1.走馬觀花

2.趕鴨子上架

3.單純拍照過眼癮

4.跟團

5.人山人海

6.點與點之間距離長

7.等等 大家慢慢想

這與國家整體發展水平和階段有關！剛解決溫飽步入小康，世界很大，非常想出去看一看，但假期短，次數少，所以興沖沖去一個又一個景點，恨不得有限時間多看幾個景……疲憊但也快樂！

我相信隨著國內經濟進一步發展，人民收入進一步提高趕上發達國家，休假制度真正實施起來，人們的素養和見識進一步提高，旅遊品質和形式也會提高和豐富起來……度假旅遊，遊輪旅遊，歷史之旅，美食之旅，音樂歌劇藝術之旅，當地生活融入之旅……

舒適，愜意，細細地感知美好的一切將成為旅遊的主旋律！

華人比較喜歡多景點，包括一些免費景點，因為大部分人都覺得去旅遊，都要去豐富的景點的旅遊行程才有價值，或者他們覺得景點多，他們付的錢才是“物有所值”，所以比如說，三天的桂林假期，第一天，第二天去陽朔，走兩個收費景點，然後都走免費的景點，然後吃飯回酒店，所以，我覺得華人旅遊特別累，特別是跟團遊

相對歐美髮達國家而言，華人的旅遊方式確實很累，用“文青”的話說也就是“旅行和旅遊”的區別。

之所以會有這個說法，無非是收入、假期以及視野這三大方面造成的，先說收入。

作為旅遊領域作者，我從不認為跟團報團就不是旅行，但可惜的是，華人口多、景點多，旅行社和景區從來不缺遊客，這勢必導致服務水平和體驗質量降低，所以，在喜歡跟團報團的華人眼裡並沒有旅行和旅遊的區別，因為不捨得花錢，或者說沒錢…也就是財務自由的意思。

說假期，在中國，只有極少部分群體能做到時間自由，真正時間自由的群體中，退休群體佔了絕大部分，而80/90後多數都在為房貸或育兒基金髮愁，就算有短暫的假期，也會因為財務不自由而導致時間不自由…當然，也有人純粹是因為節假日期間遊客多、物價高而選擇在家休息…

視野，這是一個很難形容的詞，經常去歐美的人會發現，這些發達國家的遊客也會選擇跟團遊，但他們的跟團方式與國內相差太大了，比如我在德國嘗試的一次跟團遊，導遊上來就問“你們對行程單有什麼意見嗎？”，最終，經過投票去掉了三個景點，換成海灘曬太陽、逛跳蚤市場和泡吧…或許，這就是所謂的視野，他們多數人都覺得旅遊是為了放鬆休閒和拓寬視野，而非去一個全球知名的景區去，與其是那些人擠人的地方，不如去市場看看當地特色的物件，飲食風俗…

當然，華人的旅遊方式已經改變了很多，這其中最主要的原因，我認為是80後成為旅遊生力軍，而這一代人的視野比70/60都要開闊很多…

沒覺得累，之前跟朋友自駕遊，每天在路上很開心，開心大笑，笑出腹肌的那種 ，路線如下：

第01天 南寧-成都（需連續開車15小時左右，不趕路的話就在貴陽或遵義睡一晚，次日再開6小時車到成都）

第02天 成都--海螺溝（當晚住海螺溝，次日早上上山遊覽半天）

第03天 海螺溝-康定-新都橋（住新都橋，次日玩半天或玩一天，下午繼續出發）

第04天 新都橋鎮-雅江縣-理塘縣（如果是中午出發，那就直接到理塘，如果是下午3點後出發，建議當晚住雅江縣，別趕夜路）

第05天 理塘---兩個選擇：1，南下去稻城縣，遊亞丁景區，路程大約兩個多小時，但來回要耽擱兩天行程。2,、繼續西進，過巴塘縣，進入西藏芒康縣，當晚住芒康。

第06天 芒康-左貢-八宿(芒康到左貢大約4個多小時，鑑於一路上都是高原美景，如果不趕時間，那就走走停停拍照，當晚住左貢，如果不想住在高海拔的左貢，那就抓緊時間趕路，大約需要8個多小時趕到八宿，當晚住八宿）

