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  • 1 # 天道著相

    購車快一年了,去年上市不久就買了全新一代唐25.99萬那款。後面瞭解到大家買得最多也是25萬多和27萬多這兩個。

    我是一兒一女,都在上小學,然後還接了媽媽過來帶孩子,日常經常是五口之家出行,當初買車也是考慮家用。其實一開始是考慮TiguanL、HIGHLANDER的,家用車一般都喜歡買這兩款,賣的也好。偶然坐到朋友的唐,立馬被它的效能、智慧給圈粉了,放棄合資車,立馬下定,提了一臺唐回家。

    不得不說中國產車真的不是以前的中國產車了。12.8英寸的大屏十分吸睛,整車設計也比較科技感。4.5s的百公里加速,踩油門的時候,那種推背感更是驚豔到我(燃油車根本比不了)。唐的空間足夠大,2820mm軸距的七座車型,裝個五口之家還帶一堆行李是完全沒問題的,而且還能比較舒適,不會覺得逼仄。但TiguanL當時就沒有七座版,只有五座,一家人滿滿當當的,行李就少裝很多。現在雖然也推出了七座,但七座的兩個四驅版本價格都飄到28萬以上了。所以很慶幸自己買的是唐。並且唐在城市通勤續航足夠用,基本只用電,用油很少,電費真的比油便宜不要太多。

    看你預算25以內,真心覺得22.99萬的雙擎四驅很適合你,因為預算有限,所以買不到我那臺效能更極致的車,但這個版本的經濟性會稍微強一些,能耗據說能再省8%,然後少個電機都還有百公里加速5.3s依舊是燃油車比不上的效能,配置也幾乎趕上我這臺,如果不追求極致的效能少個三萬買這臺車也很值。

    最後截幾張配置對比表給你看看,唐DM的豪華配置,大眾除了品牌力更強,在配置上是真的一如既往能少就少……

    作為唐車主強烈安利你,買雙擎四驅吧,買了不吃虧買了不上當。

  • 2 # 行車視線

    首先空間方面,從問題上暫時看不出你的家庭成員結構,但如果是二胎家庭或者有二胎打算,從長遠來看,兩個大人、兩個孩子、大小件行李等等,偶爾還要帶著老人出去郊遊的話,我想你至少需要一部7座SUV。唐DM雙擎四驅是7座無疑,TiguanL不久前也終於響應廣大需求推出了7座版,但兩車資料對比,發現差距還是挺懸殊的。要論舒適性,各方面尺寸更優越的唐DM無疑會更強些。

    其次,跟早先上市的唐DM三擎相比,雖說少一個電機,但其動力還是很強勁。得益於第三代雙模技術,唐DM雙擎四驅版採用P0+P4全新動力架構應用,由2.0TI渦輪增壓缸內直噴發動機與高壓BSG電機和高轉速大功率後驅動電機組成,並配備超級智慧電四驅,系統綜合最大功率可達321kW,綜合最大扭矩700N·m,百加速時間僅需5.3s。這組數字什麼概念呢?可以說媲美處於頂峰的豪華品牌V6動力。而TiguanL兩驅全景舒適版百公里加速8.8s。

    最後配置方面,個人覺得安全配置的重要性於家庭出行而言,應當是排首位的,所以取了兩車價格相近的版本的對比表以供題主參考。

    不難看出,相比TiguanL,唐DM雙擎四驅版的安全配置要更為豐富,可謂將安全武裝到了牙齒,兩車可以說並不是一個級別的配置水平。

    一方面,相信誰也無法否認,配置一直都是合資品牌的軟肋,對於TiguanL來說,也存在同樣的短板。另一方面,唐DM雙擎四驅版確實也擁有了本不該屬於其價位級別的配置水平。唐DM雙擎四驅版以取掉一個電機為代價,換來的是差不多媲美三擎四驅25.99萬版車型的配置,算是入門價格買中高配置。

    並且,比亞迪唐這款車目前為止,已經在兩個權威碰撞測試上取得了很不錯的成績。2018版C-NCAP五星安全認證和2019年C-IASI三項“GOOD”評級認證。相比之下,TiguanL在美碰撞成績拿G,在C-IASI安全指數碰撞測試中卻A柱都折斷了,被爆出偷工減料的醜聞。不說別的,就從敢於磨礪力證產品安全這件事來看,比亞迪算得上是有擔當的企業,至少比那些開口頭支票的車企要好。

