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1 # 五嶽掩赤城
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2 # 廣雅君觀世界
Phantom2000戰鬥機本來是效能優異的戰機,但這貨要是到了印度空軍手中能不能表現驚豔就不好說了,說句實在話我挺為阿三哥空軍捏一把汗的。要知道印度空軍曾經長期大量裝備俄羅斯戰鬥機,結果很多印度飛行員習慣了駕駛俄式戰鬥機,現在如果你讓這些人改飛Phantom2000,這本身就有一定危險性。而且讓習慣了俄式戰機的飛行員去飛Phantom2000,要形成戰鬥力是需要花相當長一段時間的。同時,印度空軍如果在戰機平時的維護保養方面沒有大的改觀的話,這Phantom2000會不會象前些日子墜毀的5架軍機一樣成為“飛行活棺材”呢?另外,印度斯坦航空公司在Phantom2000的維修方面是不是已經把有關技術吃透了呢?如果這一塊沒有進步,Phantom2000恐怕很難保持持久戰鬥力。總之要讓Phantom2000真正發揮出戰鬥力,關鍵要靠印度空軍和航空人自己,畢竟要想成為航空強國,有些東西不是靠買就能買來的。
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3 # 軍武動態圖
Phantom2000在印度手裡沒有發揮全部實力
法系血統印度Phantom2000H,法國達索研發的第三代戰機,綽號“神雷”,單發、單座、輕型、超音速。法國空軍將其與“陣風”重型戰鬥機組成高低搭配使用,類似F-16和殲-10的角色。無論是海灣、科索沃還是波黑、阿富汗,上世紀的多次地區戰爭都留下來Phantom2000的身影,歷經實戰的考驗,出了名的可靠性高、維護方便(然而印度還是摔…)
技術特點動力方面:印度空軍Phantom2000已部分升級到Phantom2000-5,搭載一臺M53-P20發動機,推力98.1千牛,最大飛行速度2.2馬赫,機動效能優異。滿載燃油航程1650公里,續航不如巴基斯坦F-16的2000公里內油航程,而且印巴衝突中,印軍處在進攻一方,經常需要長途奔襲巴方境內目標,短腿的Phantom2000面對以逸待勞的梟龍和F-16,處境尷尬!
武器方面:經過升級改造的Phantom2000-5最大的優勢在於可以使用法制“米卡”導彈,媲美美國AIM-120,升級後的RDY雷達,擁有很強的對空、對地搜尋能力,在預警機的指引下,非常適合執行近距離對地支援和遠端空中攔截任務,而目前巴鐵方面還沒有同類型導彈裝備。
服役情況印度目前還能使用的Phantom2000數量應該在50架左右,從法國一共訂購的59架,有官方記載的報道里,印度摔掉了8架,4架於2015年送回法國進行了技術改造,另外47架由印度斯坦航空有限公司在法國技術支援下進行自主升級,目前已完成交付7架,除去這完成升級的11架,剩餘40架目前正退居二線部隊等待升級改造。
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4 # 魂舞大漠
●Phantom不錯的飛機。當年大賣狂甩給8個國家,都拿來當寶,東西是好東西,裝備是好裝備,只是貴。我們的臺灣購置60多架,大部分束之高閣,閒置起來,印度不怕,這些年,我們總能聽到它的訊息,看到它的身影,飛得十分歡實。法國貨還是可以相信的,中西蜜月期,我們也曾接觸過它,可能亦有購買的想法,就因價格貴得離譜,我們搖頭不要了。其實說白了,不見得就是我們合適的裝備,各國戰鬥機發展,皆是自家作戰思想的產物,Phantom2000也是,在法國用得好,印度用得好,不見得我們用了就可以,這才是我們不買的根本原因。就這麼一型小飛機,適合歐洲戰場,空重質量只有7.5噸,能幹多少活兒?印度喜愛,無非地形跟蹤能力,什麼Taurus隱形導彈等,說一個新技術,為非為得開印度之箱拿壓箱的銀子。
●這次打得如何?符合大國空軍的派,12架飛機,分成兩組,一組專事對地攻擊,一組負責對空警戒,還出動了EMB145“天空之眼”預警機,組織不謂不精心,計劃方案也是做好的,見了“梟龍”即折返,因為垮境打擊,出了事顯得自己不好看。數量也不少,採用的本來是突襲,12架可形成一定規模優勢,以防巴空軍起飛攔截,算準了而去的,又是在凌晨比較容易放鬆警惕的一個時間點。在機型選擇上,印度沒有使用手裡的蘇-30重型制空戰鬥機,現在正發愁,已有半數趴窩。也沒有使用自己產的LCA“光輝”,這二年正忽悠著外銷,打一仗經過實戰不是很好嗎?可見LCA的能力還是不濟的,要價倒是賊拉貴。手中可靠者,現在畢竟只有Phantom2000。如果新購的“陣風”到貨,印度絕對是要秀一把的。
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5 # 軍武資料庫
看一張圖就能明白了
圖中有亮點,戰鬥機的機翼並不是十分禁得住踩的,於是在機翼上鋪了毛氈。
維修人員需要開啟機背的裝置窗進行操作,夠不到,沒有去用邊上兩米遠的梯子,而是用工具箱墊在腳下去維護戰機。
後來,那還用說嗎?
