先說結論：Lavida和COROLLA怎麼選？沙彌覺得還是COROLLA吧！

COROLLALavida

這兩款車都沒有任何的毛病，都可以選擇但是要是入門級別的話，我還是推薦選擇豐田COROLLA。

2018款 1.2T S-CVT GL智享版

長*寬*高(mm)分別為:4620*1775*1480

發動機:1.2T渦輪增壓 116馬力 L4

變速箱:CVT無級變速(模擬8擋)

最大功率:85

最大扭矩:185

最高車速:180

車身結構:4門5座三廂車

綜合油耗:5-6個

COROLLA這款車是一款非常省油且省心的家用代步車，最低油耗可達到5個左右最高也不會超過7個油，同級別裡幾乎沒有比COROLLA還省油的了。

動力上配備了1.2T渦輪增壓發動機，動力比以前要更加強勁，CVT無級變速箱換擋平順沒有卡頓新手很容易上手。

空間方面很充足，後排做三個人無壓力內飾的話基本上全是硬塑膠也沒有中央扶手，感覺很彆扭，隔音一般化開啟音樂會好很多。

總的來說COROLLA是一款非常適合新手的入門級車型且銷量也一直佔據榜首，一款非常好的車放心去買吧。

首先兩車的價格區間差不過，一個是日系車，一個是德系車。軸距上COROLLA要略出色一點點。COROLLA更適合入門級新手選擇的車，空間挺足，後排坐三個人壓力不大，後備箱空間也不小，而Lavida的後排頭部空間則比起COROLLA就要稍微遜色一點了。

動力上，Lavida起步普遍反應比較肉，但是肉的勁兒過去之後提速就比較快了，還有就是減速降檔的時候會有頓挫感，方向盤轉向比較輕盈；而COROLLA起步感覺比較好，但是中後期提速偏弱，還有就是方向盤比較重，底盤一般般不激烈駕駛不會有太明顯的感受。這兩車的駕駛感受可以說是差別還是蠻大的，說不上誰好誰不好，主要看題主的個人駕駛喜好和習慣。

另外COROLLA的油耗表現要比Lavida好，Lavida在市區起起停停的開油耗還是有點高的。但是Lavida的安全性等一些配置表現做的要比COROLLA好，配有胎壓監測、ESP、側氣囊、前雷達、多功能方向盤、藍芽電話、後視鏡加熱等。

而且外觀和內飾上COROLLA比較偏簡潔務實，Lavida偏年輕俊朗。

總的來說呢，如果偏重駕駛感受，經常在市區作為代步車比較在意油耗空間的話可以選擇COROLLA。如果在意外觀內飾，安全配置的話可以考慮Lavida。

咱們先說說Lavida

實不相瞞，叫獸自己就是一名Lavida的車主。Lavida呢是大眾旗下的一款車型，準確的來說是大眾針對國內市場專門的一款車型，基本上很難在海外看到Lavida的身影，在國內Lavida創造了一個神話，在國內17年銷售了45萬輛，這個成績說出去可是十分恐怖的，這也便是從側面說明了一點，Lavida的實力大家有目共睹，口碑爆棚。

Lavida這客觀的銷量無不說明了Lavida是一款非常值得信賴的車，作為典型的德系品牌，人們往往的印象都是油老虎，重車身，可是Lavida偏偏做出了革新，不僅車身不是很重，更是達到了同級車低油耗的形象，這一點在使用者的心裡十分受用。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDALavida既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。Lavida用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對於A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。

說一說Lavida的空間，從真實體驗效果來說，叫獸174，體重140在駕駛座是十分舒服的，沒有很侷促也沒有很寬鬆，原廠的座椅包裹性坐的很到位，副駕駛的空間位置和主駕一樣，十分的到位，後排也是如此，空間十分到位，後排標配三個人，想要更舒適的小夥伴們可以選配好一點的座椅或者後期自己去加裝噢。

Lavida作為大眾旗下的車型，安全性就不用我們多說了，畢竟咱們大眾可是以安全性極高而出名的，各項指標都是槓槓的，所以安全這一方面車主可以不用擔心，另外在維修售後方面大眾也是做的不錯的，並且Lavida維修很方便，幾乎能修車的地方就可以修大眾。

