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1 # 歷史座標系
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2 # 劉校長的遊學記
戰爭的輸贏有必然性和偶然性。俄國艦隊勞師遠征,從遙遠的波羅的海繞過半個地球進入對馬海峽,人員疲憊,士氣低落。日本海軍近海作戰,以逸待勞,佔盡優勢。這是其一。
其二,俄軍的運氣也確實太差。俄國海軍一開戰就被幹掉旗艦,導致艦隊司令重傷,整個戰鬥失去統一指揮,眼睜睜地看著各個戰艦被陸續圍殲。擒賊先擒王的道理戰場上誰都懂,一般旗艦不是那麼容易被接近的,結果俄艦隊進入對馬海峽的時候隊形居然就亂了,導致旗艦被日艦穿插靠近。
其三是日軍為這次戰役也是拼了家底,舉全國之力建造海軍,把軍艦幾乎全部押上來堵一把,人心、士氣都集中在此戰。若戰勝,國運昌盛;若戰敗,就得長期被俄國蹂躪。因此日軍佔了天時、地利、人和。
此戰俄艦隊損失如此慘重,恐怕連日軍指揮官東鄉平八郎也意想不到,可以說是世界海戰史上最漂亮的一仗。
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3 # 西府趙王爺
對馬海戰是一場實力完全不對等的戰鬥,日軍以逸待勞,佔盡天時地利人和,加上突然襲擊。勞師遠征的沙俄艦隊戰敗也是在情理之中了!
具體來講,其失敗原因有以下三點:
首先一點,俄國軍隊“中看不中用”。俄國當時的海軍號稱世界一流,但這種一流水平並沒有一直維持下去,俄軍在後期已經逐漸荒廢,裝備水平一直得不到更新,兵員的訓練不夠嚴格,整體素質下降不少。
在開戰之前,俄方的戰備也不充足,並沒有能力應對接下來發生的情況。在俄方第一艦隊覆滅以後,還保有一定實力的俄方就已經自亂陣腳,為了最快速度的補充兵力,竟然胡亂的徵調一些民眾和退休大兵作為新的作戰力量。
反觀對手那邊,日方的作戰兵力和軍艦數量雖然不如俄國,但是兵員素質和戰艦先進性都遙遙領先。
當時的軍艦依靠火炮為主要攻擊手段,俄方的火炮配置過於陳舊,無論是炮彈威力還是火炮射程,都遠不如日本那樣先進,在這種情況之下,軍艦和人數的數量多有什麼用呢?
其次一點,日本有英國作為“大腿”。在當時的歷史時期,英國是絕對的“大腿”國家,兩次工業革命的發展已經讓它的實力來到了頂尖水平。
所以日本在戰爭之前就已經爭取到了英軍的支援(當然了,這種幫助也是認了“乾爹”才換來的)。
在戰爭開始以後,雖然英國方面沒有直接進入戰爭,但是他對俄國卻實行了海洋封鎖政策。
當時的英國掌握了眾多的殖民地區和海峽領域,這些區域在戰爭開始之後全部不允許俄方船隻透過,“可憐”的俄軍艦隊不得不繞道非洲。
那個時期的軍艦航行速度並不算快,航海環境也非常一般,艦隊幾乎用了一年的時間才到達目的地,據說在長途航行完成以後。
俄方軍艦的外部已經長滿了海草,這樣的景象還是有點“悽慘”的。而且在這個過程中海軍的精力也被消耗殆盡,整個艦隊都出現了疲憊的狀態,用這樣的狀態對付日本,很顯然是要失敗的。
