現代坦克的裝甲越來越厚，線膛炮發射的炮彈炸不穿坦克的裝甲，破甲彈和碎甲彈都不行，只能用穿甲彈，而線膛炮不適合發射穿甲彈。

應該是現代坦克對火炮穿甲力的需求不斷增加導致滑膛炮取代了線膛炮，1、首先是滑膛炮沒有膛線，其生產工藝簡單、價格低廉，同時由於沒有了膛線磨損，使其炮管壽命要長於線膛炮（當然滑膛炮的高膛壓抵消了部分壽命方面的優勢）

2、滑膛炮由於沒有了線膛炮因膛線根部應力集中而容易產生裂紋的問題，可以承受更高的膛壓，這樣對提高彈丸初速和射程有很大的幫助，而線膛炮要想獲得高炮口初速必須付出更高的膛壓、更長的身管長度、更大的膛線磨損，而這些對於坦克炮來說都是有極限的。

3、為了使線膛炮也能發射APFSDS，有的國家裝備了滑動彈帶，使APFSDS可以不旋轉。但是這種結構密封性不好，加上膛壓上的差距，很難獲得象滑膛炮那樣的高炮口初速。不過線膛炮的好處也有，多用途，炮彈種類選擇廣，滑膛炮現在主流也就APFSDS和HEAT。但現代坦克主要作用就是反坦克，加之現在坦克裝甲對破甲彈的防護越來越完善，所以尾翼脫殼穿甲彈是主流，滑膛炮也就是主流。至於其他需要火炮的任務交給自行榴彈炮好了

說到底，是脫殼穿甲彈的原因。

線膛炮一開始確實是主流。坦克出現之初，主要是用作移動炮臺和步兵掩體的，比較注重對人員和堡壘的毀傷，故而其火炮大多采用殺傷榴彈。正好那個階段，一方面是受制於發動機技術和鋼鐵冶煉水平，另一方面是缺少防護意識，坦克裝甲都比較薄，並且基本上都是均質鋼裝甲，說白了就是一塊鋼板。為了方便焊接，降低成本，大多數採用立方體型的設計(直到t34的出現，才有了傾斜裝甲的設計)。德國三號坦克

德國四號坦克

這種坦克可以說是皮薄餡大，基本上直射火炮都能對付，甚至大口徑槍都可以打掉它。

但是隨著戰爭發展，坦克作用越來越大，坦克的主要作用也從殺傷步兵，摧毀堡壘變為反坦克。於是裝甲越來越厚，主炮口徑越來越大，這就是所謂的炮甲之爭。但是坦克空間有限，發動機功率有限，火炮口徑不可能無限增大，裝甲不可能無限增厚，於是人們開發出各種複合裝甲，和各種高速坦克炮及炮彈。

反坦克炮彈主要有穿甲彈，破甲彈，碎甲彈三類。先說碎甲彈，它的原理基本上就是射出去一塊塑膠炸藥，拍在對面坦克裝甲上引爆，靠衝擊波把坦克內部裝甲震碎，造成破片，對成員進行殺傷。對反應裝甲，複合裝甲效果極差，因此已基本淘汰。殺傷原理如圖。借來的圖片，如有侵權，聯絡刪除，謝謝。

再說破甲彈。破甲彈是採用反錐聚能裝藥，利用火藥爆炸衝擊力延切線傳導的原理，製造高溫高速金屬射流擊穿坦克裝甲，這個原理網上講的很詳細，不多說了，不明白問度娘。破甲彈對複合裝甲和反應裝甲效果也很不理想，對付柵欄裝甲效果也不理想，現在多是反坦克導彈在用，坦克炮中已很少見。殺傷原理如圖。

最後是穿甲彈。利用高硬度金屬彈丸，靠動能擊穿裝甲，最原始的破甲原理。但是要求金屬彈丸越硬，越尖，越重，穿甲效果越好。因此，我們穿甲彈一般將其做成鋼針形狀。為了能在坦克炮中發射，給它加了一個託來適應火炮口徑，如圖。脫殼穿甲彈出炮口後脫殼瞬間