下面說說COROLLA

COROLLA和Lavida一樣，在國內的銷量可真算的上是一大霸主了，雖然在國內的銷量比不上Lavida可怕的45萬輛，但是放眼全球，COROLLA在全球累計過千萬輛的銷售可不是蓋得，從銷量上看，COROLLA也是一款值得放心，口碑過關的車子，在銷量上兩車實力相當，都是有著一大批的忠實支持者。

COROLLA作為日系車，當然同樣繼承了日系車的優缺點，車身輕，提速快，油耗低，這一點叫獸也是深有體會，畢竟身邊有很多朋友都是開的COROLLA。COROLLA在這幾年的發展大家有目共睹，變化可說大也不大，外形的改動不是很明顯，但是基本上每一次改動都讓COROLLA看上去更加年輕了，如同人設就是為年輕人設計的外形一樣，並且現在的新COROLLA油電混合這一點十分便利好用，所以叫獸覺得COROLLA更加側重於年輕人。

COROLLA的軸距和官方資料是要大於Lavida的，不過由於大眾十分會利用車內空間，所以世紀感覺沒有大多少，兩車的相差不大，不過世紀乘坐體驗的話COROLLA更加舒適，給人的感覺更好一些，入門級的話也是更加上手。

說實話，兩車的各方面都是相差不大，叫獸也不好說那輛車更好或者推薦哪一輛。只能綜合幾種情況來為您推薦一下。

從價格上來考慮，COROLLA的入門起步價是要低於Lavida的，如果首選價格因素叫獸建議COROLLA。

從駕駛者年齡來說，如果你是年紀不大，注重外形顏值的小夥子叫獸也是推薦COROLLA，如果你是年紀稍微長一點注重日常做商務的話叫獸便推薦Lavida。

好了，叫獸就解答到這裡了，記得喜歡請給叫獸一個關注噢。

兩臺車都有自己的優點缺點，但是COROLLA更加保值，Lavida屬於中國特供車，也就是隻在中國銷售，不過總體來說都有自己的特性。

還是買COROLLA靠譜，畢竟是一款入門級車，說明是家庭的第一臺車。第一臺車還是要品質可靠，用車成本低為主。而COROLLA就是這麼一臺車。

在轎車領域，豐田的家用神車COROLLA從來沒有獲得過月銷冠軍，但是在剛剛過去的7月份，COROLLA逆襲憑藉著34084輛的業績佔據著轎車銷量第一的位置，也是首次超越Lavida和Sylphy成功登頂，而且比去年同期增長超10%，作為一款家用車，COROLLA究竟有哪些優勢呢？

豐田COROLLA的售價區間是10.78—17.58萬元，消費者最低入手價是9.4萬元。

說到COROLLA的外觀，並不算很驚豔，甚至還有些普通，跟他的姊妹車型豐田LEVIN比起來，顏值差了很多。前臉的設計元素依然延續了COROLLA多年以來的風格，進氣格柵沒有非常明顯的痕跡，進氣孔多加入了鍍鉻裝飾。

豐田COROLLA的整車尺寸是4620*1775*1480mm，軸距是2700mm。

COROLLA的動力系統有1.2T、1.6L、1.8L三種型號，變速箱有5擋、6擋手動和CVT無級變速箱，最大功率達到116匹馬力，百米加速時間最快只有10.37秒。

COROLLA的內飾跟他的外觀一樣，還是保持著家用車的中庸風格，沒有多少可以說的亮點，8英寸的中控大屏也只能說夠用，車載藍芽、手機互聯也都一應俱全，看起來高階一些的配置就是幾乎標配的電動天窗和鋁合金輪圈。配置上，COROLLA全系標配的ESP車身穩定系統非常的實惠，這一點也是和曾經的大眾車系保持了相當，倒車影像、發動機啟停、上坡輔助等高階配置也達到了標配。

再看外觀，外觀上Lavida更加沉穩大氣，中庸的調性更符合審美需求，車身線條有力，稜角分明，但也不失雅緻，剛中帶柔，十分耐看。COROLLA看上去就要懶散一些，整體感和比例刻畫都差強人意。

動力上，兩款車都主打1.2t，COROLLA還有1.6l和1.8l雙擎，Lavida同樣有1.6l和1.4t。COROLLA1.2t最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米，配cvt變速箱。Lavida1.2t最大功率81千瓦，最大扭矩200牛米，配7速雙離合變速箱，但就1.2t來說Lavida提速更猛，開起來更有激情一些。

