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1 # 軍武最前哨
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2 # 紙上的宣仔
題幹有個地方不準確，直升機也是艦載機啊。正確的表達應該是沒有“固定翼艦載機。其實泰國是有裝備過鷂式戰鬥機的，只不過自從2006年全部退役後，就再也沒裝備過新的固定翼艦載機。
差克里·納呂貝特號航母，以泰國曼谷王朝開國君主名字命名，難在排水量僅11485噸。從滑躍甲板我們可以看出，最初泰華人是有搭載固定翼戰機作戰需求的。但是目前泰國這艘航母，其實是沒有啥具體作戰要求的，也就是不針對假想敵，沒想到吧。泰國裝備航母的核心需求是……救災和反海盜。
其實馬六甲海峽的海盜一度是非常猖獗的，只不過被索馬利亞那幫黑叔叔們搶了風頭。
泰國地圖。泰國位於中南半島中部，其西部與北部和緬甸、安達曼海接壤，東北邊是寮國，東南是高棉，南邊狹長領土與馬來西亞相連。這狹長的南方，是颱風重點照顧區域。這樣的地形給直升機救災帶來非常大的困難，這地形面積雖然不大，但太長了，直升機基地的位置和數量都是讓人頭疼的，而且泰國沒有給直升機空中加油的能力。因此最好的解決方案就是能有一個移動的直升機機場，可以讓救援的直升機以經濟，快速的方式迅速出動趕往災區。打擊海盜也是同樣的道理。
所以看到這大家應該明白了，泰華人要的不是航母，而是一個可以移動的直升機機場。差克里·納呂貝特可以搭載15架海王直升機，對付海盜和救災簡直綽綽有餘。而固定翼艦載機在救災，救援漁民和打擊海盜上毫無用處。中南半島範圍內泰國沒有什麼軍事壓力，這艘西班牙製造的小型航母也只能起降小型固定翼飛機，對制海制空幫助也不大。
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3 # 皇家橡樹1972
泰國皇家海軍擁有的差克里.納呂貝特號輕型航空母艦是東南亞唯一的航母，這艘航母是西班牙建造的，參照了西班牙皇家海軍的“阿斯圖里亞斯親王號”輕型航母，排水量接近一萬噸，使用兩臺GE公司的LM2500燃氣輪機和MTU公司的柴油機為動力（燃-柴交替）最大航速26節。
差克里.納呂貝特號航母早年間是有固定翼戰鬥機的，在建造“差克里艦”的時候泰國訂購了9架二手的“海鷂”垂直起降戰鬥機，並且還有數架美製“海鷹”反潛機，以“差克里艦”一萬噸左右的排水量搭載了十幾架飛機已經很不錯了，理論上的戰鬥力在東南亞首屈一指！“差克里艦”上的“海鷂”，似乎可以同時起降四架。
但是，航空母艦不論大小都要有一套完善的執行機制，不是簡單的購買服役之後就會形成戰鬥力的，最主要的就是艦員對於戰艦上武器裝備的熟悉程度，熟悉程度越高戰艦就能發揮出最大的戰鬥力，反之就是連正常航行都困難。從目前觀察到的情況來看，泰國皇家海軍駕馭航母沒啥問題，但艦載機方面的使用能力需要加強，“海鷂”這種戰鬥機本來就是很難控制的，雖然也是垂直起降可是操控難度遠高於直升機！
隨著“海鷂”戰鬥機的日趨老化，另一個原因就是泰國海軍的經費緊張，所以泰國海軍將它們都退役了…現在“差克里艦”只搭載直升機，由於航空母艦的使用壽命都在40年以上的時間，而“差克里艦”是1998年才服役，只是到了艦齡的一半還得繼續讓它服役。
但，總是這樣“裸奔”也不行，泰國海軍可能會再籌集資金購置美製的F－35B，至於什麼時間採購還要看東南亞周邊的安全形勢，泰國海軍的航母雖然沒有艦載機，不過泰國海軍的中型水面艦艇數量在東南亞也是位居前列的，目前又從南韓訂購了更加先進的護衛艦和在中國訂購了三艘大型常規潛艇…即便是航母沒有戰鬥機，有了這些先進的戰艦泰國海域也是安全的。