最後一點,俄軍戰術失誤而日軍運氣太好。其實俄軍的艦隊雖然不夠先進,但仍然佔有巨大的人數優勢,就算失敗也不會如此徹底。
俄方本次參戰的有第一和第二太平洋戰隊,這兩支艦隊在剛開始的時候佈局太過分散。
彼此之間沒有形成策應之勢,讓日軍在區域性戰場形成了明顯的優勢,結果這兩支艦隊都被分別殲滅了。在第二次交戰的過程中,日軍的運氣也左右了戰局。
當時海面上佈滿濃霧,可巡邏的日方軍艦卻意外的發現了敵人的醫療船隻,這艘醫療船毫無防備的就去跟第二艦隊匯合,結果日方艦隊尾隨其後完成偷襲方案,僅僅用三艘載滿魚類的戰艦就殲滅了俄方整個第二艦隊,真是“方便快捷”。
綜上所述,俄方在本次戰鬥中只是“空架子”,實力不強而又戰術失誤,再加上英國方面的“補刀”行為,失敗也是很正常的了。
回覆列表
對馬海戰是日本和沙俄為了爭奪他們在滿清的殖民地而進行的一場戰爭,這次戰爭中日本賭上了自己的國運,最終贏得戰爭的勝利。分析這次日本得勝利、沙俄的慘敗原因,主要有一下五點:
一、實力是根本:參戰艦艇實力對比。
看一下日俄作戰序列:
第2戰列艦中隊:
蘇沃洛夫公爵號戰列艦(總旗艦)
亞歷山大三世號戰列艦
博羅季諾號戰列艦
鷹號戰列艦
第5戰列艦中隊:
奧斯利雅維亞號戰列艦(旗艦)
偉大的西索伊號戰列艦
納瓦里諾號戰列艦
納西莫夫海軍上將號裝甲巡洋艦
第3戰列艦中隊:
尼古拉一世號戰列艦(旗艦)
阿普拉克辛海軍上將號海防艦
謝尼亞文海軍上將號海防艦
烏沙科夫海軍上將號海防艦
第6巡洋艦中隊:
奧列格號防護巡洋艦(旗艦)
阿芙樂爾號防護巡洋艦
德米特里•頓斯科伊號裝甲巡洋艦
弗拉基米爾•莫諾馬赫號裝甲巡洋艦
第7巡洋艦中隊:
斯維特蘭那號防護巡洋艦(旗艦)
鑽石號防護巡洋艦
綠寶石號防護巡洋艦
珍珠號防護巡洋艦
第1驅逐艦隊:4條驅逐艦
第2驅逐艦隊:5條驅逐艦
首先是最新銳的博羅季諾級,即第2戰列艦中隊的4條戰艦,購自法國的皇太子號戰列艦的複製品,雖然裝備先進,但是試航、裝置除錯修正都沒用完成就開赴前線。
奧斯利雅維亞號戰列艦屬佩列斯維特級,是所謂的“二等戰列艦”,裝備4門10吋炮,11門6吋炮,雖然作為高速戰艦而設計,實際卻並沒有多快(18節左右)。第5戰列艦中隊的其他三艦還要更慢。偉大的西索伊號於1892年開工,這是一條較小的戰艦(10400噸),設計航速不到16節,4門12吋炮,而6吋副炮僅有6門。納瓦里諾號於1889年開工,是一條舊式的低幹舷鐵甲艦,能夠航行到遠東已經是一項了不起的成就了,火炮、防護、動力完全是舊式的。納西莫夫海軍上將號1884年開工,8524噸。尼古拉一世號1885年開工,9600噸;第3戰列艦中隊其餘三條海防艦是同級艦,1892~1894年陸續開工,排水量不到5000噸,原本是用於在波羅的海對抗瑞典海防艦的,因此採用了低幹舷設計。第3戰列艦中隊的這四條戰艦被羅傑斯特文斯基私下稱作“自沉艦”、“掛在脖子上的磨盤”,是俄國海軍部老爺們派出的增援,他原本是希望躲開這支艦隊的,但最終還是不得不讓她們加入自己的作戰序列。