    平心而論,個人認為出於家庭考慮,還是選擇一輛讓家人和小孩都坐的更舒適也更有“安全感”的唐DM雙擎四驅版會更好些。

  • 3 # 熱門流行諮詢

    TiguanL車主表示眼紅了。

    買了一年半的車,同家用。五座,當時還沒有唐這麼值的車,沒得選。

    因為父母一起幫忙帶孩子,一家五口人。按道理五座應該夠了,但是買回來發現還是不夠用。後排放安全座椅,再坐兩個成年人就比較難,放在左右兩邊的話,就只能再坐一個成年人,必須要安全座椅放中間,左右各坐一個人。再加上父親身材比較魁梧,坐著很難受,經常出去玩都不願意一起了。挺憋屈的。。。感覺虧待了老人家。

    原本看唐三擎四驅出來,已經挺後悔了,價格和TiguanL差不多,但配置不是差一點點。現在又就推出雙擎四驅版,更經濟更適合家用,這次價格直接降到差不多23萬。效能稍微降一點,但依舊很強,配置卻還是那麼豐富(主動配置很齊全,這塊TiguanL簡直就是基本無)。同時油耗也降了,說是比三擎四驅還要再低8%的能耗。七座車。體格能到中大型SUV的標準,應該很能裝。

    所以現在就是覺得雙擎四驅價格美麗,七座空間能滿足我家,配置豐富得不行,用車成本還低,非常適合我家。可惜還沒這麼快換車。。。

  • 4 # 巴山秋水值

    最近也在選車,剛好預算也在20來萬,對這個價位的SUV也稍微研究了下。我覺得買20-25w區間的車吧,首要考慮的就是實用性。對付得了日常上班,也能開出去短途甚至長途旅行,最好也有點效能可言。

    要滿足需求,空間尤為重要。唐DM的雙擎四驅是七座車,且座椅可以靈活使用,人多就七座,人少可以放下最後一排,後備箱行李可以多裝很多。TiguanL在這個價位區間只有五座車,人多點就尷尬了。

    TiguanL

    而且兩車的尺寸也差挺多。相比起長寬高的資料為4712*1839*1673的TiguanL,唐DM雙擎四驅版的空間更大些,長寬高有4870*1940*1720,已經能算中大型SUV級別。

    唐DM

    另外,出去玩的話,時不時也有個泥濘小路啥的,這時候唐DM雙擎四驅的效能價值就體現出來了,唐DM的四百多匹馬力不是TiguanL不到兩百匹的馬力能相提並論的,唐DM的電四驅效能在脫困能力上也是TiguanL的兩驅不能比的。

  • 5 # 優視汽車

    選家用車,自然空間是基本需求。唐雙擎四驅版是7座,TiguanL最近也推出了7座,但空間表現上,差異還是挺大的。前者車身尺寸4870*1950*1725,軸距2820;後者車身尺寸4720*1839*1673,軸距2791。雖說同為中型SUV,但軸距上來看,唐DM雙擎四驅版顯然已經達到中大型SUV的標準,比TiguanL會略勝一籌。

    一般來說,中大型SUV的空間表現和舒適性都會很好,但同時價格也比較高,這次唐DM雙擎四驅價格喜人,只23萬不到。相對而言,空間更小的TiguanL價格還更貴一些,需要到24萬。

    此外,雙擎四驅版的能耗和續航表現也十分喜人,百公里綜合工況油耗僅1.8L,純電續航81公里。如果只是上下班通勤,都用純電行駛,按深圳使用者一天30公里算,兩天充一次電,充滿20度。也就是一天10度電,深圳電價是區間價格,晚11點-早7點,0.29元/度,平峰電價0.71元/度,高峰電價1.06元/度。可以透過雲服務設定晚上低峰充電,三毛不到一度的電,一天下來通勤費用不到三塊,比坐地鐵還便宜的多。

    TiguanL的油耗,汽車之家實測是百公里8.9L,按一天30公里,一天的油耗是2.67L,95號油最近是7塊多一升,一天油錢都十幾二十塊了。

    就精打細算的使用者來說,還是看好唐DM雙擎四驅版。

    至於最後一個“雙擎四驅22.99萬是否划算?”的問題,網上確實有一些聲音,說看到雙擎四驅版本才比三擎四驅最低配售價低一萬。題主估計也是看到這些言論有些動搖吧。其實這個結論很片面,雙擎四驅22.99萬的配置多到幾乎達到三擎四驅25.99萬元的版本了,人家是少一個電機少三萬塊,不是少一萬塊。 而且動力還是很強,百公里加速5.3s的資料也不是其他同級車型能比的。劃不划算這個問題,答案是很顯然的划算。

  • 6 # 詢熱點蹲坑

    不知道有沒有人還記得?好像就在去年10月份左右吧,兩名外國友人在上海機場附近試駕一輛唐DM,最後因為超速被監控拍下慘遭罰款扣分。感謝中國路網的高畫質攝像頭,兩位外國友人的照片被清晰呈現在萬千中國網民的面前......才知道他們原來是大眾汽車集團的高管!

