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1 # 豐邁電商
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2 # 甩手網
你要記住，直通車只是一個引流工具，轉化雖然是我們的最終目標，但它不屬於直通車的範疇了。
如果直通車引入的流量很多，但是轉化率低的話，你就要去看看是不是自己寶貝的定價、詳情頁、評價等方面做得不夠好，是不是詳情頁不能擊中買家的痛點？還是寶貝差評太多或者太貴，這些才是直接影響寶貝轉化率的“元兇”。
我們開直通車的目的就是為了引流，如果你因為轉化率低而不去開直通車，沒有流量的話，就更不用談轉化了，所以直通車還是很有必要開的。
那麼在開直通車的時候，建議開應季款，否則效果肯定很差；然後還要找準你店鋪的流量高峰期、精準人群及其集中的地域，做到精準投放，提高溢價。還有關鍵詞方面，如果你沒有優勢的話，最好不要開大詞熱詞，一些精準的長尾詞能夠為你帶來更多的精準流量，這些流量通常是能帶來更多轉化的。
所以轉化低的話，不要一下子就認為是直通車的問題，要從寶貝自身基礎去發現問題，有針對性的最佳化，這樣才能做到流量、轉化雙豐收！
希望對您有幫助！
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3 # 亞空學堂
1.推廣問題：主要就是我們要把推廣的設定以及最佳化做好，對於引流是低價引流廣撒呢還是精準引流搶排名
2.產品問題：我們的產品是否把賣點透過主圖，詳情頁展示出來，營銷活動，sku價格段，基礎的評價曬圖有沒有最佳化好；其次就是產品的規劃和 銜接問題，是否產品的流量的導流工作沒有做好
3.自然搜尋：對於這個點我們要從產品的標題和屬性去最佳化，引流詞以及成交詞的規劃操作
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4 # 羊絨打雜君
隨著電商環境和直通車工具的變化，想直接透過透過直通車賺錢越來越難，當然大神們依然能透過直通車賺大錢的。現在直通車越來越多的是用來強推爆款、引流、帶首頁流量，拉精準人群等等，現在開直通車先要搞清楚是自己開車的目的，不然越開越懵逼，當然想通地過直通車產出高ROI，直接賺錢很難，特別是新品沒有基礎銷量，利潤低必定要做高投產，那不虧本才怪。
回到問題上來，直通車效果分為1.前半段效果在於點選率；2.後半段點選效果（包含收藏、加購、轉化）。直通車的核心在於精準引流，高點選與低花費是他最能實現的目標，如果涉及到了轉化收藏加購的，是不是應該考慮一下自己的內功和直通車與自然搜尋相關性的問題呢？
問題來了，你的點選率達到行業的1.5倍以上了嗎？點選率不達標很多人認為就是圖片的問題，其實還有你在關鍵詞選擇的問題上，關鍵詞與產品與圖片的相性很重要，圖片能準確反應關鍵詞，關鍵詞能準確反應產品的核心賣點。如果點選率不如搜尋高，也說明你的你直通車的關鍵詞或者圖片不達標。直通車的轉化率不如自然搜尋高，或者達不到店鋪平均的，是不是應該考慮直通車加的關鍵詞和你自然搜尋高成交的關鍵詞是否一致呢？直通車強於搜尋的是可以在人群上做文章，可以根據你的行業特點特性，比如復購率，客單價等進行人群的溢價，讓引入的人群更精準，人群精準了是不是轉化就會高了呢？
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5 # 放下電商轉入生活
你好，很榮幸有機會回答此問題。
低利潤的商品本身不太適合開直通車，因為利潤薄，成本高不適合付費推廣。
如果是拉低了店鋪整體的轉化率，建議你多診斷自己的商品詳情頁， 突出商品特色來吸引客戶的關注點。
另外看你開直通車是什麼目的，如果是為了保持或者提高轉化，可以在這個推廣計劃裡做精準人群的投放，或者是減少沒有投入產出比的關鍵詞投放。
如果是為了增加銷量盈利，或者是打造某一款主寶貝，完全可以把轉化率的問題稍微放一下，畢竟沒有十全十美的事情。
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6 # 成都老鄭
不要相信直通車了！
用事實說話，18年10月之前，我用直通車打造小爆款群，一個月打造2～3款！
10月之前用直通車燒詞，手淘搜尋流量會跟著起來，運氣好還能燒出手淘首頁流量，打成大爆款！
但是，10月之後，一切等於0，直通車不會再給關鍵詞加許可權了，等於說是隨便你怎麼燒，帶來的免費流量僅限之前直通車收藏加購後的二次進店，比如一天燒3000個訪客，加購收藏20%等於300個，再來20%2次訪問，直通車帶來的就是60個免費流量！！！！
