你想多了，合適最好，當時飛機輕，慢，用木頭就夠了，當時只要弄出個架子，就能當航母用，不是啥高科技。就這，日本仍沒設計好，

這個很簡單，在當年軍艦甲板採用木板是普遍現象！

二戰時期，不但日本的航母鋪的是木板，美國的航母鋪的也是木板。

不但航母，當時的主力艦，戰列艦的甲板上，也是裝有一層木板。

我們知道，如今的航母甲板，那是清一色的高強度航母甲板鋼！那麼，同樣是航母，為什麼二戰時期的航母就採用木材鋪裝甲板，而不採用純鋼甲板呢？

主要有以下幾個原因。

第一，木材的防滑效能遠遠超過了鋼鐵甲板。

木材是樹木死去的細胞累積，從顯微鏡下觀看，可以看到木材由一個一個微小的死亡的細胞壁構成。這樣的結構，人踩上去木材的摩擦力會比鋼鐵大，不容易摔跤或者滑落海中。

第二，木材具有良好的隔熱效能。

二戰時期的軍艦，採用空調裝置得非常少。如果是鋼鐵甲板，在大太陽下曬一會兒，表面溫度會升高到60度左右。這個溫度，對於甲板上的人和飛機來說，鞋子和輪胎都很不耐受。所以，鋪裝隔熱效能良好的木板，也就成了更好的選擇。

第三，木材的強度和重量比合適。

木材的質量輕，質量強度的比值大，用於甲板鋪裝，在保證良好的強度的條件下，可以減輕航母甲板的重量。二戰時期的艦載機小，航母噸位也小。日本雖然航母幾十艘，但是多是一兩萬噸的航母，這樣的航母，甲板全用鋼鐵，重量就太大了。

第四，木材甲板很容易維修。

這個大家應該很容易理解。鋼鐵甲板的航母維修需要用氣槍割開，然後打磨好割口，再用一塊鋼板上去焊接完畢，才能補上，需要專業裝置和技術良好的焊接工人。而木製甲板要維修，一把鋸子一把錘子一個裝修工人就可以了。

而在航母上使用的木材，普通木材是不行的，因為普通木材容易在潮溼的環境下腐爛。所以當時航母甲板上使用的木材首選柚木。而日本沒有獲得柚木資源，所以以檜木代替。

那麼，說了這麼多木製甲板的優點，為什麼如今的航母都用甲板鋼，而不用木製甲板了呢？

這是因為，時代不一樣了，裝備也不一樣了。如今的艦載機，動輒幾十噸，降落下來的力量驚人，採用木質甲板，降落的時候直接就給壓碎了。

此外，航母艦載機的發動機尾焰，噴出的尾氣溫度高達上千度，普通的鋼板都頂不住，需要專門的阻焰板，裡面通著水管來降溫。這種情況下，如果仍然採用木質甲板，直接會給點著火，成為木炭了。

好了，就寫到這裡吧。