（英國油輪史丹納帝國號）

沙特阿拉比亞電視臺21日報道，英國外交部當天宣佈，將向海灣地區增加兵力，以應對日益升級的緊張局勢，保證霍爾木茲海峽的安全和暢通。英國外交大臣亨特表示，正在研究和考慮各種選項，強調伊朗扣押英方船隻是非法的。

英國不會強行奪船，因為動用武力解救被伊朗扣押的油輪，等同於宣戰。況且，英國油輪目前已停靠在伊朗港口，處於伊武裝看押之下，即使派出部隊，想解救油輪，也沒那麼容易。

7月4日，伊朗油輪“格蕾斯一號”被英國軍艦在直布羅陀海峽扣押，伊朗多次交涉，英方以各種藉口不予放行。7月19日，作為報復，伊朗出動軍艦在霍爾木茲海峽，以違反國際航運等多項違規操作為由扣押了英國油輪“史丹納帝國”號。

英國媒體21日公佈了一段錄音，錄音顯示扣押時伊朗軍方表示，只要服從命令，將保證船隻和船員的安全。

事件發生後，英國的朋友都出面譴責伊朗這一做法。北約跳出來對德黑蘭橫加指責，稱這是對國際航線自由的挑戰，法德兩國在21日要求伊朗釋放被扣油輪，並稱：此舉妨礙緩解海灣地區的緊張局勢。（英國外長亨特）

德國外交部在發言中直言不諱，要伊朗“採取明智措施”，但問題是，伊朗放了英國油輪，英國放不放伊朗油輪？德國發言頗含威脅意味，但他不是當事國，事不關己說話輕鬆，倘若現在直布羅陀海峽扣押的是德國船，恐怕就不會這樣輕描淡寫。

伊朗軍方這樣做，也出於無奈。從7月4日到7月19日，“格蕾絲一號”已經被扣押了半個月，多方交涉無果。扣押船隻是英國政府應美國要求所為，也就是說伊朗面對的是美英聯手，美國躲在後面出謀劃策，英國衝鋒在前。

7月10日，英國政府曾經提出“只要伊朗證明該油輪不是駛向敘利亞，就可以放行”，看來完全是在拖延時間，根本沒有任何誠意解決問題。

現在西方在伊朗扣押英國油輪上達成一致意見，對伊朗施加壓力。針對不利局面，伊朗目前已經沒有任何退路，只能針鋒相對，以硬碰硬，如果迫於壓力釋放英國油輪，那“格蕾絲一號”將永遠不能獲釋，這個口子一開，伊朗油輪以後在公海上將任人宰割。（英國海軍陸戰隊）

二次世界大戰削弱了大英帝國實力，不但損失了許多海外領地，國運也從此一蹶不振，從一個一流國家降到二流水平，近年來不斷裁減軍事力量，導致軍事影響力在世界範圍內大幅度下降，僅眼下而言，英國在海灣的存在感已經所剩無幾，英國政府即使向海灣增兵，如果沒有美軍幫助，僅從軍事力量而言，在波斯灣也壓不住伊朗。

因此，不管英國政府如何虛張聲勢，伊朗也不可能被嚇住，畢竟這件事英國首先動手屬於理虧的一方。（伊朗導彈陣地）

對伊朗來說，在扣押船隻前已經想到了各種後果，針對美國的極限制裁，英國政府的制裁動作，對伊朗經濟影響已經十分有限。

英國現在的國際動作就是裝逼，英國油輪被伊朗扣留，也是英國裝逼的報應。

既然應美國要求扣留伊朗油輪，英國應該知道，這種操作已經明顯站隊，伊朗不會不報復，雖然前幾天英國油輪沒有被伊朗快艇嚇住，但同時令英國更加裝逼，伊朗不會咋滴！

但是，伊朗也明確知道，僅僅是快艇是不能扣留英國油輪的，所以，才出現這次快艇和武裝直升機的完美配合，也給英國一個非常響亮的大耳瓜子。

英國現在處於被動局面，更不能武裝奪船，現在與伊朗條件對等，只能與伊朗妥協，談判解決。

奪船是不可能的，“這輩子都不可能奪船的”。

這次事件的起因，是因為英國發現了一艘屬於伊朗的前往敘利亞的油輪。英國認為，這違反了歐盟對敘利亞的制裁，所以就將這艘油輪給扣下來了。伊朗哪是吃虧的主啊，他連美國的無人機都敢擊落，所以，伊朗就扣留了2艘與英國有關的油輪，雖然後面放了一艘，但還是扣留了一艘。對此，英國一方面宣稱要將所扣留的伊朗油輪的釋放時間推遲到8月份，一方面就是這個所謂的增兵計劃了。

