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1 # DS影片
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2 # 軍事天地
到底是”機等艦“還是”艦等機“,這對印度海軍來說是個問題!
無論印度選擇什麼艦載機,都需要考慮一個更重要的問題,有什麼航空母艦才能配的了什麼樣的艦載機。僅就目前來說,印度海軍擁有的是滑躍甲板的"維克拉瑪蒂亞"號航空母艦,至於中國產的”維克蘭特“號,也是一艘滑躍起飛的航空母艦。至於下一艘會採用什麼起飛方式,視印度的實際軍工能力發展再說!
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3 # 五嶽掩赤城
印度空軍已經選擇了陣風,但印度海軍航母艦載機更有可能選擇F/A-18E/F超級大黃蜂,不過這個要與美國轉讓航母相關技術掛鉤。
F/A-18E/F和陣風戰鬥機共同參與競爭的是印度空軍的中型戰鬥機招標(MMRCA),這次招標最終以陣風戰鬥機獲勝而告終,但是這次招標印度的效率實在是蛋疼。2006年開始的全球招標,進行各種評比和對比測試,一直折騰到2014才最終確認陣風勝出,進入獨家談判階段。這8年抗戰下來,最初的110億美元購買126架,並轉讓戰鬥機生產線的預算根本不可能實現,更何況印度還“異想天開”的要求達索公司給印度自產的戰機提供質保。這讓達索根本不可能接受,殺頭的生意有人做,賠本的買賣誰去幹?雙方一來二去來回扯,印度也意識到隨著時間繼續耗下去,根本沒人會接盤,最終以88億美元購買36架陣風戰鬥機的一攬子合同結束(58億美元用於購買陣風戰鬥機和配套彈藥,30億美元購買達索支援印度研發航空發動機以及雷達等技術服務)。
因為這次中型機招標說好的126架變成最終的36架,缺口問題沒有解決,而印度空軍的尿性你懂的,摔機成性,創造了30年間自行殲滅56%作戰飛機的“駭人戰績”,沒新的飛機補充怎麼夠摔?於是在2016年提出了輕型戰鬥機招標(AMMC),計劃以180億美元購買114架單發輕型戰鬥機。
這次參與競爭的主要是兩個,美國的F-16I,基於F-16 E/F Block60改進,洛克希德.馬丁公司甚至願意其在美國的F-16生產線拆送給印度。另一個是瑞典的鷹獅E/F,主要優勢在於同樣的歐洲血統,彈藥上可以和陣風通用。阿聯酋的F-16E/F,該機同樣達到三代半水平鷹獅E/F綜合性能相當不錯,該機也參加了印度的中型多用途戰鬥機競標
但是這次招標根本沒進入實際階段就宣告關閉,最主要原因是印度空軍觸了大忌,輕型戰鬥機早已被印度斯坦航空(HAL)的光輝LCA戰鬥機視為禁臠。雖然折騰了30年多還一大堆問題的LCA早已成為大笑話,但是印度媒體的各種宣傳造勢,早已將其吹捧成腳踩梟龍、拳打殲10,只比F-35差那麼一點點的牛逼存在。已經上升到涉及民族自信的政治正確高度,敢否定LCA完全是找死行為。另一方面印度斯坦航空公司可以說是個怪胎,壟斷加國企,唯一的航空製造企業,並可以透過相關產業鏈影響和控制一大堆企業,在印度軍政商三屆能量相當大,小小的印度空軍除了主動配合人家修幾架摔幾架的業績外,還想翻到哪裡去?折騰三十多年的LCA,想要放棄的政治代價太大
現在F/A-18E/F和陣風競爭的是,印度海軍未來艦載機的專案。現在印度海軍艦載機是俄羅斯的米格-29K,印度之前購買毛子二手航母“維克拉瑪蒂亞”號的配套產物。印度海軍對其評價是每次著艦都2能損壞一兩個零部件,印度審計部門報告更是指出有49項嚴重問題遲遲無法解決,只有20%的米格-29K能夠達到安全起降要求,可以說質量問題非常嚴重。值得注意的是俄羅斯自己用的米格-29K艦載機在隨“庫茲涅佐夫號”航母在敘利亞執勤期間,居然發生過降落時拉斷阻攔索,雙發同時空中停車墜毀這樣嚴重事故,讓人不得不懷疑其可靠性。更何況,印度購買米格-29K之後,並沒有購買相關維護服務,是由那麼修幾架摔幾架的印度斯坦航空公司(HAL)進行維護的。米格-29K的自身問題相當大,當年蘇聯選擇蘇-33相當正確
