中國汽車美容的迅速發展和已經存在的很成熟的一些經營模式，使近兩年消費者的消費理念逐步成熟，比如，鍍膜已成為汽車美容界最關注的話題，其內容包括有機矽鍍膜、玻璃纖維鍍膜、物理鍍膜、電泳鍍膜。

從簡單的洗車——車蠟——封釉——鍍膜，國內汽車美容行業進入一個不斷升級的階段，由於汽車美容養護業的巨大市場不斷吸引商家進入，從而推動了整個市場的前進。國內汽車美容行業已經走過了起步階段，汽車美容專案前出現多樣化，高階化的趨勢，因此，有企業推出“星級美容”的概念。

汽車美容的高技術含量使今後汽車美容業發展得更加迅速，美容專案的更新，美容技術的不斷升級已經成為很重要的課題。 中國允許外資進入國內汽車服務貿易領域，於是國外的汽車美容服務連鎖機構如雨後春筍般在中國湧現，國外一些汽車美容公司紛紛將產品投放中國市場，在全國範圍內辦起了連鎖店，並造就了一支汽車美容大軍，從業人數逐年增加，汽車美容業呈現出一片繁榮景象。

據市場研究瞭解，中國汽車美容市場蛋糕雖大，但市場競爭仍是十分的激烈。汽車美容養護行業的現狀是消費者認識不成熟、企業經營不規範、缺乏專業人才、行業無標準等。絕大多數街麵店先天缺乏科學管理、技術保障和正規的進貨渠道。

汽車美容是經濟高速發展、汽車文化逐漸彰顯、人們消費觀念不斷進步的產物。在西方發達國家，在汽車保修行業中汽車美容業所佔的比重要超過85%。目前，中國私人汽車的保有量已經超過4000萬輛，中國已經成為轎車消費大國。汽車大規模進入普通家庭為中國汽車美容養護行業開闢了巨大的市場。

改革開放以來，中國汽車工業得到了長足發展。隨著人們生活水平的提高，汽車已經成為很多普通家庭的日常出行工具。汽車數量的迅猛增長，為中國汽車美容行業提供了廣闊的發展空間。汽車美容也逐漸成為一種時尚，汽車美容養護業作為一種新興產業正在崛起。與發達國家相比，中國汽車美容市場還不夠成熟，缺乏正規的品牌、完善的服務，但只要有正確的引導，汽車美容市場的發展前景非常廣闊。

近些年來，中國經濟蓬勃發展，隨著居民收入的增長，很多有車族特別是80後更加註重汽車文化的享受。有些私家車主把汽車按照個人喜好裝飾一番。另外在對汽車的保養方面，許多車主也是不惜重金。據調查，目前中國有約60%的私家高檔車車主有經常給汽車做外部美容養護的習慣30%的低檔車車主也形成了給汽車定期做美容養護的觀念30%的公用高檔汽車定時進行外部美容養護還有50%以上的私車車主願意自己動手使用產品，親自對汽車進行美容和養護。由此可見，汽車美容業在中國有著無比巨大的市場增長空間。

汽車美容業具有操作簡單、開辦靈活等特點，特別是此行業又存在巨大的利潤空間，風險較低，誘惑了眾多投資者紛紛涉足。很多洗車店、汽車配件店及個人都爭先恐後地湧入汽車美容行業，這樣的競爭註定是無序的“鏖戰”。一些經營者為了搶顧客，不斷壓低價格，價格大戰已成為某些地區內汽車養護美容店競爭的唯一手段，使得本就無序的汽車美容市場變得更加混亂。

隨著消費者的要求越來越高，國內汽車美容技術進入到了不斷升級的階段。比如，鍍膜內容包括有玻璃纖維鍍膜、機矽鍍膜、電泳鍍膜、物理鍍膜等，由於消費者的資訊來源豐富，消費逐漸理性和成熟，目前鍍膜已成為汽車美容業和消費者都很關注的話題。另外由於汽車美容業的巨大市場吸引了大量商家投資和進入，也推動了整個市場的前進。汽車美容專案逐漸出現多樣化、高階化的趨勢。

從中國汽車美容裝飾行業市場趨勢與投資戰略發展報告瞭解隨著汽車使用者的增多，汽車後市場迅速發展起來。業汽車美容店越來越受到車主的青睞，很多創業者看準商機，紛紛投資汽車美容服務專案。汽車美容行業競爭激烈，可見它的前景很可觀。