英國23型護衛艦

可是，英國又能增啥兵呢？英國最引以為傲的就是其兩艘6-7萬噸級的伊麗莎白女王級航母了。可是，其第2艘還沒有服役，第1艘還沒有形成戰鬥力（明年初步形成戰鬥力）。英國現在已經派出了其主力的23型護衛艦，新型的26型護衛艦的首艦明年能不能服役還是個未知數，形成戰鬥力又要幾年。

英國26型護衛艦想象圖

所以，英國現在能夠拿得出手的，也就那6艘新型的45型驅逐艦了。45型驅逐艦剛服役的時候，由於其4面“桑普森”有源相控陣雷達技術先進（數字化、自適應波形），一度被國內軍迷奉為“神/器”（同樣被奉為神/器的還有45型驅逐艦後面的S-1850M搜尋雷達）。也難怪，那時伯克級還是AN/SPY-1無源相控陣雷達（雖然現在還是），052C噸位不如它，技術也沒它先進。

然而等052D（數字化有源陣列雷達）出現後，45型的光環就被基本扒了個一乾二淨。首先，桑普森由於位置比較高，所以體積不怎麼大，只屬於“中型盾”，對典型戰機目標的最大探測距離，也就是250-300公里左右（法國的地平線級就更差了）；其次，紫苑導彈的最大射程還是有些近（120公里）；再次，其所謂的世界領先的全電動力系統，可靠度太渣了。

正是拜託這所謂的世界領先的動力系統，在去年，英國總6艘的45型驅逐艦，全部需要返廠“開膛破肚”式的大修，暫時能動的只有1艘——這種出勤率，哪裡還有什麼光環。

而且，即使是45型驅逐艦來了，面對伊朗更大射程的反艦導彈、反艦彈道導彈，一旦戰起，45型驅逐艦很可能會成為一個被動挨打的活靶子——沒有航母，就是這麼悲催。而且，小心動力半道又壞了。

英國本來還有一艘滿載排水量2萬噸級的“海洋號”兩棲攻擊艦，可惜，去年退役了，並賣給了巴西。而且，繼續英國還有這艘艦，來了也沒多大用。

英國海軍復興的計劃是雄心勃勃的，可是，一切都要等到明年之後。今年的話，英國力量還不夠強。英國當然可以利用伊朗的鄰國巴林的空海軍基地（英國海外基地之一），來為本國艦隊提供一下制空能力。可是，巴林離伊朗太近了（200公里），也處於伊朗彈道導彈、巡航導彈、空射對地導彈的打擊範圍內，實際效能並不高。

因此，英國目前所謂的增兵，用於表達自己的強硬態度，對伊朗施壓，然後增加對與本國相關的商船的護航，還是可以的。但如果是想奪船，那可是比較危險的。

說起來，英國現在的國力以及政策，只是美國的跟班而已。但是，這次的主角美國都已經“往後縮”了，英國可不能跑道最前臺充當“出頭的椽子”啊。伊朗整體實力雖然不如英國，戰場上作戰能力也不咋地，但是卻有一個大優點，那就是敢打敢拼，不管對手是誰。早在兩伊戰爭後期，因為美國的攻擊，伊朗海軍敢於向美國大規模的艦隊進行衝鋒，直到主力被消滅才不得不罷休。

伊朗海軍雖弱，但從不膽怯

如今英國要是跑到了美國前面，充當吸引火力的角色，小心伊朗的艦艇、潛艇、反艦導彈、反艦彈道導彈一起向英國那幾艘水面艦艇“招呼”。英國如果航母已經形成戰鬥力了，派過來了，然後和伊朗拉開距離，還是沒多大問題的（類似另一場馬島戰爭），可是，如果是今年的話，英國還是悠著點為好。

奪船，要考慮一下英國是否有這個能力，伊朗是否願意。難道向中東增兵、派軍艦就可以讓伊朗屈服了嗎！美國如今向中東尤其是伊朗鄰國不斷增兵以及各種先進武器裝備，伊朗照樣擊落美國無人機，美國能奈何，更何況英國。

英國向中東增兵也是呼應美國的舉措，目前美國已經在中東沙特以及阿聯酋等國的美軍軍事基地部署了大量兵力，不乏有先進的F-22和F-35戰機以及轟炸機編隊等。而英國宣佈也要進軍中東，對美國來說可能是一個好訊息，畢竟有盟友當自己的急先鋒了。

但再次進軍中東很可能會再次深陷泥潭，這麼多年來英國跟隨美國在中東征戰，已經傷亡無數，而如今面對的是軍事實力不俗的伊朗，一旦有正面衝突，雙方必將損失慘重，可能連伊朗的海岸線都接近不了，就被伊朗的導彈打擊下傷亡慘重了。