這架位號為KT201的雙座教練機在這裡了:
戰鬥機這東西金貴,需要更好的維護才可以發揮自身價值。如果在戰機維護上馬馬虎虎,那麼就不僅僅是出勤率低的問題,而是即便出去了,還回得來回不來的問題。
印度的飛機整體上來說並不差,大批的軍購下來印度將世界上最先進的幾款戰機都納入囊中。
事實上,印度倒也沒有真正墜毀過那麼多Phantom2000,目前還保有40架多一點的Phantom2000在服役。
於是前幾天印度動用12架Phantom2000空襲巴基斯坦基本上已經是印度能出動的最多的Phantom2000的數量了。
當然了,這麼低的戰鬥力這也是為什麼我們說世界上有兩種武器,一種是武器,一種是印度武器的原因了。(武器可以換成任何名詞都成立)不信大家試試。
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6 # DS影片
參與此次空襲任務的12架印度空軍Phantom2000 MK2戰鬥機,是印度空軍中少有的可以同時執行對空與對地任務的多用途戰鬥機,於上世紀80年代訂購,最早被稱為Phantom2000H,是法國空軍自用型Phantom2000C的外銷版,僅具備有限的多用途作戰能力。
印度空軍在2004年對其空軍現有的Phantom2000機隊進行了升級,被升級的版本稱為MK2,不僅效能升級到了法國空軍Phantom2000-5的標準,還可以攜帶AN/AAQ-28光電吊艙,使得印度的Phantom2000具備了對地精確打擊的能力。
根據印度媒體提供的最新訊息,印度空軍的此次行動還得到了一架E-145預警機的空情支援與IL-78加油機的支援,印度從以色列購買的蒼鷺無人機也潛入巴領空偵察,同時從Gwailor基地起飛的12架印度Phantom2000每架戰機攜帶以色列製造的SPICE 2000EO/GPS(光學/GPS制導)滑翔炸彈,在距離目標60km處將炸彈釋放。
由此可見,這些Phantom2000戰機雖然服役時間已經很漫長,但戰力十足,欺負巴基斯坦毫無壓力。
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7 # 高戰MZ鈴蘭
Phantom2000這款經典的三代戰機經歷過時間的考驗,本質上沒有什麼問題,達索公司是一家很優秀的軍火商,不論是陣風還是Phantom系列都能與同時期的美俄空軍戰機一較高下。與法國電影“空中決戰”就是毫不誇張的表現了Phantom戰機優秀的效能。
但是,不論是過去還是現在,決不能僅僅憑藉武器去決定國家的軍事實力,這樣沒有實質意義,更何況印度這麼一個極度奇葩的國家,印度空軍這些年來始終保持買回來的戰機用一半,摔一半的優良傳統。2019年一開始便摔了8架戰機,有著一股要打破往年記錄的氣勢,我們很期待,國與國之間對於武器使用的巨大差異反而會保持一種遊戲平衡,例如以色列會把戰機使用出本來數量三倍的戰略效果,同理,我們親愛的三哥也會把戰機使用出不到一半的效果,這在一定程度上有效的維護了地區戰略的平衡,因此,不用說是Phantom2000,就算給印度F22它還是那樣,該摔的絕不會省著,這才是真實的三哥。
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8 # 迷彩派軍事
我是迷彩派編輯,我來回答
要單論裝備而言,Phantom-2000是一款好飛機,陣風之前法國的外貿主力。但如果把印度地勤,飛行員算上的話,實在是不敢恭維呀。不過總的來說,印度裝備的Phantom-2000具有一定的戰鬥力,畢竟能在這麼“弱智”的飛行員和地勤的加持下,還能成為印度在克什米爾地區的主力。足矣說明飛機的“質量”“效能”過硬!