    我不知道其他人,但起碼讓我覺得很振奮,不僅是為唐DM,也是為比亞迪。中國品牌中國製造真是越來越流弊了!連堂堂德國百年老企都來“取經”。

    好像有點扯遠了......不過你想想,如果唐DM是一臺產品力平平的車,又怎麼能讓大眾高管“屈身”訪華來試駕?反正我是挺想擁有一臺“大眾高管試駕同款”的哈哈!只是還沒存款而已,扎心了......

  • 7 # 小客車嘟嘟嘟

    在用車的成本上面而言,作為混動的唐DM雙擎四驅版顯然會更低。在充滿電的情況下,這款車81公里純電續航里程,對於大部分人來說,應該日常上下班完全無壓力吧。重點是。你不用再擔心油價無盡頭的上漲了!這點真的太心動。

    對了,聽說做保養的時候,插混車相對於普通的燃油車來說,機械部件的保養一年兩次,所以唐DM雙擎四驅版的保養費用上面相對同級燃油車像TiguanL這樣,起碼節省了一半。

    個人覺得,如果你是想作為長期家用車來開的話,唐DM雙擎四驅版應該會更合適吧。

  • 8 # 每日翻潮流

    這個問題讓我想起了一年前的自己......之前我也在唐DM(三擎四驅版)和TiguanL這兩輛車之間糾結了很久,最後還是選擇了唐DM。不為別的,我就覺著新能源是一種趨勢,就政策上來說,國補加地補,雙補貼誰不願意呢是伐?而且這款車既不限行,也不限購,購置稅也給咱免了。現在這款唐DM雙擎四驅版少了個電機,零百加速變成5.3s,雖然效能沒那麼極致,但除非你是那種效能控,不然也不需要4s多的加速吧。而且這款新車不僅經濟性更強,補貼後價格才22.99萬又更優惠了,重點是還不減配,現在想想自己是不是買早了?......

  • 9 # 卍MONK56023934

    購車快一年了,去年上市不久就買了全新一代唐25.99萬那款。後面瞭解到大家買得最多也是25萬多和27萬多這兩個。我是一兒一女,都在上小學,然後還接了媽媽過來帶孩子,日常經常是五口之家出行,當初買車也是考慮家用。其實一開始是考慮TiguanL、HIGHLANDER的,家用車一般都喜歡買這兩款,賣的也好。偶然坐到朋友的唐,立馬被它的效能、智慧給圈粉了,放棄合資車,立馬下定,提了一臺唐回家。不得不說中國產車真的不是以前的中國產車了。12.8英寸的大屏十分吸睛,整車設計也比較科技感。4.5s的百公里加速,踩油門的時候,那種推背感更是驚豔到我(燃油車根本比不了)。唐的空間足夠大,2820mm軸距的七座車型,裝個五口之家還帶一堆行李是完全沒問題的,而且還能比較舒適,不會覺得逼仄。但TiguanL當時就沒有七座版,只有五座,一家人滿滿當當的,行李就少裝很多。現在雖然也推出了七座,但七座的兩個四驅版本價格都飄到28萬以上了。所以很慶幸自己買的是唐。並且唐在城市通勤續航足夠用,基本只用電,用油很少,電費真的比油便宜不要太多。看你預算25以內,真心覺得22.99萬的雙擎四驅很適合你,因為預算有限,所以買不到我那臺效能更極致的車,但這個版本的經濟性會稍微強一些,能耗據說能再省8%,然後少個電機都還有百公里加速5.3s依舊是燃油車比不上的效能,配置也幾乎趕上我這臺,如果不追求極致的效能少個三萬買這臺車也很值。最後截幾張配置對比表給你看看,唐DM的豪華配置,大眾除了品牌力更強,在配置上是真的一如既往能少就少……

    作為唐車主強烈安利你,買雙擎四驅吧,買了不吃虧買了不上當。

  • 10 # 負婆的美食之旅

    首先空間方面,從問題上暫時看不出你的家庭成員結構,但如果是二胎家庭或者有二胎打算,從長遠來看,兩個大人、兩個孩子、大小件行李等等,偶爾還要帶著老人出去郊遊的話,我想你至少需要一部7座SUV。唐DM雙擎四驅是7座無疑,TiguanL不久前也終於響應廣大需求推出了7座版,但兩車資料對比,發現差距還是挺懸殊的。要論舒適性,各方面尺寸更優越的唐DM無疑會更強些。