巡洋艦隊的情況更糟糕。奧列格號算是艦隊裡最好的一條巡洋艦,也不過是裝備12門6吋炮的、6645噸的防護巡洋艦而已,航速23節,1901年開工。阿芙樂爾號老一些,1897年開工,航速19節,8門6吋炮。第6巡洋艦中隊的剩下兩條所謂“裝甲巡洋艦”就近乎玩笑了,兩艦分別於1880年和1881年開工,航速15~16節,連艦隊裡的戰列艦都幾乎跟不上。第7巡洋艦中隊四艦都是不到4000噸的較小型巡洋艦,不多講。驅逐艦很新,效能很好,但數量太少。
除此之外沙俄還有5條武裝商船、1條維修艦、3條運輸艦、2條醫院船等輔助艦艇。
相比之下,日本海軍顯得新銳、高效,整齊劃一。同樣給出作戰序列:
第一艦隊
第1戰隊:
日進號裝甲巡洋艦(戰隊旗艦)
春日號裝甲巡洋艦
三笠號戰列艦(總旗艦)
敷島號戰列艦
富士號戰列艦
朝日號戰列艦
龍田號通報艦
第3戰隊:
笠置號防護巡洋艦(戰隊旗艦)
千歲號防護巡洋艦
音羽號防護巡洋艦
新高號防護巡洋艦
第1驅逐艦隊:5條驅逐艦
第2驅逐艦隊:4條驅逐艦
第3驅逐艦隊:4條驅逐艦
第二艦隊
第2戰隊:
磐手號裝甲巡洋艦(戰隊旗艦)
出雲號裝甲巡洋艦(艦隊旗艦)
吾妻號裝甲巡洋艦
常磐號裝甲巡洋艦
八雲號裝甲巡洋艦
淺間號裝甲巡洋艦
千早號通報艦
第4戰隊:
浪速號防護巡洋艦(戰隊旗艦)
高千穗號防護巡洋艦
明石號防護巡洋艦
對馬號防護巡洋艦
第4驅逐艦隊:4條驅逐艦
第5驅逐艦隊:4條驅逐艦
第三艦隊
第5戰隊:
橋立號防護巡洋艦(戰隊旗艦)
松島號防護巡洋艦
嚴島號防護巡洋艦(艦隊旗艦)
鎮遠號二等戰列艦
八重山號通報艦
第6戰隊:
須磨號防護巡洋艦(戰隊旗艦)
秋津洲號防護巡洋艦
和泉號防護巡洋艦
千代田號裝甲巡洋艦
第7戰隊:
扶桑號二等戰列艦(戰隊旗艦)
高雄號海防艦
筑紫號炮艦
摩耶號炮艦
鳥海號炮艦
宇治號炮艦
聯合艦隊的核心是4條戰列艦和8條裝甲巡洋艦。最老的是1894年開工的富士號戰列艦,然後就是1897年開工的敷島號、1898年開工的朝日號、1899年開工的三笠號。裝甲巡洋艦則分別於1896年~1902年開工。除春日號和日進號之外,都在9000噸以上,這8條裝甲巡洋艦論戰鬥力毫不遜色於戰列艦(後文詳談)。戰列艦的航速均為18節,裝甲巡洋艦則是20~21節,不存在相互拖後腿的情況,這一點也尤為重要。海量的防護巡洋艦和驅逐艦更不必多談了。
二、人員、訓練與士氣問題
遠東海上戰役和陸上戰役接連失利之後,俄華人發行的的戰爭債券愈發無人問津。俄國全國上下近乎破產,人民相信自己國家會在戰爭結束之前破產。而沙俄政府原定抽調波羅的海艦隊的人員裝備,也因為歐洲戰事,原本應該抽調的精銳人員被留下,艦隊裡的爛人(各種新兵、老兵油子甚至於革命黨)被打包塞到了羅傑斯特文斯基的手下,被謔稱為“勞改團”。
