印度的做事，真的很難說！老金有一些擔心，希望別出意外！

老金先分析一下上次可能的故障所在，7月15日凌晨，在倒數一小時剛過，就因為故障停止了火箭發射，可能的故障原因？據印度方面宣佈是低溫燃料出現洩漏，導致離發射56分鐘時候叫停月亮2號的發射；

因為要發射月亮2號到38萬公里之外的月亮上面，印度用的是推力最大的GSLV Mark III型火箭，這裡說的低溫燃料應該是該火箭的二級發動機用的液氫液氧燃料，一級發動機用的是常規的偏二甲肼液體燃料，偏二甲肼常溫下很穩定，即使這次沒發射，關閉閥門，等下個發射視窗再發射，是沒關係的；

液氫液氧就不同了！溫度太低！液氫溫度是零下250度，液氧溫度也有零下180度，根據中國的經驗，液氫液氧一般發射前八個小時開始加註，一直到臨發射前四分鐘左右才停止！就是因為液氫液氧溫度太低，太容易揮發！為了確保有足量液氫液氧在燃料箱裡，就需要不停加註；

上圖是美國獵鷹9號火箭發射時候的場景，火箭表面很多冰雪就是在加註液氫液氧燃料，火箭外殼變得寒冷形成的冰雪；

一旦發射停止，燃料箱裡的液氫液氧也難以保住！下一個發射視窗如果離的時間比較長，超過24小時，就需要抽回液氫液氧，過程很複雜！而且很危險！（液氫液氧非常容易爆炸，只要一點火花），我們無從知道三哥掌握這項技術沒有?

即使三哥掌握回抽液氫液氧的技術，燃料箱也要重新檢測，因為經過低溫加註，燃料箱經歷了常溫--極低溫--常溫的變化，是否要發生質量變化？必須重新檢測！否則會影響火箭的可靠性！

液氫液氧火箭的液氧燃料箱

如果是液氫液氧的洩漏，可能跟燃料箱的焊接有關，因為要焊縫遇到液氫的極低溫，材料可能要變形，產生裂縫！就看三哥的焊接能不能過關了！

航天工程真是一絲不苟的活！任何細節的忽視都可能造成整個發射的失敗！

老金最擔心三哥在細節方面的掌控，能不能做到一絲不苟？如果上次真的是燃料箱出問題，換一個就是了，還是比較簡單的處理，關鍵點還是焊縫問題！

真心希望22日的發射月亮2號能一飛沖天！讓莫迪高興一下，下次見到普京或者特朗普的時候，可以昂首挺胸！

不好說啊！但意外應該不會了吧，運氣可能上來了。這也是人家三哥特點，這點本人還真是服氣。

印度的一些發展，的確帶有意氣用事。看不清到底什麼發展思路，好像就是為了和人家硬比、置氣。你搞什麼，他看見了也要搞什麼。之後，成功了就會吹一把。前些年，我們相關部門也在進行探索火星工作，製作了第一個火星探測衛星。曝光後大家都感興趣，期待它到火星後大顯身手。可是，需要搭乘別人的火箭，咱們自家的沒有那麼大力氣，可以奔向火星。當然，俄羅斯願意幫忙，它要發射去往火星的衛星，捎帶我們。聽到後的確一驚！毛子辦事風格歷來粗獷、醉醺醺，行嘛？他們一般有五成把握就會啟動，成功機率並不高。果然，實際操作後連大氣層都沒有出去，爆炸後消失在太平洋裡了。唉，氣人啊！

之後就是印度也做火星探索準備，而且還是自己發射火箭，不是借用外力，挺新鮮。以為就是那麼說，誰知道還真是發射了！奇蹟好像是上去一天，傳來訊息失聯了。自己也是不懷好意的笑了，哪能那麼容易，雞都不會殺，一上手就宰了頭牛！吹的吧。沒想到，過兩天說是恢復正常、聯絡上了。又過去多少天竟然到了火星，傳回照片了。唉，山西老陳醋，酸呀！真是運氣。