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4 # 河東三叔
“差克里·納呂貝特號”航空母艦絕對是泰國海軍的一把辛酸淚，這艘由西班牙巴贊造船公司建造的世界最小型航母，1997年3月交付泰國海軍使用（舷號為911，9在佛教當中有吉祥之意，11表示上上的意思）。
上世紀80年代，隨著泰國將戰略重心轉向海上，對於海上救災、處理海上犯罪/海盜事件、保護海洋環境等有著迫切的需求。加上經濟形勢一片大好，兜裡有錢、面子總是要的。於是和西班牙一拍即合，以西班牙“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航空母艦為基研開建。
泰國"差克里·納呂貝特"號和西班牙"阿斯圖里亞斯親王"號編隊航行。
這艘航母滿載排水量11485噸、最大航速26節，配備9架隨艦引進的西班牙二手AV-8B垂直/短距起降戰鬥機、及6架S-70B直升機。造價僅4億美元，以相當於一艘西方護衛艦的價格造一艘航母，泰國當然開心的不行。
驚不驚喜、意不意外，經過5年建造終於在1998年正式服役，還沒等在海上開兩圈兜兜風，就迎來了1998年亞洲金融危機(由泰銖貶值引發亞洲金融危機)。經過金融危機的正面衝擊，經濟慘遭重創的泰國開始削減海軍經費撥款。而缺乏經費、維護和升級的AV-8B戰鬥機迅速喪失作戰能力，所有AV-8B戰鬥機最終於2006年全部從泰國海軍退役。借用曹丞相的經典用詞，“雞肋”食之無味、棄之可惜！
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5 # motebook
原來裝備了隨航母購入了8架二手的AV-8海鷂垂直起降戰鬥機，後來金融風暴後沒錢了維護了自然就................
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6 # 來嘛女俠
唉，當年裝逼裝大了唄，買這航母那會兒，不光泰國，整個東南亞經濟形勢都很好，正是飄的時候，這人吧，錢一多想的自然就多，兜裡有錢的時候想提升提升戰鬥力也能理解，我要沒記錯這航母應該是西班牙巴贊船廠造的，屬於航母里門檻比較低的好產品了。當年還是有艦載機的，6架二手海鷂吧好像，只是泰國點兒被，簽完合同就趕上東南亞金融危機，硬著頭皮收了貨，06年海鷂一退現在就剩直升機了，送你兩張以前還有海瑤時的圖吧
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7 # 薺菜糰子
有錢的時候得瑟唄，買了航母和艦載機。沒錢了，養不起了，區區個位數的艦載機退役就退役了，反正買的就是二手，但挺貴的航母，還是半新的，總不能扔了不要。萬一有個救災什麼的當直升機航母也管大用。
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8 # 儒道之主
泰國的航母名叫差克里·納呂貝特號，由西班牙巴贊造船廠設計建造，是世界上最小的航母。受1997年金融危機的影響，泰國經濟低迷，導致其無力承擔航母正常維護所需的費用，不得已將從西班牙購買的9架AV-8S短距/垂直起降戰鬥機進行了封存。因缺乏必要的維護，那9架AV-8S實際上已經報廢，到目前為止，僅有2架艦載直升機還能夠正常起降，與退役無異。