讓這樣的一群人操作著馬戲團一樣的艦隊駛向遠東,難度可想而知。途中無休止的加煤作業、各種訊息(比如星期日慘案)和謠言(甚至包括日本人跨越半個地球展開突襲這樣的內容)、逐漸變熱的天氣迅速摧垮了水兵們的意志,遠航所需的、堆滿戰艦每個角落的煤炭則加劇了混亂。而到了馬拉加西之後,他們又收到了旅順陷落、太平洋艦隊全軍覆沒的訊息。現在連遠航的理由都失去了,但艦隊還是選擇了東進,為了“保全俄羅斯帝國的顏面”。
遠航途中在英日的施壓下,沿途很多港口都拒絕俄國艦隊停靠,入塢清理船底更是沒可能。更重要的東西是訓練。他們反覆練習了操舵、編隊航行、隊形變換以及最重要的炮術。然而,炮術也就是隨便練練而已,他們沒有足夠的炮彈。而最終的訓練成果導致水兵們開始自殘甚至於跳海自殺,軍紀和士氣以驚人的速度敗壞下去。他們就這樣航行了大半年。
相比慘兮兮的俄華人,日本海軍的情況當然好得多,他們有充足的時間進行休整和訓練。師從皇家海軍的日本海軍從一開始就有著良好的操艦技術,他們的短板在於炮術,在黃海海戰中表現遜於俄太平洋艦隊。在1904年12月~1905年2月的整修之後,聯合艦隊展開了大規模訓練。至於訓練的內容和成果,將在後文詳述。
三、艦船的火力裝備
毫不誇張地說,無煙火藥和速射炮的結合,改變了海戰的形態。進入蒸汽時代的海軍,火炮的射擊方法與以往其實沒什麼區別,還是像步槍一樣的三點一線,具體的射擊時機要視橫搖位置而定。而大口徑艦炮的裝填速度又極慢(三笠號戰列艦主炮裝填一次需36秒,日本海軍其他戰列艦需54秒,俄國戰列艦72秒),可以想象,想要取得命中只能近距離開火,實際上大口徑艦炮比較有效的交戰距離也就是2000碼以內。中口徑速射炮則全然不同。
1898年,英國海軍上校珀西•斯科特把望遠瞄準鏡安裝到了火炮上,改進了火炮的旋迴俯仰機構,並以此為基礎發明了持續瞄準法。簡單來說,瞄準鏡與火炮隨動,炮手要做的就是讓目標一直待在瞄準鏡中心,而這需要持續調整火炮的旋迴角和俯仰角。也就是說,只要目標在瞄準鏡中心,火炮就會一直對準目標,任何時候都可以開火。這種方法僅適用於中口徑速射炮(上限9.2吋),因為旋迴俯仰速度能跟上艦體搖動速度。而速射炮一分鐘5~6發甚至更高的射速進一步放大了這種方法的優勢。中口徑速射炮在射速和命中率上都碾壓了大口徑艦炮,也就可以支援更遠距離的交戰。
而隨著克虜伯硬化裝甲(KC裝甲)的誕生,大口徑艦炮連威力優勢都沒有了。6吋厚度的KC裝甲就足以抵擋12吋穿甲彈,指望擊穿敵艦的主裝甲帶以擊沉敵艦已經全無可能。這種情況下,只能打擊敵方的次級裝甲帶和無防護區域,寄希望於大量高爆彈粉碎掉敵人的戰鬥力。大口徑艦炮淪為華而不實的擺設,交戰的勝負完全取決於足夠數量的中口徑速射炮和大面積的KC裝甲。當然了,這一點當時並未被人們認識到。
傳統的瞄準法只能透過實彈射擊練習來找感覺,而昂貴的炮彈和有限的身管壽命是不允許你平時經常這麼幹的。斯科特為持續瞄準法設計了相應的訓練方法。首先是橫向和縱向移動靶,火炮瞄準鏡和相應旋迴俯仰機構被搬到地面上,靶子由人力控制隨意移動,炮手則練習讓瞄準鏡始終對準靶心。然後是內膛槍/炮,用裝在火炮身管之內的、彈道特性與火炮本身相似的小口徑槍炮射擊海面上的等比例微縮目標。這兩種廉價的手段可以幾十倍地提高訓練次數,批次培養優秀炮手,日本海軍在對馬海戰前的主要訓練內容就是這個。