第07天 八宿縣-波密縣（4個多小時，一路上美景很多，需要走走停停，也可能在進入波密前遇到修路堵車耗費更長時間）

第08天 波密-魯朗鎮（波密出來也可能遇到修路堵車，路上也有不少美景可以停車拍照，如果是下午3點前到達魯朗鎮，那吃一頓石鍋牛肉火鍋後可以繼續前行往林芝，如果超過下午三點，還是建議在魯朗鎮周邊遊玩拍照後夜宿魯朗鎮，不要趕夜路去林芝）

第09天 魯朗鎮-林芝 （雖然魯朗到林芝不遠，但山路上都是美景，也是要走走停停拍照，所以還是建議當天去林芝周邊景點遊玩，當晚住林芝市） 10天 林芝-拉薩

第11天 拉薩-羊湖（一大早先去布達拉宮售票處排隊預約第二天門票，然後出發去羊卓雍錯玩，可當天來回，晚上依然回到拉薩住宿）

第12天 拉薩遊玩

第13天 拉薩--納木錯（起早點趕路去納木錯，路上儘量別耽擱，不建議夜宿納木錯湖邊，除非不在乎湖邊夜宿條件簡陋，建議遊玩到下午五六點鐘就出景區到當雄縣住宿）

第14天 納木錯-那曲

第15天 那曲-唐古拉山鎮

第16天 唐古拉山鎮-格爾木

第17天 格爾木-敦煌

第18天 敦煌

第19天 敦煌-嘉峪關-金塔縣（遊覽著名的金塔胡楊林）

第20天 金塔-張掖

第21天 張掖-西寧-青海湖

第22天 青海湖-蘭州

第23天 蘭州-廣元

第24天 廣元-遵義

第25天 遵義-南寧

如果說華人的旅遊方式累，可能有二個原因。

第一是沒有充裕的時間，安排的景點過於緊湊，需要急急忙忙趕場子，造成上車打瞌睡、下車拍個照，走馬觀花，匆匆而過。由於平時要工作，往往還只能節假日朝熱門景區去，最後的結果是人滿為患，不但乘索道排隊，上個洗手間也排隊，體驗感不好肯定累。第二是有些遊客為了經濟上的考慮，沒有正確選擇靠譜的規範旅行社，而報名某些所謂的低價團，最後入了套路變成購物團，風景沒看到還惹一身不痛快，回來說不定還得投訴舉報，你說累不累。

怎麼讓旅遊變得輕鬆愉快呢？個人建議如下：（我最不喜歡跟團旅遊）

1.去之前做好詳細的規劃

確定一個目的地，去哪兒？為什麼？

比如：所在的城市悶熱難忍，想去散散心。

選擇：新安江，理由夏天不宜太累，相對路近，遊玩的同時考慮避暑

準備住幾天？住哪兒？為什麼？

白沙鎮住三晚，某某賓館，因為位置在江邊，早晚可以看奇霧，價格適中，網上好評度高。

具體行程：A B C D

桐廬住二晚，富春江邊。（不走回頭路，順便可返程）

二地景點選擇水電站、農夫山泉基地，十里揚帆遊船，下涯、三江口村、瑤琳仙景、江南古村落等

為什麼沒安排大慈巖等景點，是考慮同行的家裡老人體力。

2.如果去的旅遊城市動車或高鐵可以直達，建議動車或高鐵出行。因為每一個站點都有不同的風情。因為坐在動車上，車窗外不斷變化著的場景也是靚麗的風景線……記得有次去北京，動車一經過南京，田野上覆蓋了皚皚白雪，對於南方孩子來說，有些小雞凍。從經濟角度來考慮，路遠的話過路費、汽油費加起來也沒便宜多少，還能減少駕車的疲勞。