1.汽車美容是汽車後市場的一部分，行業的好壞表現在汽車市場的經營狀況上，目前來看汽車市場的火爆帶動了汽車美容裝潢的繁榮。

2.行業內沒有出現大到可以壟斷的公司巨頭。比如網際網路的BAT，電商的淘寶京東，物流的四通一達加順豐等。

所以目前市場還是不錯的

汽車美容行業非常好！汽車量真的是龐大到我們不可想象，想要做好這個汽車美容行業，必須先做好市場調查，研究我們的客戶需求！沒事去小區，停車場等汽車聚集地多轉轉，分析出客戶需求點，痛點，然後設計我們的產品，市場營銷這一點很重要。必須在出產品之前就設計好，千萬不能把順序弄反了，很多人都認為是先有了產品再想法做營銷，這樣肯定是被動的，除非這款產品完美到極致，獨一無二還能滿足客戶需求。

服務上升到戰略位置，這點很重要，服務是我們最漂亮的名片，是我們與客戶產生粘性的最佳途徑。

團隊，單打獨鬥的時代已經過去，一支優秀的團隊力量無窮大！亮劍裡的李雲龍團，到哪裡都是嗷嗷叫，都能打勝仗！

人才，用人方面的招選育用留是吸引，留住，發展人才的基本保障。

車雖多，但80%的上規模的美容養護店都是平本或虧本的，為什麼呢？因為這個行業門檻太低，買把洗車槍就敢稱美容店，從業人太多，市場太亂，客戶大多已被搞得沒有了正確的認知，不敢消費。夫妻店洗車為主有錢掙，大店專案不足虧本，從這個角度看，汽車後市場並非藍海。我們有"門店絕對贏利方案”，歡迎對接！

汽車美容行業發展前景是非常好的，無論是開廠創業還是做個輕鬆的上班族。但是前提還是選擇一個好的汽修學校進行學習，這樣才能確保自己的技術能夠獨立上崗操作。如果學習一段時間之後，到企業裡仍然什麼也不會，到企業裡還是需要從學徒做起，那麼學習就沒有什麼意義了。相反，如果選對學校，能夠學到真正的技術，那麼走出校園之後就可以直接上崗工作，薪資待遇也必然不盡相同。

汽車美容行業客戶群體大，產品成本低，需要人工動手來完成。可以在電銷風行的當下存活很久。但是產值較低。附加值都在人工服務上。造成盈利不明顯。

整體看還是一個創業的好專案。我們可以幫你做一些輔助工作。

祝你早日實現自己的夢想！

汽車美容行業無論全國市場，還是區域市場，或者地段市場，需求都是旺盛的。但沒有特色差異化專案和產品，是賺不到錢的。如果立足地段市場，必須要人無我有，避免跟同行惡性競爭；如果立足區域市場，消費市場是很難做的，要瞄準創業市場，就要和同行合作了。市場很大，如果還是用傳統思維做模仿者或者跟隨著，“啃骨頭”“揀芝麻”不如不投資，再好的行業也有不賺錢；再不好的市場，也有人賺錢。經營講策略，賺錢有方法，歡飲探討交流。

汽車美容行業的市場，看看周邊火爆的汽車美容店就知道。隨著汽車行業井噴式的發展，和車主養護觀念的不斷增強，美容快修保養逐漸成為了汽車後市場的主流業務，而汽車美容快修店數量還遠遠跟不上市場發展速度，該模組依然存在巨大的待開發空間。

眾所周知，汽車保有量的數字在不斷上升，發達城市都在限行，限牌，汽車已經從奢侈品變成了生活品，基本上每戶人平均擁有1.6輛，加上城市規劃建設，一批又一批的拆遷戶不斷湧出，中高階汽車的銷量不斷上升，促使汽車後市場行業門店如雨後春筍，都想從如此龐大的蛋糕中分一杯羹，汽車後市場服務專案中，貼膜、改裝、電器這些專案是一次性消費品，一輛車一般情況只做一次，汽車保養雖可以重複消費，但是近年來新能源車崛起，保養的前景不太樂觀，雖然目前技術不夠成熟，但新能源是一個趨勢。新能源汽車沒有發動機，只需做常規保養，所以對傳統的保養也是有一定的衝擊。但是不會影響汽車美容的專案，不論是汽油車還是新能源車，也要洗車和做美容，中高階車的保有量越來越多，汽車美容的市場也會越來越大，關鍵就在於:憑什麼車主要來你家做美容？你做的美容比別人專業在哪裡？

憑什麼？ 那就取決於：你是普通美容技師？還是高階技師？還是大師？

接下來你要做的就是：開啟從菜鳥到大師的進階之旅！！！

車體保養

車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，儘量突出車的“美”。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險槓、車裙保養，儀表臺保養，電鍍加工保養，皮革塑膠保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。

中文名

車體保養

又稱

汽車美容

目的

清除車體

包括

保險槓、車裙保養

車體保養概念

車體保養注意事項

以下是12種錯誤的保養方法 用以借鑑

太陽下洗車─傷車漆

很多私家車主喜歡在太陽下洗車，認為這樣洗後很快就能將車身上的水曬乾.實則錯矣，在太陽下洗車，水所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生區域性高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤.若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。