穿甲彈雖然原理最簡單，但是無視反應裝甲，也不懼複合裝甲，簡單粗暴，超級有效，是現在坦克炮的主流武器。

脫殼穿甲彈殺傷原理

有上述，碎甲彈和破甲彈是整體彈頭，可以由線膛炮發射；但脫殼穿甲彈不能由線膛炮發射。由於現在坦克基本都是複合裝甲+反應裝甲的配置，脫殼穿甲彈成為坦克炮彈的絕對主力，滑膛炮取代線膛炮也就成為時代的必然。

線膛炮和滑膛炮

從二戰到二戰以後，坦克炮經歷了一次重大的革新，從線膛炮到滑膛炮，這中間經歷了一次重大的軍事技術革新。

在提到線膛炮之前，我們看看西方國家制造的坦克炮的歷史，都經歷了線膛炮--->滑膛炮的歷程。為什麼會出現這樣的情況，主要原因就是因為軍事科技的發展，以及戰爭中對大炮的射擊精度、威力的要求，導致了坦克炮的制式必須做出改變。

在二戰時期坦克的作用，從一戰時以攻堅為主要目的，轉變為在戰場上消滅地方坦克為主要戰鬥目的。在這樣的情況下，世界各國對坦克炮的射擊準確度就提出了很高的要求。

但是由於二戰時期的軍事加工業的精密度並不是很高。所以導致炮彈與炮管之間的氣密性、射擊準確度不能達到設計要求。當時的西方各國給出的設計方案是採用像步槍那樣的膛線制炮管，利用炮管內的膛線帶動炮彈旋轉，以謀求較高的命中精度。

但是線膛炮並不是毫無缺點的，而且線膛炮的缺點還很大，那就是線膛炮在發射的時候，炮管內的膛線會損壞彈頭外形。這種情況在步槍身上，那就不是毛病，因為步槍子彈是實心的。

虎式坦克

但是這個毛病在大炮身上，那問題就嚴重了，因為大炮的炮彈並不都是實心的，除穿甲彈以外榴彈、破甲彈的彈頭內部都裝有發火機構以及一定量的炸藥。所以當炮彈在穿過線膛炮時，由於大炮內的膛線對彈頭造成了一定程度的損壞，這就有可能會導致炮彈因為變形而失效或者提前爆炸。

T-34坦克

同時由於線膛炮時依靠導彈旋轉來保持飛行穩定，所以炮彈在炮膛內部的摩擦力很大，同時炮彈出口初速也不高，這就很大程度的影響了穿甲彈在打擊地方坦克時的威力。

謝爾曼坦克

在二戰時期，由於各國的坦克裝甲較薄，所以線膛炮還是有市場的，它的出現既保證了坦克的射擊精度，同時炮彈的穿透力也能夠完成毀傷坦克的任務，是一個很不錯的坦克炮解決方案。這也是為什麼在二戰時期的坦克，基本上都是採用的線膛炮作為坦克的炮管的原因。

等到二戰結束以後，隨著材料科技，以及坦克設計的快速進步。越來越厚、越來越難以穿透的先進複合坦克裝甲開始被運用到了坦克身上，這就對坦克炮的威力和精度提出了更高的要求。

當然了，既然坦克裝甲技術在不斷的進步，坦克炮的技術自然也在不斷的進步，隨著戰爭對火炮的威力要求越來越高，軍事裝備設計師們便又把目光重新轉向滑膛炮上來。

由於過去火炮的加工的精密程度並不是很高，所以導致火炮的效能難以達到要求。但是隨著現代軍工加工精密度越來越高，以及火炮炮彈設計越來越先進。使得滑膛炮比線膛炮具備了更多的優勢。

比如滑膛炮因為炮管內的摩擦力小，所以同等情況下，炮彈的出膛速度更高；同時滑膛炮的口徑可以做的比線膛炮更大，而更大的口徑意味著更大的威力。同時為了解決滑膛炮的射擊精度問題，軍事專家們又在炮彈上下功夫，蘇聯人在20世紀60年代，研製出一種“箭型尾翼穩定脫殼穿甲彈”，很好的解決了這個問題。

