個人覺得會是諾維斯基，諾天王。

諾維斯基1998年第九順位被雄鹿選中，隨後被交易至小牛隊（現在的獨行俠隊），從此成為小牛隊的靈魂人物。諾天王在聯盟征戰20個賽季，今年已經41歲高齡，本賽季只場均出場不到12分鐘，本賽季球隊選中東契奇和交易得來波爾津吉斯，諾維斯基在球隊中的位置已經嚴重邊緣化。並且諾天王已經獲得過總冠軍，所以也算功成名就了。

相比較諾天王，韋德年齡更為年輕一些，球隊現在仍然在關鍵時刻需要他來摧城拔寨，因此暫時應該不會選擇退役。

而卡特和克勞福德還在為第一個總冠軍四處流浪，相信在未得到總冠軍前，他們暫時不會選擇退役的。

關於這個問題，其實很簡單的，韋德已經說了這將是他最後一個賽季了。

卡特和老司機都是98年的選秀，在聯盟都是征戰了20年了，都是偉大的球員，未來必然都是名人堂級別的，卡特的身體狀態應該不會這麼快退役，本賽季6.6分2.5板0.9助攻，場均上場15.6分鐘，本賽季打了56場比賽，還是可以的。老司機比卡特更加圓滿，畢竟他也拿到了總冠軍，而卡特作為一代人的偶像，不進讓人感到可惜。本賽季老司機場均5.3分2籃板0.4助攻，場均上次12.2分鐘，本賽季出場29次，兩場首發。老司機作為獨行俠的經典球員，和庫班關係很好，庫班也承諾只要司機想打一直給他合同，但是估計賽季結束司機也會退役。已經39歲的克勞福德，還在太陽發揮著自己的餘光，場均6.5分1.2板3.3助攻，本賽季打了52場比賽，場均上場17.6分鐘。曾經的最佳第六人，雖然榮光不在，但還不會離開聯盟。

最快退役的應該還是韋德，其實韋德也真的是圓滿了，MVP，總冠軍，FMVP，AMVP，奧運冠軍，全部都有了，雖然曾經被熱火拋棄，但是結局還是很好，能夠回到夢開始的地方，結束最開始的夢。

從上面四個人職業生涯來看，個人認為最可能的是韋德先退役。

第一，雖然韋德2003年進入聯盟，相比其他三個人，進入聯盟時間最晚，但是韋德在上學期間已經摘除了部分半月板，在2003年黃金一代4人中,韋德是缺勤頻率最高的一個，這也是半月板摘除導致的一定原因。韋德職業生涯至今,綜合來看，基本上每打5場球就必須休息一場。在加上熱火的萊利的不仗義，導致韋德職業生涯後期顛沛流離，雖然幾經輾轉又返回了熱火，但是每場打球時間確實有限，另外換球衣的活動已經明確表明，這個賽季韋德必然會退役。

第二，諾維斯基，我的老司機，司機的身體狀況其實還是不錯的，但是78年出生的他今年馬上就41歲了，身體已經大不如從前，加上東契奇這個最佳新秀的完美髮揮，以及波神的加盟，諾天王的衣缽可以完美交接了，雖然東契奇和波神也是極力挽留司機，但是從每個客場球迷的歡呼以及教練（特別是裡弗斯的專門暫停儀式...）來看，司機90%機率這個賽季過後也是退了。。。。雖然他自己仍然沒有明確表態.....所以把司機排在第二位。

第三，克勞福德，完美的最佳第六人，攪屎棍，雖然克6今年已經39歲高齡了，但是，職業生涯極少的傷病和鬼魅的打法在如今的太陽依然是重要的板凳火力提供者，克勞福德今年和太陽達成了一份1年240萬美元的老將底薪合同。從比賽狀態來看，克勞福德今年基本不會退役。

第四，卡特，老卡特今年已經42歲了，比老司機還年長一歲，尷尬。。。。但是卡特職業生涯默契為了適應身體的變化，對於打法已經做出了相應的調整：拉開外線三分or用身體強吃對方後衛。。。。卡特與老鷹今年簽約的合同是一年240萬的老將底薪。毫無疑問，卡特將作為老鷹的更衣室領袖，主要還是為年輕人提供豐富的經驗。卡特也從未表達過今年退役的想法，另外，球迷們也沒有給於卡特像司機和韋德那麼熱烈的歡呼，由此分析，卡特應該是還會在戰鬥一年，並且，是最後一年，明年的全明星，必然會有卡特入選，立帖為證！

其實這個問題都不用質疑的了，肯定是韋德啦，因為韋德都已經宣佈了在打完這個賽季就退役了，閃電俠即將落幕，一代傳奇又會被記在歷史上，我相信NBA現役的球員們，都能學到科比 喬丹 這些偉大的傳奇的球員一樣的精神，繼續把NBA籃球精神傳承下去。