所以印度提出了想要採購新型艦載機的想法,特別是愛放衛星的印度,雖然其首艘中國產航母“維蘭特”號經歷了三次下水,但到現在還處於便秘難產階段,其下一艘中國產航母“維沙爾“的衛星早已放出。而且因為美國的願意提供幫助,計劃排水量增大到65000噸,使用美國的電磁彈射器進行起降,還配備E-2艦載預警機。在這種情況下,選擇F/A-E/F超級大黃蜂艦載機的可能性最大,因為波音公司的能量非常大,表示願意幫助印度遊說美國國會對印度出口電磁彈射器等航母核心裝置。在福特號航母進行首次電磁彈射起飛的超級大黃蜂戰機,艦載機供應商好找,電磁彈射器的供應商難,兩者捆綁銷售的話,陣風根本無法與之競爭。
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4 # 航空君
首先F-18系列與陣風戰鬥機最後進入印度空軍戰機採購的大名單中,絕對不是機緣巧合,聰明的印度人在這麼多年一個蘿蔔一個坑的軍火外貿交易裡,也總結出了既然滿足自己軍事防務需求又能討好幾個軍事強國軍火商的歡心的套路,此次選擇這兩款戰機是比較符合印度不管是目前還是未來的空中軍事力量需求的。
就目前的印度軍方對於這兩款戰機的態度來看,印度最後很有可能選擇法國達索公司研製的陣風戰鬥機,作為其印度空軍的標準機型,不是說波音公司的F-18系列戰鬥機不好沒有競爭力,此次波音公司為了能競得此標,也是非常有誠意的原意提供最新款的F-18改進版,與美海軍同步機型,且也願意提供印度急需的其戰鬥機製造技術,但奈何印度空軍實在是無福消受這樣一份大禮,首先美F-18戰機雖然有誠意但要價將近8000萬美金的價格也確實有些小貴,而且印度空軍還從未使用過美製戰鬥機,印度人自己心裡也清楚,就憑藉自己的維護水平和掌握能力,這F-18的名聲和口碑得栽在他們手裡,而且戰機形成戰鬥力的時間也太長了,印度人精明著呢,是不會讓自己做冤大頭的。
而反觀法國的陣風就顯得中規中矩,該戰機的報價也在合理的5000-6000萬美金的價格之間,最重要的是,印度早在上世紀就已經引進了多款的法國研製的戰鬥機,對其如何維護該國戰機有著豐富的經驗,印軍對於法國的戰機效能也很滿意,最重要的是法國達索公司也滿足了印度最渴望的需求,將同意在印度建廠前期法國製造後期印度自己製造,讓其印度也能接觸世界先進戰鬥機的研製技術。
有意思的是,法國達索公司陣風系列也是有艦載M型的,理論上也是符合印度現役航空航母的,印度此次為空軍採購如此多的戰鬥機,一方面是為提升自身空中作戰實力,另一方面也是從側面敲打俄羅斯不要在其航母艦載機上漫天要價,否則未來印度有能力自行組裝的陣風艦載機版本來取代,一箭雙鵰。
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5 # 厲兵
從正經人的角度而言,選擇陣風當艦載機比較合適。但印度經常不打正經牌,腦子一熱,採購F/A-18E/F當艦載機也是有可能的事。選擇陣風主要是考慮到與現有訂單匹配的問題。印度已經定購了陣風戰鬥機,作為陸基的新一代中型戰鬥機。採購陣風M上艦,跟陸基型號通用零部件和維護體系,是比較經濟實惠的事情。
艦載版的陣風比陸基版的陣風貴是必然的。雖然陣風僅僅是一種中型戰鬥機,但是漫天要價的高盧公雞,很有可能痛宰一刀,報價比重型戰鬥機超級大黃蜂還貴都有可能。印度一向心高氣傲,認為自己的海軍能跟美國海軍平起平坐,雖然在未來的十年,都不可能造出十萬噸的超級航母,但並不影響印度希望獲取重型戰鬥機超級大黃蜂。
圖二:印度想要F-35的生產線,呵呵了。
從艦載機的戰鬥力來看,重型戰鬥機對於中型戰鬥機是有絕對優勢的。因為航母空間有限,你多裝幾架短腿的中型戰鬥機,肯定不如少裝幾架長腿的重型戰鬥機。超級大黃蜂的航電和武器,可以說是非隱身戰鬥機的極致了,目前世界上沒有第二款非隱身戰鬥機比得上。