所以從60年代以後，幾乎世界上所有的國家（除英國以外），在坦克炮的研製上開始清一色轉向滑膛炮的方向，而且大炮的口徑從二戰時普遍的74mm一路增大到125mm。

第一種裝備滑膛坦克炮的坦克是蘇聯的T-62。線膛炮演變到滑膛炮的歷史還得從二戰說起。

二戰中無論是蘇軍的122mm D-25T坦克炮還是德軍的88mmL71 Kwk43坦克炮，都是線膛炮。使用的炮彈主要也都是全口徑彈。

穿甲彈擊穿裝甲的原理就是彈頭擊中後研磨裝甲材料，沒有破壞的部分則繼續衝擊裝甲，讓裝甲在尚未被完全貫穿的情況下發生塞式斷裂。

這樣就算是把坦克裝甲打穿了。

所以理論上說啊，穿甲彈的長度越大，直徑越小，初速越高，彈重越大，硬度越高，耐高溫效能越好，穿甲彈的穿透力就越強。

但是在二戰中，因為技術的限制，比較高階的穿甲彈其實也就是次口徑鎢芯穿甲彈（APCR）和英國的脫殼穿甲彈（APDS）

這種炮彈其實就是一個彈託裹著一小塊碳化鎢。

穿甲彈撞擊目標時，外部碎裂，依靠那一小塊碳化鎢擊穿裝甲。小直徑的彈芯有效減小了剪下阻力並提高了穿深。

但是此類穿甲彈因為飛行過程中彈託始終包裹著彈芯，所以存能差，遠距離不見得比當時常見的APCBC彈好。

所以二戰後期英國搞出了APDS，彈託發射後自己就脫落了。

但是因為畢竟是線膛炮，炮彈的長徑比無法得到真正有效的提升。這和陀螺原理有關。一般來說，線膛炮的炮彈長徑比不能超過6。

為了解決這個問題，蘇聯人搞出了滑膛炮+尾翼穩定脫殼穿甲彈的組合。

線膛炮維持炮彈的穩定靠的是陀螺效應，而滑膛炮維持炮彈的穩定靠的是尾翼。

尾翼的加入使得炮彈的氣動中心處於重心之後，先天靜穩定。另外一方面啊，炮彈是消耗品而主炮可是耐用品。滑膛炮因為沒有了膛線，火炮的壽命要高得多。而且因為彈託的密封性更好，不像線膛炮那樣膛線會漏掉一部分燃氣，且因為沒有膛線的阻力，所有滑膛炮發射炮彈的初速也會更高。

另外滑膛炮可以發射炮射導彈還不怎麼需要改進。

而依靠滑膛炮，蘇聯人在60年代的火炮技術也確實是獨步天下了。

滑膛炮彈的初速更大，射程更遠，適合發射脫殼尾翼穩定穿甲彈。對於均質裝甲穿甲效果好。

記得小時候愛看武器方面的書，軍事雜誌上給解釋了，早期的炮管是滑膛，精度不夠，後來出現了線膛炮，炮管有膛線，炮彈有旋轉射擊精度提高了，隨著現在炮彈技術的進步，炮彈本身可以做到自我穩定，所以滑膛炮射擊初速度快射擊威力大的優勢又可以發揮了

其中的一個重要因素就是為了提升穿甲能力，所以絕大多數的現代坦克都放棄了線膛炮，轉而使用滑膛炮。

火炮最初都是滑膛炮，畢竟加工方便，而且最早的炮彈質量也很差，基本上能發射出去就夠了，沒有太大的其他需要。但是後來開始追求更好的精度等目的，出現了線膛炮，身管內部的膛線能夠讓炮彈自身旋轉，由於向心力，方向更加穩定，精度更高。

但是對於坦克炮而言，更重要的是穿透能力，其次才是精度等這些效能指標。尾翼穩定脫殼穿甲彈是世界各國反坦克彈藥中的主力，其特點就是外形採用了非流線型設計，甚至顯得有些設計不合理，看起來阻力很大。

但是這種炮彈對於自旋沒有什麼需要，本身就具有可以維持穩定的尾翼，因此並不需要膛線來幫助提高精度。與此同時，尾翼穩定脫殼穿甲彈更加需要高膛壓來達到高初速，以極大的動能擊穿敵方坦克裝甲，這樣一來使用線膛炮的話，自旋反而會阻礙初速的提高，所以如今各國才會放棄線膛炮（英國例外，其挑戰者坦克使用的還是線膛炮）。