這把如果真的發射成功，還真是可能順利。三哥人家還是有佛祖保佑。雖然，人家早就不信了，但佛祖還是要大慈大悲，保佑他們。不信，我們看看結果！

這次發射可能不會有太大的問題，但是能否達到印度科技人員的預定要求那就不是很確定了。

本月15日凌晨，在火箭即將起飛的前一個小時之內，印度科技人員推遲了此次飛行。根據印度對外界公佈的訊息來看，這次推遲飛行的原因是火箭出現了故障，疑似發現了氦氣洩露，這對火箭發射將產生巨大威脅，不得不推遲火箭的發射日期。

根據印度的計劃“月球二號”本應在2011年進行發射，然後在月球的南極點進行軟著陸，但是印度科技人員也認識到了現實的殘酷，印度當時有計劃，但還沒有能力將月球探測器送到月球表面，而這一推遲就是八年。八年確實可以讓印度航空業有所發展，如今印度迫切想成為繼美俄中三國之後第四個能夠在月球進行軟著陸的國家。

印度官方公佈將在22日進行火箭發射，這遠遠超出了許多人對印度推遲時間的預算。可見此次火箭故障較為簡單，印度能夠在短時間內恢復火箭的發射能力。這次故障會讓印度更加細心的對火箭進行全面的檢查。印度此次這麼迅速對外界公佈下次發射時間，可見印度對此次火箭發射還是充滿信心的。

此次火箭發射俄羅斯的鼎立相助，不僅向其提供了月球探測車，同樣還在其他高階領域進行了密切合作。當然美國、以色列等也在印度“月球二號”上做了工作，但絕大部分的部件以及組裝還是依靠印度自家的科技工作者。

而且印度有將“月球一號”送入月球既定軌道的經驗，所以印度在火箭發射進入月球這段控制上應該不會存在問題，但月球車的軟著陸這種只有中美俄三國具備的技術對印度來說確實是一個不小的挑戰。畢竟月球不像在地球上，即使在地球上模擬上千上萬次，但也無法預料軟著陸帶來的突發狀況。所以，印度能否成功將“月球二號”安全降落在月球表面，還是有很大未知數的，拭目以待！期待印度成為世界上第四個能夠在月球上進行軟著陸的國家。

怎麼來評價印度呢？可以說印度有很多值得肯定的地方，也有很多急功近利的地方。可是對於航天發展來說，在技術達不到一定可靠性的程度上來說，還是穩妥起見要比輕易冒進要好的多。可是印度往往在取得一些成績之後，就輕易採取冒進的態度，這也會給印度航天埋下更深的隱患，而今天印度要發射的“月船2號”似乎就有這樣的影子。

印度空間研究組織7月15日宣佈，取消原定當天凌晨進行的"月船2號"月球探測器發射計劃。原因就是技術人員觀察到運載火箭系統存在技術故障，因此在發射前1個小時取消了發射任務。按照印度原定計劃，"月船2號"若是發射成功，預計在9月初，將登陸月球的南極附近，屆時也就意味著印度將成為全球第四個完成登月壯舉的國家。顯然這樣的航天成就其象徵意義，會讓印度擁有滿滿的自豪感。

"月船2號"是印度第二個月球探測器，專案總耗資約1.42億美元。"月船2號"包括一個月球軌道器、一個著陸器和一個月球表面機器人漫遊車。印度早在2008年就發射月球探測器"月船1號"，並且完成了繞月飛行，只是可惜在2009年失聯，最終專案只能算是失敗。按照這樣的狀況，印度航天部門應該再發射一個繞月飛行器，獲得充分的探測資料和相關的傳輸聯絡技術後再推進下一步行動。可是現在看來，印度顯然是有些冒進，印度要直接完成“三步走”，這裡面涉及的問題會成倍增加。

對於目前的航天技術而言，在月球上進行航器的軟著陸的技術難度非常大，這需要絕對良好的控制技術，以及自動化技術。同時還要有強大火箭技術，可是由於印度火箭的推力不足，印度這個"月船2號"月球探測器很難攜帶很多的燃料，這就導致印度必須採取一條緩慢但可以利用重力加速度的登月路線。那麼問題就來了，印度必須要找到一個可以最大的利用這種路線的發射視窗日期，可是印度錯過了15日的視窗，這又準備在22日發射，這不得不讓人捏把汗。畢竟沒有陳餘的技術，會讓危險成倍增加。