    其次,跟早先上市的唐DM三擎相比,雖說少一個電機,但其動力還是很強勁。得益於第三代雙模技術,唐DM雙擎四驅版採用P0+P4全新動力架構應用,由2.0TI渦輪增壓缸內直噴發動機與高壓BSG電機和高轉速大功率後驅動電機組成,並配備超級智慧電四驅,系統綜合最大功率可達321kW,綜合最大扭矩700N•m,百加速時間僅需5.3s。這組數字什麼概念呢?可以說媲美處於頂峰的豪華品牌V6動力。而TiguanL兩驅全景舒適版百公里加速8.8s。最後配置方面,個人覺得安全配置的重要性於家庭出行而言,應當是排首位的,所以取了兩車價格相近的版本的對比表以供題主參考。

    不難看出,相比TiguanL,唐DM雙擎四驅版的安全配置要更為豐富,可謂將安全武裝到了牙齒,兩車可以說並不是一個級別的配置水平。一方面,相信誰也無法否認,配置一直都是合資品牌的軟肋,對於TiguanL來說,也存在同樣的短板。另一方面,唐DM雙擎四驅版確實也擁有了本不該屬於其價位級別的配置水平。唐DM雙擎四驅版以取掉一個電機為代價,換來的是差不多媲美三擎四驅25.99萬版車型的配置,算是入門價格買中高配置。並且,比亞迪唐這款車目前為止,已經在兩個權威碰撞測試上取得了很不錯的成績。2018版C-NCAP五星安全認證和2019年C-IASI三項“GOOD”評級認證。相比之下,TiguanL在美碰撞成績拿G,在C-IASI安全指數碰撞測試中卻A柱都折斷了,被爆出偷工減料的醜聞。不說別的,就從敢於磨礪力證產品安全這件事來看,比亞迪算得上是有擔當的企業,至少比那些開口頭支票的車企要好。平心而論,個人認為出於家庭考慮,還是選擇一輛讓家人和小孩都坐的更舒適也更有“安全感”的唐DM雙擎四驅版會更好些。

  • 11 # 新鮮老婆說

    其實本人不是很理解,除了品牌價值外,這兩輛車完全沒有可比性:

    1、唐DM雙擎四驅加速效能比TiguanL強很多(優等生和及格生的區別);

    2、唐DM雙擎四驅是七座車,人不多也可以打下第三排為行李讓出更多位置,而同價位TiguanL只有五座車,家用的話人多一點都裝不下;

    3、唐DM雙擎四驅在日常通勤中基本純電行駛,每個月比TiguanL燒油省下幾百塊;

    4、唐DM雙擎四驅主動安全配置基本齊全,TiguanL基本為0;

    5、唐DM雙擎四驅大屏吃雞抖音娛樂功能多樣,TiguanL車載系統還是傳統的基礎功能;

    ......

  • 12 # 家居用品牌不一樣

    不知道你的用車所在地是不是需要搖號購車的城市?如果你之前沒有“藍牌”指標可供沿用,又不想承受跟雙色球中獎差不多的搖號中籤機率折磨,建議你還是選唐DM雙擎四驅版吧,新能源車可以免購置稅、免搖號、有補貼。再說,唐DM我看我有個朋友買了,開了也有半年多了,說體驗不錯。雙擎四驅版我也不太清楚,但是既然都是唐DM,估計也不賴吧。

  • 13 # 全球潮流觀察

    說實在話,現在市面上的7座SUV大多數是“偽7座”。樓上的某個兄弟做的資料對比就能看出都是7座的唐DM雙擎四驅版和TiguanL,每項資料都差不止一點點......像TiguanL這種7座,第三排一般很窄,頂多應急,乘坐時間長點簡直要人命,最後發現僅僅就是花錢買多兩個座椅而已。如果你想買7座車,那是選唐DM吧,如果你對7座沒啥需求,那就看老婆喜好唄~

  • 14 # 娛樂無極限哦可

    看你是在乎品牌還是在乎實用性了。品牌的話那顯然是百年老企的大眾TiguanL唄,如果更重視實用性核經濟性的話,像空間啊,配置啊,油耗呀,用車成本呀.....那唐DM那款肯定會好些了。

  • 15 # 愛尚生活流

    我站唐DM雙擎四驅版,原因很簡單,我是顏值控哈哈哈!!但是誰說家用車就一定要平實無奇,不能好看一點呢??而且TiguanL這麼多年了,外觀還是這樣的“大眾臉”,很多人早就對它免疫了吧......不像唐DM那款,新車的細節方面又增加了一些黑色點綴,看起來很有質感,如果擋住車標說不定人家還以為是賓士寶馬呢。

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