圖三:法印只簽了陸基陣風的協議,海陣風沒邊的事兒。
從世界戰鬥機發展的趨勢來看,不管是陣風還是超級大黃蜂,印度掏錢採購,都是逆風而行,逆流而動。道理很簡單,現在是隱身機的時代了,美軍繼續採購超級大黃蜂,那是因為上面還有F-35。但印度能拿到F-35B或是F-35C的可能性太低,印度並不是F-35的一級合作伙伴,想要得到技術轉移幾乎是不可能的事情。
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6 # 聯合防務
印度空軍重啟多用途戰機招標,這次要求是引進110架具備空中優勢,集攻擊,偵察,海上作戰和電子戰戰力,還能進行空中加油的戰機,美國波音的F/A-18E/F,法國“陣風”,瑞典JAS-39“鷹獅”都在其中,應該還有俄羅斯蘇-35參與,但法國“陣風”2017年9月已經與印度達成36架銷售協議,多一種機型過一份累贅,但印度似乎還是覺得百家飯好吃。
如果從長遠來看,印度花這筆錢有點冤枉,原本這126架戰機的採購案是2001年就提出的,怎麼著也不該拖這麼長時間,現在買這些戰機都不算便宜,2017年36架“陣風”不包括武器就90億美元,F/A-18E/F再便宜單價也不會低於8000萬美元,印度還沒有美製戰鬥機,如果買了這個,又添一套後勤,不過,如果印度海軍考慮今後造彈射航母的話,彈射器肯定來自美國,法國航母的彈射器都是美國貨,那印度如果通盤考慮,有可能F/A-18E/F有機會,但問題是,印度海軍,空軍能通盤考慮這事兒嗎?比較懸,印度海軍的彈射航母甚至連草圖都還沒有,印度空軍等得急嗎?
更何況,隨著F-35系列等戰機的不斷服役,印度的戰略對手都將換裝隱身戰機來應對這一代差,印度此時狂買非隱身戰機其實是個極其不合時宜的買賣,即使現在就敲定合同,交付完成也是5年後的事情,再加上後勤,訓練等等,能上戰場了,面對的都是隱身機,買了做靶子,還不如把錢投入到購買或研製五代機裡去,不過...嗨,暫且不說了吧(N)
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7 # 一葉楓流
應該是陣風贏面大。
印度沒有裝備過美國戰鬥機,而裝備過英法的美洲虎攻擊機。
印度航母暫時不會有彈射器,還要靠滑躍起飛。印度的光輝是無尾三角翼,和陣風的鴨式相近。不排除光輝將來加裝固定前翼。
這方面超級大黃蜂沒有幫助。
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8 # 魂舞大漠
看看美法的戰機,誰能落到印度航母“維克蘭特”的甲板上?從現在的樣子看,俄製米格-29K是不會得到印度的青睞了,原因在於故障率太高,並且是個小短腿,當年裝備的時候那個興奮勁早就沒有了,印度海軍飛行員看見它就煩,那倒黴的前起落架,起降一次壞一次,而且還不給免費修理。真要修好辦,拿錢來就省事了,只是米格-29K並非完全是起落架的問題,還應當有其它說不出的苦衷。剛買來那陣,印度宣稱完全可以力壓中國殲-15的,相中的正是“海支點”的高效能,載彈量並不低,就是航程差點事吧,只要印度肯再次掏出一大筆錢來,完全可以滿足印度使用。話說剛完成了夜間起降,剛用出經驗來,怎麼說不要就不要了,甚至揚言要將它退役,這才買來幾年呀。印度的心哪,若高天之雲,目無下塵,無論相中“陣風”M,還是超蟲,根本有一條,要力壓“飛鯊”半頭。
▲“陣風”M的問題。印度購買了36架“陣風”,2022年前全部完成交付,之所以看中了這款飛機,完全在於它的高效能,號為三代半,三哥就聽不得先進二字,用之多年的蘇-30MKI趴了窩,有使用Phantom-2000的經驗,用得相當順手,貴點賤點沒關係,好用就成,花了88億美金,印度難得一個樂意,RCS值不到0.1平米,9噸的外掛重量,14個外掛點,可以整合各種武器,除了歐洲的,還包括俄製導彈,先進的多感覺地面跟蹤系統,可以超低空飛行;RBE-2-AA主動相控陣雷達,水平也是剛剛的。如果再引進了艦載型,可與空軍型通用,維護起來也方便呀。要知道,現在印度戰鬥機,多至四國十型,維護能力再強,也架不住令人眼花繚亂的這麼折騰,本來自家維護水平有限。然而“陣風”不是沒有問題,機頭空間太狹窄,安裝不了太大太重的雷達,動力使用兩臺斯奈克瑪M88-2渦扇發動機,推重比也只為8.33,在航程和機動性方面還是顯得差強人意不說,每次起降抬頭費勁,不免要小心弈弈。再說法國貨從來昂貴得驚人,印度再有錢,在引進數量上要受到限制。