如果按照印度歷來的不靠譜形象，再加上印度航天的冒進舉動，這次即使發射成功了，恐怕也會在後面的技術控制上出現問題。可那時候再出問題，恐怕就真的是發射失敗了，畢竟現在怎麼都能修理。可是印度是一個取得一點成就，就好大喜功的國家，這會讓印度在今後的發展上很受傷的。印度在航天領域也確實取得了進步，比如在今年3月，印度成功發射了反衛星導彈，這也遭到了全球多個國家向印度發出警告稱，要求印度避免太空武器化。不過從國際反應來看，印度確實取得了一定的進步，這一點值得肯定。

正是因為印度取得了一定的航天進步，莫迪又再次連任印度總理。莫迪總理領導的民族主義政府急於展示印度在經濟、高科技和軍事方面的實力，那麼在世界高科技技術上印度也要佔據一席之地。尤其是印度的鄰居要在某一方面發展，印度也一定要跟上，哪怕技術還不到位，印度也要上。其實印度的“月船2號”就是這樣的產物，印度總想一爭高低。（本文圖片來源於網路，歡迎大家留言評論！）

印度方面決定七月二十二號再次發射以探測器登陸月球為目標的月亮二號，此次發射會不會再次出現意外呢？印度發射以繞月環行為目標的月亮一號，已經是2008年的事情了，至今已經有十年之久。按照各國的探月曆史，十年是一個足夠長的時間，已經足夠有能力的國家成功實現探測器登陸月球的目標。

印度在十年之後想要實現從環繞月球到探測器登陸月球的提高，並不是一個違背科技發展規律的妄想。

按照常理（科技進展的常規）來說，印度應該可以實現月亮二號發射任務，成功將印度的探測器放置在至今無人探測的月球南極。

@ 印度月亮二號籌備已久，理應成功

但印度確實不同尋常，月亮二號本身就經歷坎坷，極有可能再生變數：

印度的月亮一號二號本身是在中國嫦娥無人登月計劃影響下催生出來的產物，在月亮一號成功之後，暫時沒有能力獨立完成月亮二號的印度同俄羅斯合作共同，希望可以藉助俄羅斯的力量，共同完成月亮二號的工作。

月亮二號便開始了極其坎坷的研發生涯，2009年完成設計任務之後，月亮二號便迎來了第一次發射推遲，發射任務時間推遲到2013年；之後遲遲無法完成登陸器工作的俄羅斯使印度月亮二號第二次退推，發射時間再次推遲到2015年；最後由於俄羅斯火星登陸器的失敗（兩個登陸器之間的部分技術通用），俄羅斯最終宣佈無法完成印度月亮二號登陸器的研發工作，印度只能放棄與俄羅斯合作，選擇獨自進行月亮二號登陸器的研發工作。

因此，印度月亮二號即便發射成功，其原本預定的登陸器計劃也有極大的失敗可能。畢竟印度本身並沒有研發登陸器的實力，不然印度也不會在俄羅斯登陸器問題頻發的情況下，依舊依賴俄羅斯，直到俄羅斯宣佈放棄。

@ 在脫離俄羅斯之後，月亮二號發射計劃又經過了多次推遲，直到7月15發射失敗

從目前的情況來看，印度月亮二號即便再次發生成功，其登陸器的作業也很有可能出現新的問題，最終導致月亮二號計劃失敗。

印度月亮二號十五號的發射失敗，其實主要是火箭發射出現問題，與具體的登月系列技術關係不太緊密，以印度的火箭發射水平，印度完全有能力完成發射。並且印度既然敢在二十二號重啟，就說明印度有把握解決發射問題。

@ 印度宣佈在22號重啟發射計劃

目前來看，印度月亮二號的最大隱患並不是印度早就準備多年的發射問題，而是歷經坎坷的月亮二號登陸器問題，發射成功並不代表印度月亮二號計劃圓滿成功（雖然印度至今也沒有發射成功吧）。

印度距離上一次探月已經整整十一年了，這十一年，對於印度的第二次探月，有著足夠的準備時間。上週，印度月船二號因故障未能如期發射，引來國際輿論一片質疑，有的國家甚至懷疑印度將取消探月計劃。