3.如果去的城市沒有直達的高鐵或者景點比較分散，建議自駕。

一般，我們出去是4人一車，2個駕駛員。2個人輪流開，防止疲勞駕駛。4個人是考慮坐車的舒適度，還有住宿安排二間剛好。出行計劃書寫好，大家拍板透過。相對來說，自駕遊的話時間會長一些，一般十天以上。

建議隨車帶個電熱鍋、可以煮個雞蛋、麵條啥的。我們是連電飯煲、砧板、油鹽醬醋碗筷也帶的。還有不太容易變質的烤蝦、煎帶魚、紫菜、龍頭烤（熟食）。如果吃不習慣旅遊地的飯菜，隨時可以換口味。

當然，我們安排的基本都是漫遊。這些年，去過安徽、江西、福建、四川、上海、北京、江蘇、西藏、湖北、新疆……不管是高鐵還是自駕，都不覺得怎麼累。（新疆是唯一最累的，戶外組織包車去的，一個縣到隔壁一個縣，從日出坐到月亮升起才抵達，坐車坐到懷疑人生）。

用心去旅遊，照片是拍給自己看的，不是用來秀給別人看的。生活是用自己的心和眼睛感受的，不是活給他人看的。這個道理整不明白，旅遊或不旅遊都活的累。

華人旅遊有兩種方式。

一。參加旅遊團。

這樣省心省事，不用自己訂車票，訂酒店，做旅遊規劃，總結下來就是上車睡覺，下車拍照，回家一問，啥不知道。 而參加有優點，也有缺點，就是行程比較趕，流水線式的到此一遊，往往不能很好的體驗到旅遊的樂趣。而且導遊一定會帶你們去購物店買東西，旅遊行程體驗非常不好。每個景點給遊客半小時遊覽，能看出什麼東西？也就是拍拍照罷了，而且步行時間也長，想坐下休息的時間都不夠。這也是我最討厭的一種方式。

二。自由行。

這種方式很自由，想幹嘛就幹嘛，想去哪就去哪，想待多久就待多久。不過這就要求什麼事都親力親為了。酒店，車票，行程，好吃的，好玩的，都要自己規劃好。每天起床起來就開始各個景點遊玩，一些小眾的，比較遠的都不去，他們會想既然不是熱門景點，有啥好去的。這也就導致去哪裡玩，都是去熱門景點，很多小眾又有特色的，或者最能體驗當地民情的地方，都不知道。

所以說，這兩種方式都是花錢花時間去個個熱門景點，所有景點都是遊客很多，去看人山人海，不僅累不說，也沒看到什麼能體現當地特色的地方。

相對的，我比較崇尚外國的旅遊方式，開著自己的房車，去到想去的地方，不去熱門景點，專找人少景色美的地方，或者能體現當地人特色的地方，住上個一星期半個月，去菜市場買菜，逛逛老式街道，全身心沉浸在當地人之中生活，這樣的體驗比各個熱門景點跑更能很好的體驗到當地的民俗風情。

不能這樣簡單地來定義旅遊的累和不累。

其實這句話是想說，華人旅遊，每天都是在走走走，“看到景點就拍照，回到車上就睡覺，下了車就去撒尿，回到家就全忘掉”。

老外吧，有三種外出旅遊模式。一種是年輕人比較多的，就是戶外模式，到了一個地方，就騎腳踏車，或者滑雪，或者露營，怎麼著也玩幾天再走。

另一種是老年人的，也有跟中國旅行團一樣的，由大客車帶著一起走，一站一站看，但是一般不會安排得像中國旅行團的行程那麼緊張，需要每天早上“叫早”。這種團費會比較貴一點。

