我的也剛到。這個位置沒有具體的位置，一般都安在前擋風玻璃的上後視鏡的位置。擋風玻璃正中間就行，只要別擋住你視線，放哪裡都可以。

ETC裝置又稱為電子標籤，它可以讀取通行卡的餘額資訊，同時在你經過ETC車道時可以與車道上方架設的天線進行通訊，確認路程以及扣費。所以電子標籤的安裝位置很重要。需要注意這幾點：

1、不擋視線

ETC安裝位置

我推薦大家安裝在上圖這個位置，車內後視鏡右後方，因為這個地方被後視鏡遮擋，本來就是盲區，所以把電子標籤安裝在這裡我們開車時看不到，一點也不遮擋視線，而且電子標籤是自動感應的，不需要我們額外操作，安裝在這裡它就只管踏踏實實為我們服務就行了。

2、不要影響裝置充電

ETC安裝位置

ETC裝置是要耗電的，但是我們平時根本不需要給他充電，也不需要換電池，其實奧秘就在裝置的背面，這裡有一個太陽能電池，當有日光的時候它就會自動充電，所以我們安裝時儘量別撞在擋風玻璃的小黑點下面，這些小黑點其實是一些陶瓷油墨高溫燒結而成的，表面並不平整，不如直接粘在玻璃上牢固，最重要的一點就是小黑點容易遮擋太Sunny影響ETC裝置充電。使用中的注意事項

3、一旦裝好不要隨意拆卸

防拆導杆

上圖中背膠中間那個按鈕是防拆導杆，它下面連著一個開關，導杆高於背膠，當你安裝好以後擋風玻璃會把導杆壓下去，這時候如果你再次拆下拿開電子標籤的話導杆失去阻擋會再一次跳出來並且觸發內部開關，這時候ETC裝置就會被鎖定而失效了，車主必須拿著行駛證以及身份證去辦理解鎖，非常麻煩。此舉是為了防止不同車輛使用用一個ETC裝置的。

４、收費站沒有ETC車道怎麼辦

ETC車道

ETC車道無人值守，只有車道上方懸掛的天線，通行時我們根本不需要任何操作，只管低速同行，裝置會自動與天線進行通訊，只要攔車杆抬起來就證明已經通訊完成，這時候ETC裝置會發出滴聲進行提示。但是有些山區收費站本來地方就不大，沒辦法設定ETC車道，這時候該怎麼辦呢？其實你只需要走正常車道就行，然後把電子標籤裡的通行卡拔出來交給收費員，他們會幫你錄入收費站資訊並把卡交還與你，你再次把卡插到電子標籤裡就行了，插對後電子標籤同樣會發出滴聲提示。然後你就可以正常開車上路了，等下高速時直接從ETC車道走就行了。

隨著各大銀行瘋狂推銷ETC業務，越來越多的車主朋友也趁著這股免費潮流辦理ETC，而且現在辦理大部分都支援掃碼，ETC裝置直接以快遞形式傳送到車主手中。不過大多數車主不太瞭解這個裝置到底應該安裝到什麼位置，下面我簡單談一談。

ETC裝置自身的特性，決定了他需要Sunny照射來獲取電能，所以我們必須避開遮光位置。同時，當我們經過高速路收費站ETC車道時，車道前方電子識別裝置也需要精確識別車輛ETC資訊。在此基礎上，我們還要保證給自己留有充足的安全的視線範圍。

所以，ETC裝置應該安裝在前風擋後視鏡附近位置。最佳位置是後視鏡右側緊鄰車頂棚的位置，同時避開前風擋頂部黑色遮光區域，這也是絕大部分高速路通用的做法。很多人喜歡把它安裝在後視鏡下方，這樣會遮擋駕駛員視線；或者是後視鏡左側，這個位置需要避開黑色遮光區域，有點遮擋駕駛員正前方靠上視線，兩個位置都不如後視鏡右側靠頂位置。

個別車型後視鏡前方沒有黑色遮光區域的，可以考慮把ETC裝置安裝在後視鏡正前方，這樣當然更好了。畢竟ETC裝置體積也不算小，放在前風擋區域任何一個地方都會遮擋視線，所以要儘可能避開正前方的可視範圍。

ETC都是安裝在汽車內的前擋風玻璃上，ETC的底座是一個小圓形的塑膠吸盤。

ETC要貼上在前擋風玻璃的中間位置，車裡面後視鏡的正後方就可以避免遮擋行駛時的視線。這裡要特別注意，ETC一般是太陽能的，所以安裝的位置就不能遮擋住太陽能板，透過行車中的Sunny照射，完成自動充電。

