西安賓士女選擇賓士，沒有人會說她，她接受協議，同樣不會有人說她。關鍵是她為了錢，給賓士與4S店打廣告，說賓士車沒有質量問題。西安賓士女在網路上開了第一個惡劣的先例，她在引擎蓋上說的話，現在一一對應在她自己身上，她的確是一個不要臉的女人，她後面的所作所為，的確讓她受的幾十年教育，遭受到了奇恥大辱。為了錢為了利益，她不僅出賣了支援她的媒體，也出賣了支援她的網民，也出賣了她自己的良知，還出賣了那些正在維權的賓士車主。其性質與老年人訛人是一樣的。其後果是，以後遇到類似的事情，誰還敢伸出援手去幫助別人？因為大家都害怕被欺騙被利用。比如，趙宇案件如果不是網民的支援與聲援，很有可能坐牢。如果趙宇案件放在今天，還會有多少人去支援去聲援。華人會變得越來越冷漠。以後大家維權就更困難了。

賓士女是利用了網民的同情心，還有有良心的媒體的正義感，還有賓士廠家和4兒子店一貫的霸道作風，和維權無門的憤怒她就是個標準的精緻利己主義者，在全國的一片支援和官方準備嚴肅處理的時候，中央電視臺都出來發聲了，這個娘們選擇了無恥的釜底抽薪，給以後國外廠家對付維權的老百姓提供了寶貴經驗，4兒子店會更囂張，再出現類似的維權事件，看看有多少媒體和網民站出來說話，連央視都給耍了這個不要臉的女人的行為就是經濟漢奸，維權以後就是個笑話，老百姓唯一的維權通到被堵死了，廠家，4兒子店錢能擺平的事就不是事，這個女人 欠媒體和網民一個道歉，你還有臉開著“賓士”胡說八道你不臉紅嗎？

賓士西安女車主哭訴維權——最重要的關鍵點：服務費不開發票，用私人賬戶收，明視訊記憶體在偷稅漏稅行為，據賓士官方統計資料2018年全球銷量231萬臺 中國市場佔28%，粗略估算中國市場2018年銷售約65萬輛，滿打滿算每輛收費1.5萬，這筆服務費累計約97.5億人民幣，這97.5億全部進了經銷商口袋了，國家沒得一分錢，對於女車主的60萬，這將近100億才是大頭，國家稅務總局查不查？

是正義和學歷和大眾網友的相互配合，沒有學歷不知道維權的程式，沒有正義也不會那麼多網友的支援，沒有網友的支援她不可能得到自己滿意的和解，這三個方面都是相互的，沒有網有支援賓士店最多給她維修或換個發動機，當下中國象這樣的例子數不勝數甚至每個家庭都有這樣的受害，可據備這三個條件的太少了，這是個社會的普遍問題希望這樣的事件能在中國少一點出現，保護消費者的正當權益，不過我感覺他還是有點高冷範，如果是其他消費者遇到這種情況和解的時候肯定不會要他的車了，也不會傻到提出讓他們幫自己補辦生日宴會，只是輿論導向把它夾在了一個進退兩難的地步，我會支援退車退款申請，還會接受正常消費者的幾倍賠償！

是賓士的勝利

是資本的勝利

是違法成本低的勝利

不用看用不了兩月就沒人要提了。也就壓下去了。

實際上沒有勝，如果這這樣就完善了：1、退款，買其它品牌和中國產車；2、不表態車的出廠質量是否符合要求，因為，你不是專業人士；3、不接受參觀生產線和過生日；4、說明自己的訴求已經達到，本人同意和解，車質量和金融服務費事宜，相信政府相關部門會在查實後公佈於眾並有相應的措施；5、衷心感謝支援我的網友。

我感覺應該這麼說，有碩士學歷的賓士女車主口才極佳、思路清晰、條例清楚、情商極高，從容應對賓士4S店、廠商以及媒體，但並不是所有碩士學歷的人，都具備這種能力的，透過這個時間我們應該清晰的看到未來社會以及市場發展的趨勢。

1、未來社會以人為本，提高自己的綜合素質，是處事不落下風的首要條件。

2、廣大媒體的重要性，如果此次沒有媒體的推波助瀾，這個事件可能在賓士4S店裡完全曝不出來。

4、這個事件“碩士”只是一個噱頭而已，並不是事情的重點，在媒體越來越發達的蔚來，任何一個社會角色都可以引爆新聞熱點。