根據你喜歡的風格改，下面是GL8的改裝案例可以參考以下。

【別克GL8汽車音響改裝三分頻配置列表】主機：日本阿爾派150C

前聲場：丹麥丹拿Esotan372三分頻

後聲場：義大利史泰格MS650C兩分頻

功放一：義大利史泰格ST402四聲道功放

功放二：義大利史泰格QM500.1

解碼：馬來西亞愛威DSP4 6

低音：美國來福P3十寸超低音

電容：德國捷寶1.5法拉

全車隔音：大麥靜音

施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響改裝

改裝之前自然是要對車身進行保護模式，我們給別克GL8穿上鑲有孚卡悅聽字樣的“黑色風衣”（保護罩）和白色圍脖（美紋膠帶），防止車身在安裝過程中產生剮蹭。

音響改裝第一步就是隔音了，原車門板沒有任何防護措施。車友選擇了給愛車進行全車隔音處理，在這個案例裡面，我們先來著重的說一下門板的隔音，要知道，四門隔音是音響改裝中的基礎隔音，也是比較重要的一個隔音。

門板第一層隔音在門板內部貼上大麥減震板，增強鈑金厚度。

門板第二層的隔音門板大麥減震板滿鋪，起到密封作用，內外隔音配合，讓門板內形成一個類似箱體的空間，讓喇叭更好的發揮。

前聲場丹拿372高音與中音的倒模安裝，改音響，A柱常被店家拿來開“刀”。這是為什麼呢？因為A柱處於駕駛者前方，其高度，寬度，指向能調整靈活，特別是高度可與駕駛者坐姿人耳平齊，且能營造出寬而深的臨場聽感。所以，高音或者中音獲得較佳聲場定位，倒模裝A柱是理想做法。

前聲場丹拿372中低音喇叭的原車位安裝，專用圈配上防水罩，減少售後發聲，而且可以讓喇叭發揮的而更加有彈性。理論的東西誰都會說，重點還是看實際操作，音響改裝需要熟練的技術，瞎裝可是不行變得。

前聲場門板隔音與喇叭安裝效果。

中門史泰格MS650C中低音喇叭的原車位安裝。GL8中門較前門處理時有些區別，佈線接線時一定要注意，還是細節，細節，細節，重要的事情要說三遍。

中門門板隔音與喇叭安裝效果。

史泰格ST402四聲道功放的安裝，功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂，要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統中增加獨立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態範圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。

功放、DSP、電容全部都是後備箱尾側的隱藏式安裝，保證效果，又不佔用汽車的使用空間。

史泰格QM500.1與愛威DSP46的安裝。

捷寶1.5法拉電容的安裝，增加了電容主要是為了瞬間補充電力，彌補電池供電不足的缺陷，讓功放長期在滿電的狀態下工作，才能保證音響系統的最佳音質。

來福超低音的安裝。

汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統大聲，聽嗨歌，而是補足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發音是位於低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發聲，就呈現不出這些樂器真實聲音，甚至還會失真。因此，超低音在系統中是完善整套音響系統的作用。

日本阿爾派150C主機的安裝

安裝結束後，技師們開始進行車身清潔。

清潔之後的門板煥然一新，你一定不會猜到他是經過了音響改裝的門板。

所有一切結束後，就要開始進行調音拉，音響改裝三分器材七分除錯，效果好不好全在調音，丹拿喇叭一直非常考研調音師的技術，更何況是三分頻，所以為什麼要到正規店改裝呢？首先是器材沒有假貨，然後安裝技術過關，再者調音技術夠硬。超哥上手，天下我有，好聽的三分頻系統就這樣誕生拉。

後記：除錯之後，GL8變成了一輛完美舒適的保姆車，調音之後聲音精準、反應靈敏、音效震撼、音色真實，自然流暢地把音樂演繹得真實自然，無論是聲場的深度及開揚度，還是中頻的量感和應有的細節，都可以一一得以表現。

別克GL8是一個只在中國大陸銷售的品牌，標準28T原廠搭載原廠揚聲器數量5-6個，ES款原廠揚聲器數量7-8個，Avenir&旗艦款9-12個，所以改裝喇叭時，不光是選擇好的品牌，如德國鼓動GLADEN，還要選擇好對應的系列，這裡我們採用幾個大陸的案例來看看，隨後我們會給出相應的喇叭功率

