦載防空系統所佔據,剩下的位置也不足以設定一座機庫,那麼為什麼沒有機庫的051C型導彈驅逐艦卻保留了直升機起降甲板呢?

    說起今時今日的中國海軍,大家都會自豪的說起中國產航母、領先世界的055大型導彈驅逐艦、下餃子般的052D型導彈驅逐艦等眾多先進艦艇,但是回想十年前的中國海軍都有哪些先進艦艇呢,可能說得上來的人就不多了。的確十幾年前也就是新世紀初期那十年內,中國海軍裝備的軍艦無論是從數量還是從單艦效能上來說,與世界大國海軍還有很大的差距存在,比如那個時期說起中國海軍的先進艦艇有哪些?可能熟悉的朋友會說一開始只建造了兩艘的052C型導彈驅逐艦170蘭州艦和171海口艦,事實上在研發建造效能更為先進的052C型導彈驅逐艦的同期,為了安全起見同期中國還在深圳艦基礎上,採用俄製武器研發了一款051C型導彈驅逐艦,並且該艦也只建造了115號瀋陽艦和116號石家莊艦,等於是現如今已經曇花一現的051C型導彈驅逐艦就是更為先進的052C型導彈驅逐艦的備胎。

    在研發建造051C型導彈驅逐艦的時期,當時海軍嚴重缺乏先進的區域防空艦艇,所以早在1998年就開始從俄羅斯引進現代級導彈驅逐艦,雖然該艦搭載有艦載防空系統,但是並不具備區域防空能力,而且該艦引進數量有限,根本解決不了我海軍缺乏區域防空艦艇的需求,所以當時在一方面自主研發效能更為先進的“中華神盾”052C型導彈驅逐艦的同時,也在早前成熟建造的051B型導彈驅逐艦艦體平臺上,搭載從俄羅斯單方面引進的裡夫-M艦載區域防空系統,該區域防空系統原本是蘇聯陸軍裝備的S300遠端防空系統的艦載版本,早前搭載在前蘇聯時期建造的光榮級導彈巡洋艦上的。由於S300遠端防空系統的優異效能表現讓我軍早已領教,所以理所當然的引進了裡夫M艦載防空系統。

    但是由於該防空系統從陸基版本衍生而來,所以不可避免的存在體積過大的問題,蘇聯搭載該防空系統的光榮級導彈巡洋艦滿載排水量超過了一萬噸,但是也只搭載了8座該防空系統,而051B發展而來的艦體平臺滿載噸位也就七千出頭,所以為了解決當時中國海軍急缺區域防空艦的需求,該艦在設計上也是儘可能的突出其區域防空能力,由於艦橋前面主炮後面B位受限於空間大小原因,只能搭載兩座裡夫M防空系統,這樣算下來其搭載的防空導彈數量只有16枚,和世界先進防空艦至少32枚防空導彈之間有很大的差距,所以為了彌補縮減差距,就只能捨棄機庫了,這樣就可以在機庫內設定兩座裡夫M艦載防空系統,使得該艦的防空導彈搭載數量達到48枚。畢竟作為一艘以區域防空為主的驅逐艦,艦載直升機的反潛重要性並不是很大,而且當時中國海軍也比較缺乏先進的艦載反潛直升機,但是為了保障緊急時期的艦載直升機降落需求,該艦還是保留了直升機起降甲板。

    可能很多人還有一絲納悶,既然取消了直升機固定搭載能力,為什麼不直接取消機庫呢?這樣還可以降低軍艦的重心,提高其適航性。的確從軍艦的適航性來說,更低的軍艦重心很重要,但是051C型導彈驅逐艦之所以沒有取消機庫,反而直接在機庫內裝設裡夫M導彈垂髮系統也是迫於無奈的,因為從陸基S300防空導彈發展而來的裡夫-M艦載防空系統,其使用的導彈基本和陸基版本沒什麼區別,由於該防空系統使用的導彈長度就達到了7米,再算上冷彈射裝置等一系列附屬零部件後,裡夫M艦載防空系統的整體長度接近10米,而直接在一層甲板上佈設10米高的防空系統的話,就要在艦體內部的二三層甲板上開孔,對於當時的中國海軍來說,開孔既會降低軍艦結構強度,繼而降低軍艦的航行效能,而且貿然開孔風險也比較大,所以就選擇不取消機庫,直接在機庫內裝設裡夫-M艦載防空系統了。

