廣汽傳祺GM6是一款極具商務氣息的MPV車型，其售價為10.98-15.98萬元，外觀上跟大哥傳祺GM8很相近，採用了家族式凌雲翼的進氣格柵造型與兩側的大燈很好的融合為一體，前臉和尾部都比較方正Excelle，視角效果還是很不錯的。

傳祺GM6的車身側面採用了主流的懸浮式車頂造型，具體的車身尺寸為4780×1860×1730mm，軸距為2810mm要比別克GL6的三圍資料4692×1794×1626mm，軸距2796mm大上不少，前者在內部空間上有著更為舒適的體驗，而且有2+2+2和2+2+3兩種座椅佈局。

傳祺GM6的內飾全新的設計風格，有著黑棕和棕米兩種配色，前者更有商務範，而後者則更居家一些，中控臺不規則的造型也很有特點的，在用料和做工上也很精緻。最顯眼的莫過於儀表盤和中控屏了，兩塊大屏給人很強的科技感。配置上也可圈可點，就算低配也能滿足日常的需要。

傳祺GM6搭載的是1.5T發動機，最大功率為126kw，最大馬力為171Ps，峰值扭矩為265N·m，匹配的是6擋手動或6擋手自一體變速箱，動力表現上要比GL6搭載的三缸1.3T發動機要優秀。

整體來看，傳祺GM6還是很出色的，不僅具有很強的商務氣息，而且家用也不顯得突兀，寬鬆的內部空間和豐富的配置都是傳祺GM6最大的亮點。

這個得看個人需求，如果你是要經常用到這種大7座的MPV那就買，車本身還好，就目前國內而言像這種MPV就一個傳祺一個比亞迪還拿的出手，會有一些小毛病但是可以接受畢竟價位在這裡擺著你不能要求十全十美

廣汽傳祺傳祺GM6車型個人認為優點是車子價位還有實用性方面比較好，缺點是車子維修保養便利性和保值性方面差一些

不到11萬的GM6只有一款，那就是傳祺GM6 270T手動精英型。

首先遇到了一大問題是手動擋能不能接受。這一款車型也是全系中唯一的手動擋，也是最低配車型。買一塊最低配的GM6帶手動擋，何苦呢？為什麼不直接去買一個頂配的寶駿五菱，硬上的逼格也撐不起面子。

第二個就是這款車型配置低到讓你懷疑人生。比如說全車只有2個安全氣囊，說實話能夠保護的區域實在小的可憐，一般車企即使低配也不會如此偷工減料，這一點就要慎重了；另外就是有的配置基本上都是最最基礎的了，手動座椅、鹵素大燈、倒車雷達、手動空調這些，其他像天窗、定速巡航等等只要稍微高一點的配置都不要想了。

第三就是傳祺推出這款車不一定就是真拿來賣的。這款車的意義更大在於它能夠拉低GM6的整體售價，讓它看起來“價效比還不錯”，實際能不能排產是一個問題，實際拿到車要多久，也是一個問題。

不過跟GL6相比，GM6還是大了一圈的，也是可圈可點的地方，無論是長寬高還是軸距都要比GL6大上不少，實際乘坐空間也是天差地別。在家用MPV這個級別裡，除了GM6屬於大空間MPV之外，還有同樣一款車，那就是上汽大通的G50。

在空間上，上汽大通G50與廣汽傳祺GM6可以說不分伯仲，長度、高度G50有優勢，寬度、軸距GM6有優勢，兩款車的空間在中級MPV這個市場都是有優勢的。

不到11萬的傳祺GM6相當一般

顏值輸不輸ODYSSEY不重要因為ODYSSEY也不是高顏值車型

比別克GL6大一圈同樣不重要因為GM6也是平開門

車身尺寸4780*1860*1730、軸距2810mm，這一尺寸對於MPV而言是很尷尬的，說小不小但空間水平仍舊一般，輕量化水平如果還差一些的話比如達到1.6噸油耗也不會很理想。