最重要的是，這種積累，一個月後你會發現，免費流量是走直線，不會上升，一旦停車，流量還會下滑。
所以現在本人不開標準計劃了，就幾個智慧計劃玩玩。
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7 # 多知電商蘇荷
關鍵詞如果不精準，不僅浪費錢，就算有訪客，因為不是精準人群，買家一看，不是她想要的寶貝，轉化自然會低。
解決方案：這種情況就把這種不精準沒點選率的詞刪掉就可以了，因為你留著也是浪費錢。然後新增新的關鍵詞，這個時候我們的關鍵詞一定要根據產品本身的屬性，做產品詞的延伸詞，比如連衣裙，可以是雪紡連衣裙、很仙的連衣裙，因為僅僅搜尋連衣裙這個大詞的使用者，你也不知道他想買的款式是什麼樣子的，不夠精準，成交機率就很小。
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8 # 十九說電商
現在更多人的直通車投產比差，其實完成投產比差的原因有兩點！
第一，選詞不精準！跟自己的產品搭一點邊的全部都選進去，造成詞不精準！舉個例子，你買的連衣裙中長款寬鬆的，但是你卻加入了修身的詞造成詞與物不匹配，轉化率肯定低！
第二，就是人群不對或者沒有篩選全部加入！現在人群是重點，不管你是做搜尋還是首頁還是直通車或者超級推薦等等！淘寶玩的就是人群，如果人群不精準肯定完成的轉化率低！所以必須要提高你人群的精準度！
總結不管你是那種方式，如果直通車投產比差可以適當的降低話費或者暫停直通車！若果是要爆搜尋或者首頁是轉化率低，可以等流量爆發了逐步停止直通車的投入
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9 # 電商巴菲克
直通車轉化低，你首先應該清楚，到底是產品問題還是其它什麼情況，如果是產品本身不受市場喜歡，那就要換款停止直通車，減少虧損；如果是其他問題，比如評價不好，銷量不行，或者標題價格詳情主圖等等問題，那麼就需要你最佳化好這些基礎後，再進行直通車推廣；如果款式沒問題，基礎內功都已經最佳化的比較好了，在考慮直通車操作問題，關鍵詞，出價，人群，創意，標題，時間折扣，地域等進行最佳化。發現問題後要學會分析問題，然後在一步步去解決問題。上面所說的還有幾點也需要考慮進去，比如季節性產品，在旺季沒到之前，轉化率本身就比較低；還有大促前後轉化率相對會比較低，這些都很正常，所以具體問題要具體分析
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10 # 璽承電商學院
2、長尾計劃，或以補充流量為目的的計劃設定，可以開啟流量智選進行測試效果，考核投產比資料。
3、流量智選可以設定關鍵詞型別，由系統自動智慧匹配。投放效果根據產品轉化、客單價和計劃設定不同效果不同，以最終投放測試資料決定是否需要投放。
諮詢更多電商相關問題，可以關注小璽君，為你解答噢~
回覆列表
在很多中小賣家和一些天貓商家老闆眼裡，直通車是一個燒錢的玩意，虧錢的推廣，是有錢人玩的，只有高手才會玩的東西，對直通車是又愛又恨。
愛它能帶來精準的流量，恨它燒錢太快，ROI不成正比。但是不管怎樣，店鋪要想持續帶來流量，直通車最佳化我們還是要學習的，這樣才能讓你的ROI成正比。
那店鋪該怎樣確立直通車最佳化方式呢？
在不一樣時節，不同的店鋪所處階段，需要用到不一樣的最佳化思路，有正確的最佳化思路會對最佳化直通車起到事半功倍的效果。
今天給大家分享怎樣根據店鋪實際情況確立正確的最佳化思路，盡最大努力以達到計劃的效果和目標。
做直通車，實際上就是根據資料調整資料。
開車前至少應具備一定的資料分析能力，瞭解直通車的本質規則。直通車本身很簡單，只是在實操過程中會有不同的變化，從而導致了許多不斷出現的新問題，而讓人覺得很複雜很難。
如何給自己店鋪確定一條正確的直通車最佳化方略？
根據一個男裝C店的店鋪的直通車運營情況：
根據資料的反饋不斷調整詞、出價，以及要求美工不斷最佳化落地頁，最終達到了預期的效果。
做到這種效果，我個人認為技巧和經驗只是輔助，重點還是把最基礎該做的都做好了，從一開始就有一個好的思路來指引。這也是今天分享的主要內容。
一、展現的問題
推廣初期沒有展現？ 你是否直接採取以下3種方式解決：
A：提高出價，包括提高個別詞的價格，或者乾脆直接統一出價中一起往上拉，分時比例統一往上調。
B：增加推廣寶貝
C：增加關鍵詞
A：第一點說的解決展現問題的三個辦法
三、ROI的問題
ROI這個資料是許多店鋪老闆唯一關心的資料指標。推廣過程中ROI過高，你是否採取以下解決方式？
A：直接刪掉3天，5天，7天等資料反饋花錢最多的詞。
