移樓畢竟是大事，建議樓主找專業人士諮詢下，下面是關於房屋平移的一些原理，希望對樓主有用：
用形象的比喻解釋樓房平移原理:樓房好比一輛汽車,上軌道相當於底盤,下軌道相當於道路,滾軸好比汽車輪子,千斤頂如同汽車動力,樓房移動就像汽車開動。
平移就是利用拖換工程原理及整體拖動技術,在不改變整體結構、不影響其正常使用的前提下,將建築無平移至規劃預定位置的一種施工方法.它適用於磚混及框架結構的任何建築物,它與常用的易地新建方法相比較,它有保持原貌、費用抵、工期短(一般僅為2、3個月)...
中國大樓整體平移技術世界領先
中國大樓整體平移技術居世界領先地位，到目前為止，全國已有40座大樓被整體“搬家”，超過國外大樓平移的總和。
據專家介紹，建築物“整體平移”就是將大樓託換到一個托架上，這個托架下部有滾軸，滾軸下部有軌道，然後將建築物與地基切斷，這樣建築物就形成了一個可移動體，然後用牽引裝置將其移動到固定的新基礎上。以南京江南大酒店為例，這座即將搬家的星級飯店位於南京市中心，總建築面積約5424平方米，總重量達到8000多噸。這座7層飯店之所以“搬家”，是為飯店前的馬路拓寬讓路，將平移26米。它的整體平移與拆除重建相比，可以減少費用2/3，時間不會超過3個月。如果這座大酒店拆除重建，則至少需要2年的時間。
採用這一新技術，還可節省大量建築材料，並減少許多建築垃圾，是一項經濟省時而能保護環境的好辦法。
中國的建築物平移技術從上個世紀60年代就已經開始運用，最早在東北和武漢市應用，隨後在全國各地普遍推廣。1997年，南京就曾在這次搬家的江南大酒店附近成功地將一座4層辦公樓整體平移了60米並轉角90度。在平移的過程中，由於採取一些特殊措施，這座辦公樓水電供應正常，工作人員一天也沒有停止過辦公。
據瞭解，目前中國的工程界科技人員還新發明了氣墊液墊平移技術，就是將建築物底部繞上一圈皮管，向裡填充氣體或液體，形成氣裙或液裙，再透過牽引力來完成平移。這種辦法，已經為滬寧鐵路線上10多個老木橋更換了鋼筋混凝土橋，整個施工時間只需1個半小時，這一技術已經通過了專家評審，為世界的大樓整體平移增加了新辦法。
參考資料：《北京科技報》
移樓畢竟是大事，建議樓主找專業人士諮詢下，下面是關於房屋平移的一些原理，希望對樓主有用：
用形象的比喻解釋樓房平移原理:樓房好比一輛汽車,上軌道相當於底盤,下軌道相當於道路,滾軸好比汽車輪子,千斤頂如同汽車動力,樓房移動就像汽車開動。
平移就是利用拖換工程原理及整體拖動技術,在不改變整體結構、不影響其正常使用的前提下,將建築無平移至規劃預定位置的一種施工方法.它適用於磚混及框架結構的任何建築物,它與常用的易地新建方法相比較,它有保持原貌、費用抵、工期短(一般僅為2、3個月)...
中國大樓整體平移技術世界領先
中國大樓整體平移技術居世界領先地位，到目前為止，全國已有40座大樓被整體“搬家”，超過國外大樓平移的總和。
據專家介紹，建築物“整體平移”就是將大樓託換到一個托架上，這個托架下部有滾軸，滾軸下部有軌道，然後將建築物與地基切斷，這樣建築物就形成了一個可移動體，然後用牽引裝置將其移動到固定的新基礎上。以南京江南大酒店為例，這座即將搬家的星級飯店位於南京市中心，總建築面積約5424平方米，總重量達到8000多噸。這座7層飯店之所以“搬家”，是為飯店前的馬路拓寬讓路，將平移26米。它的整體平移與拆除重建相比，可以減少費用2/3，時間不會超過3個月。如果這座大酒店拆除重建，則至少需要2年的時間。
採用這一新技術，還可節省大量建築材料，並減少許多建築垃圾，是一項經濟省時而能保護環境的好辦法。
中國的建築物平移技術從上個世紀60年代就已經開始運用，最早在東北和武漢市應用，隨後在全國各地普遍推廣。1997年，南京就曾在這次搬家的江南大酒店附近成功地將一座4層辦公樓整體平移了60米並轉角90度。在平移的過程中，由於採取一些特殊措施，這座辦公樓水電供應正常，工作人員一天也沒有停止過辦公。
據瞭解，目前中國的工程界科技人員還新發明了氣墊液墊平移技術，就是將建築物底部繞上一圈皮管，向裡填充氣體或液體，形成氣裙或液裙，再透過牽引力來完成平移。這種辦法，已經為滬寧鐵路線上10多個老木橋更換了鋼筋混凝土橋，整個施工時間只需1個半小時，這一技術已經通過了專家評審，為世界的大樓整體平移增加了新辦法。
參考資料：《北京科技報》