此外還有一部分其它因素，比如線膛炮相對而言壽命低，膛線的去年比較嚴重，而且高膛壓下會出現掛銅等情況，難以清理。這些都是如今線膛炮不受坦克設計工作青睞的原因。

線膛炮風靡一時，對於需要射擊精度的專用類火炮而言，線膛是少不了的關鍵結構，但這並不代表滑膛炮一無是處，對於於一些彈道要求不是很高的火炮，線膛是浪費資源的高成本設計，比如常見的榴彈炮和迫擊炮，榴彈炮主要用於大面積覆蓋，依賴炮兵打擊群的齊射，對精度的要求並不是很高。迫擊炮是近距離支援性武器，瞄準簡單、射速高，兩者對精度的要求都不是很高，但對產量的要求很苛刻，這就是滑膛炮的優勢所在。

線膛炮主要存在於防空炮、加農炮、坦克炮等對彈道精度要求比較高的火炮上，比如虎式坦克使用的88mm高倍徑坦克炮，它就是一種瘋狂要求射擊精度和射程的炮，虎式坦克曾創造了2000米開外準確命中目標的驚人記錄，這就說明在有效射程內它的彈道非常平直，這是因為膛線讓炮彈高速旋轉，藉助空氣動力能有效克服地球引力的作用讓炮彈下沉的更慢一些，這就是線膛炮的優勢所在。

但是膛線的缺陷也很明顯，炮彈一般都是硬質金屬外殼，對膛線的磨損相當嚴重，因此線膛炮的壽命遠沒有滑膛炮長，這不僅僅是成本問題還給前線作戰的官兵帶來麻煩，以第二次世界大戰為例，德軍裝備線膛炮的裝甲部隊經常得不到充足的後勤供應，高頻率作戰部隊來不及保養線膛炮的膛線，因此裝備的妥善率大打折扣甚至出現了戰車不能作戰的情況，很多時候線膛炮的優勢並不能很好的發揮出來。

進入新世紀之後滑膛炮成為坦克的寵兒，原因是“炮彈”的進步和導彈的長足發展。現代化炮彈裝藥遠比以前更精良，依靠裝藥的燃燒效率可以把膛壓擴大數倍，這樣就可以提高出膛速度來改善彈道。同時，導彈已經成為主宰戰場的神兵利器，不巧的是線膛炮並不適合發射導彈，彈道也可以用自身攜帶的彈翼實現飛行中的旋轉，這就讓線膛徹底失去了意義。目前世界各國的主戰坦克都換裝了滑膛炮，而且普遍裝備了炮射導彈，

二戰後期的第一代坦克，實際上也都採用了線膛坦克炮。蘇系第二代坦克的代表T62率先採用了115mm滑膛坦克炮。此後，世界各國的坦克炮採用也從線膛炮轉為滑膛炮。如今，採用線膛炮的三代坦克只有挑戰者2。

二戰期間，坦克發射的進攻性彈種無非幾種：榴彈、破甲彈、穿甲彈。穿甲彈多為被帽穿甲彈，因此這一時期的坦克也多用線膛炮。線膛炮的優點無非就是發射常規破甲彈、榴彈時精度較高，且氣密性強。所發射的彈丸往往是依靠膛線旋轉來穩定。

但在脫殼穿甲彈出現以後，線膛坦克炮漸漸地受到冷落。由於脫殼穿甲彈在發射後彈託需要與彈芯脫離，因此暫時不能使用線膛炮發射。直到後來才依靠現代科技的力量解決了這些問題。

蘇聯率先在T62坦克上使用了實用化的滑膛坦克炮，在尾翼穩定脫殼穿甲彈被髮明之後滑膛炮簡直如虎添翼，迅速取代線膛炮成為主流。由於炮彈本身帶有尾翼，坦克炮不再需要線膛使其在飛行途中進行旋轉以保證精度。所以，滑膛坦克炮也就越來越多地被採用。