差克里·納呂貝特號航母雖未正式退役，但早已停止使用——泰國只在重大節日的時候才會將其開出去炫耀一番，成了“擺設”。因此，泰國實際上已不能算作是擁有航母的國家。差克里·納呂貝特號已經成了泰國的一個“國防教育基地”，停在港口裡供市民參觀——只要持泰國身份證明，就可免費登艦。差克里·納呂貝特號的標準排水量僅為7000噸，滿載排水量也不過才11450噸左右，還不如現在的萬噸“大驅”的排水量大，是真正的“迷你型”航母。泰國從美國引進了6架S-70B艦載直升機，與AV-8S混搭。
正常情況下，該航母有兩種搭載方案：一、搭載6—8架AV-8S戰鬥機以及4—6架S-70B直升機。二、搭載14架SH-3“海王”直升機。需要說明的是：AV-8S並不是一個新的型號，實際上就是二手的AV-8B，由西班牙組裝。這9架AV-8S包括2架教練型，7架戰鬥型。1992年3月，西班牙巴贊造船廠獲得了泰國海軍的合同，為其建造一艘既可搭載直升機，又能搭“鷂”式戰鬥機的輕型航母。1994年，該航母開始建造。1997年8月10日，舷號911的差克里·納呂貝特號進駐泰國海軍基地梭桃邑。1998年，該航母正式服役。
因此，題主說“泰國沒有艦載機”，並不準確，容易讓人產生誤解。造成泰國航母處於目前狀態的原因不是沒有艦載機，而是泰國已無力供養——外購的AV-8S艦載機正因為經濟原因才導致報廢。泰國裝備航母的原因主要有兩點：第一、泰國的戰略重點發生了轉變，開始由陸向海。因與越南曾在邊境發生過戰爭，泰國當時主要防備的就是越南，其戰略重心全在陸上。但隨著越南從高棉撤軍，泰國海軍的建設開始加速。除了越南之外，促使泰國轉變其國防戰略的原因還有兩個：一、應對自然災害。二、打擊日益猖撅的海盜。
1989年，一場強颱風席捲了整個泰國南部地區，造成了相當慘痛的損失，大量沿海居民和漁民因此死亡。泰國海軍在救援過程中的不力表現，是促使泰國政府下決心發展海軍的重要原因之一。泰國臨近馬六甲海峽，為打擊海盜、保護過往船隻，泰國也必須發展海軍。泰國政府將其戰略由陸向海，是源於現實需要，而不是頭腦發熱。不過，泰國海軍最初的採購計劃並不是輕型航母，而是可搭載直升機的海上機動平臺（能夠快速反應的兩棲攻擊艦）。
第二，西班牙巴贊造船廠提供的“輕型航母”方案，對泰國海軍更有利，主要表現在三個方面：價格便宜、建造時間更短、戰鬥力的提升更大。巴贊造船廠的這個方案的報價不足4億美元，實際上籤約的價格僅為3.6億美元。除了不含武器系統的價格之外，包括航母備件等其它費用全部在內，這是巴贊造船廠能夠競標成功的最重要的原因。西班牙巴贊造船廠給出的建造時間只有5年，正合泰國海軍的需求。輕型航母的戰鬥力、作戰半徑等較泰國海軍的預期目標更高，而且巴贊造船廠還答應將根據泰國的要求繼續提升該航母。
換句話說就是：泰國海軍僅花了一艘護衛艦的價錢，卻得到了一艘輕型航母，這對泰國海軍的好處是顯而易見的。無論是從價效比上，還是泰國海軍的發展戰略，或者是從現實需求上來說，差克里·納呂貝特號航母都是泰國海軍最好的選擇——不僅能解決泰國海軍的現實需要，還能提升其地區影響力。上世紀八十年代末、九十年代初，泰國的經濟確實也養得起航母，可惜的是：一場金融危機直接把泰國打回了原形。差克里·納呂貝特號航母還未等正式服役就已經沒了“錢”途……
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9 # 職場有備無患
上世紀90年代，泰國突發海嘯災難，政府眼見難民被海水吞沒而無能為力，自愧救援不當的泰國政府決定裝備一艘直升機母艦，來預防今後災難再次發生時的不時之需。同時，也可用於亞丁灣護航，來維護泰國公民海外資產的合法權益，於是向全世界所有具備製造航母能力的國家公開招標。也可能是西班牙巴贊造船廠為了積累或者穩固製造航母的經驗，居然答應用一艘直升機母艦的價格，為泰國軍方製造一艘輕型航母。泰國軍方見到這種可直接提升航母戰力的好事降臨，當然喜出望外，於是雙方不謀而合，順利簽下合同。最終這艘“差克里·納呂貝特”號航母以不足4億美元的價格成交，泰國先從西班牙手裡購進了9架產自英國的AV-8B短距垂直起降戰鬥機，又從美國購進了6架SH-60B艦載直升機。差克里·納呂貝特號與小鷹號航母體型對比照