這四個人都是聯盟的老傢伙了，42歲的卡特、40歲的諾天王還有38歲的克勞福德都不願意就此退役，韋德卻在36歲的年紀宣佈告別賽場。

韋德目前已經確定在本賽季（18/19賽季）結束後宣佈退役，所以韋德是這4名球員中率先退役的那一位。作為03白金一代的傑出代表，韋德也隨之落幕，如今剩下詹姆斯，還有誰？其實從本賽季韋德的表現來看，他還是可以繼續打的，只是出於某種原因，讓他下了這個決定。

早期韋德其實並不被看好，所以才整整上了3年的大學來不斷鍛鍊自己的技術水平，才能在03年選秀大會上脫穎而出，取得一個不錯的名次，當時進入NBA韋德已經21歲，如今15年過去，已成36歲的老漢。

卡特在上賽季效力國王的時候曾經接受過媒體採訪關於退役的事情，當時卡特41歲的已經明確說明，將會繼續征戰一個賽季後宣佈退役。本賽季來到老鷹依然能夠有良好的表現，證明卡特還是可以繼續打比賽的，而再一次接受採訪關於退役的事情時，卡特似乎態度已經有所轉變，認為自己距離“退役”還早，目前無法給出具體的答案，一切都要等到賽季結束後，視身體情況而定，他太熱愛籃球了。

當然，卡特的年齡擺在那，所以很有可能會比諾維茨基、克勞福德先退役。

在參加完2019夏洛特全明星的時候，諾天王也接受了媒體的採訪，被問到是否會在本賽季結束後退役時，老司機並沒有明確，儘管他認為自己年齡越來越大，但自己仍然能夠參加比賽，他很享受這樣的舞臺，這樣的活動，如果身體情況允許的話，將會推遲“退役”這個決定，所以目前司機也沒有透露具體的退役時間，最近幾場比賽我們都可以看到老當益壯的司機仍然活躍在我們的視野當中，不排除會繼續征戰下一個賽季。

比起上面三位人物，克勞福德的名氣就相對遜色很多，巔峰賽季的克勞福德同樣有著場均20.6分的優秀成績，作為一名2000年新秀，如今也已經38歲，只能說歲月匆匆，然而，克勞福德的容顏卻沒有因為歲月的流逝而遭到摧毀，仍然是一副剛出道的新秀樣子。

目前克勞福德是已經確認將會繼續征戰下一個賽季，所以他的決定比卡特和諾維茨基更加明確，顯然，他也是最有可能是他們當中最後一個退役的。

在這4人當中雖然韋德是最小的一個，但是韋德確實會最先退役的那個。司機、卡特和克勞福德都可以接受球隊替補中的替補和不多的戲份，但是韋德雖然名為替補，可依舊是邁阿密最不可或缺的那個隊魂，這種巨星的自尊心，不可能會接受繼續在球隊的替補席荒廢歲月，還不如在現在尚有能力的時候，為大家貢獻了最後的狂舞后急流勇退，對於他來說才是最好的結局。

雖然韋德現在打著替補，但是不可否認，熱火最耀眼的明星依舊是他，昨天他還最後時刻上演了壓哨絕殺勇士的好戲。但是這種狀態還能否保持到明年真的是未知之數，韋德的打法依舊是偏向突破型的，他的三分並不是投手的那種三分，而是大多依靠自己剩下的運動能力完成的。

韋德不可能像卡特和克勞福德那樣成為一隻球隊真正的角色球員，在漸漸被邊緣化的時候，韋德肯定會選擇退役，而不是在聯盟苟延殘喘。

司機雖然也是小牛歷史上最偉大的球星，但是司機現在有更重要的任務要去完成，那就是在球場繼續指導新星東契奇，幫助球隊完成真正的重建。司機在小牛不必承擔太多的勝利和戰績壓力，因為現在球隊核心已經正式過渡到東契奇手裡，現在司機完全可以慢慢培養077，等球隊完成重新進入季後賽的時候，司機就可以安心退役了。

另外，司機還有一個記錄等著打破，那就是在總得分上超越張伯倫，如果本賽季沒有完成，那麼明年再來一個賽季也是可以的。

卡特對籃球是真正的熱愛，即使現在的資料和球隊地位都會拉低他的歷史地位，但是他的郵箱依舊是還有很多油，卡特的下限也就這樣了，他依然可以扣籃，可以在球隊需要時貢獻關鍵的三分球，他現在也是一名合格的射手，在老鷹打球他很快樂，也沒有太多的聚光燈會關注他，這樣狀態打到50歲也不成問題，對於克勞福德來說也是一樣的。

所以，韋德會是最先退役的那個，因為韋德的巨星光環，因為他的打法和身體，今年退役都是最佳的選擇。

目前，卡特和韋德都已經表示他們會在本賽事結束後宣佈退役。也是因此，本賽季韋德去到任何一個他最後一次以球員身份征戰的客場時，主隊球員都會在比賽結束後和他交換球衣，以示紀念。

