長城汽車屬於河北省特大型國有股份制企業，長城汽車成立於1984年，前身是保定市長城工業公司。
1996年5月，生產皮卡並推向市場，成為專業皮卡生產企業。
1998年2月，保定長城汽車公司有限公司率先通過了iso國際質量認證，成為中國產皮卡車和河北省汽車行業的第一家。
1998年6月長城皮卡首次位居全國皮卡市場銷量第一。6月26日改製為長城汽車有限責任公司。
1999年，以銷量及產量計，長城汽車在國內皮卡車市場排名第一，之後產銷連年番翻，創下了驚人的增長速度：當年第一萬輛皮卡下線，將中國皮卡熱銷推向了高潮。同年年底在國內同行中首家推出了四種底盤、五種不同規格的皮卡，成為國內品種最多的皮卡專業廠，有力帶動了全行業的發展。
2000年長城內燃機制造有限公司成立。成為自主品牌中最早擁有核心動力的企業。1月18日控股成立保定長城華北汽車有限責任公司。
2001年，透過2000版iso認證。長城工業公司不惜注入巨資，高起點建成了國內同行業中規模最大、裝備先進的現代化發動機生產基地。
在國內首開先河，推出智慧化多點電噴發動機，並完成國家嚴格的標定試驗，不僅實現了“身心一體”、自行配套，同時為國內幾十家著名重型汽車廠配套。現代化發動機生產基地的建成，標誌著長城汽車步入了高速發展的軌道。
2003年成為國內首家在香港H股上市的民營汽車企業。
2008年10月28日，長城汽車H股最低1.10港元（前復權價），兩年後，2010年11月30日最高29.40港元，漲了25.73倍。
2011年9月26日，長城汽車H股最低8港元，2013年2月18日最高32.55港元，漲了3.07倍。
2011年9月28日，長城汽車在A股上市。
2013年國家發改委公佈了2013年國家認定企業技術中心評價結果和科技研發費用排名，長城汽車技術中心得分92.6，被評為"優秀"，在中國車企排名中位於前三，自主品牌第一。在研發費用投入方面，在中國車企排名第六，自主品牌第一。
2017年“首屆世界十佳變速器評選”大獎揭曉，長城汽車自主研發7DCT溼式變速器榮獲“世界十佳變速器”殊榮。
5月19日長城汽車斬獲”2018中國上市公司品牌價值榜“自主車企第一名。
5月29日2018世界智慧駕駛挑戰賽落幕， 哈弗無人車斬獲多項大獎。
2018年6月30日長城汽車董事長魏建軍獲選“改革開放40年•致敬中國汽車人物”。
擴充套件資料：
長城汽車在技術研發上堅持“過度投入”，注重有效研發，追求行業領先，為持續的自主創新奠定了堅實的基礎。長城汽車擁有國際一流的研發裝置和體系，具備了SUV、轎車、皮卡三大系列以及動力總成的開發設計能力。
同時構建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美等全球研發佈局，進行新產品、新能源與智慧化汽車研發。近年來，長城汽車的技術實力得到了社會的廣泛肯定，被國家發改委、科技部等五部委聯合認定為“國家認定企業技術中心”、“博士後科研工作站設站單位”、“國家創新型企業”。
在研發設施方面，長城汽車擁有迄今國內先進的汽車綜合試驗場之一，具有研發、試製、試驗、造型、資料五大功能的哈弗技術中心，實現了整車及零部件的研發佈局，研發實力實現質的飛躍。同時公司加大研發設施建設,先後在日本、美國、德國、印度、奧地利和南韓設立海外研發中心，全球化研發佈局進一步完善
長城汽車屬於河北省特大型國有股份制企業，長城汽車成立於1984年，前身是保定市長城工業公司。
1996年5月，生產皮卡並推向市場，成為專業皮卡生產企業。
1998年2月，保定長城汽車公司有限公司率先通過了iso國際質量認證，成為中國產皮卡車和河北省汽車行業的第一家。
1998年6月長城皮卡首次位居全國皮卡市場銷量第一。6月26日改製為長城汽車有限責任公司。
1999年，以銷量及產量計，長城汽車在國內皮卡車市場排名第一，之後產銷連年番翻，創下了驚人的增長速度：當年第一萬輛皮卡下線，將中國皮卡熱銷推向了高潮。同年年底在國內同行中首家推出了四種底盤、五種不同規格的皮卡，成為國內品種最多的皮卡專業廠，有力帶動了全行業的發展。
2000年長城內燃機制造有限公司成立。成為自主品牌中最早擁有核心動力的企業。1月18日控股成立保定長城華北汽車有限責任公司。
2001年，透過2000版iso認證。長城工業公司不惜注入巨資，高起點建成了國內同行業中規模最大、裝備先進的現代化發動機生產基地。
在國內首開先河，推出智慧化多點電噴發動機，並完成國家嚴格的標定試驗，不僅實現了“身心一體”、自行配套，同時為國內幾十家著名重型汽車廠配套。現代化發動機生產基地的建成，標誌著長城汽車步入了高速發展的軌道。
2003年成為國內首家在香港H股上市的民營汽車企業。
2008年10月28日，長城汽車H股最低1.10港元（前復權價），兩年後，2010年11月30日最高29.40港元，漲了25.73倍。
2011年9月26日，長城汽車H股最低8港元，2013年2月18日最高32.55港元，漲了3.07倍。
2011年9月28日，長城汽車在A股上市。
2013年國家發改委公佈了2013年國家認定企業技術中心評價結果和科技研發費用排名，長城汽車技術中心得分92.6，被評為"優秀"，在中國車企排名中位於前三，自主品牌第一。在研發費用投入方面，在中國車企排名第六，自主品牌第一。
2017年“首屆世界十佳變速器評選”大獎揭曉，長城汽車自主研發7DCT溼式變速器榮獲“世界十佳變速器”殊榮。
5月19日長城汽車斬獲”2018中國上市公司品牌價值榜“自主車企第一名。
5月29日2018世界智慧駕駛挑戰賽落幕， 哈弗無人車斬獲多項大獎。
2018年6月30日長城汽車董事長魏建軍獲選“改革開放40年•致敬中國汽車人物”。
擴充套件資料：
長城汽車在技術研發上堅持“過度投入”，注重有效研發，追求行業領先，為持續的自主創新奠定了堅實的基礎。長城汽車擁有國際一流的研發裝置和體系，具備了SUV、轎車、皮卡三大系列以及動力總成的開發設計能力。
同時構建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美等全球研發佈局，進行新產品、新能源與智慧化汽車研發。近年來，長城汽車的技術實力得到了社會的廣泛肯定，被國家發改委、科技部等五部委聯合認定為“國家認定企業技術中心”、“博士後科研工作站設站單位”、“國家創新型企業”。
在研發設施方面，長城汽車擁有迄今國內先進的汽車綜合試驗場之一，具有研發、試製、試驗、造型、資料五大功能的哈弗技術中心，實現了整車及零部件的研發佈局，研發實力實現質的飛躍。同時公司加大研發設施建設,先後在日本、美國、德國、印度、奧地利和南韓設立海外研發中心，全球化研發佈局進一步完善