然而，印度目前將月船二號的發射時間定在7/22號，說明印度已經找到並解決了問題，印度這一次發射月船二號，不大可能會再出意外，很有可能一舉成功。

印度的探月計劃，是追隨其他的航天大國那樣，進行“三步走”策略，即分別是探測器繞月飛行、在月球上著陸、巡迴於地月之間，三部走完成以後，接下來實現載人登月。目前，印度的第一步計劃已經於2008年完成，而第二步計劃則推遲了又推遲，由原計劃的2011年，推遲到了2014年，再推遲到2015年，最後推遲到了現在。並且在上週即將發射之前，還出了故障。總的來講，印度的探月計劃，過程非常不順利，但是同時，印度對於探月的執著還是不容小覷的。

當然，印度的探月計劃，主要還是為了展現印度的大國雄心。但是實際上，由於印度的國力相對有限，而技術也相對落後，在國際主要探月大國中，印度不僅滯後，同時也是成果最不明顯的。以印度2008年發射的月船一號來看，月船一號相比其他航天大國發射的探月器更小，且幾無亮點。同時，印度月船一號原計劃繞月兩年，但是最後卻只堅持了10個月就墜毀了。目前，月船二號發射在即，根據印度的準備情況來看，月船二號成功發射基本上是沒有什麼問題了。但是月船二號發射以後，能否順利登陸月球，並且在月球上實現既定計劃，就不確定了。

在國際各國中，印度的探月曆程晚於和弱於美俄歐中日等國，但是強於其他國家。畢竟，能夠支撐探月計劃的大國，其實也就只有這幾個國家而已，甚至連發達的歐洲國家，也是聯合在一起的情況下才實現的。探月計劃完成以後，這些航天大國無一例外將進行登月計劃，最後完成駐月計劃。只不過，印度與終極目標還相差甚遠。

關於航天工程，我們一直都關注的是美國、俄羅斯、歐盟或是日本，對於排在我們後面的國家，基本上都不會深入瞭解和關注。1.印度版“探月工程”。

2008年，印度成功發射首個月球探測器——“月亮1號”，該月球探測器雖然只是繞月執行，但卻獲得了大量的資料。

印度的“月亮2號”探測器實際上野心勃勃，其除了試圖成為繼蘇聯(俄羅斯)、美國、中國之外第四個在月球軟著陸的國家外，其還試圖在月球南極進行登陸——2018年，美國科學家透過資料分析確認在月球南極存在水冰，這一發現促使月球南極的戰略價值升高，印度顯然試圖第一個吃月球南極這個螃蟹。

2.印度雄心勃勃的航天工程。

印度制定了宏偉的航天計劃，相比而言，探月計劃只是其中很小一部分。

印度在今年6月確定了印度首個載人航天計劃的具體時間——將在2021年12月執行載人航天計劃。

緊接其後的就是印度的首個空間站計劃，印度計劃在2022年之後的5-7年內發射首個空間站。

印度的航天計劃還包括探測金星和火星、太陽的計劃。

2014年，印度將一個探測器成功送入火星軌道，成為了第一個探索火星的亞洲國家。2020年，印度還將發射太陽探測器。

2017年，印度發射和完成了“1箭104星”的發射計劃，破了人類記錄。

今年3月，印度反衛星試驗成功，莫迪稱宣稱印度成為世界上第四個具備反衛星能力的國家。

3.印度一波三折的“月亮2號”探測器登月計劃。

印度的“月亮2號”探測器登月計劃實際上已經推遲發生多次了，最初印度計劃的發射時間是2018年4月，但後來被推遲到2018年下半年。

再之後，才是被外界熟知的這次發射延遲事件——原定於在7月15日凌晨從印度的薩蒂什·達萬航天中心發射升空，然而在距離發射時間還有56分鐘時，因為運載火箭系統存在技術故障，所以取消了發射計劃。

實際上，“月亮2號”探測器自誕生之日起就一波三折，早在2007年印度與俄羅斯航天集團達成協議，合作研發“月船2號”，並計劃於2011年發射。但是在2013年，雙方不歡而散，印度的“月亮2號”發射計劃也就此一度變得漫漫無期。

實際上從"月船2號"誕生之日起，印度顯然就存在著不自信和技術短板，所以才找俄羅斯合作。目前據悉印度的運載火箭能否實現將月球車以及同步軌道一同發射到軌道上、月船2號降落過程，尤其是在軟著陸階段的技術是否過關，外界都存在不同的爭議。

今年4月份以色列的月球探測器就是在軟著陸的最後時刻失敗，最終墜毀在月球表面。