差克里·納呂貝特號航空母艦效能資料：
艦長： 182.6米
艦寬： 22.5米
吃水深度： 6.25米
標準排水量： 7000噸
滿載排水量： 11450-11485噸
飛行甲板： 長174.6米，寬27.5米
機庫面積： 長100米
航速： 26-27節
續航力： 10000海里/12節
艦員編制： 艦員編制455人，其中軍官62人，航空聯隊146人，4名皇室成員
傳動： 雙軸雙槳
動力系統： 柴燃聯合形式2臺LM－2500燃汽輪機，功率44250馬力2臺MTU16V1163TB83柴油機，功率11780馬力
武器裝備： 3套薩德拉爾六聯裝防空導彈系統
雷達： SPS-2C中程三座標對空警戒雷達，其下為導航雷達、飛機引導雷達對空搜尋，休斯AN/SPS-52C 3-D雷達系統、對海搜尋-SPS-64雷達系統、火控雷達-Signaal STIR雷達系統
綜合系統： URN 25塔康（Tacan）飛機戰術導航裝置MX 1105型I波段Transit/GPS Omega衛星導航系統甚高頻通訊天線電子對抗：IndraAldebaran電子支援系統MK-137誘餌發射器可是泰國沒有等來海嘯，卻等來了經濟大海嘯，如今經濟受挫的泰國政府，早已難以維持差克里·納呂貝特號航空母艦的日常正常維護和訓練費用，艦載機全部荒廢進了機庫，只保留了兩架直升機隨航母一起作為了國防主題公園，可供合法持有泰國公民證的市民免費參觀。除非有重大節日期間，差克里·納呂貝特號航空母艦才可能出港溜達一圈，增添一下節日氣氛罷了。
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10 # 朝三暮四
以前泰國經濟好，有經濟實力有地理優勢，要展現肌肉做有影響力的國家，後來金融危機搞死東南亞國家，泰國受了重傷，沒錢了唄～
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11 # 軍武最前哨
在眾多軍事實力一般的地區性國家當中，泰國是為數不多擁有航空母艦的國家，而且這艘名為差克里-納呂貝特號的航母早在上世紀九十年代末就已經入役泰國海軍序列，相比我們確實屬於"前輩"。
與阿根廷、巴西這些透過在二手市場實現航母夢的國家不同，泰國選擇了向世界各大有能力建造航母的國家招標。最終，西班牙巴贊造船公司的方案獲得了泰國的青睞……
不過由於巴贊公司給出的輕型航母建造計劃，在價格、效能、工期等方面都極具吸引力，因此泰國索性就借這個機會實現了自己的航母夢;這也使泰國成為亞洲當時第二個、東南亞第一個擁有航母的國家。
由於泰國接收差克里-納呂貝特號後不久，便爆發了金融危機，因此這艘航母的艦載機配置相對簡陋。泰國先是從西班牙手裡購進了9架產自英國的AV-8B短距垂直起降戰鬥機，又從美國購進了6架SH-60B艦載直升機。
差克里-納呂貝特號航母的服役，一度讓泰國海軍在東南亞地區的實力突飛猛進，但由於泰國此後的經濟發展確實相對有限，使得泰國軍方沒有過多的經費來維持差克里-納呂貝特號的執行及維護。
雖然泰國海軍沒有宣佈差克里-納呂貝特號航母退役，但如今這艘航母卻長期被停泊在港口內，遊客甚至可以登艦參觀。嚴格意義上說，差克里-納呂貝特號航母現在處於封存狀態。泰國此舉主要有兩個目的:1.以備不時之需;2.不想脫下"東南亞唯一擁有航母國家"的頭銜。