滑膛炮的優點是，炮管沒有膛線，因此在同種條件下可以賦予炮彈更高的初速、生產成本比線膛炮低。沒有膛線也省去了與炮彈相摩擦造成的磨損，壽命往往比線膛炮長。更不會產生“掛銅”等現象，維護較為容易。二者各有利弊，還是得看設計師如何取捨。

滑膛炮在作為坦克炮使用時，有幾個優點：1.威力更大，2.壽命長造價低，3.使用各種穿甲彈時比線膛炮更有優勢。

105毫米線膛炮炮管剖面

線膛炮，是一種炮身管內壁帶有膛線的火炮，發射時彈丸沿炮膛膛線旋轉前進，出炮口後具有一定的轉速，可以保持穩定飛行。線膛炮的優點是，射程、射速和射擊精度等都比較好。由於彈丸上的彈帶和膛線密合，可防止火藥燃氣洩露，因此可以保證火藥燃氣對彈丸有足夠的推力，以增大射程和提高射擊的密集度。但是，線膛炮也不是沒有缺點，它的缺點是其火藥燃氣產生的部分動能，會被用於彈丸產生自旋，無法完全利用在彈丸初速的產生上，因此減弱了其威力。

而滑膛炮，是一種身管內壁沒有膛線的火炮，它是人類最早發明的火炮都是滑膛炮。由於早期的滑膛炮所發射的彈丸與炮膛之間無法密合，火藥燃氣易外洩，造成射程近與殺傷力減弱，射擊精準度也不佳，因此逐漸被之後發明的線膛炮所取代。

萊茵金屬Rh-120毫米滑膛炮身管內壁

但到了近代，由於機械製造的工藝進步，解決了滑膛炮精準度不足的問題，滑膛炮的優點開始顯現出來，由於滑膛炮身管內沒有膛線，彈丸在前進時不會因膛線產生自旋，火藥燃氣產生的動能幾乎全部都用於彈道和穿甲上，因此威力大大增加。另外由於滑膛炮發射的彈丸在離開炮口前不會承受巨大的旋轉力，因此不易磨損炮管。滑膛炮開始被重視。

由於線膛炮發射破甲彈時，彈丸自旋產生的的離心力會分散金屬射流，導致穿甲力下降，因此在20世紀60年代，蘇聯設計師將滑膛炮搬上坦克，並將彈丸改為尾翼穩定，第一款實用的滑膛坦克炮，2A20型115毫米滑膛炮誕生了。它在發射破甲彈時，不會讓彈丸自旋而降低威力，另外彈丸有尾翼穩定，精度也不會降低。

2A20型115毫米滑膛炮

在尾翼穩定脫殼穿甲彈出現後，滑膛炮的優勢更加明顯。線膛炮最開始是無法使用帶尾翼的彈藥（它會使彈丸本身在發射時就具有極高的轉速，這對於有尾翼的彈芯來說，影響十分嚴重）。後來隨著彈藥技術的進步，線膛炮才可以發射尾翼穩定脫殼穿甲彈（炮膛透過滑動彈帶、改進型彈託等手段來減輕旋轉）。

在諸多原因的考慮下，滑膛炮就成為一種比線膛炮更適合用於坦克主炮的設計，因而成為現在主要的一種坦克炮。

首先一開始所有坦克的型別就是線膛炮，這不是說一開始的火炮全都是線膛炮，反而一開始的火炮全都是滑膛炮，另外，人們一開始的時候發現火炮這個東西，炮彈在射出去的時候，如果自身帶有一定的旋轉的話，那麼旋轉力越高，它的穩定性也就越高，因此在火炮射出去的時候火炮的，裡面有膛線切割炮彈本身，使其產生自旋，這樣的話，火炮的穩定性就有了充分的保障。畢竟火炮最重要的目的是打中敵人，如果連敵人都打不中，那威力再大都沒個卵用。