▲超蟲好呀。美軍使用了多年,技術已經成熟,經過一再改進升級,並放大機體,進入了重型戰鬥機的標準。發動機推力增加後,在掛彈水平和航程方面有了大幅提高。一款新銳APG-79有源相控陣雷達,距離航母37公里就能看清跑道。大量電子裝置的使用,賦予其更強的態勢感知能力。其在F/A-18E/F平臺上,還專事打造了一款名為EA-18G“咆哮者”的電子戰機,干擾能力超級強,也使印度充滿想像。經過修形和使用隱身複合材料,機頭正前方的RCS值低在1.1平米以下,更加之使用了新型彈藥,威力自然有不俗的表現。關鍵是,印度要了超級蟲,不僅其航母戰力可得到極大躍升,也得與超級大國更建立密切的軍事關係。現在的問題,頭疼就頭疼到密切二字,從大國自居的印度,不願繫結在美國戰車上,不過,隨著二國軍事合同的不斷增多,印度想下來也難。美國正式把亞太改為印太,詞改一字,戰略動向為之一改,印度正是此一戰略鏈條上的關鍵一環,長期以往,其航母也會變為這一盤大局的棋子,心不甘情不願。
▲都有問題。無論“陣風”,還是超蟲,印度選擇了哪一個都會不錯的,實事求是地說,都比“海支點”要好,問題是,這兩型飛機都是彈射型,印度要的話,美法二國必須為印度進行專門的設計,這是要掏出一大筆錢來的。而印度中國產航母現在的設計都是俄製貨,都是為米格-29K而生的。想要另起爐灶,也難,據說“維克蘭特”現在難就難在了降落系統上,俄羅斯要狠狠拿捏一下印度,使其重回到印俄航母合作的正確軌道上來,使其不能漸行漸遠。一艘3.7萬噸的航母,從2006年開建到現在,從設計到關鍵技術裝置配套,一切均自外來,技術上受到極大牽制,完全身不由己,這一艘造得萬般艱難。有意思的是,第一艘造了12年,還是一個半拉子貨,印度第二艘中國產航母已在路上。據悉,完全與第一艘不同,採用彈射起飛型,體量也大了一倍,致於使用什麼型號的艦載戰鬥機,可能就不是俄羅斯所能控制得了的,到那時,無論“陣風”M,還是超級蟲,就請便了。可見米格-29K再不好,印度還是要用下去,致於第二艘“維沙爾”號何時能開工,現在具有很大的不確定性。
回覆列表
印度空軍已經開始了戰鬥機的招標工作,而這個招標時有曲折的,因為從購買法國達索的陣風開始就如同下了一個套一樣。剛開始購買的數量遠遠不止如今的36架,而是120架,但是最後也沒有完成既定的聯合生產,最後以36架草草了事。
2017年印度又宣佈與美國洛克希德馬丁公司聯合生產F-16Block70批次的戰隼戰鬥機,但是到了2018年印度又反悔了,理由是當時的招標只用單發戰鬥機不公平,所以重新招標,這就有了110架新型戰鬥機的PK了。
在參與投標的戰鬥機中除了鷹獅和戰隼是單發,其餘的型號都是雙發戰鬥機。而尤其是法國的陣風和美國的F/A-18E/F最有與眾不同的特點。美國的F/A-18E/F是作為艦載機來設計,而陣風M也是具備航母起降能力。
印度空軍這個次招標戰鬥機不簡單,因為印度海軍也在尋求新一款艦載機,如果從成本角度考慮很有可能選用同一家的戰鬥機,這就要看美法雙方的博弈了。要從成熟度的話肯定是超級大黃蜂戰鬥機,不過印度從2019年就開始裝備陣風戰鬥機,兩者都有優勢。
在艦載機上美國的F/A-18就具備很強的優勢了,目前這是美國海軍的主力戰鬥機,印度海軍也清楚,況且未來還要使用美國的電磁彈射器,F/A-18E/F也有優勢。
到目前為止還不知道印度空軍選擇哪一款戰鬥機,而印度海軍很有可能選擇F/A-18E/F戰鬥機,畢竟便宜可靠多了。