作為中外品牌多臺MPV的資深使用者而言可以很客觀的說這樣一臺車的平均油耗很難低於10L/100km，城市路況油耗能達到12~14之間。

所以選擇MPV要就選擇特別小的尺寸只追求座位多，否則一步到位五米以上的中大型MPV才能談體驗，GM6比GL6大一些並沒有多少實際價值。

其次發動機使用1.5T缸內直噴動力確實不差，這臺傳祺第三代機器峰值引數達到了126/265，峰值扭矩轉速也達到了1700-4000轉，僅從引數而言還是不錯的，但實際表現最好加速成績也在11秒左右，這種表現總有一種被引數騙了的感覺，真沒三缸GL6加速快。

當然一臺前麥弗遜、後扭力梁板懸的MPV也沒有必要過於追求加速能力，這種結構是不會有很理想的操控的，只需要對動力表現一般有足夠的認識即可。

10.98萬的版本是6擋手動，空間不算充裕、板懸舒適性一般、效能也不算強勁，安全配置很寒酸的只有兩枚氣囊還沒有胎壓監測和倒車影像，沒有天窗、使用織物座椅、8英寸播放器沒有GPS模組，大燈為鹵素、空調為手動，默默的問一句傳祺是哪國的合資品牌敢這樣低配高價售車？

11萬以下的GM6如何自己斟酌吧，11萬以上的均為6AT自動擋，起售價為11.98萬，配置分為三擋：

自動丐版與手動版相同，1298款多出前排側氣囊和倒車影像、定速巡航、普通天窗、皮革座椅但還是手動空調；

13.98~14.98萬款多出自動空調、全景天窗、胎壓監測、頭部氣簾以及全景影像，高價款多出一些可有可無的電子輔助功能但大燈還是鹵素燈光。

1598旗艦款才有LED大燈以及燈光相關配置，其他如中高配都有12.3英寸智慧車機多出一些語言控制功能，實際意義的配置還不如電動尾門更有價值，然而這臺車是全系沒有這項配置的。

MPV這種車型重心高質心高是沒有駕駛樂趣的，車型設計的出發點就是以舒適為全部目標，能體現舒適除了大空間以外當然就是配置，然而GM6的配置水平太不像中國產車了。

這臺車雖然和ODYSSEY一樣把備胎放在座椅中排但沒有ODYSSEY的側滑門

GM6雖然比GL6的發動機多出一缸且尺寸也更大但沒有GL6的四輪獨懸

所以GM6只是一臺高價的中國產入門級MPV，15萬以下追求節油和價效比宋max持續熱銷說明了問題、吉利老謀深算遲遲推出嘉際的上市時間預計也會有比較喜人的價格；追求駕乘品質一定會選擇老牌的江淮瑞風M5，或者是尺寸更大的大通G10，找不到說明理由去選擇GM6。個人觀點、僅供參考。

GM6在同級屬於好車、但是低配不推薦

廣汽傳祺GM6是同級別家用MPV空間表現最好的一款而且暫時不用加之一，其售價為10.98-15.98萬元，尺寸是4780*1860*1730MM軸距有2810MM，外觀其實沒有資料表現的這麼大

這車主要優勢：

1、GM6很多人把競品定位：GL6、宋MAX還有Touran L這些車型，首先這些車子都是比GM6小的，而且用2+2+2或者2+2+3形式的偏少，而2+3+2這種形式雖然我自己開的也是這種但是這個真是一個雞肋。

2、GM6空間優勢：GM6其實空間方面的對比車型ODYSSEY，實際GM6整體就是學習ODYSSEY的設計，但是對後備箱的設計其實還是打過ODYSSEY的，中排腿部空間比ODYSSEY還是小點，但是在同級別的空間是越級的。

3、動力方面：動力採用1.5T缸內直噴發動機126KW+

265N.M

在同級屬於中等偏上水平，這車在樣裝車時候2、3擋有點頓挫、油耗也有點偏大，不過在商品車情況下有很大改善。應該是重新調教了油耗也有點降低，但是感覺油門暴力感沒以前強加速也是10S+的水平

4、人體工程學：GM6在座椅的貼合、還有儲物空間的設計都做到以人為本 ，雖然沒有ODYSSEY那麼低的地臺整體效果還是優良，你可以試試這款車的上下便利性還有座椅舒適、物品放置都有不錯的設計