坦克誕生於歷史舞臺的時候。剛好趕上火炮技術的飛速發展，因此坦克就被直接裝上了線膛炮，之後坦克經歷了第一次世界大戰，第二次世界大戰。

一開始的時候大家都以為在坦克上裝口徑越大的火炮越好。因此，人們瘋狂的往坦克上不斷的增加大口徑的火炮，但是後來大家發現火炮還是與坦克越匹配越好，就是我一箇中型的坦克，我如果拿了一個重型大口徑的火炮的話，我很有可能這個坦克的作戰效率比就可能會下降，我為什麼要說這個，因為這就不得不說到線膛坦克炮，巔峰之作就是英國的105mm線膛坦克炮，而前蘇聯的線膛坦克炮，D10，100mm口徑線膛炮，這也就導致了英國戰後的兩代主戰坦克，百夫長和酋長這兩大主戰坦克銷路異常的好。但是後來英國佬心裡就罵人了，你媽逼的，德國佬第一，第二次是在大戰，你讓我丟失世界霸主地位，現在連坦克霸主的地位你也跟我搶。德華人研究出了，現在滑膛坦克炮的巔峰之作120mm口徑滑膛坦克炮。而前蘇聯也研製出了他的滑膛坦克炮的巔峰之作125mm口徑滑膛坦克炮。

之後，西方國家和東方國家達成默契，雙方共同研製滑膛坦克炮，這其中原因究竟是為了什麼呢？

敵坦克防禦力的大幅增長，使得大家對於坦克炮的穿甲效能要求越來越高。但是線膛坦克炮胎，為了追求精度的同時，他坦克裡面的膛線是直接把坦克一部分動能給抵消掉的，這樣，這部分的動能如果抵消掉了就很不合算，增加坦克的穿甲能力，因此大家一致覺得這個坦克裡面的膛線應該被去除掉，當中國跟前蘇聯在珍寶島發生爭執以後，中國俘獲了一輛T62坦克，我專家看到這一輛坦克以後罵了一句，他孃的，這坦克沒膛線……

第二就是線膛坦克炮，他在使用壽命方面是。比滑膛坦克炮要稍微短一點兒，是線膛坦克炮本身他的自身所決定的，坦克炮每次發射一枚坦克炮彈就會對膛線進行一次磨損，如此，它裡面的膛線又不能佔據太多的空間，因此打著他的坦克炮就開始出現射擊精度不高，火炮的密封系統不好，導致炮口初速度較慢。我們要知道火炮在整個射擊出去的時候，他的加速度只有一次，就是在火炮點燃火藥的那一刻，推出去的那一刻。而膛線被磨得差不多了之後就會出現，這樣的問題，對於坦克來說，它的所有的設計幾乎都是平射就是直接面對面的直線，坦克炮就射了出去，在這種情況之下坦克精度的要求，反倒大大降低了。

第三，就是一種新興彈種的出現，你說是徹底把線膛坦克炮打入冷宮，那就是脫殼穩定尾翼穿甲彈，這種坦克的炮彈。在射擊出去的時候，他的銅製彈託將會自動脫掉，整個坦克中心一根兒長杆，就像一個飛鏢一樣，直接飛向敵方坦克，而飛鏢，後面又跟著一個小的片狀的物體，那東西就是穩定他整個飛行姿態的，我說這個時候炮彈本身發生劇烈的旋轉，那麼整個飛行的軌跡將會被完全破壞掉。差好滑膛炮能夠做到這種坦克炮彈完美的射出，而線膛炮卻做不到現如今，英國佬可以憑藉自己的技術可以使得線膛炮，能夠發射這種炮彈，但是效果上來講還是比滑堂炮略遜一籌，而且多出來處理，炮彈的那個工藝又是一種生產上的負擔。英國佬在這件事情上表現得十分倔強，他只要求現在他們的主戰坦克使用的是120mm線膛坦克炮。你錢多你人傻，這東西你就多用吧。