第三種是介於兩者之間的年齡人多一點。比較多的是休閒性的，走走玩玩，比如海邊散步，衝浪，登山，看著大海發發呆什麼的。這種年齡工作都比較緊張，所以他們是真正出來放鬆心情、迴歸自我的。在國外旅遊，跟這些老外一起比比賽、聊聊天，還是相當不錯的感受。

那麼為什麼華人的旅遊有很大的不一樣呢？歸根結底，還是中國的大部分人很少出國，很多是第一次出國，而團費又卡得很緊，但是又希望去多一點地方看看。於是就每天四五六個景點趕場子。如果去國外的旅遊相關酒店、民宿去問問，他們都會含笑告訴你華人的這個特點。

但是現在情況也在改變了。因為第二、第三甚至第四五次出國的人多了起來，老外的媒體已經注意到，很多華人的自駕遊，開始更多地進入鄉村地區，而不是像第一、第二次出國那樣，都去看最有名的大城市。你想，你如果第一次去歐洲，不去巴黎，倫敦，是不是心有不甘？但是你去法國英國好幾次，你不會都想去巴黎倫敦吧？於是就會去那裡的農村，小城鎮，去享受一下度假休閒式的旅遊。

所以，嚴格地說，不是華人和外華人的旅遊有什麼區別，而是不同發展階段下的人們，對生活方式的不同追求。

最後順便說一下。在我看來，中國的很多大中型城市，絕對不會比世界上最好的城市差。有些中國的一流城市，在國際上也是絕對一流的。但是，城鎮鄉村，我們就差很遠了。所以，在發達國家的鄉村城鎮漫遊散步，確實是相當地享受。

我來回答一下這個問題。

為什麼有人說華人的旅遊方式普遍比較累？其實我個人認為，要看是從哪個方面來定義這個“累”字吧，如果單從內心的開心指數的感受來講，其實並不累，它是一種身心放鬆的很好的方式，在平時工作壓力比較大的日常生活中，找出時間來專門旅行，其實是很美好的一件事情。但是從身體角度來講，說普遍比較累，或許會有一定道理吧，下面我就來分析一下為什麼會覺得普遍比較累？

1、時間問題。在中國，我們大家都知道的是就正常工作的人來說，每年只有11天的法定節假日，可是這11天又特別的分散，在同一年的週期中並不集中，所以一般情況能前後挪出年假、週末等時間，七拼八湊的，平均每一次的旅行可能也只有5-7天左右。所以我們在旅遊這件事情上就需要很好的對時間進行規劃，要麼就參加旅行社的幾日遊幾日遊，如果自由行的話還是要很好的規劃好時間，所以旅遊的時間很緊，去到哪裡都是匆匆慢慢，然後要趕去下一個地方，所以會感覺比較累。

2、經濟問題。雖然我們現在的生活條件都得到了很大的改善，很多人也有了一些餘款，可以去走遍祖國山河或者世界各地，但是畢竟外出旅遊是一筆不小的開支，大家的錢也都不是大風颳來的，畢竟可是奢侈遊的人還是少數，所以我們出去旅遊的時候有預算，有價效比，比如一些廉價的航班，起飛時間和落地時間都特別晚，甚至很多紅眼航班，導致本來就不寬裕的時間，還要趕著沒有時間休息，急急忙忙就開始走行程。我覺得這也是導致華人旅遊比較貴的其中一個原因。

3、觀念問題。華人旅遊和外華人旅遊很大的區別其中有一點就是到達目的地的停留的時間，華人認為好不容易有時間有機會可以出去旅遊，就要在有限的時間內儘可能的去多的地方，所以導致整個行程都在趕時間，都在趕往下一個地方，而外華人旅遊，經常性的，去到一個目的地，就住下來，可能5天10天，可能半個月左右，先不說他們的假期時間充足，哪怕時間不多，他們也基本上只去一個地方，住下來深度遊，深度瞭解當地風土人情，這樣，會在身體的感受上輕鬆很多，並不會那麼的累。