缺點：

低配的配置有點低：兩氣囊、四音響、織物座椅而且手動的油耗比自動並不低很多。

建議：

建議GM6配置要賣到129800,也就是自動豪華版，畢竟自動家用比較好而且全進口的愛信變速箱比手動並不會高太多，而且駕駛更加輕鬆、二手車保值率更高

如果您看重空間和舒適度的GM6是同級非常好的選擇，但是傳祺在配置方面不可以按一般的中國產車算，畢竟傳祺很多供應商與廣豐同步所以成本更高。

購買理由：1、空間大靈活度大；2、質量相對穩定；3、底盤調教有功底舒適度高

4、重點說三次：空間、空間、空間

從我的觀點來看（不喜勿噴）：

沒有側滑門的車都不屬於MPV。側滑門註定了車的高度和內部空間的高度。如果平開門也算MPV，那旅行車的分類又算什麼呢？

廣汽傳祺GM6已經於1月初正式上市，售價為10.98-15.98萬元，題主所說的不到11萬元不過是“乞丐版”的車型罷了，其實廣汽傳祺的車子定價都是偏高的，例如GM8的定價區間為17.68-25.98萬元，堪比合資MPV的售價了，新上市的傳祺GM6也不例外，相比於同時在廣州車展上亮相的上汽大通G50來說，售價同樣過高。

上汽大通G50兩款首發款已經開售，手動精英版售價為9.18萬元，自動豪華版售價為12.38萬元；廣汽傳祺GM6手動精英版售價為10.98萬元，自動豪華版售價為12.98萬元。二者入門級車型差價1.8萬元，自動豪華版則是差價6千元，除非傳祺GM6能夠在其他方面領先上汽大通G50，否則肯定是選擇上汽大通G50更加合適，我們選擇自動豪華版為例來對比一下二者。

上汽大通G50的車身尺寸是4825*1825*1778mm，軸距2800mm，擁有同級別車型中最大的內高1100mm，第二排獨立座椅間距300mm，可以自由前後滑動調節，頭部空間1000mm；第三頭部空間975mm，最大腿部空間820mm，作為一款長度超過4.8m的家用MPV來說，上汽大通G50的空間表現是很優秀的。

廣汽傳祺GM6的車身尺寸為4780*1860*1730mm，軸距為2810mm，也能提供不俗的空間，其第二排座椅間距190mm，頭部空間980mm，第三頭部空間960mm，最大腿部空間770mm，雖說看數值沒有上汽大通G50高，但空間體驗也不錯，只是小負於上汽大通G50。

上汽大通G50自動豪華版搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kW，最大扭矩為250牛.米，搭載7速雙離合自動變速箱，工信部綜合油耗為百公里6.9L，最高時速185km/h，表現不錯。

廣汽傳祺GM6自動豪華版搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為126kW，峰值扭矩為265牛.米，工信部綜合油耗百公里7.4L。相比之下傳祺GM6的動力要強一些，但上汽大通G50更加省油。

配置方面，上汽大通G50自動豪華版搭載了12.3寸高畫質智慧觸控中控大屏和7寸液晶儀表盤，還有多重安全氣囊與安全氣簾、二三排ISOFIX兒童座椅介面、真皮多功能方向盤、質感皮質座椅、穹頂式全景天窗、360°全景可視行車輔助、上汽阿里斑馬智慧互聯絡統等一系列能夠提升安全、舒適的配置。

傳祺GM6自動豪華版提供了8寸中控螢幕和7寸液晶儀表盤、電動天窗、塑膠材質方向盤和仿皮座椅。僅僅比上汽大通G50自動豪華版多了一個空氣淨化系統，卻少了側氣簾、胎壓監測、第三排ISOFIX、360全景影像這樣重要的安全配置，在舒適配置上還少了LED大燈、自動空調、無線充電、12.3寸大屏、車載智慧互聯絡統等一系列超過2萬元的配置，售價還要貴6000元。