第四條，我不知道是為什麼，我想請某些軍事大神回答下為什麼線上膛炮的時候，當時線膛炮有十幾種，而滑膛炮有大概只有三種炮彈。

第五種滑膛坦克炮，他的維修起來的話要比線膛炮要稍微可以簡單點，輕鬆一點兒，畢竟沒那麼多膛線要處理。

武器是用來殺戮的，只有當這些武器卷帶了更新換代之後我們人類才能真正感到幸運，因為人終於不再把自己的注意力全部放在殺戮上。

感謝軍武次位面

滑膛炮威力大、壽命高、造價低、命中率差，線膛炮剛好跟它相反。早期用線膛主要是它命中率比滑膛炮高，畢竟打中才有DPS。現代火控系統先進，命中率有很大提高，這種情況下自然選擇威力大、壽命長、造價低的滑膛炮了。明明能簡單明瞭的說明白可偏要大篇幅的去解釋，無非就是怕字元不夠，讀者不用點選“全文”就看完了。這樣就統計不到閱讀量了！你看：我也不能免這個俗！絞盡腦汁的編輯了好幾遍，就為能有個“全文”…

最後還是不夠，實在沒辦法了……你們說怎麼辦……

膛線的作用是讓炮彈在炮管內旋轉，出膛後，因炮彈旋轉而飛行穩定。但是膛線也是有缺點的，就是容易殘留殘渣，如果清理不及時，大大大影響炮管的壽命。

同時，坦克主要以穿甲彈為主，現在普遍採用了尾翼穩定脫殼穿甲彈，也就是不在需要炮彈的旋轉了。

所以普遍改為滑膛炮了。

坦克由線膛炮向滑膛炮轉變是由於新的炮彈與裝甲的競爭所引發的。二戰結束後由於100MM以上大口徑火炮發展成熟，炮彈與裝甲的競爭炮彈佔據了優勢，可是增加口徑也相應的增加了炮彈的體積與重量，坦克空間狹小，裝填手體力已經達到極限，這些因素已經極大的限制坦克炮口徑的增加，只能在炮彈的穿甲威力上下功夫。各國研製了許多新式坦克炮彈，穿甲威力上，化學能炮彈穿甲威力上領先於動能炮彈，以金屬射流穿甲彈（HEAT）為代表的穿甲彈穿甲能力大增。但是這類炮彈有個特點，就是炮彈的旋轉會影響金屬射流的凝聚，射流越聚集一點，穿甲能力越好。

與此同時，隨著以英國“喬巴姆”裝甲為代表的第一代複合裝甲裝備軍隊裝甲的抗擊穿能力大幅增加，這種能力用相當於XX釐米均質鋼裝甲來表示,要防禦別國的炮彈，必須先防禦住自己的炮彈，針對HEAT，多種密度裝甲截斷射流或者增加空隙使射流飛散是有效的防禦方法。針對英國特有的碎甲彈，間隙裝甲是最有效的防禦。喬巴姆裝甲反而對長杆穿甲彈防禦欠佳。隨後各國都相應的研製出類似於喬巴姆的複合裝甲裝備各國部隊。

“盾”的強大，相應的刺激了彈與炮的發展。隨著HEAT等化學能炮彈穿甲能力減弱，長杆穿甲彈得到了長足的發展。高長徑比、高初速這兩項要求越來越得到重視。這樣線膛炮的膛線成為阻礙這兩項要求的瓶頸，高長徑比是必要調整彈託，彈託的位置不能太靠前，太靠前勢必增加炮彈的整體長度，太靠後有脫離了彈頭的重心。膛線正是阻礙炮彈進入炮膛的阻力。使炮彈徑向旋轉是 膛線的主要功能，恰恰這個功能極大的消耗發射藥能量，減小初速。怎麼辦呢？滑膛炮就完美的解決了這兩項問題。有人問了，滑膛炮的弱點“精度”怎麼解決，第一，製造精度由於製造技術的提高，與老式滑膛炮不可同日而語，第二，炮彈尾翼技術也完美的解決了精度難題。同時尾翼技術也解決了HEAT因為旋轉射流飛散的問題，提高了穿深！所以這也就是為什麼現代先進坦克都使用滑膛炮的原因！（英國120MM線膛炮是由於英華人特有的固執產物，大家呵呵！）