韋德目前的競技狀態還不錯，本賽季場均依舊能有14.3分3.8籃板4.3助攻，在最近一場同勇士的比賽中，他還用三分球絕殺了衛冕冠軍。但在談及自己的退役時，韋德很堅定，在他看來，能帶著還算健康的身體離開聯盟是一種幸運。韋德因為大學的嚴重膝傷，摘除了自己的半月板。在本賽季初的身體檢查中，醫生已經確定他膝蓋的磨損情況已經非常嚴重，並不適宜在繼續再NBA打球，這也是他退役的根本原因。

卡特也是在本賽季開始前宣佈自己會在本賽季結束後退役的，實際上，如果不是老鷹在休賽期突然給予他合同，上賽季就是這位42歲老將的最後一個賽季了。

諾維茨基的退役時間真的不知道，因為德克在接受採訪時曾說過，如果他退役，絕對不會像科比那樣來巡迴告別，他會在他覺得是時候退出時就選擇退出。本賽季，德克出場時間已經下降到了12分鐘，場均5分2籃板，所以，或許在這個夏天他就會在某個時間點告訴世界，“我不會回來了。”本賽季，他受邀參加全明星三分球大賽看上去就像是告別儀式。

克勞福德是所有老江中最有鬥志的，在最近一次接受採訪時他還在表示，他認為自己至少還可以打兩三個賽季，所以，他應該是這四人中最後一個宣佈退役的。

四位球員都是傳奇老將，韋德是熱火隊魂，諾維斯基是小牛(現獨行俠)隊魂，卡特是NBA歷史上最強扣將，克勞福德則是著名的第六人。如今他們都是高領球員了，到底誰會先退役呢?

1.韋德(37歲)。本賽季韋德百分百會退役，為什麼?因為在上個賽季結束以後他就決定要退役了，但是他的好兄弟，安東尼。告訴韋德，你不能就這麼退役了，你有很多喜歡你的球迷，你要正式跟他們道別，你到每一處球館都會有熱烈的掌聲。所以韋德選擇回到熱火再打一個賽季。

2.諾維斯基(41歲)。諾維斯基的號碼牌是41號，因為他當年的願望就是打到41歲如今他夢想成真了。本賽季開始，諾維斯基就決定要退役了，但是前不久，獨行俠的新陣容打動了他，他表示自己還想多打一個賽季，當然了，這是句玩笑話，本賽季結束，老司機也要退役了。

3.卡特(42歲)。作為四大分位唯一一位還在聯盟的球員，卡特已經42歲了。在生涯末期，他輾轉多支球隊，發揮自己的餘熱，放不下對籃球的熱愛。但是，本賽季也很有可能是他的最後一個賽季。

4.克勞福德(38歲)。克勞福德本賽季場均上場時間只有17.6秒，對於克六來說，他只在乎能否繼續打球，他對籃球的狂熱讓他依然留下聯盟。所以，在我看來，克勞福德大概是四人之中最後退役的那個。

1、37歲的韋德已經在本賽季開始前就宣佈打完這個賽季退役，39歲的克勞福德已經宣佈會最少再打一個賽季，而41歲的諾維斯基和42歲的卡特都還沒有明確表示。

2、如果諾維斯基和卡特決定再戰一個賽季，那毫無疑問韋德是第一個退役，其他三人時間還待定。

3、而如果諾維斯基和卡特決定退役，那就要好好計算一下誰先了：

——目前看來，諾維斯基、卡特所在的獨行俠和老鷹已經基本確定無緣季後賽了，而韋德的熱火還有一線希望，所以，如果熱火打進季後賽，則諾維斯基和卡特比韋德先退役。

——如果熱火也沒有進軍季後賽，那就要看常規賽最後一場的時間了（臺北時間）：熱火是4月11日早8點對陣籃網，老鷹是4月11日早八點對陣步行者，獨行俠是4月11日早8點對陣馬刺，同一天同時開賽，看來就要看比賽的激烈程度，才能決定誰先退役了。根據球隊實力對比和排位來看，先後順序可能是這樣的：卡特、諾維斯基、韋德。

克勞福德和卡特應該會先退役，司機和騷韋可能會再打一年。

卡特年齡最大，而且說過去年退役，結果賴皮了一次，這次應該不會再賴著了。克勞福德不太瞭解，不過能把他和另外三個一起提出來，估計年齡也到了，應該會考慮退役了。

司機的狀態儘管不好，但是偶爾發個飈還是做得到的，而且庫班肯定也捨不得他，想讓他留下來帶帶牛仔們。至於騷韋，就衝他這個狀態，他退役對得起誰？再說了，瓜瓜還沒退役，還指望著和騷韋一同征戰呢。

不過真的要退役的話，也就是一個想法的事情，一瞬間就能決定，誰能說的準呢？