成都某經銷商的改造案例：

鼓動朗詩GLADEN RS兩分頻、三分頻（前後）

鼓動朗詩GLADEN RS低音

功放: HELIX D FOUR四路

雲南昆明某經銷商的完結案例：

改裝車型：別克GL8

前聲場喇叭：德國鼓動朗詩GLADEN RS-X 165兩分頻套裝喇叭

後聲場喇叭：德國鼓動愛發GLADEN ALPHA 165兩分頻套裝喇叭

SHARE隔音

廣州某經銷商的完結案例：

功放：

德國鼓動雅瑟GLADEN RC 70c4

德國鼓動雅瑟GLADEN RC 600c1

前聲場：摩雷優特聲603三分頻套裝（VIRTUS 603）

後聲場：摩雷瑪仕舞6 同軸（MAXIMO COAX）

讓我們看看對應的幾款喇叭及功放功率：

朗詩兩分頻，三歐，2x150/100w的額定功率

朗詩三分頻，三歐，2x120/170w的額定功率

愛發系列主要用來做主機直推，

別克GL8，新車改裝丹拿242+232汽車音響

張先生在網站上看到我們的汽車音響改裝案例，江西南昌諶先生的2017新款別克GL8在廣州Eclipse Cross改裝丹拿242前聲場，諮詢自己的這款別克是否也能改裝丹拿音響。我們告訴張先生，一般的車型都適合改裝丹拿音響，根據自己的改裝需求進行定製方案，可以到店現場試聽丹拿音響效果，當天張先生開著新買的未上牌GL8來到了廣州Eclipse Cross。張先生在Eclipse Cross4K丹拿家庭影院式的試音室分別試聽丹拿232、272、242音響，最後同樣選擇改裝前聲場十年經典款242汽車音響。考慮到家人朋友，車上經常會滿座，後聲場起輔助作用的情況下，後聲場改裝丹拿232汽車音響。別克GL8作為MPV市場雄踞多年的龍頭老大，大氣的商務氣質外形，價格堅挺，舒適的內飾配置等方面，都讓GL8成為在MPV市場上馳騁多年的暢銷車型。張先生的GL8經過彪哥除錯聲音，與張先生一同在車上分享改裝後的丹拿汽車音響音質，張先生讚歎改裝物超所值的同時，對Eclipse Cross團隊的專注與技術也大加讚賞。

音響改裝不僅體現了高逼格的生活態度，也顯現了我們對於生活細節上追求的程度。別克GL8擁有超大的車內空間，非常適合在車內洽談相關事宜，是很多商業成功人士首選的車型。為了能夠進一步提升這臺車的檔次，為乘坐者帶來更多的樂趣，車主不僅對內飾進行了改裝，也換上了動聽的“歌喉”，使得別克GL8不管在視覺上，還是在聽覺上，都給駕乘者以上等的享受。是什麼樣的搭配讓別克GL8擁有獨特的“歌喉”，車內肆意流動著美妙的音符呢？改裝車型——別克GL8別克GL8音響改裝配置：前聲場：德國艾索特AK165兩分頻後聲場：德國艾索特M3中音功放處理器：德國艾索特R50.4超低音：德國艾索特X10即將升級的音響器材合影作為一款普及級套裝喇叭，德國艾索特AK165兩分頻喇叭可以說是誠意之作，不論是拿上手那摸得著的用料和做工，還是它優秀的細節解析力和樂器的彈跳感，都令人相當滿意。值得一提的是，德國艾索特AK165高音單元採用金屬作為振膜材料，能夠讓高音和中低音喇叭更好的銜接；而特殊塗層的處理，則可以減少材質造成的“金屬味”過重，聲音偏冷等問題。德國艾索特AK165中低音喇叭安裝近照分頻器固定在門板飾蓋上根據別克GL8後門喇叭3寸的設計，我們的改裝師將後聲場喇叭無損改裝為一對尺寸同樣是3寸的德國艾索特M3中音喇叭，與前聲場喇叭形成優勢互補，補充前聲場兩分頻缺失的中頻部分，讓中頻部分的人聲更加溫暖耐聽，完善聲場。德國艾索特M3中音喇叭德國艾索特M3中音喇叭安裝效果圖德國艾索特R50.4作為一款功放處理器，既擁有推動聲場喇叭穩定發聲的能力，也有對音訊訊號不足之處進行修復，使得音源質量更為出色的功能，免去了另加功放的麻煩，也為車主們節省了費用，對於初次做音響改裝的車主來說是個很不錯的選擇！德國艾索特R50.4功放處理器安裝近照最後進行專業音響除錯德國艾索特X10超薄低音的加入讓車內喇叭的演繹更加有乾淨利落，而且是一款有源超低音(自帶功放)。更重要的是其擁有超薄設計，安裝方便，不佔車內空間。器材安裝後，我們的專業調音師還對音響系統進行精準的調節，使得別克GL8播放出來的音樂更加細緻、清晰，聽起來更加有韻味，無論是人聲的細膩，還是搖滾的震撼，都讓聽者過耳不忘！

其實主要的看聽平時聽音風格來選擇品牌，每個品牌都有自己的聽音風格偏向，建議考慮選擇一線進口品牌。別克GL8我們也改裝過很多案例，這裡發個案例給你參考看看：

移動影音天地，遲來的別克GL8

別克GL8作為頂級MPV的典範，以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為“完美MPV”。如此豪華的商務車怎麼少得了音樂的點綴呢？遲來的別克GL8打造了一個屬於自己的“移動影音天地”！