將ETC裝好之後，就不能隨意拆卸了，因為一旦拆下之後，電子標籤就失效了。這個時候，只能到客服中心重新啟用。

還有，現在的ETC是一車一卡，在辦ETC時大家都會提供車輛資訊，汽車的車牌與ETC不符，則無法正常透過，，所以不能一卡多用。有多個車輛的車主，可以申請辦理多個ETC卡。

前段時間我辦理的微信99元的ETC已經到了，自己安裝的，過程倒是挺簡單，不過一直沒有機會上高速試下能不能用呢，這次是國家下達的硬性任務，以後省界之間全部取消收費站，實性不停車自動識別扣費，即緩解了堵車難題也為國庫節省了人員開支，那麼辦下來的ETC安裝需要注意哪些條件呢？

一：不擋視線

坐在主駕位置上看前擋風玻璃，最合適的地方就是後視鏡右後方，安裝在這個位置對駕駛人來說一點都不遮擋，甚至後視鏡遮擋的一點都看不到ETC裝置，所以說這個位置是最合適的

二：方便充電

早期辦理的ETC都是連線充電的，不管安裝到何處都要通下來一根線給ETC充電，現在方便多了，新裝置都是採用太陽能充電，ETC電子識別標籤的背部，也就是貼著擋風玻璃的那一面（玻璃）就是接受Sunny照射充電的，所以安裝的時候儘量避開擋風玻璃的暗處，貼在透明處，沒有了線既美觀又方便

三：仔細觀察會發現ETC裝置背面有一個凸出來的小檔杆，沒有安裝前千萬不要手欠去按它，否則這個裝置就報廢不能用了，因為每臺車只能對應一臺裝置，每個裝置只能對應一臺車，所以廠家也好，銀行也好，還是高速公路收費管理處也罷，都為了避免一個裝置多車使用，所以就想出來這個辦法，一次性的

檔杆是高出來背部平面的，安裝的時候先把背面的3M膠撕掉，然後選好安裝位置，一次性直接貼到擋風玻璃上，然後用手使勁往玻璃上壓一壓，這樣就安裝好了，貼上去的時候，檔杆也直接觸發了內部的一次性開關，如果再次拆掉，檔杆談起，裝置直接報廢，只能到申請裝置的地方重新申請新裝置

四：如上圖所示，這種情況不建議大家使用

現實中我認識的所有的朋友還沒有這樣做過，不過在網上見過有人這樣裝ETC的，不知道什麼原因，你是擔心按到玻璃上不美觀還是想一臺裝置多輛車使用呢

這樣放在車裡影響充電，過高速卡子口的時候訊號不容易識別，如果想一個裝置多臺車使用，勸你最好趕快打掉這個念頭，如果高速收費站識別出來你裝置繫結的車牌跟你實際的車牌不符，那麼你就等著交警給你打電話吧，ETC裝置說明書中都有明確規定，禁止一機多用，否則後果自負

沒有安裝ETC裝置的朋友抓緊了，各個省份已經開始拆除人工收費站了，不然以後你過高速收費站需要跟大貨車一起排隊，要知道大貨車過收費站不僅要稱重有時候還要量尺寸，到那時候著急就晚了，現在能辦就早點辦了吧

參考文獻：https://nd.mbd.baidu.com/9n0d5f0?f=cp&u=847540b4623afb5d

ETC裝置最佳安裝位置建議在前檔中間黑色點狀區域，原因有三點。

第一點為美觀與便利，汽車前檔頂部一般不建議安裝過多裝置，因這一位置是全車所有作為判斷前方路況的最直觀區域，花裡胡哨的裝置會影響對路況的觀察同時拉低視覺效果；所以把ETC裝置安裝在隱蔽一些的後視鏡後方位置是比較合理的，在底座兩側的黑色點狀區域即可。

其次在車隊出行時不能保證每一臺車都有ETC不停車計費系統，而為了保證車隊行駛速度一致則需要同時走人工收費通道繳費；不過安裝ETC的車輛即使從人工通道通行也能用卡繳費享受9.5折通行費優惠，使用方式無非是拔出裝置中的卡片在人工視窗掃描，所以裝置安裝在後視鏡後方也方便取出通行卡。

第二點為降低裝置故障率，ETC訊號採集裝置內部是一臺光伏充電的整合電路板，為晶片供電不僅還有一小塊蓄電池；雖然電池都有過充保護但讓電路系統持續處在高溫環境中也會加速損壞，而前檔是直接接受最強光線照射的區域，所以如何讓裝置既能合理充電又能有效避光（高溫）則是要考慮的問題。

