監理工程師目標控制（交通）：路基拓寬改建施工質量要求

　　(1)不中斷交通路基拓寬施工時，應採取交通管制和安全防護措施，施工組織方案要經過監理工程師和相關部門論證透過。

　　(2)施工前應截斷流向拓寬作業區的水源，開挖臨時排水溝。施工期間應在水流彙集的路肩外側設定攔水帶，根據水流情況在拓寬路基中合理設定臨時急流槽與洩水口。

　　(3)拓寬路堤的填料宜與老路基相同，或選用水穩性好的砂礫、碎石等填料，且應滿足要求。路床應採用水穩性好的粗粒土或無機結合料穩定材料填築。

　　(4)一般路堤拓寬施工應符合下列規定：

　　拓寬路堤填筑前，應拆除原有排水溝、隔離柵等設施。拓寬部分的基底清除原地表土應不小於0.3m，清理後的場地應進行平整壓實。老路堤坡面，清除的法向厚度應不小於0.3m。

　　拓寬路基的地基處理應符合設計和有關規定。

　　上邊坡的既有防護工程宜與路基開挖同步拆除，下邊坡的防護工程拆除時應採取措施保證既有路堤的穩定。

　　既有路堤的護腳擋土牆及抗滑樁可不拆除。路肩式擋土牆路基拼接時，上部支擋結構物應予拆除，宜拆除至路床底面以下。

　　既有路基有包邊土時，宜去除包邊土後再進行拼接。

　　從老路堤坡腳向上開挖臺階時，應隨挖隨填，臺階高度應不大於1.0m，寬度應不小於1.0m。

　　拼接寬度小於0.75m時，可採取超寬填築再削坡或翻挖既有路堤等措施。

　　宜在新、老路基結合部鋪設土工合成材料。

　　路基拼接部位碾壓。將拼接結合部作為施工控制重點，填築時應加強拼接臺階結合處的碾壓，宜採用高噸位的靜力壓路機進行碾壓，同時應較普通路段多碾壓3～4遍。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。重型壓路機壓不到的施工作業面邊角部位，須採用小型振動夯。

　　消除和減小新舊路基不均勻沉降，可適當將拼寬路基壓實度提高。

　　(5)高路堤與陡坡路堤拓寬施工應符合下列規定：

　　原坡腳支擋結構不宜拆除，結構物鄰近處可用小型機具薄層夯實。

　　老路堤底部設定有滲溝或盲溝時，應做好排水通道的銜接施工。

　　高路堤與陡坡路堤拓寬施工，尚應符合相關規定。

　　(6)挖方路基拓寬施工應符合下列規定：

　　應在既有路基邊緣設定防止飛石或落石的安全防護措施，並應設定警示標誌。

　　邊通車邊施工時，宜採用機械開挖或靜力爆破方式進行開挖。

　　採用爆破方式時，應按爆破施工單位上報方案組織施工，宜統一規定爆破時間段，爆破時應臨時封閉交通。

　　拓寬施工中的挖方路基施工，尚應執行相關規定。

　　(7)拓寬路基應進行沉降觀測，觀測點應按設計要求設定。高路堤和陡坡路堤路段尚應進行穩定性監測。