    不過現如今的中國海軍早已是今非昔比了,更為先進的052D導彈驅逐艦批次下水服役,領先世界的055大型導彈驅逐艦也開始下餃子般下水裝備服役,而且中國產航母、中國產兩棲攻擊艦等先進艦艇的批次下水,只建造了兩艘的051C型導彈驅逐艦雖然接受了中期改裝,但是在重新裝備服役後,早已失去了當年的風華,不過看到身邊停泊的眾多中國產先進艦艇,051C型導彈驅逐艦的當年絕對是值得的,因為其給了我們一個強大的“中國海軍”。

  • 2 # 鷹鴿分析

    051C有直升機甲板卻沒有機庫,對於一艘排水量6000多噸的大型艦艇來說的確有些尷尬,尤其是其沿用了051B的艦體設計,要知道051B是4則是人民海軍為數不多設有雙機庫的艦艇;那麼為什麼,同樣的艦體到了051C型,就沒有了機庫呢?

    051C型驅逐艦取消機庫的核心推手是遠端艦空導彈系統的上艦,換言之作戰功能發生了轉變。我們都知道,人民海軍在發展新一代防空型艦艇專案時,充分的考量當時的技術環境,未來保證人民海軍能按期獲得防空型驅逐艦,故而確立了“兩條腿走路”的發展思路,即主導中國產型號052C的發展,051C使用成熟艦體加全套引進俄製艦載區域防空系統的方式作為保障方案,兩個方案同時進行。

    051C型防空驅逐艦就是在這樣的歷史背景下誕生的。由於051B型驅逐艦是中國建造的第一艘6000噸級水面作戰艦艇,在技術儲備和經驗上都略顯不夠成熟,也沒有為後續上導彈垂直髮射系統做預留鋪墊。因而在艦體的設計上就有一些問題,當時在改建成051C型後,第一個問題就是垂髮系統上艦單元佈置的問題。

    由於艦體設計的侷限性,051B型艦體的B炮位的堪用面積並不是很多,因為最早這個部位是安裝一部海紅旗-7點防禦系統以及備彈系統;相較計劃引進的俄製裡夫-M型艦空導彈轉輪式垂髮裝置,兩型號在尺寸上相差是在太大,前部B炮位的空間只能勉強容納兩組八單元裝垂髮系統。051B型在進行中期升級改裝時未來安裝小一號的中國產模組化垂髮系統,只能將B炮位原來的平臺截掉,從而保證32單元的垂髮數量。

    在傳統垂髮裝置安裝部位空間不足的情況下,只能將垂髮往艦體中後部拓展,畢竟16枚防空彈相差國際至少32枚的標準太大了。艦體設計的侷限性再次體現出來了,主要有兩個方面。第一個方面051B艦樓等上層建築佈設方案和承載能力無法安裝引進的裡夫-M遠端艦空導彈配套的相控陣雷達,因為該型相控陣雷達屬於陸基轉海基,只有一個版陣列,無法相容到上層建築上,需要充足的空間去容納。

    最終的解決方案就是同後四組八聯裝轉筒式垂髮一起佈設到艦艇煙囪後部,既保證了相控陣雷達的正常使用,又為垂髮單元找到合適的安裝空間,使得該型艦的艦空導彈數量達到48枚,達到國際防空艦的相應指標。而這個位置恰恰就是原來051B型的直升機機庫,早就這一無奈之舉的就是第二個方面的因素。

    那就是因為051B和051C都採用的是國內比較成熟的蒸汽輪機動力系統。由於使用蒸汽輪機動力,偌大的煙囪佔據了寶貴的上層建築空間,同時還要保證引進的三座標雷達安裝,使得051C型艦體中部的空間顯得有些緊張,在保證了8枚反艦導彈安裝之後,中部艦艇已經沒有充足的空間容納尺寸較大的垂髮單元了,只能依據上述方案,將其整合到艦艇後部的直升機機庫位置,犧牲了直升機機庫,保留直升機起降平臺。

    鑑於051C的設計初衷是作戰功能的轉變,意圖獲得一款海軍急需的區域防空型艦艇,因而主職為區域防空作戰,反潛能力相對被弱化,只能在近海搭載艦載直升機,也極大的限制了後續的改進升級,尤其是換裝射程更遠的反艦導彈,因為中繼制導是個很大的問題,僅靠艦載裝置是無法完成的,因此051C的作戰使用極為依賴編隊體系作戰,這就是代價。