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12 # 紙上的宣仔
題幹有個地方不準確，直升機也是艦載機啊。正確的表達應該是沒有“固定翼艦載機。其實泰國是有裝備過鷂式戰鬥機的，只不過自從2006年全部退役後，就再也沒裝備過新的固定翼艦載機。
差克里·納呂貝特號航母，以泰國曼谷王朝開國君主名字命名，難在排水量僅11485噸。從滑躍甲板我們可以看出，最初泰華人是有搭載固定翼戰機作戰需求的。但是目前泰國這艘航母，其實是沒有啥具體作戰要求的，也就是不針對假想敵，沒想到吧。泰國裝備航母的核心需求是……救災和反海盜。
其實馬六甲海峽的海盜一度是非常猖獗的，只不過被索馬利亞那幫黑叔叔們搶了風頭。
泰國地圖。泰國位於中南半島中部，其西部與北部和緬甸、安達曼海接壤，東北邊是寮國，東南是高棉，南邊狹長領土與馬來西亞相連。這狹長的南方，是颱風重點照顧區域。這樣的地形給直升機救災帶來非常大的困難，這地形面積雖然不大，但太長了，直升機基地的位置和數量都是讓人頭疼的，而且泰國沒有給直升機空中加油的能力。因此最好的解決方案就是能有一個移動的直升機機場，可以讓救援的直升機以經濟，快速的方式迅速出動趕往災區。打擊海盜也是同樣的道理。
所以看到這大家應該明白了，泰華人要的不是航母，而是一個可以移動的直升機機場。差克里·納呂貝特可以搭載15架海王直升機，對付海盜和救災簡直綽綽有餘。而固定翼艦載機在救災，救援漁民和打擊海盜上毫無用處。中南半島範圍內泰國沒有什麼軍事壓力，這艘西班牙製造的小型航母也只能起降小型固定翼飛機，對制海制空幫助也不大。
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13 # 皇家橡樹1972
泰國皇家海軍擁有的差克里.納呂貝特號輕型航空母艦是東南亞唯一的航母，這艘航母是西班牙建造的，參照了西班牙皇家海軍的“阿斯圖里亞斯親王號”輕型航母，排水量接近一萬噸，使用兩臺GE公司的LM2500燃氣輪機和MTU公司的柴油機為動力（燃-柴交替）最大航速26節。
差克里.納呂貝特號航母早年間是有固定翼戰鬥機的，在建造“差克里艦”的時候泰國訂購了9架二手的“海鷂”垂直起降戰鬥機，並且還有數架美製“海鷹”反潛機，以“差克里艦”一萬噸左右的排水量搭載了十幾架飛機已經很不錯了，理論上的戰鬥力在東南亞首屈一指！“差克里艦”上的“海鷂”，似乎可以同時起降四架。
但是，航空母艦不論大小都要有一套完善的執行機制，不是簡單的購買服役之後就會形成戰鬥力的，最主要的就是艦員對於戰艦上武器裝備的熟悉程度，熟悉程度越高戰艦就能發揮出最大的戰鬥力，反之就是連正常航行都困難。從目前觀察到的情況來看，泰國皇家海軍駕馭航母沒啥問題，但艦載機方面的使用能力需要加強，“海鷂”這種戰鬥機本來就是很難控制的，雖然也是垂直起降可是操控難度遠高於直升機！
隨著“海鷂”戰鬥機的日趨老化，另一個原因就是泰國海軍的經費緊張，所以泰國海軍將它們都退役了…現在“差克里艦”只搭載直升機，由於航空母艦的使用壽命都在40年以上的時間，而“差克里艦”是1998年才服役，只是到了艦齡的一半還得繼續讓它服役。
但，總是這樣“裸奔”也不行，泰國海軍可能會再籌集資金購置美製的F－35B，至於什麼時間採購還要看東南亞周邊的安全形勢，泰國海軍的航母雖然沒有艦載機，不過泰國海軍的中型水面艦艇數量在東南亞也是位居前列的，目前又從南韓訂購了更加先進的護衛艦和在中國訂購了三艘大型常規潛艇…即便是航母沒有戰鬥機，有了這些先進的戰艦泰國海域也是安全的。
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14 # 河東三叔