英國外交大臣亨特在伊朗扣押油輪一事上表示尋求外交方式，並不會尋求任何軍事措施。畢竟英國國內目前面臨大選，而且脫歐並不順利，在歐洲失去了德法兩國的支援，只好拉近和美國的關係，購買美國先進的F-35戰機以示忠心，沒有美國的進一步命令英國是不會對伊朗輕舉妄動的。

隨著美國提出的將在波斯灣海域組建一支“護航聯盟”，而英伊關係緊張，英國很大可能會加入美國的“護航聯盟”，即使不能對伊朗展開軍事行動，但可以在波斯灣海域威脅伊朗，更大程度上遏制伊朗的石油出口。所以英國很有可能採用這種方式對伊朗進行報復，同時尋求和伊朗進行談判交涉，透過非軍事的手段來達到目的。

回答這個問題前，你先重溫一下下面這條新聞：據《衛報》19日報道，Mesdar號當晚曾突然偏離航道，在關閉跟蹤訊號前曾向北駛往伊朗海岸，接近兩小時後，油輪才恢復了跟蹤訊號。Mesdar號的運營方Norbulk Shipping UK公司說，武裝警衛曾登上該油輪，但油輪在之後獲准放行，所有船員均安全無恙。事發後，英國外交大臣傑里米·亨特表示“無法接受”。他說，Stena Impero號當時被四艘伊朗船隻與一架直升飛機包圍，Mesdar號則是被10艘伊朗快艇截停，這種扣押行為無法被接受，船隻在該水域的航行安全與自由應得到保障。亨特說，如果此事不能儘快解決，將會有嚴重後果，但他表示英國目前不考慮軍事選項，將尋求外交手段解決此事。

這是英國方面的表態，我們再看下面的兩個國家對伊朗扣船的表態：

1. 沙特：沙烏地阿拉伯駐聯合國大使阿卜杜拉·穆阿利米昨日表示，沙烏地阿拉伯不希望與伊朗開戰，現在是結束葉門戰爭的時候了。2. 阿聯酋：據《紐約時報》報道，阿聯酋已經將其大部分軍隊，從葉門撤回本土，這引發沙特方面的強烈不滿，“深感失望”，阿聯酋在葉門的軍隊，已經從最多時候的5000人，減少到目前的不到1000人，在戰略港口荷臺達市，阿聯酋軍隊已經不足150人，幾乎只是象徵性存在，大批重炮和武裝直升機等重武器的撤離，對沙特聯軍的進攻行動產生了直接影響。伊朗和美國下一步選擇是什麼？

看了這兩條新聞，你就知道海灣戰爭目前確實是劍拔弩張，從周邊國家的反應來看，伊朗是真備戰，歐美是假備戰真嚇唬，至於能不能打起來就看美國怎麼選了！不過從筆者的角度來分別想想伊朗和美國對這個事是要怎麼想！

1. 伊朗：我看伊朗目前的考慮就是要麼撤銷制裁，要麼我就強行破局，不能拖，因為伊朗拖不起，國內經濟乏力，如果真的形成了極端施壓週期性工作，那麼國內必然內亂，同時給周邊敵對勢力更多時間應對，所以伊朗必須在可承受的範圍內進行破局，破局的手段只有一樣，就是戰爭，包括核選項，當然目前還僅限於扣船和針對美國代理人的小打小鬧，那天和以色列打起來就說明伊朗已經沒辦法了，必須強力破局，這方面看，伊朗國內真有強人，文明古國名不虛傳；伊朗也深知要打就和美國打，不然讓美國隔岸觀火；所以美國騎虎難下；

2. 美國：美國目前確實因為長臂管轄，雜事繁多，內外交困，國內經濟乏力，國民矛盾撕裂，國外全球在中俄的帶領下掀起去美元化的國際貿易，中國還一直在美國的核心科技領域強力破局，整的美國東奔西跑疲於奔命，特別是亞投行最近搞了個大事件，將向印度，俄羅斯，印度，泰國，土耳其五國當地貨幣結算的融資方案，這個方案意味著美元霸權的崩潰開始觸及美元的核心地帶了，世界去美元化正式進入高潮；

在這種時候如果再和伊朗開戰，等待美國絕對是英國曾經的命運，美國戰略收縮可以說是唯一正確的選擇，可是又下不了這個決心，美國剛和塔利班談判完撤兵，但國內反對意見一大堆，所以特朗普又反覆了，說要求留下一個情報機構在阿富汗，這訊息一出，塔利班反手就針對阿現政府一大波恐怖襲擊，所以美國現在真是進退失手，舉步為艱。

