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  • 1 # F2EAwesome

    目前的智慧城市只是簡單的軟硬體互聯,趕上了人工智慧時代,譬如:手機app控制洗衣機、冰箱,空調這些。

    當然,更大的場景是萬物互聯,也就是目前的物聯網範疇。智慧城市的控制變成了城市應用的控制,譬如:控制感測器,消防裝置,交通系統,門禁等等。

  • 2 # 安工才

    目前的智慧城市只是簡單(小家子氣)的軟體互聯,趕上了人工智慧時代,譬如:手機控制汽車門、和家用電器這些。當然,更大的場景是萬物互聯,也就是目前的物聯網範疇。智慧城市的控制變成了城市應用的控制,碧如:控制感測器,消防裝置,交通系統,門禁等等。那麼智慧文化城市建設,智慧城市文化地名知名度,碧如,北京天安門,地球人都知道,廈門鼓浪嶼、廣西北海,潿洲島等只是有點名氣,昆明城有點名勝古蹟,古滇王國,官渡古鎮,近日樓,鐵路博物館等,北京天安門地球人都知道!最糟糕的咱家昆明五華古城的五坊八門,憑什麼冇得名聲、知道的人太少之有少呢?(還無人感興趣)前人用智慧建設的昆明五華古城五坊八門城建好了的!而且還起好了五華區城五坊八門的名勝名稱!俱往矣,先看下七彩雲南的昆明五華古城五坊八門風貌品位的美,旅行需要對當地有所瞭解!感覺很多朋友並沒有發現昆明五華古城五坊八門的美,現在推薦給大家一些昆明五華古城真正的好地方風貌品位。先遊昆明五華古城老街:昆明五華歷史文化名城的最重要標誌之一,這街巷好“靜”最之字獨特!老地圖上看一座城市一環路內三縱四橫主幹道路以兩層樓房為主體的古城,如今手機上看到新地圖一看就是高樓萬丈長大的大樓過程!在巡視一環路中的三山一湖一江及三十多條河道暗河構成了昆明五華古城,一環路內的五華山雲大山圓通山翠湖盤龍江,盤龍江兩邊有兩路兩河護衛呢!盤龍江東岸北京路明通河暗河護衛,盤龍江西岸面青年路,青年路下的護城河蘭花溝護衛,青年路下的護城河源頭圓通山大門的山腳下珍珠塘,珠璣街那是以珍珠塘命名的街,珠璣街直通金牛街也是以南太橋旁邊的金牛命名的,南太橋那是與南屏街太和街命名的橋,南太橋,太和街延長通昆明站,昆明站曾經是百年米軌鐵路編組站,1966年貴昆鐵路昆明至曲靖沾益段米軌改造成準軌鐵路,昆明到北京火車開通我建議,建議成功太和街改名為北京路。

    昆明古城呢街,昆明古城呢巷,天天看!最寬的巷塘子巷,最窄的街報國街,最直的路(一縱路)金碧託東路,最寬的路(二縱路)東風路,最長的路(三縱路)長春路,長春路改名為人民中路。最關鍵的只要昆明人萬眾一心!安定團結就是力量!就能修舊如新的新五華古城,復墾“金馬碧雞坊,忠愛坊雲瑞坊萬壽坊五坊八道古城門”確實昆明古城有五座牌坊八道城門只要復墾開建就能實業興城呢!(先做出模型樣板)只要急中生智繼續用昆明精神!一定能實現昆明五坊八門新古城風貌呢!一出小東門城門大東門城門和護國門就能乘坐盤龍江水上輪船和地鐵呢!公交車直接進出出門,這急中生智巧妙規劃設計,當下30億的投資,修舊如新的新古城,“歷史老街”確實名不副實。老街可以重價,“歷史”早已不再!只有重視有重要意義的就是堅定不移先把盤龍江玉帶河篆塘河大觀河入滇池水上公交式輪船開通,雖然盤龍江上的多座橋不夠高,就先把一環路內三條東西主幹道平交盤龍江改造高架路跨線橋的南太橋,一跨北京路二跨盤龍江三跨青年路四跨南屏街至龜背立交橋直跨建設路!高架路橋底下的平交古老的三孔南太橋保留做碼頭用,南太橋三孔橋1973年新加一孔南太橋成四孔,今天拆出一孔通輪船,南屏步行街搬遷到南屏高架跨線路橋上,南屏街高架橋下恢復混合交通道路,南屏街下穿隧道為快速通車道。還有讓有名無橋的交三橋,一跨北京路二跨盤龍江三跨青年路,交三橋真正的有名有橋了!得勝橋一橋跨四區的平交橋橋同時改造,那麼盤龍江玉帶河篆塘河大觀河入滇池水上公交式輪船開通,北京路青年路等路自然而然變成暢通無阻的南北大道!盤龍江至大觀河水上通航運,“水上公交式輪船,”和“水上輪船式客棧餐廳”盤龍江至大觀河兩邊道路上的紅綠燈自然而然的取消,大家都知道有目共睹的。重慶輕軌穿房而過名楊四方!盤龍江新開發的玉帶河輪船穿房而過和新玉帶河穿寬大的特大型管廊通輪船也會名楊四方的!大型管廊裡河道兩邊有人行通道和車道,管廊頂上是綠化帶和房屋呢!只要能,就一定要用昆明精神!實業興昆明五華古城五坊八門獨特風貌品位就好了。