“差克里·納呂貝特號”航空母艦絕對是泰國海軍的一把辛酸淚，這艘由西班牙巴贊造船公司建造的世界最小型航母，1997年3月交付泰國海軍使用（舷號為911，9在佛教當中有吉祥之意，11表示上上的意思）。
上世紀80年代，隨著泰國將戰略重心轉向海上，對於海上救災、處理海上犯罪/海盜事件、保護海洋環境等有著迫切的需求。加上經濟形勢一片大好，兜裡有錢、面子總是要的。於是和西班牙一拍即合，以西班牙“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航空母艦為基研開建。
泰國"差克里·納呂貝特"號和西班牙"阿斯圖里亞斯親王"號編隊航行。
這艘航母滿載排水量11485噸、最大航速26節，配備9架隨艦引進的西班牙二手AV-8B垂直/短距起降戰鬥機、及6架S-70B直升機。造價僅4億美元，以相當於一艘西方護衛艦的價格造一艘航母，泰國當然開心的不行。
驚不驚喜、意不意外，經過5年建造終於在1998年正式服役，還沒等在海上開兩圈兜兜風，就迎來了1998年亞洲金融危機(由泰銖貶值引發亞洲金融危機)。經過金融危機的正面衝擊，經濟慘遭重創的泰國開始削減海軍經費撥款。而缺乏經費、維護和升級的AV-8B戰鬥機迅速喪失作戰能力，所有AV-8B戰鬥機最終於2006年全部從泰國海軍退役。借用曹丞相的經典用詞，“雞肋”食之無味、棄之可惜！
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15 # motebook
原來裝備了隨航母購入了8架二手的AV-8海鷂垂直起降戰鬥機，後來金融風暴後沒錢了維護了自然就................
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16 # 來嘛女俠
唉，當年裝逼裝大了唄，買這航母那會兒，不光泰國，整個東南亞經濟形勢都很好，正是飄的時候，這人吧，錢一多想的自然就多，兜裡有錢的時候想提升提升戰鬥力也能理解，我要沒記錯這航母應該是西班牙巴贊船廠造的，屬於航母里門檻比較低的好產品了。當年還是有艦載機的，6架二手海鷂吧好像，只是泰國點兒被，簽完合同就趕上東南亞金融危機，硬著頭皮收了貨，06年海鷂一退現在就剩直升機了，送你兩張以前還有海瑤時的圖吧
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17 # 薺菜糰子
有錢的時候得瑟唄，買了航母和艦載機。沒錢了，養不起了，區區個位數的艦載機退役就退役了，反正買的就是二手，但挺貴的航母，還是半新的，總不能扔了不要。萬一有個救災什麼的當直升機航母也管大用。
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18 # 儒道之主
泰國的航母名叫差克里·納呂貝特號，由西班牙巴贊造船廠設計建造，是世界上最小的航母。受1997年金融危機的影響，泰國經濟低迷，導致其無力承擔航母正常維護所需的費用，不得已將從西班牙購買的9架AV-8S短距/垂直起降戰鬥機進行了封存。因缺乏必要的維護，那9架AV-8S實際上已經報廢，到目前為止，僅有2架艦載直升機還能夠正常起降，與退役無異。
差克里·納呂貝特號航母雖未正式退役，但早已停止使用——泰國只在重大節日的時候才會將其開出去炫耀一番，成了“擺設”。因此，泰國實際上已不能算作是擁有航母的國家。差克里·納呂貝特號已經成了泰國的一個“國防教育基地”，停在港口裡供市民參觀——只要持泰國身份證明，就可免費登艦。差克里·納呂貝特號的標準排水量僅為7000噸，滿載排水量也不過才11450噸左右，還不如現在的萬噸“大驅”的排水量大，是真正的“迷你型”航母。泰國從美國引進了6架S-70B艦載直升機，與AV-8S混搭。