底盤方面，Lavida懸掛結構採用前麥弗遜，後扭力梁非獨立懸掛，整體調教硬朗，富有韌性，支撐性較強，過些顛簸路面車身彈跳較小，感覺比較穩重紮實，跑高速更具路面貼服性，絲毫感覺不到發飄的跡象，讓人信心十足。COROLLA的質感就相對一般了，底盤調教偏軟，對突兀衝擊的化解還是不錯的，舒適性較高，問題是車身晃動也比較明顯，拋起感較強，而且要鬆散不少，更多的感覺是清脆單薄，跑高速時略有橫向擺動，但也能接受。

空間方面，Lavida車身尺寸4605×1765×1460mm,軸距2610mm,新款plus版本尺寸更大，COROLLA尺寸4620×1775×1480mm,軸距2700mm,實際後排空間Lavida腿部一拳半，頭部接近一拳，COROLLA腿部兩拳，頭部一拳，COROLLA更佔上風，而且座椅舒適度也更好。後備箱容積Lavida478升，COROLLA426升。前排儲物空間COROLLA有兩個杯架和一個較大的儲物盒，Lavida在中控臺下方只有一個小儲物盒和扶手臺的僅能容納手機的小隔斷。空間利用率COROLLA勝出。

在內飾上，大眾的內飾簡單大方，按鍵旋鈕佈局合理，實用性較高，用起來非標順手，COROLLA的內飾拼裝工藝不錯，車內異響較少，在層次上也更加突出，看上去更有衝擊力。兩車的內飾半斤八兩。

在穩定性上，Lavida的雙離合變速箱在可靠性上有待商榷，而且是乾式雙離合，後期小毛病再所難免，當然手動擋和6at都比較可靠。COROLLA小毛病少是出了名的，可靠性更有保證。

在保值率上，由於兩款車的市場認可度和銷量都比較出色，所以在二手車保值率上都沒什麼問題，同年份的兩車可能COROLLA會略高一點。

Lavida和COROLLA都可以說是“神車”，常年位居國內緊湊車市場銷量前茅，可以說華人對其的認可度很高。但Lavida和COROLLA又特色分明，都面對有自己的客戶群體，不能說哪個好，哪個不好。具體引數我就不一一對比了，可以自行查。Lavida和COROLLA有一點很相似，車型標配就是簡配、廉價感重，只有上到中、高配了該有的配置才會有。

Lavida還是有很濃重的德系車特色，雖然是特供車，但是走的仍是大眾的品質路線。在整車的質感、厚重感和做工方面表現得還不錯，三大件也是不吝嗇，雖然有閹割，很多先進技術沒用上，但是也可能為了保證穩定性吧。Lavida外觀大氣穩重，又有品牌加持，在家庭用車方面可以說是研究透了華人心裡，有表有裡還能滿足品牌感不走量才見怪。

COROLLA，緊湊界的老油條了，豐田全球車型，銷量更是繞地球N圈，它的特點就是：耐糙！對，就是耐糙！要說它動力出色嗎？配置豐富嗎？高科技含量多嗎？COROLLA可以說都不沾邊，似乎豐田就是這麼謹慎，新玩意不在市場實驗，走中庸即可，似乎在說：我引數不牛比，但是我夠用，耐用！緊湊車裡COROLLA的故障率是全球最低的。日系車還有個特色就是大家說的經濟（COROLLA也不例外），但這也只在低端車能站住腳，家庭用車方面日系還是偏油耗調教的。

Lavida還是COROLLA，選擇它們哪個不難，先去看看自己更喜歡德系還是日系的行車質感，再看看哪個外觀更符合你的氣質，最後再對比它倆的配置。至於說油耗，我只能說三代211發動機還是很經濟省油的。

首先不可否認，這兩個車都是熱銷車型。再今年前八個月的汽車銷量排行榜上都是榜上有名的。Lavida在八月汽車銷量排行榜上排第一，COROLLA排第四。總體來說，這兩個車買過之後都不會後悔，下面我們就來對比一下這兩款車。