  • 3 # 雲華智聯

    智慧城市的打造是一個非常複雜的過程,因為智慧城市涉及到了城市的各行各業,如建築、交通、工業、環保、治安、城管、醫療、教育等等,為了給大家一個非常真實的展示,我們選擇了城市建設最基礎的領域,工程施工領域,來舉個例子,看看針對工程施工的智慧工地是什麼樣子。

    一套完整的智慧工地專案包括如下一些部分:

    (以下內容可能略有枯燥,適合希望學一些其它領域小知識,開開眼界,而不是在娛樂八卦上消磨時間的同學們觀看;而如有對智慧城市尤其是智慧建造感興趣的朋友,則可以認真看看)

    1:人員管理系統

    包括工地勞務人員閘機進出和人員身份識別、勞務人員工時統計、現場工種人數統計、員工獎懲資質證書記錄、勞務人員工資統計和結算記錄等。其中閘機進出可以包括刷卡閘機和人臉速通門等多種模式。

    2:人員定位及預警系統

    透過裝載智慧晶片的工人安全帽,實現對施工現場工人的定位和分析,可清楚瞭解工人的現場分佈,以及對特定事件進行檢測和預警,如工人未佩戴安全帽、工人異常滯留徘徊、非工作人員進入現場以及工人越界進入防護區等

    3:特種裝置管理系統

    主要針對塔吊等特種裝置進行智慧管理,例如採用高畫質攝像機實時監測塔吊吊鉤的運動軌跡,並進行預警,從而減少盲吊所引發的碰撞事故等;以及對操作塔吊和特種電氣裝置的人員進行指紋、人臉、虹膜等各種方式的生物識別,確保操作人員為在冊的合規合法操作人員。

    4:綠色施工管理系統

    對施工現場區域環境的空氣及噪聲進行實時監測,包括噪聲、可吸入顆粒物(PM2.5、PM10)、風向、風速、溼度、溫度等,並可聯動控制噴淋控制器進行灑水降塵,還可以對出場施工車輛進行自動沖洗,避免對周邊道路和空氣造成汙染。

    5:影片監控管理系統

    可以將施工工地現場的各個影片監控攝像頭採集到的影象推送到雲平臺,用於專案管理人員遠端實時檢視施工現場情況。

    6:智慧巡更系統

    可以將具備無源感測器的巡更點安放在巡邏路線的關鍵點上,輔助工人完成巡更作業,幫助企業對巡更人員和巡更工作記錄進行有效的監督和管理,

    7:安全保障系統

    在有安全墜落等安全風險的臨邊位置或施工洞口,放置監控裝置,當有人進入該區域時進行告警通知,防止發生墜落等所產生的人員傷亡。

    8:電氣消防報警系統

    實時監測電流、電壓等電氣引數,及時發現過載隱患,並可進行遠端復位、斷電、修改引數等操作;並能夠實時透過煙感、影片等感測器進行火情監測,發現火情後及時進行應急處理和消防報警。