印度購買Phantom-2000主要有兩種型號,Phantom-2000H和Phantom-2000TH。在1999年卡吉爾衝突之中,印度空軍Phantom2000戰鬥機就有出色發揮,飛行員和裝備在克什米爾高山地形接受了考驗。不過這兩種機型都裝備RDM雷達,不具備下視下射能力,也不能發射主動雷達制導空空導彈,空戰效能較差,另外它沒有配備光電瞄準吊艙,不具備晝夜全天侯條件下目標搜尋與鎖定能力,對地精確制導武器方面,它沒有隱身防區外彈藥布撒器、遠端空地導彈、衛星制導炸彈等武器,所以新世紀印度空軍確定了Phantom2000戰鬥機升級計劃,將現役Phantom2000按照Phantom2000-5MK2標準進行升級,主要專案包括:換裝RDY-3機載PD火控雷達,機載武器增加米卡主動雷達制導空空導彈,掛裝光電瞄準吊艙,空地武器加掛Taurus隱身防區外彈藥布撒器、新一代精確制導炸彈以及全新的電子裝置。
不過還是那句話,即便再好的戰機,讓“傻瓜”操作,終究發揮不了多少作用。這在此次衝突中表現的淋漓盡致。雖說此次三哥出動十餘家Phantom-2000,對“目標”狂轟亂炸,但由於情報不準確,資訊不完善,再加上印度中國產的預警機居然“向敵人通風報信”。致使一噸炸彈只炸掉二十幾棵樹,實屬逗比!
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9 # 二桿子打天下
Phantom2000戰鬥機,是法國空軍一型單發三角翼多用途戰鬥機,是法國第一種第四代戰鬥機。這款戰鬥機可以說是法國的驕傲,本身由法國自主設計,另外還大量向外國出口,從20世紀70年代開始研製,截止目前除法國外還有8個國家(地區)擁有這款戰鬥機。
一是三角翼的設計有助於戰鬥機效能發揮。從Phantom2000使用過程中,可以發現其三角翼便於裝載燃油、起落架及各種裝置,另外三角翼設計本身就具胡減少阻力的作用,可在同等動力輸出的情況下,有效提升發動機使用效率。
二是新型材料使用有助於戰鬥機戰鬥部攜帶。這款戰鬥機設計的目標之一就是增大有效載,在發動力輸出功率穩定的情況下,增大輸出效率,唯一的辦法就是減輕戰機自身的配重,但戰鬥機不同於地面的小轎車,可靠性大於一切,所以科學家提出使用新型材料,就讓Phantom2000徹底“減肥”,得益於廣泛採用了碳纖維等複合材料,目前,重合材料佔飛機總重已經超過7%,這就讓飛機有效載入各種火器。
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10 # 老蔡bobo
這個問題的關鍵是“Phantom2000”作為一型在役的知名三代戰機,所謂“戰鬥力”不應該單指這款戰機本身的自身效能和所謂“火力值”,而是包括戰機所在國部隊對於作戰飛機的維護保養使用、裝置完好率以及戰術分析研究和理論研判,另外還包括飛機駕駛員的選拔、培養及訓練等等方面的綜合評判和考量。單從這款飛機的裝置效能方面,應該是蠻不錯的,不但經過了這麼多年的飛行經歷、資料積累,而且經歷了多場空中實戰的考驗和摔打,作為當今世界上第三代作戰飛機的經典款型,都足以證明它作為三代機中的翹楚,名副其實。但是在印度空軍部隊中,接二連三的發生“摔飛機”的狀況,在必須要進行充分、詳細的調查分析之後,找到事故發生的原因後才好下結論。就如今我們作為普通業餘軍迷所能瞭解的情況來說,看來還是軍事機構內部對於人員的管理裝置維護以及作為國家武裝力量的空軍部隊的規章、條例等諸多方面都存在漏洞和比較嚴重的問題,這種情況長此以往得不到改進的話,再怎樣的先進武器裝備,能夠說它具有所謂的“戰鬥力”嗎?!因為在飛行訓練和軍事演習以及飛機試飛中,出現事故在所難免,但這種事故過於頻繁出現,暴露出來的問題過於低階完全可以避免卻未能避免,那麼在真實作戰時,這種裝備的情況不容樂觀就不令人奇怪了!常理說,無論哪一種裝備或者武器,優劣、好壞,不是在於平常的裝備演示和資料顯示,唯一可靠的評判標準,就是在真實的戰場上去見真章。