正常情況下，該航母有兩種搭載方案：一、搭載6—8架AV-8S戰鬥機以及4—6架S-70B直升機。二、搭載14架SH-3“海王”直升機。需要說明的是：AV-8S並不是一個新的型號，實際上就是二手的AV-8B，由西班牙組裝。這9架AV-8S包括2架教練型，7架戰鬥型。1992年3月，西班牙巴贊造船廠獲得了泰國海軍的合同，為其建造一艘既可搭載直升機，又能搭“鷂”式戰鬥機的輕型航母。1994年，該航母開始建造。1997年8月10日，舷號911的差克里·納呂貝特號進駐泰國海軍基地梭桃邑。1998年，該航母正式服役。
因此，題主說“泰國沒有艦載機”，並不準確，容易讓人產生誤解。造成泰國航母處於目前狀態的原因不是沒有艦載機，而是泰國已無力供養——外購的AV-8S艦載機正因為經濟原因才導致報廢。泰國裝備航母的原因主要有兩點：第一、泰國的戰略重點發生了轉變，開始由陸向海。因與越南曾在邊境發生過戰爭，泰國當時主要防備的就是越南，其戰略重心全在陸上。但隨著越南從高棉撤軍，泰國海軍的建設開始加速。除了越南之外，促使泰國轉變其國防戰略的原因還有兩個：一、應對自然災害。二、打擊日益猖撅的海盜。
1989年，一場強颱風席捲了整個泰國南部地區，造成了相當慘痛的損失，大量沿海居民和漁民因此死亡。泰國海軍在救援過程中的不力表現，是促使泰國政府下決心發展海軍的重要原因之一。泰國臨近馬六甲海峽，為打擊海盜、保護過往船隻，泰國也必須發展海軍。泰國政府將其戰略由陸向海，是源於現實需要，而不是頭腦發熱。不過，泰國海軍最初的採購計劃並不是輕型航母，而是可搭載直升機的海上機動平臺（能夠快速反應的兩棲攻擊艦）。
第二，西班牙巴贊造船廠提供的“輕型航母”方案，對泰國海軍更有利，主要表現在三個方面：價格便宜、建造時間更短、戰鬥力的提升更大。巴贊造船廠的這個方案的報價不足4億美元，實際上籤約的價格僅為3.6億美元。除了不含武器系統的價格之外，包括航母備件等其它費用全部在內，這是巴贊造船廠能夠競標成功的最重要的原因。西班牙巴贊造船廠給出的建造時間只有5年，正合泰國海軍的需求。輕型航母的戰鬥力、作戰半徑等較泰國海軍的預期目標更高，而且巴贊造船廠還答應將根據泰國的要求繼續提升該航母。
換句話說就是：泰國海軍僅花了一艘護衛艦的價錢，卻得到了一艘輕型航母，這對泰國海軍的好處是顯而易見的。無論是從價效比上，還是泰國海軍的發展戰略，或者是從現實需求上來說，差克里·納呂貝特號航母都是泰國海軍最好的選擇——不僅能解決泰國海軍的現實需要，還能提升其地區影響力。上世紀八十年代末、九十年代初，泰國的經濟確實也養得起航母，可惜的是：一場金融危機直接把泰國打回了原形。差克里·納呂貝特號航母還未等正式服役就已經沒了“錢”途……
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19 # 職場有備無患
上世紀90年代，泰國突發海嘯災難，政府眼見難民被海水吞沒而無能為力，自愧救援不當的泰國政府決定裝備一艘直升機母艦，來預防今後災難再次發生時的不時之需。同時，也可用於亞丁灣護航，來維護泰國公民海外資產的合法權益，於是向全世界所有具備製造航母能力的國家公開招標。也可能是西班牙巴贊造船廠為了積累或者穩固製造航母的經驗，居然答應用一艘直升機母艦的價格，為泰國軍方製造一艘輕型航母。泰國軍方見到這種可直接提升航母戰力的好事降臨，當然喜出望外，於是雙方不謀而合，順利簽下合同。最終這艘“差克里·納呂貝特”號航母以不足4億美元的價格成交，泰國先從西班牙手裡購進了9架產自英國的AV-8B短距垂直起降戰鬥機，又從美國購進了6架SH-60B艦載直升機。差克里·納呂貝特號與小鷹號航母體型對比照