用滑膛炮初速高，彈丸適應性強。

一般的來說帶有膛線的火炮稱之為線膛炮，而不帶膛線的火炮稱之為滑膛炮。

膛線的優勢在於由於膛線的存在在開炮後炮彈獲得一個旋轉加速度，在離開炮口後炮彈可以依靠陀螺效應維持穩定。從而提高了炮彈的精度。

但坦克炮上使用線膛炮和滑膛炮的爭辯一直在進行中，

雙方各有各的觀點，W君比較傾向於使用滑膛炮，理由就是滑膛炮的初速高而且彈藥適應性比較強。

由於膛線的存在炮彈在開跑過程中起旋也是需要火藥提供的能量的，而這部分的消耗能量極大。例如 英國挑戰者2主戰坦克所使用L30A5線膛炮美國的M1A2主戰坦克上使用的是Rh-120滑膛炮，我們做下對比：

兩者口徑皆為120mm，身管長度皆為55倍口徑。基本結構引數相似。

在使用120mm尾翼穩定脫殼穿甲彈的時候，L30A5線膛炮炮口初速是1370m/s 而Rh-120滑膛炮炮口初速是1750m/s，差距巨大。

但線膛炮的優勢——精準在坦克炮上也是很重要的因素，RH-120射程4km但是有效射程2km，相對於L30A5來說3Km的有效射程就顯得十分突出了。

我最簡單的說下，線膛炮，打的遠，打的準。滑膛炮初速高，穿甲效能好。現在火炮打都用大口徑尾翼穩定脫殼穿甲彈，所以遠和準的問題也解決了。只要打穿，靠穿甲動能和金屬射流完全有效殺傷，而且比線膛炮更容易維護，使用壽命更長，選擇彈種更多。而且能用炮射導彈，對付天敵直升機，對地攻擊機。

為啥英華人鍾愛線膛炮，因為線膛炮可以發射碎甲彈，而滑膛炮不能。

火炮發展來說是先有線膛炮，等到出了尾翼穩定脫殼穿甲彈來替代以前的碎甲彈後，才逐步從線膛炮演變到滑膛炮的。

但是線膛炮的命中率高於滑膛炮這是事實。即使在火控系統的輔助下，也有一定的優勢。

這個完全是看有錢沒錢！線膛炮優點是準確和可以發射碎甲彈。但是呢，造價高啊！真高！而且線膛磨損也忒塊了！這玩意看來不是一般土豪用的起！滑膛炮就是準確差點！再說開炮要那麼準確也沒什麼意思啊！更加要命的是科技的發展，現在電控火炮技術應用！滑膛炮準確度也非常高了！所以線膛炮只有少數土豪用了！

之所以二戰後大部分主戰坦克會採用滑膛炮，其中的核心優勢就是，可以發射托克尾翼穿甲彈，而這就需要用滑膛炮來完成。

首先我們說一下穿甲但的元離，原理就是使用極為堅硬的東西，做成尖尖的樣子，在從炮膛打出去的時候，就可以直接穿透帝人的坦克，造成殺傷。托克尾翼穿甲彈的原理就是在非常堅硬的單體上包裹一層外殼，在發射出炮管後就直接脫落。這樣做的好處就是可以把火炮的威力極大的擴張，如果使用的是線膛炮，炮彈在炮管子中旋轉是時候，會消耗很大的能量，穿甲的威力可能會有折扣。而如果托克唯一穿甲但用線膛炮來使用的話，在高速旋轉的情況下，炮彈也會非常的不穩定，造成穿甲的大打折扣。

這就帶來一個問題，為什麼二戰中沒有大規模使用滑膛炮，這個問題主要在於二戰時期各國的鍊鐵能力不足，築造的工藝無法制造出合格的炮筒子，而且拓客唯一穿甲但的特色就是要狹長，炮身的強度是要要非常高的條件的，在二戰那種兵荒馬亂的時期，很難製作出合格的滑膛炮的炮筒子。

上面說了滑膛炮的優勢，下面就說一下，線唐炮的優勢，先膛炮首先就是打的非常遠，因為炮管子裡面刻有炮彈的滑軌，炮彈在出湯的時候可以高速旋轉，在高速旋轉下，炮彈的飛行距離會非常恐怖。二戰時期德國製造的線膛炮可以在兩千m開外擊穿敵人的坦克，而70年代蘇聯製造的t72使用的125話坦炮只能擊中1800米開外的目標。在2003年的打擊傻大木的軍事行動中，英華人使用它們的挑戰著二號在5500米的距離上擊穿了敵軍的t54，打破了世界紀錄。