儘管英國的汽車雜誌《Car》在1960 年代中期使得“supercar”（超級跑車）這個術語正式進入了現代汽車辭典，但他們不是最早使用這個詞的。《Car》的編輯當初用這個術語來形容名噪一時的蘭博基尼Miura，結果也證明這個詞相當貼切。幾乎在同時，大西洋彼岸的《America"s Car Life》也用這個術語來形容第一代Pontiac GTO。這些是對該詞最早的使用嗎？據我們所知，這個術語最初出現在關於老爺車Ensign Six 的一則廣告裡——那可是在更遙遠的1920年代。
無論如何，對於超級跑車而言，它們是傳奇和夢想的象徵，是出現在無數海報和家中掛曆上的寵兒。它們不等同於那些平庸的運動跑車或者肌肉車：超級跑車必須在加速、剎車和轉彎時都很出色，非凡的外表也必不可少。那麼隨著歲月流轉，這個術語的定義有沒有什麼演變呢？ 30 年前的超級跑車的表現可能如今的豪華轎車就能輕易做到。最高速度被推得越來越高，而0-100 公里/ 小時的加速時間則被壓得越來越短，操控也越來越接近那些專業賽車。沒有改變的是超級跑車在每個時代都令人熱血沸騰的魅力：耀眼的外觀、未來的技術，以及澎湃的聲浪等等
千萬級超級跑車另外重要的一點是，它的海報必須出現在每個時代年輕人臥室的牆上。 超級跑車都是經典車型,每種車型全球也不過幾百輛!擁有它們的人往往是多停在車庫裡,當稀有品珍藏. 這些車不是因為在某個國家而出名的，它們都是在全球上知名的。儘管在不同地方調校不同，但是它們也不會因為這樣而在名譽和價格上有任何差異。 況且,如果把這些經典用來收藏,更不會有問題了!不會因地點不同而貶值,也不會因年代久遠而貶值，相反，在任何地方,隨著時代的發展，這些收藏的精品由於稀有而價值不菲的。
儘管英國的汽車雜誌《Car》在1960 年代中期使得“supercar”（超級跑車）這個術語正式進入了現代汽車辭典，但他們不是最早使用這個詞的。《Car》的編輯當初用這個術語來形容名噪一時的蘭博基尼Miura，結果也證明這個詞相當貼切。幾乎在同時，大西洋彼岸的《America"s Car Life》也用這個術語來形容第一代Pontiac GTO。這些是對該詞最早的使用嗎？據我們所知，這個術語最初出現在關於老爺車Ensign Six 的一則廣告裡——那可是在更遙遠的1920年代。
無論如何，對於超級跑車而言，它們是傳奇和夢想的象徵，是出現在無數海報和家中掛曆上的寵兒。它們不等同於那些平庸的運動跑車或者肌肉車：超級跑車必須在加速、剎車和轉彎時都很出色，非凡的外表也必不可少。那麼隨著歲月流轉，這個術語的定義有沒有什麼演變呢？ 30 年前的超級跑車的表現可能如今的豪華轎車就能輕易做到。最高速度被推得越來越高，而0-100 公里/ 小時的加速時間則被壓得越來越短，操控也越來越接近那些專業賽車。沒有改變的是超級跑車在每個時代都令人熱血沸騰的魅力：耀眼的外觀、未來的技術，以及澎湃的聲浪等等
千萬級超級跑車另外重要的一點是，它的海報必須出現在每個時代年輕人臥室的牆上。 超級跑車都是經典車型,每種車型全球也不過幾百輛!擁有它們的人往往是多停在車庫裡,當稀有品珍藏. 這些車不是因為在某個國家而出名的，它們都是在全球上知名的。儘管在不同地方調校不同，但是它們也不會因為這樣而在名譽和價格上有任何差異。 況且,如果把這些經典用來收藏,更不會有問題了!不會因地點不同而貶值,也不會因年代久遠而貶值，相反，在任何地方,隨著時代的發展，這些收藏的精品由於稀有而價值不菲的。