而俄國海軍對於持續瞄準法不過是初窺門徑罷了,相應的訓練方法一應皆無,火炮所使用的存在延遲的機械擊發機構更是極度不利,完全無法和日本海軍的電擊發機構相比。訓練不足的聯合艦隊炮術都能大致追平俄國太平洋艦隊,現在經過充分練習的日本人對陣第二、第三太平洋艦隊,結果可想而知。俄華人在速射炮數量上的劣勢更是雪上加霜(雖然大口徑艦炮的數量確實把東鄉和他的參謀們嚇得不輕)。實戰來看,東鄉的敵前轉向持續了十幾分鍾,這個過程中全部12條主力艦都近乎活靶子,然而俄華人根本就沒有打出值得一提的戰果;在完成轉向之後的半個小時內,俄國艦隊就遭受了毀滅性打擊,四條戰列艦接連失去戰鬥力。
四、指揮官的無能和魯莽
第二太平洋艦隊原定任務是馳援旅順港,解除日軍的封鎖,但得到旅順軍港失守的訊息後,羅熱斯特文斯基就把安全抵達俄海參崴港作為最終目標了。其時,俄艦隊水兵個個精疲力竭。當艦隊駛到中國上海附近時,俄水兵都很興奮,長達8個月的航程終於要結束了,再過三四天就可以回家了。然而,又一個決定艦隊生死的選擇,擺在羅熱斯特文斯基面前!
俄艦隊從日本海抵達俄海參崴港,有三條海峽可以透過,分別是宗谷海峽、對馬海峽和津輕海峽。穿越對馬海峽返回海參崴距離最近、時間最快,但風險最大。另外兩條航行雖然較遠,但相對安全,並且艦隊中“烏拉爾”號輔助船還配備功率強大的無線電裝置,必要時可與停泊在海參崴的艦隊聯絡,反過來對日軍艦艇進行夾擊。
羅熱斯特文斯基在沒有和身邊任何人商量的情況下,直接下令開赴鬼門關——對馬海峽。在渡過海峽過程中,由於醫院船不聽指揮,私自開啟燈光,立刻被日本人發現,立刻被炮火攻擊。生死存亡時刻,幾位艦長聯名建議羅熱斯特文斯基離開對馬海峽,改道駛向海參崴,但被斷然拒絕。最終,日海軍艦隊的密集炮火,如狂風暴雨般傾瀉而下,俄艦隊匆忙反擊,但為時已晚,艦隊很快被日軍打散,有的艦艇沉了,有的艦艇被俘,有的雖然僥倖逃脫,但卻被追趕上來的日艦再度絞殺。
五、運氣問題
這次戰爭,俄華人的運氣實在是太差。
14時58分,羅傑斯特文斯基下達了向東北轉向的命令。這是一次出色的動作,如果對面的東鄉平八郎不改變航向,就會直接撞到俄國艦隊的火網中;而一旦改變航向,俄華人可以立刻轉回東南從而脫離戰鬥,日艦的機動距離將比俄華人長的多,很難追上。本來是個很好的計劃。然而就在命令下達後的幾秒鐘內,羅傑斯特文斯基的旗艦被連續多次命中,航海艦橋、訊號系統都被擊毀,司令塔也被彈片擊中,羅傑斯特文斯基受重傷,艦隊立刻陷入混亂。
偶然裡面有必然因素。如果俄國戰艦的裝甲司令塔設計不是那麼糟糕,羅傑斯特文斯基未必會受傷。但反觀日本方面,東鄉平八郎也捱了一枚彈片但只是擊中小腿,而且他一直都站在露天甲板上,對此也只能說是運氣使然。