明顯可以看出選擇上汽大通G50更加划算，價格更低、空間更大、配置更好還省油。

從每個月的銷量上來看10萬元級的家用MPV市場是非常火爆的，但是從目前的車型上來看，10~15萬級的家用MPV車型可選擇的並不是很多，所以最近這兩年，自主品牌也推出了很多款15萬級的家用MPV車型，其中就有廣汽傳祺GM6這款車型在整車的外觀設計場合廣汽傳傳祺GS8有很多相似的地方，外觀設計非常的漂亮，前幾天筆者身邊的一位朋友就購買了一臺頂配的傳祺GM6，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。

之前家裡是有一臺5座的轎車，但是隨著家裡的人越來越的多，一臺5座的轎車空間在大也滿足不了出行了所以就考慮換一臺7座MPV車型，當時的預算是15萬元左右，那麼選擇的車型也是放在了廣汽傳祺GM6和大通G50上面，在試駕的時候感覺大通G50的7擋雙離合變速箱，有著比較強的頓挫感，所以家裡人感覺廣汽傳祺GM6的6AT更平順一些，所以最終就選擇了廣汽傳祺GM6，不過這裡仍然要說的是大通g50這款車型的價效比表現還是非常不錯的。

廣汽傳祺GM6這款車型的售價區間為10.98萬到15.98萬元，我所購買的是一臺自動擋最頂配的車型，因為頂配車型在主動安全配置，和娛樂功能配置方面的表現都是非常不錯的，這款車型的整車外觀設計和廣汽傳祺GM端有很多相似的地方，比如說它的前臉，我個人感覺就比廣汽傳祺GM8看起來更精緻一些，側面採用的是懸浮式的車頂設計，而整個車尾的設計，非常的方正貫穿式的尾燈設計，非常的有辨識度度，因為廣汽傳祺GM8使用的也是這樣的燈組設計。

整車的內飾設計做工用料的表現非常不錯，頂配車型車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，對這款車型的內飾我有兩點比較滿意，第1個點就是他的兩塊螢幕的設計，儀表盤是液晶的，右邊一塊螢幕，也是液晶屏，螢幕的操作流暢度和可顯示的資訊都是非常豐富的，除此之外下方的功能區域按鍵，設計的也非常合理，第2點比較滿意的就是它的空間，這款車型採用的是2+2+3的座椅佈局，所以空間的利用率比較大，而且7座MPV有一個非常大的優點，就是它的後備箱空間表現很不錯，即使一家人出去旅遊也能夠帶很多的行李。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，因為新款車型上市優惠幅度比較少，我購買的這款頂配的7座車型指導價159,800元，這是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，因為我朋友在這家汽貿店做銷售顧問，所以最後給我的裸車價15萬元，但是贈送的東西比較少，只有貼膜和腳墊，在實際用車的過程當中，對這款車型的動力比較滿意，但是有一點，我感覺這款車型的車內隔音降噪，並不是很好，這也是我目前用車5000公里，唯一不太滿意的地方。

題主說的不到11萬應該指的是GM6的最低配版本，價格為10.98萬的手動精英版，那麼這款車究竟如何呢？簡單看幾個方面。

首先得接受手動變速箱，如果你平常手動擋開習慣了倒也沒什麼，如果開得少建議還是選自動擋的版本，畢竟一臺MPV看重的還是舒適，開出來頓挫感很強對於乘客來說難以接受。

同時這款車型的配置也非常低，在安全上非常減配，全車只有兩個安全氣囊，沒有胎壓顯示、沒有倒車影像；便利性上也僅僅只能找到自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降這個三個配置了，其他就是手動調節座椅、鹵素大燈、織物座椅等等。

同時我們再下GM6的同級對手上汽大通G50，同樣在11萬左右就能得到自動擋車型，價格為10.98萬的自動精英版，但基礎配置就要高很多了，例如說三氣囊+氣簾的組合，胎壓監測，基本覆蓋了被動安全大部分配置；便利性上還有倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、仿皮座椅、LED日行燈、LED大燈，明顯比起GM6要好很多。

其實對於GM6來說，11萬的預算其實有點少，如果真想要買一臺配置功能還不錯的GM6，價格起碼得上到13-14萬，但是同期來說，大通G50在11-12萬區間就能獲得同等甚至是更高的配置，價效比無疑是更高的。