    9:車輛管理系統

    監測施工工地的車輛進出情況,記錄車牌資訊和車輛進出場資訊,控制車輛出入口閘機。

    10:水電監測管理系統

    對工地用電量和用水量的監測和統計,可以對工地照明裝置進行開關控制,配置照明顯示週期及開關操作等,從而減少用電浪費。

    11:VR/AR/MR培訓系統

    基於VR/AR/MR(虛擬現實/增強現實/混合現實)等技術,透過頭戴裝置、PAD和手機客戶端,對勞務人員進行各種專案的現場模擬體驗和安全培訓,包括臨邊洞口墜落、塔吊吊運材料墜落、機械傷害、宿舍火災逃生、工地用電、工地火災消防、挖掘機傷害等等,以及對工人進行虛擬環境下的實操職業技能培訓。

    12:智慧工地展示大屏和手機客戶端

    透過工地專案指揮部的大螢幕,展示工地雲平臺採集和分析處理後的全面的視覺化資料資訊包括施工進度資訊等;專案負責人和領導也可透過手機客戶端遠端實時檢視施工現場的各項資料、接收預警資訊以及進行遠端控制或線上審批等操作。

  • 4 # 是我是我就是我

    智慧城市現在已經是行業發展新風向了, 很多企業都開始著力於智慧城市的建設。有的企業也會舉辦一些與智慧城市相關的論壇活動,與來自不同地區的公司企業進行交流。

    瞭解到,10月31日,由廣東省通訊管理局指導,廣東省網際網路協會主辦、艾媒諮詢承辦的2019全球未來科技大會將在廣州盛大舉行,本次大會以“智慧科技·賦能新生活”為主題,透過高峰論壇、成果展示、標杆評選等形式呈現全球最前沿的創新科技力量。

    在大會上,會有專門的一個與智慧城市相關的論壇,與行業內專家深度探討智慧城市。

  • 5 # 朗坤新媒體

    70年代末,紅山區沒幾條像樣的馬路,交通訊號燈也很少,路面上機動車不多,人們大多騎腳踏車出行。

    如今,紅山區道路兩旁的電子眼、測速裝置等新型交通裝置逐漸增多,智慧交通對交通管理、公眾出行提供全方位管控支撐。

    以前,紅山區醫療衛生行業面臨著缺醫少藥、沒有大型醫療裝置的局面。

    現在,“在我的紅山APP就能網上預約掛號,醫院環境乾淨整潔,就醫體驗得到很大提升。”市民張女士說。

    前不久,紅山區民政局還研發了精準救助一體化審批平臺。市民可透過平臺實現網上申請、網上受理、網上審批、網上撥付,同時可做到全程監督,讓困難群眾申請救助更方便、更快捷。

    ......

    隨著大資料、網際網路和物聯網的深度滲入,智慧“紅山”正在蝶變!

    朗坤如何繪製“智慧紅山”?

    作為紅山區的“智慧城市總架構師”,朗坤為其量身定做了頂層設計架構和落地方案,打造了具備全域分析能力的“城市智慧大腦”,涵蓋了基礎平臺、城市治理、民生服務、產業發展和智慧城市運營等,圍繞“平臺+生態”戰略,開啟了新型智慧紅山的篇章。

    所謂頂層設計,即“兩網+兩中心+三個體系+N個重點應用”。兩網(智慧城市專用光纖網路、物聯網)+兩中心(蒙東大資料中心、智慧城市綜合管理指揮中心)+三個體系(民生服務、政府治理、產業促進)+N個應用(聚焦善政、惠民、興業)。

    兩網

    朗坤從城市發展的角度綜合考慮新型智慧城市建設對民生、政務和產業的促進作用,廣泛應用物聯網、雲計算、大資料等新一代資訊科技,打破智慧城市建設過程中存在各單項規劃自成體系、內容衝突、缺乏協調等困境,實現多規融合,打造城市規劃建設一體化運營創新模式。