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印度的Phantom2000I剛經歷重大升級,他是印度空中精確打擊力量的核心
印度手中的Phantom2000戰鬥機,是其在1985年向法國購買,當時一共訂購59架,作為應對巴基斯坦引進美製F-16A/B戰鬥機的迴應。當時Phantom2000戰鬥機剛進入法國空軍服役僅一年多,印度屬於第一批海外客戶,因而其購買的Phantom2000H型是早期型配置,綜合能力較差。Phantom2000戰鬥機採用Phantom家族一貫的無尾三角翼佈局,機長14.36米,翼展9.13米,空重7.5噸,最大起飛重量17噸,使用一臺斯瑪奈克M53-P2發動機,最大推力9.6噸,最大飛行速度2.2馬赫。印度購買的Phantom2000H是其外銷型Phantom2000E的航電加強型,使用戰鬥轟炸機型Phantom2000D的湯姆遜公司的RDM雷達,擁有地形跟蹤能力,可以最低進行61米的自動貼地飛行。並可以使用湯姆遜公司的ATLIS LDP瞄準吊艙,是印度空軍第一款擁有空中精確打擊能力的戰鬥機。但是Phantom2000H還是屬於早期型Phantom2000,航電裝置同樣比較簡陋,只有一個下顯,使用的空空導彈還是PhantomF1的超級馬特拉M530,超視距作戰能力非常差勁。發動機推力也不足,巴基斯坦空軍在與我軍進行空戰模擬對抗時,要求殲-10關閉加力來進行模擬印度Phantom2000H的機動效能,可見其空戰能力目前來看較弱。
隨後,印度在與以色列的技術合作中,又給Phantom2000H戰鬥機,配備了利特寧(Litening)鐳射瞄準吊艙,並可以投擲寶石路II鐳射制導炸彈,大大強化對地打擊能力。圖中就是帶利特寧吊艙和寶石路制導炸彈的Phantom2000H。
這一能力在1999年卡吉爾衝突中得到充分展示,印度空軍前期使用攻擊機低空臨空轟炸的方式,不僅效果差,而且被巴基斯坦使用中中國產前衛-1型行動式肩射防空導彈擊落一架米格-27和一架米格-21戰鬥機,以及2架武裝型的米-17直升機。最終是出動Phantom2000H戰鬥機,使用高空遠距離投擲1000磅的寶石路II鐳射制導炸彈,精確摧毀巴方前哨據點。前衛-1防空導彈在卡吉爾衝突中表現搶眼,為其贏得廣泛的國際聲譽,不過其雖然迫使印度放棄低空臨空轟炸,但對付Phantom2000H進行高空中遠距離精確打擊也無能為力。
正是卡吉爾衝突中,Phantom2000H的出色表現,使其贏得印度青睞,即使是蘇-30MKI服役之後,還依舊是印度空軍對地精確打擊力量的核心。並在2011年時花費24.7億美元,與法國達索集團達成對剩餘47架Phantom2000H(20年左右只墜毀12架,表現相當不錯了)進行升級,升級後編號改為Phantom2000I。
這項升級內容核心依舊是航電領域,更換使用泰利斯公司的RDY-2雷達,該雷達也是Phantom2000-5的雷達,使得擁有發射米卡導彈,進行超視距(BVR)攻擊能力。加裝頭盔顯示器和瞄準器,以及更換使用玻璃化座艙。在對地攻擊方面,可以使用法國的達摩克里斯先進鐳射瞄準吊艙,這種先進瞄準吊艙,可以在1.4萬米高空和45公里遠距離使用,效能不亞於美軍最新的狙擊手XR瞄準吊艙。
不過吐槽下,印度真可憐,撐死升級到對岸王師都已經退役的Phantom2000-5水平,卻平均每架要花5200萬美元!對比下,F-16升級到擁有AESA雷達和HDMS先進戰術頭盔都只要3200萬美元,法國佬賺翻了。跟法國升級印度的Phantom2000I,洛馬推出的F-16V升級方案,簡直太良心了!