首先來說一下Lavida。現在Lavida主要是1.5自吸，1.2t渦輪增壓，和1.4t渦輪增壓。指導價從10.99—16.59。眾所周知，Lavida是一款中國專供車。專供車可以說有利有弊，好處在於這款車是為華人量身定製的，壞處在於他不是國外某個車型平行進口複製的。其實Lavida自生產到現在這麼多年，質量還是可以肯定的。而且感覺人越老越喜歡大眾車的內飾和外觀。

尤其是新款Lavida和Lavidaplus。遠觀像極了大哥Passat。（本人現在特喜歡Passat，可是現在手頭沒錢，Passat可以說是我下一個換車的目標了）內飾和前臉雖然是大眾套臉，但是都比以前的大眾要升級漂亮很多。尤其是內飾，比上一款要漂亮多了。但是大眾店大欺客，相對來說優惠就沒有那麼給力了。一般到經銷商那裡只有1萬左右的優惠，但是銷量還是排在了緊湊型轎車的第一位，可見其車型的火爆和質量。買車的都不是傻子，銷量很可以說明一個車質量的好壞。

Lavida這個車給人的感覺就是經典，中庸。油耗，保養，空間，舒適度，都可以達到同系的中上層，可以說是相當不錯了。

然後就是豐田COROLLA，聽到這個名字給人的感覺就是皮實耐用，家用。但是不得不說，個人感覺COROLLA的外觀和內飾都不如Lavida好看。Lavida雖然中庸，但是大氣。COROLLA感覺就是過日子的小家子氣。但是也充分體現了COROLLA的“省錢”。油耗低，故障低，舒適，保養便宜，週期長。如果你是一個比較顧家的人，那麼，COROLLA是一個不錯的選擇。COROLLA現在是1.6自吸和1.8自吸，還有1.2t渦輪增壓三種排量供你選擇。其中最出名的應該就是1.8雙擎，不插電自來電，百公里油耗只要兩三個。這是同排量其他車型可望不可即的。而且雙擎做的最好的就是豐田了吧。雖然Lavida的油耗也很低，但是和日本車比起來還是有一定的差距，和雙擎的COROLLA比起來更是差的不是一點半點。綜合的說起來，要想車比較有質量，生活的更精緻一些建議買Lavida，如果只是想買一個買菜車，不太注重車的外觀和內飾，只要求皮實耐用，省油。那麼，COROLLA是你不二的選擇。 以上是我的個人觀點，歡迎大家批評指導。

大眾Lavida

售價:10.99～16.59萬

優惠：約3萬

大眾汽車在國內市場可以說呼風喚雨，品牌影響力巨大。Lavida更是屬於大眾旗下汽車的銷量王，在2018年9月份Lavida銷量為44536輛，排在整個汽車銷量排行榜的第一位。Lavida的外觀造型採用大眾套娃式的造型設計，屬於穩重大氣的型別。Lavida的主銷車型主要搭載1.5L自然吸氣發動機與1.4T渦輪增壓發動機，分別匹配6擋手自一體變速箱與7擋雙離合變速箱，最大功率分別為116馬力與150馬力。百公里綜合油耗大約為5.5L。根據眾多消費者的使用體驗得到，Sylphy具有以下優點:乘坐空間不錯、油耗滿意、外觀漂亮、後備箱空間大、安全配置齊全、轉向精準等，同樣也存在以下缺點:起步動力弱、懸架減震偏硬等。

豐田COROLLA

售價:10.78～17.58萬

優惠：約1萬

豐田汽車風靡全球，COROLLA屬於旗下最為暢銷的車型，在國內市場倍受喜愛。在2018年9月份COROLLA的銷量為32350輛，排在整個汽車銷量排行榜的第三位。COROLLA的外觀造型設計表現的活力四射，特別的具有現代時尚氣息。COROLLA的主銷車型主要有1.8L自然吸氣發動機的混動版本與1.2T渦輪增壓發動機版本，分別匹配E-CVT無極變速箱與CVT無極變速箱，最大功率為分別為99馬力（電動機72馬力）與116馬力。COROLLA的燃油經濟性表現尤為出色，百公里油耗僅僅為4.2L與5.4L。根據眾多消費者的使用體驗得到，COROLLA的主要優點為:外觀漂亮、乘坐空間不錯、後排空間大、轉向精準、安全配置高。同樣擁有一些缺點:隔音效果不好、懸架減震偏硬、味道比較大。