因此我判斷美國目前唯一能做的還是拖字訣，當然如果英國能當出頭鳥是最好不過的，目前來看英國很有種當出頭鳥的衝動勁，美國短時間肯定騰不出手來，因為中歐俄在一帶一路上進展快速，這也是去美元化的強有力一步，最後我判斷應該是回到談判桌，當然目前最大的變數還是美國的大選，在這個沒塵埃落定前大局還是很難分析的！

最後筆者衷心希望世界和平，美華人享福了這麼多年，該把其他國家頭上的魔爪拿開了，回到美國，美華人還是能活的很好的，世界共贏才是王道！

英國窮到要靠一艘油輪來過日子了嗎？

油輪上沒有一個英華人，至於油輪是瑞典人的，不過是在英國註冊而已。英國不可能因此武力奪船——就為了那麼一點點註冊費用開戰？值得嗎？

英國目前的策略是：加大英國在波斯灣的軍事存在，在巴林英國海軍基地部署更多軍艦和人員，甚至在沙特海港駐軍。

透過不斷的軍事壓力，和外交談判，逼迫伊朗放船。

相比伊朗油輪對伊朗的重要性，英國的那一條油輪根本不足以道。

相比被美國嚴格制裁的伊朗 時間在英國這邊

英國在扣押英國油輪後，曾在伊朗外長去倫敦談判時說，只要伊朗保證油輪不去敘利亞就可以釋放油輪——但伊朗不敢答應——因為油輪確實是運往敘利亞，一旦答應了，伊朗以後就難以賣油給敘利亞了。

至於石油，英國雖然也向中東買石油，但英國本身也是世界第20大產油國。英國對中東石油的依賴並不算高。這也是伊朗扣押英國油輪之後英國要求商船不要經過波斯灣的原因和底氣所在。

沒有中東石油，對於英國來說，並非生死存亡的大事。

還有就是伊朗還需要英國在伊朗核協議的支援。

徹底得罪英國，對伊朗來說，並不是一件好事。

向海灣增兵，是英國看守政府為轉移國內輿論、民眾關注焦點的慣用伎倆，曾經的‘’日不落帝國‘’習慣了發號施令，高高在上，驕奢淫逸，歌舞昇平，脫歐導致國內族群撕裂、英格蘭、蘇格蘭、北愛爾蘭、威爾士矛盾凸顯，大英帝國有分裂的趨勢。現如今只能跟著老大後面狐假虎威，以求殘羹剩飯。老大1億多美元的無人偵察機被伊朗打了下來，‘’為了珍惜150人的生命‘’，最後不了了之。英國做過世界領導，知道孰輕孰重，瞭解自己能吃幾碗飯，不會尋求強行奪船。

英國是‘’伊核六方協議‘’的簽署國，承諾為伊朗開闢一條規避美元的石油銷售結算通道。現在背信棄義：波斯灣油輪遭到襲擊，沒有真憑實據的情況下，英國第一個站出來為美國背書，指責是伊朗所為。伊朗打下美國的無人偵察機，英國第一個支援美國對伊朗動武。美國要組建‘’海灣護航艦隊‘’，英國第一個把軍艦派過去。為了響應美國的‘’禁油號令‘’，英國第一個查扣伊朗的油輪。除了英美互為狼狽，各需所求，利益至上帝國本質，脫歐導致英國國內動盪，是一個不容忽略的因素，英國為了平息國內矛盾，只有在國際上招搖撞騙、有所作為，方能轉移華人視線，減輕國內壓力。在伊核問題上和美國一唱一和就不足為奇了。

當年英國首相卡梅倫為一己私利，為了在政黨紛爭中佔據主導地位，搞脫歐公投，結果弄假成真。卡梅倫搬起石頭砸了自己的腳，提前離開首相寶座。

就要離開唐寧街十號的特蕾莎·梅是堅定的脫歐者，‘’不當家，不知柴米貴‘’，做了英國首相讓特蕾莎·梅知道脫歐不是兒戲，自己和歐盟磨破嘴皮，勞心費神訂的‘’脫歐協議‘’，英國議會永遠通不過。特蕾莎·梅想不通，和老大步調一致，扣船派兵，老大就是不領情。干預自己接班人選舉，讓自己駐美大使捲鋪蓋走人。特蕾莎·梅在民情極憤、地區紛爭中黯然離場。作為政客特蕾莎·梅打著歐盟的旗號查扣‘’格蕾絲一號‘’油輪，離任之前本想黑歐盟一把。誰知伊朗睚眥必報，將自己‘’史丹納帝國號‘’油輪，以衝撞伊朗漁船為由查扣。特蕾莎·梅給繼任者挖了一個大坑。