別克GL8音響改裝前大合影

系統點評

主機：日本阿爾派CDE-163EBT

音訊處理器：德國喜力仕DSP8路

前聲場喇叭：法國勁浪165KRX2

後聲場喇叭：四寸喇叭

功放：義大利歐迪臣SR4

小鋼炮：愛威V6

線材：美國嘉利堡

隔音：凌靜四門、前翼子板

注：三角位、主機倒模

汽車隔音

開著別克GL8的盧生，行駛在高速上胎噪聲大而刺耳，所以決定這次音響改裝和隔音一起安裝。針對胎噪聲，師傅根據車主預算建議車主做前翼子板的隔音，能有效的降低胎噪聲；而針對門板和音質問題，則建議做四門隔音，可以有效的防止共振，同時門板會形成一個密閉的箱體，從而提升音質。

師傅卸下門板飾蓋放在保護櫃

前翼子板隔音安裝圖

凌靜四門三層隔音效果圖

汽車主機

音源與音響息息相關，舉個例子：有一個好的麥克風，就可以唱出張學友那麼好聽的歌曲效果嗎？而張學友唱歌，您給他一套很差的裝置，張學友不但唱得吃力，出來的效果也好不到哪裡去。張學友就是音源，而裝置就是音響。盧生也明白這個道理，加裝了阿爾派主機CDE-163EBT。

主機倒模效果圖

主機安裝效果圖

汽車喇叭

法國勁浪Elite K2 Power多年來因在特殊汽車音響改裝定製出色的表現能力，能打造出更高品質的汽車音響而得到眾多發燒車主和改裝店家的推崇。聆聽“優雅”——勁浪165KRX2兩分頻套裝，採用獨特三明治音盆設計，這種設計能夠兼顧決定揚聲器音質的3個最重要的因素：剛性、重量和阻尼。正因為如此，這種設計直到現在都無與倫比。

高音喇叭倒模在三角位，倒模三角點陣圖

高音倒模安裝完畢效果圖

別克GL8後聲場中低音是4寸喇叭，所以師傅量身定製了原車喇叭墊

4寸中低音喇叭安裝於後聲場原車喇叭位

功率放大器也稱為功放，不同品牌的功放也有音樂風格的偏向。歐迪臣功放較全面，亮聲清晰，高中低頻平衡。歐迪臣SR4安裝於座椅底

喜力仕DSP的加入讓整個聲場更加寬廣，聲音更加立體，猶如明星開演唱會就在您眼前。DSP安裝於座椅底

愛威超薄低音炮V6安裝於座椅底

最後為整車音響系統安裝保險盒

系統點評：

遲來的別克GL8改裝了這套音響系統，創造出“移動影音天地”的效果。無論是聲場效果還是音質效果，都能滿足您的聽音要求。盧生和我們說：以後在車裡再也不無聊了！

每一套器材風格不一樣，價格也不一樣，這個得根據自身預算跟要求來

別克GL8汽車音響改裝配置：

前聲場：歌劇世家CS365三分頻喇叭

後聲場：歌劇世家VS265兩分頻喇叭

後環繞：歌劇世家IS265兩分頻喇叭

處理器：歌劇世家DSPI8

功 放：歌劇世家DSPI10

歌劇世家CL400.4四路功放

歌劇世家VA400.2單路功放

低音炮：歌劇世家CS10S

隔 音：賽輪科特兩門隔音處理

前聲場安裝的是歌劇世家CS365喇叭，一套出色的三分頻系統，奏出高品質高保真還原特點的音質。安裝時，高音和中音固定在A柱上，中低音則原位倒膜安裝在門板上。這樣不僅拓寬了聲場，更能使各單元精準定位，使聲音到達人耳的距離平齊，提升了聲場的平衡性。

歌劇世家CS365高音和中音安裝效果

這款今年剛剛上市的歌劇世家DSP-i10功放，採用的晶片全部為發燒級原件，是歌劇世家DSP-i8及i9的衍生產物，經過3代的改良，i10不論在音質除錯還是在聲場的打造上，在同類DSP產品中都屬佼佼者，能輕鬆在車內打造出完美的舞臺感！用它來驅動前聲場歌劇世家CS365三分頻喇叭，而且可以直接電子分音主動三分頻

當然喇叭能否出色的發揮，功放的搭配也十分重要，歌劇世家CL400.4搭配歌劇世家DSPI8驅動後聲場跟後環繞喇叭，聲音效果讓人期待非凡，聆聽人聲方面尤為出色。

歌劇世家CS10S低音用歌劇世家VA400.2功放驅動，放在後備箱左側，10寸的低音補型箱體剛剛好！十寸小小的身軀，有著大大的低音炮夢想，盡全力釋放出自己的撼動人心的低音訊響