能同時滿足這兩點的區域也只有後視鏡中間的黑色點狀區域，很多人認為這些黑點點是用來加強接受訊號、電加熱除霧甚至是天線的地網，然而這些理解都是錯誤的；這些黑點點的唯一作用是遮陽，是在後視鏡後方無法安裝遮陽板的前提下簡單粗暴的準透明遮陽貼；ETC安裝在這一位置既能獲得足夠的太陽能充電，同時也能減少高溫對內部結構的損壞，甚至是對雙面膠粘性的影響；ETC裝置如果脫膠掉落則內部資訊會完全清空，這是防止盜用的設計，所以方式裝置脫落也需要考慮。

第三點為最有效收波，ETC車載模組是用來接收並回饋訊號，在透過ETC專用車道時需要接收訊號發射裝置發出的電波，在接收並處理訊號後實現資訊互動進行扣費；而ETC發射裝置往往安裝在道路護欄的中心位置，發出的電波是扇形擴散，也就是中間區域訊號最強、兩側區域訊號最弱。

那麼為了實現最直接最有效且識別錯誤率最低的不停車採集資訊，ETC車載裝置安裝在中間位置去接受最強的波則是最理想的方式；所以綜合美觀、便利、故障率以及通行效率，ETC的最佳安裝位置一定是後視鏡中間區域，但如果已經安裝在其他區域也不要自行修改，正如上文所述只要裝置從前檔脫落，裝置用以刪除資訊的凸起點一旦彈出則需要重新寫入資料，裝置安裝和使用基本都是無償的，但修改和錄入資料不一定會免費哦，供參考。

ETC裝置最佳安裝位置建議在前檔中間黑色點狀區域，原因有三點。

第一點為美觀與便利，汽車前檔頂部一般不建議安裝過多裝置，因這一位置是全車所有作為判斷前方路況的最直觀區域，花裡胡哨的裝置會影響對路況的觀察同時拉低視覺效果；所以把ETC裝置安裝在隱蔽一些的後視鏡後方位置是比較合理的，在底座兩側的黑色點狀區域即可。

取消高速公路省界收費站，加快ETC推廣普及至關重要。

從2019年7月1日起，嚴格落實對ETC使用者不少於5%的車輛通行費基本優惠政策。

自2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等 優惠政策均依託ETC系統實現。

一、ETC最佳安裝位置圖

（1）高度不低於1.2米，不高於2.5米。

（2）安裝角度N應在30º－90º之間（電子標籤表面與水平面的夾角）。

（3）小汽車、麵包車等小型車輛OBU裝置安裝位置在前擋風玻璃水平中上部，而大卡車、大客車等大型車輛安裝位置在中下部。

（4）對於車輛本身有防爆膜或後期貼裝防爆膜的，由於防爆膜中含有金屬離子，會影響微波通訊鏈路的訊號傳輸，因此應該安裝在“微波天窗”帶，或對防爆膜開一個8cmX10cm的矩形區。

二、ETC使用注意事項

1、ETC交易感應區域為8米，遇到前車停留時，為了防止前車ETC裝置故障或根本沒有ETC裝置，應與前車保持10米以上距離，防止自動感應為前車繳費的情況。

2、ETC車道通行識別車速為20km/h，車速過快則無法讀取車輛裝置資訊，也會導致扣費失敗。

3、私自拆卸挪動OBU裝置、ETC電子標籤脫落或鬆動等情況，都會導致電子標籤失效，可以送到辦理ETC卡的銀行或高速公路辦事廳去進行檢測，非人為的鬆動脫落，只需要重新啟用即可。

4、使用借記卡繫結ETC時，餘額不足也會導致扣費失敗，可聽從現場工作人員引導去人工MTC車道，使用現金或刷卡等方式通行。

5、汽車擋風玻璃過厚導致感應不良。特別是發生過事故的車輛維修換過擋風玻璃，又或者改裝前擋風玻璃的朋友需要注意了。

我是用支架固定在車內後視鏡杆上的，對於我這種不喜歡在玻璃上用雙面膠粘東西的人來說，簡直就是救星。安裝好後，從駕駛位一點兒也看不到，真正不遮擋視線，還不影響曬太陽。從副駕駛能看到卡和部分裝置，稍微擋一點副駕的視線。從外邊看，不仔細看的話，看不出來裝了ETC，仔細看的話，能看到卡，趴在前擋玻璃上能看出來裝了ETC。支架某寶目前應該只有這一個牌子，是3D列印的，略粗糙。