洗車像洗澡─害空調

遇上天氣氣溫升高，灰塵加大，車身容易髒，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這裡要注意的是，一定要保持汽車空調外表的乾爽，如果汽車空調不小心被弄溼，會影響到汽車空調的壽命。

圓圈方式打蠟─效果差

很多人給車身打蠟都習慣地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最後一道，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。

機油太多─出故障

當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多,產生燒排機油故障.因此,發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

螺栓過緊─永久變形

汽車上用螺栓、螺母聯接的緊韌體很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊.若擰得過緊，一方面將使連線件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。

風扇皮帶太緊─軸承負荷大

有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高發動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風扇皮帶應該保持鬆緊適當，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加。同時也會使水泵軸彎曲。

皮帶拉長變形,壽命縮短。

進口輪胎─不適用

有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”，但國外推的新款輪胎對國內的使用者來說有一個最致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與國內的路況有較大區別，適合歐洲路況的輪胎在國內就難有上佳表現，特別是胎側的耐衝擊力方面顯然有些水土不服，就如同穿義大利名牌皮鞋走石子路一般，胎側起包在所難免。

一些國外品牌的輪胎在國內合資生產後，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布從而大大增加了胎側的抗衝擊力，合資生產的輪胎從效能上講完全能夠替代進口貨。

新蓄電池不充電─縮短壽命

蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加註完電解液後，用小電流充電大1小時左右即可安裝使用。

車內裝置隨意加─影響行車安全

私人轎車是車主移動的家，追求乘用舒適和豪華無可厚非，但一些車主自己動手在車內加裝各種裝置，這種改裝，如果處理不妥當，對汽車效能及操縱的方便和可靠性往往帶來不利影響，易留下後遺證或影響行車安全。

冷卻水溫度太低─磨損發動機

天氣炎熱的時候，有的司機為了防止發動機溫度過高，一味要求冷卻水溫度儘可能的低；有的司機為了達到降溫的目的，乾脆把節溫器拆去，這些做法都是不對的。汽車發動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為40-50℃時，發動機磨損增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，發動機冷卻水的溫度並非越低越好，一般應控制在80-90℃之間。

水箱“開鍋”速加水─氣缸開裂

有的司機一看見水箱出現“開鍋”現象，就擔心發動機溫度再升高，立即熄火加水。這種做法是錯誤的，它極可能造成氣缸蓋因為突然受冷而出現開裂現象。如果碰見水箱“開鍋”，一般正確的方法是：立即停車，讓發動機保持速度。待冷卻水溫度降低後，再將發動機熄火。此時如果冷卻水數量不足時，應緩緩新增，以防氣缸蓋因驟然受冷而出現開裂。

長期不用車或短途用車─機件受損

有的人雖然成為了有車族，但平時“不捨得”開車，只有放假時才開車出去玩，其實這樣的用車方式是很傷車的。發動機與變速箱等傳動機件表面會因常處於與空氣直接接觸的狀態而生鏽，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘。另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠，是傷車的重要原因。

車漆如何保養

第一，就是不要再太陽底下刷洗車輛，以免車漆遭到冷熱變化而產生裂縫。

第二，要定期檢查車漆表面。如發現裂痕或磕碰傷，要及時處理，以免日後風吹日曬的使車漆表面產生更大的損傷。如果是小的刮蹭或磕傷，一般的處理辦法是用水砂紙打磨表面，再用專業的描漆筆塗抹，或是原車出廠贈送的輔助漆塗抹即可。如果都沒有，可用白色的牙膏均勻塗抹也有好的效果，尤其是白色車漆。

第三，不要使用車衣避熱。使用車衣，會使得車漆表面與車衣內部產生摩擦，尤其是在微風的時候，這樣會在不經意中磨損車漆表面。

第四，不要輕易的重新做漆。有的車主看到車輛這塊有小刮蹭，那邊又有一個。索性全部重新做一邊車漆。其實這是不好的。首先是在經濟上花費比較不值，而是重新做漆是在原有的基礎上，重新打磨車漆，重新噴塗，重新封釉，比較耗時好工，而且還有就是重新做的車漆已經不如原車的車漆自然，光澤度不好。

第五，不要在雨後，使用汽車彈子弾車。以免刮傷車漆表面，要儘量做到用雞皮等洗刷，或到洗車房進行處理。

在選擇創業的時候，你必須要了解兩點：這個行業前景怎麼樣？投資高嗎？資金回籠快嗎？想要長久投資還是短期投資？隨著中國汽車行業的發展，汽車保有量持續攀高，汽車後市場已然成為一座“金山”。中國60%以上的高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣；30%以上的中檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念。上面的資料表示汽車美容行業潛在的巨大商機，汽車美容不失為一個創業的好專案。