一、打蠟次數過多，易磨損漆面！ 現有車漆保養方法的不足是： 1、易氧化 　　打蠟和封釉作為傳統的漆面養護手段，雖然能夠在一定時間內起到保護漆面的作用，但存在著養護期短、效果不持久的缺點。這主要是因為它們是以石油作為溶劑，因此容易氧化，與車漆形成“氧化共鳴”。一般來說，車蠟半個月開始氧化、一個月後完全氧化；車釉兩個月開始氧化，六個月後完全氧化。車蠟和車釉氧化後，非但不能長期保護車漆，反而會強烈腐蝕車漆。 2、易磨損漆面 　　一般的蠟中都含有研磨顆粒，車漆光亮實際是靠這肉眼看不到的顆粒磨出來的。因為我們打蠟時的手法通常是轉著圈的打磨，所以經常打蠟的車子會有一圈一圈的細道子。封釉施工使用的振拋機，強大的高頻振動，更會破壞漆面的分子結構，使漆面更脆弱。 3、不耐高溫 　　受Sunny照射和引擎工作的雙重作用，漆面的溫度是非常高的。夏季,引擎蓋的表面溫度最高可接近“沸點”，即使是在冬季也可達到30度以上，在這樣的高溫下，車蠟極易融化流失，融化的車蠟會粘附更多的汙垢，進一步損傷漆面。車釉在高溫的作用下也會加速氧化。 4、不耐清洗 　　蠟是可以溶於水的，因此如果汽車剛剛打完蠟後碰上陰雨天氣，打上的蠟就會被雨水所溶解，起不到保護漆面和美容的作用。同時由於蠟可溶於水，打完蠟後洗車也造成了諸多不便。車釉雖然不溶於水，但它會滲透塗層進入車體，像蠟一樣不再提供任何保護作用。 二、正確的打蠟方法和時間規定 要保持汽車整潔的車容，打蠟是不可少的。而許多駕駛員對此有片面的認識，要麼頻繁打蠟，要麼乾脆不打；還有些駕駛員認為，車蠟越貴越好，專挑進口車蠟使用。其實這些做法是不恰當的。那麼，應如何為汽車打蠟呢？ 　　1.車蠟的種類與選擇 　　目前，市場上車蠟種類繁多，既有固體和液體之分，也有高檔和中檔之別，還有中國產和進口之選擇。 　　由於各種車蠟的效能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而使車漆變色。一般情況下，應根據車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環境等因素綜合考慮。對於高階轎車，可選用高檔車蠟；新車最好用彩塗上光蠟以保護車體的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環境較差時則用保護作用突出的樹酪蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆靴色相適應，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。 　　2.汽車打蠟注意事項 　　(1)新車不要隨便打蠟。有人購回新車後便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內不必急於打蠟。 　　(2)要掌握好打蠟頻率。由於車輛行駛的環境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3～4個月打一次蠟；露天停放的車輛，由於風吹雨淋，最好每2～3個月打一次蠟。當然，這並非是硬性規定，一般用手觸控車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。 　　(3)打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦乾後再上蠟。 　　(4)應在陰涼處給汽車打蠟，保證車體不致發熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質量。 　　(5)上蠟時，應用海綿塊塗上適量車蠟，在車體上直線往復塗抹，不可把蠟液倒在車上亂塗或做圓圈式塗抹；一次作業要連續完成，不可塗塗停停；一般蠟層塗勻後5～10min用新毛巾擦亮，但快速車蠟應邊塗邊拋光。 　　(6)車身打蠟後，在車燈、車牌、車門和行李艙等處的縫隙中會殘留一些車蠟，使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢若不及時擦乾淨，還可能產生鏽蝕。因此，打完蠟後一定要將蠟垢徹底清除乾淨，這樣才能得到完美的打蠟效果。 　　總之，像人需要美容護理一樣，按標準進行打蠟，以保持更加美觀、漂亮的車容。