差克里·納呂貝特號航空母艦效能資料：
艦長： 182.6米
艦寬： 22.5米
吃水深度： 6.25米
標準排水量： 7000噸
滿載排水量： 11450-11485噸
飛行甲板： 長174.6米，寬27.5米
機庫面積： 長100米
航速： 26-27節
續航力： 10000海里/12節
艦員編制： 艦員編制455人，其中軍官62人，航空聯隊146人，4名皇室成員
傳動： 雙軸雙槳
動力系統： 柴燃聯合形式2臺LM－2500燃汽輪機，功率44250馬力2臺MTU16V1163TB83柴油機，功率11780馬力
武器裝備： 3套薩德拉爾六聯裝防空導彈系統
雷達： SPS-2C中程三座標對空警戒雷達，其下為導航雷達、飛機引導雷達對空搜尋，休斯AN/SPS-52C 3-D雷達系統、對海搜尋-SPS-64雷達系統、火控雷達-Signaal STIR雷達系統
綜合系統： URN 25塔康（Tacan）飛機戰術導航裝置MX 1105型I波段Transit/GPS Omega衛星導航系統甚高頻通訊天線電子對抗：IndraAldebaran電子支援系統MK-137誘餌發射器可是泰國沒有等來海嘯，卻等來了經濟大海嘯，如今經濟受挫的泰國政府，早已難以維持差克里·納呂貝特號航空母艦的日常正常維護和訓練費用，艦載機全部荒廢進了機庫，只保留了兩架直升機隨航母一起作為了國防主題公園，可供合法持有泰國公民證的市民免費參觀。除非有重大節日期間，差克里·納呂貝特號航空母艦才可能出港溜達一圈，增添一下節日氣氛罷了。
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20 # 朝三暮四
以前泰國經濟好，有經濟實力有地理優勢，要展現肌肉做有影響力的國家，後來金融危機搞死東南亞國家，泰國受了重傷，沒錢了唄～
近日，泰國海軍唯一航母以及韓國為泰國建造的普密蓬·阿杜德號隱形護衛艦組成了泰國的“航母戰鬥群”。不過這艘航母已經沒有固定翼艦載機可以用，只有2架直升機，分別是一架美製的S-70B海鷹直升機和一架超山貓MK110直升機。
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在眾多軍事實力一般的地區性國家當中，泰國是為數不多擁有航空母艦的國家，而且這艘名為差克里-納呂貝特號的航母早在上世紀九十年代末就已經入役泰國海軍序列，相比我們確實屬於"前輩"。
與阿根廷、巴西這些透過在二手市場實現航母夢的國家不同，泰國選擇了向世界各大有能力建造航母的國家招標。最終，西班牙巴贊造船公司的方案獲得了泰國的青睞……
不過由於巴贊公司給出的輕型航母建造計劃，在價格、效能、工期等方面都極具吸引力，因此泰國索性就借這個機會實現了自己的航母夢;這也使泰國成為亞洲當時第二個、東南亞第一個擁有航母的國家。
由於泰國接收差克里-納呂貝特號後不久，便爆發了金融危機，因此這艘航母的艦載機配置相對簡陋。泰國先是從西班牙手裡購進了9架產自英國的AV-8B短距垂直起降戰鬥機，又從美國購進了6架SH-60B艦載直升機。
差克里-納呂貝特號航母的服役，一度讓泰國海軍在東南亞地區的實力突飛猛進，但由於泰國此後的經濟發展確實相對有限，使得泰國軍方沒有過多的經費來維持差克里-納呂貝特號的執行及維護。
雖然泰國海軍沒有宣佈差克里-納呂貝特號航母退役，但如今這艘航母卻長期被停泊在港口內，遊客甚至可以登艦參觀。嚴格意義上說，差克里-納呂貝特號航母現在處於封存狀態。泰國此舉主要有兩個目的:1.以備不時之需;2.不想脫下"東南亞唯一擁有航母國家"的頭銜。