B：批次降低出價，批次降低分時出價。
如果這些方式現在仍然在實操使用，那說明你對直通車的操作還屬於初級入門階段，如果你現在遇到上述幾個問題的時候已經有其他的辦法來調整，說明對直通車已經有一定的瞭解並且已經具備一定的實操能力了。
那麼應該如何正確的把握計劃好店鋪的直通車最佳化方針和方式：
直通車推廣的最佳化步驟思路：
一、分析店鋪
推廣不是盲目的，一旦開車就意味著要燒錢，那麼一開始就得有個概念，燒了錢會不會有效果，會達到什麼樣的效果。
首先要確定的一點就是為什麼要做淘寶？有什麼優勢？你憑什麼相信能做的好。
如果店主本身有做線下或者對產品很瞭解，那麼這裡首先就成功了一大半，要搬到線上，就應當針對產品挖掘賣點。做出店鋪的差異化，這樣推廣起來會事半功倍。
如果產品也是很瞭解，只是看市場上什麼東西好賣，也跟著去加了個分銷也來賣，這種情況，我個人是不建議開推廣的。
但就目前絕大多數小賣家都是這種情況，很多人都想著花幾千元推廣試試，做起來了再來考慮產品的問題。這種方式已經不適合淘寶現階段了。
二、分析產品
店鋪主要產品是否有好的市場，這裡有一個最基本的方式。
我們去搜索店鋪主要的產品，一定要精準詞。
例如我們搜尋關鍵詞：狐狸毛領羽絨服女長款 ，一定要是核心精準詞。
搜尋結果出來，我們按銷量排序，先看排前面的有多少銷量，再看看最後幾排有多少銷量，在將這些款式和自己的核心款式進行對比，比材質，價格，設計特點，人群。
再看看有多少天貓有多少淘寶小店，去大致做一個簡單的分析，預估一下自己產品和這些去競爭，先能不能過了自己這關。
綜合考量如果推廣，能夠推廣到什麼程度，月銷量能夠達到多少。再在這些產品中挑選幾個做重點競爭對手，去學他的落地頁和店鋪設計好的方面，來調整自己。
三、測試選款
一般來說，小賣家沒多少經費來測款，這個環節如果將前面產品分析做的很到位，這裡需要做的就是將選定的款式上車，小店同類產品準備2款左右就好了。
要注意一點，一般情況，只要不是新店0銷量，要推的產品根據產品市場分析，在結合店鋪資料分析，推一定是要首先推店鋪資料表現最好的款，同時庫存充足的。
而且最好是要有10個以上的基礎銷量和基礎評價的，最好是有曬圖評價的。
四、開始推廣
A、關鍵詞的準備：精準為主，不要太多。但是也根據預算區別對待。
做直通車有一定經驗的人都知道，一般情況新開計劃新開產品的推廣，剛開始的時候質量分是不低的，一開始就要把握好，如果節奏控制的好，位置卡的好，單論直通車的計劃效果是可以快速起來的。
在直通車推廣中，不斷的挖掘篩選好的關鍵詞，一般情況，詞都是圍繞產品而來，我們儘量要給他一個相對比較有優勢的排名，也就是位置。
大多數人都是習氣從上往下，從左往右閱覽，所以直通車是有一些視覺焦點方位，可是並不是說，這些方位就必定非常好，僅僅相對而言。而最佳的位置，仍是你自個的商品和周圍商品的一些區別。
比如說，你把排名鎖定在銷量比你低的商品周圍，或許鎖定在相同東西報價比你高的周圍，這樣就會讓你的商品相對具有優勢一些。
這個就需要花時間了，加了詞，花點時間去搜一下看看到底在什麼位置。特別是核心的詞，重點推廣的詞。
那麼展示的問題，這就是上面說的詞的最佳化篩選了，一定不能夠盲目提價，沒有展現就提價到有展現為止。
這裡說一點，現在調整直通車還玩批次調整的，可以把賬戶關了！
B、挖掘賣點，設計一個好的推廣圖，以及主圖。
C，ROI的問題
我做這麼久的直通車推廣，從我內心中，我認為ROI不應該是衡量推廣效果的核心點。但是ROI往往成為直通車車手為店鋪運營背鍋的關鍵資料。
一般而言，專業的直通車車手選詞都是圍繞產品核心詞而來，說白了，選詞都是精準的，只要PPC比行業標準低，如果ROI爛，更多的時候會是哪裡的原因？
直通車在這個點上只是一個流量的引入口，如果不轉化，就需要看產品價效比，落地頁視覺等各個會影響到轉化的因素進行綜合考量。
這裡如果整個團隊不能很好的把控，那麼整個店鋪不論換誰來推都白搭！
最簡單一個例子，我之前有推一款產品，每天穩定的50單左右，在一天出了一個曬圖+差評+連續追評差評後，差評就算了，關鍵一出來就排第一個，在流量不減，各方面資料都正常的情況下，一天只出10來單了。
那麼這種落地頁的一個不好因素就影響到銷量，如果類似的情況拓展一下，頁面做的不好，圖片沒質感等等問題，是不是也會對轉化有影響呢？ 這種時候如何來看待ROI呢？
因此，正確的方式是全面分析直通車計劃，以及落地頁。ROI直接能夠反映出我們選詞是否精準，落地頁是否做的夠好。而不是一竿子打死。車手都給你把PPC做到1毛了，選詞也沒問題，都沒轉化，你還能讓人背鍋嗎？
看ROI的同時也必須將收藏和購物車一起看。推廣計劃這2個數據同樣重要。