    綜合上述,導致051C犧牲原有雙機庫尷尬境地的推手是特殊時代的特殊產物,海軍最大限度的保證技術的成熟性,同時忽略了051B艦體設計本身存在的侷限性,蒸汽輪機動力以及艦體上層建築佈置都有很大的侷限性,最終直接間接的塑造了051C沒有機庫的局面,這是在海軍特殊的時期、緊迫的需求綜合作用下促使的一個無奈的選擇。

  • 3 # 狼煙火燎

    051C從側面看是有機庫的位置的,但是如果俯瞰下去,就能很清楚的看到,本該是機庫的上面卻是4個單元的俄版S300F垂髮系統,機庫被“鳩佔鵲巢”犧牲掉了,最終很無奈的僅僅設定了直升機甲板,卻並沒有機庫!

    要知道051C的噸位可不小,與052D比起來也小不到哪裡去,為什麼052D可以有64個發射單元?可以有神盾?而051C卻連機庫都要讓出來呢?

    主要原因還是051C是中國在區域防空軍艦上的嘗試,也是應急產物,當年中國的軍艦設計可沒有現在這麼成熟,也沒有任何經驗,而且電子裝置的體積比之現在也更大,抗干擾型更弱。在各種不成熟的條件下,在96臺海危機的干擾下,中國急需要先進軍艦來應急,於是便設計了051C型防空驅逐艦,他的主要任務就是為中國艦隊承擔起區域防空的重擔,而防空的垂髮武器則是進口的俄羅斯S-300F 。

    有了S300F,接下來就是將這套武器系統安裝到軍艦什麼位置的問題了!051C的6個單元S300F本應該設計在軍艦的全部和機庫前部位置,但我們在看看051C,前部僅僅設計了2個垂髮單元,說明俄版S300F佔用的體積和深度都不會小(與之匹配的是防空半徑達到了150公里的範圍),這款曾經設計在基洛夫級巡洋艦和光榮級巡洋艦上的防空導彈,用7000噸的小身板軍艦來抗還是比較勉強了。

    而垂髮的第二個安裝位置應該在軍艦的中部,這裡赫然被單獨設計的雷達桅杆和煙囪佔據了。這就是中國裝置落後造成的惡果,首先是051C的動力系統仍然是蒸汽輪機,這種發動機功率雖大但體積也大,恐怕耗費了051C不小的空間;第二就是當年中國電子系統還非常落後,進口的俄羅斯的雷達與中國自由的電子產品不但不相容,還互相干擾,這才不得不將雷達單獨設定在二號桅杆上,佔據了寶貴的甲板空間,放了保障防空火力,不得不犧牲掉機庫,將4個S300F移到機庫位置了,這都是無奈之舉!

    也正是應為051C僅僅只是應急產品,也就僅僅建造了2艘也就停止了,而且由於緊急需要的緣故,051C更像是武器和電子產品東拼西湊的產品,犧牲掉機庫安裝防空導彈,甚至看起來也不協調等等問題,也就不足為怪了!

  • 4 # 九品侍衛

    051導彈驅逐艦可以說是新中國第一型自主研發的導彈驅逐艦,可是集合了當時中國最先進技術的導彈驅逐艦,為什麼會沒有直升機機庫呢?其實這實屬無奈之舉。

    受限於當時中國艦載防空武器的落後,所以引進了俄製的S300防空導彈系統,然而為了伺候好這套體積碩大的防空導彈系統,所以只好將直升機機庫犧牲掉,用來安裝這套防空導彈系統。

    再加上051型導彈驅逐艦本身就屬於海軍在設計建造中國自主驅逐艦的試驗摸索產物,所以本就沒打算批次建造的051型導彈驅逐艦,自然是能湊活就湊活。另外雖然051與052的噸位差不多,但是由於051製造較早,其搭載的各種電子裝置體積都相對較大,這樣一來能夠放置防空導彈的地方就更少了,最後乾脆就捨棄了機庫,將其改裝為防空導彈系統的位置。

  • 5 # 梅江水上人

    肯定是綜合平衡後的取捨問題。一條船浮力冗餘、風阻和抗浪等引數都是天花板,在這天花板下再平衡取捨各系統的功能位置重量,這沒啥好奇怪的。

  • 6 # 雛菊西瓜Peterpan

    051C是專業的防空驅逐艦,綜合了艦體以及定位後削減了機庫只保留飛行甲板。如果總結來講,051C機庫問題主要歸納為以下3點:

    1.專業防空驅逐艦的定位。

    2.有限的艦體空間。

    3.沒有太大的反潛需求。

    051C的問題是這樣的,他在中國海軍現代化發展中並沒有作為一個核心,屬於“跑偏”的發展方向,更像是一個應急產物。至於為什麼會這樣,其實看一下051C的誕生背景就明白了,1990-2000年初這個階段是中國海軍極度薄弱的時期,也是與世界海軍差距最大的時期。2003年開工時中國海軍具備區域防空能力的艦艇只有2艘從俄羅斯引進的956型“現代”級驅逐艦(後2艘“現代”是2005年和2006年才服役、052B在2004年服役),而中國自行研製的建造的2艘052C型驅逐艦帶有濃重的實驗性質,甚至有可能出現失敗。所以為了彌補海軍區域防空能力不足的局面,我們急需一個能夠快速投入使用的海軍驅逐防空艦隻,也是作為052C型驅逐艦可能失敗的一個備份艦艇。

    在這種情況下,我們就引出上面那3點:

    1.專業防空驅逐艦的定位。

    既然051C的建造目標非常明確,就是要定位到防空,那麼就要儘可能將防空水平最大化。051C配備的是俄羅斯原裝的RIF-M“裡夫”防空導彈系統,該系統也裝備在俄羅斯1144型“基洛夫”級核動力導彈巡洋艦上,屬於S300防空導彈系統的艦載版。RIF-M主要由30N6E1相控雷達陣和防空武器組成,其中30N6E1最大探測距離300公里並可以同時制導12枚導彈。而防空武器方面則是6座八聯裝圓筒旋轉式導彈垂直髮射系統,備彈48枚,其中就包括理論射程超過100公里的48N6遠端防空導彈。

    基於這種防空方面的需求,只要有空間就塞導彈。事實上RIF-M“裡夫”確實比之前052B上使用的“施基利”要強大的多,“施基利”的覆蓋範圍是40公里左右,對於急迫需求的北方防空問題確實不如051C來的實在。既然缺防空,那麼幹脆把051C能用的地方全部利用上。

    2.有限的艦體空間

    上面我們提到了一個很關鍵的詞:應急。既然是應急產物最快的辦法就是直接利用現有的資源,防空系統是俄羅斯現成進口,而艦體直接沿用6000噸級的051B的艦體(167“深圳”艦)、動力直接使用中國比較成熟的蒸汽輪機系統。其實從下面這個圖我們能很清楚的看到,051C實際就是把051B改成防空導彈位置了,6000噸的艦體既要塞遠端防空系統、又要充足的備彈數量、又要機庫顯然不可能。

    3.沒有太大的反潛需求

    既然051C從設計上就被完全打上了“防空驅逐艦”的標籤,此時定位就非常明確了,又為了追求防空最大化將有限的艦體空間全部用來防空,那麼反潛對051C來說就沒有這個必要的,甚至連“祖傳”的反潛火箭都沒有安裝。當時051C服役的北海艦隊擁有2艘052型驅逐艦,該型艦雖然只有4800噸的滿載排水量但擁有雙機庫,可以搭載2艘反潛直升機,YJ-83反艦導彈發射箱還可以相容反潛導彈的發射。這樣,051C完全可以和052搭配來使用。

    其實051C天生就不是個反潛的料,所以加了機庫也很雞肋。為什麼這麼說,我們要注意:051C是蒸汽輪機動力,雖然動力夠強勁,但是噪音極大,不僅容易暴露而且這些噪音會嚴重影響艦載聲吶的對潛探測效果。所以我們還是說,有現成的燃氣輪機動力的052型充當反潛艦豈不是“美滋滋”。

    051C這個機庫問題其實是權衡再三的結果,其實在那個特殊的時期專一艦種也沒有什麼不好,如果在有限的技術下既要防空又要反潛又要反艦,那麼最後結果終究是“四不像”,什麼都有什麼都不精。到現在051C也服役了大概14年左右了,即將進入中期維護階段,至於怎麼改,其實不改或小改最好,大改真的沒有必要了,保持現在專業防空驅逐艦的定位就挺好。本身RIF-M“裡夫”就融入不了現代化作戰體系中,再全改還不如造新的,等到052D和052DL能接替位置了就安安靜靜的退役就好。

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