    兩中心

    紅山區進一步強化統籌力度,提供業務融合、技術融合、資料融合於一體,跨層級、跨地域、跨系統、跨部門、跨業務的協同服務,踐行集約融合理念。

    其中,蒙東雲計算資料中心已接入紅山區政府網站群、政務服務中心網站、紅山區城管應用平臺、紅山區公安局地圖應用平臺等70餘個網站及應用;智慧城市運營指揮中心整合了紅山區公安、城管、市政、食藥監等業務部門和旅遊、能源、電子商務等產業功能與資源,搭建各領域智慧應用平臺,加快資料歸集、整理和分析,將城市管理、便民服務、社群應急、產業協同等指揮功能集中到一起,有效提升城市社會治理能力和城市管理能力4—5倍。

    三個體系政府治理形成了全面的、高效的、均等化的服務體系。

    赤峰市紅山區政務服務中心“網上辦事大廳”,提供辦事指南、線上預審、線上查詢功能等多個功能,交通出行、社會保障、生育收養、醫療衛生、司法公正、住房保障等事項全部實現了線上提前預審功能。據悉,十月中旬將與內蒙古自治區五級審批資料平臺打通,屆時“我的紅山”APP,將接入更全面、更豐富的為民服務。“網際網路+政務服務”,實現了“掌上辦”、“指尖辦”,有效解決辦事煩、辦事慢的問題。

    民生服務資訊互聯互通、資料共享、服務協同。

    政務服務一體機,為居民提供全方位的自助辦理方式,提高政務運轉效率,將各業務部門、政務服務中心和各街道聯合起來,共用政務網路,公共服務平臺,雲計算資料中心和政務審批平臺,實現資料資源、政務服務和系統資源的有效整合,實現在終端裝置上為居民提供自助的政務事項辦理服務。

    智慧紅山產業合作明顯加速,智慧城市促新經濟發展。

    農村電商已逐步成為智慧紅山鄉村振興的重要推動力,新型農村電子商務平臺“鄉村賦能暨電商進農村平臺”,為農戶開啟自己的獨立店鋪,使農戶可以透過該平臺銷售區域公共品牌產品及特色農產品,為家鄉特色產品開啟上行渠道。

    N個重點應用

    包含了城市基礎資料庫建設平臺、文件資源共享平臺、智慧黨建平臺、智慧城市基礎網路、公共安全影片監控系統、智慧食藥監平臺、精準扶貧大資料平臺、安全生產雲平臺、“我的紅山”APP等N個應用平臺建設。

    城市基礎資料庫建設平臺,整合分散在政府各部門的基礎資料,建設人口庫、法人庫、地理資訊庫和宏觀經濟庫,實現對經濟社會資訊的統一和集中儲存,確保資料的唯一性和準確性。

    公共安全影片監控系統,依託覆蓋全區的1000多個人工智慧高畫質影片監控攝像頭,實現自動識別,軌跡追蹤,主動預警;基於朗坤雲影片雲解決方案,把影片大聯網和人工智慧、公共大資料相結合,實現從“破案->預警”的轉變,其中的邊緣計算+人工智慧演算法,可以在海量影片中實現秒級搜尋,大大提升警察破案效率。

    紅山安全生產網格化監管平臺,幫助政府全面釐清責任界限、及時分級提醒、定期考核改進,確保安全生產監管工作職責層層明確、任務環環相扣、責任條條到人;幫助企業全面的制定目標計劃、監控風險隱患、提升能力意識、建立標準作業,確保安全生產管理工作體系完善。

    “我的紅山”APP,整合政務服務、公共服務等多類資源和資料,打造了“一站式”綜合性便民服務平臺,讓百姓一按手機即可享受實時公交、就醫、教育、出行、交通、購物、繳費、辦事等60項服務,透過資料多跑路,讓百姓少跑腿。

    一座智慧城市的打造,本質也是一個城市大腦的打造,大資料全面打造智慧紅山!紅山區先後獲得了“2016中國智慧城市優秀解決方案”、“2018中國雙創好專案—智慧應用類”獎等殊榮,智慧城市成為紅山區走向全國的閃亮名片。

    何為新型智慧城市之“新”?

    智慧城市本身步履不停,智慧城市建設也是一條只有起點、沒有終點的路,一個不斷迭代演進的過程。在城市化與資訊化越來越深度融合的趨勢下,紅山區開啟了新型智慧城市建設之路。

    新型智慧城市是以為民服務全程全時、城市治理高效有序、資料開放共融共享、經濟發展綠色開源、網路空間安全清朗為主要目標,透過體系規劃、資訊主導、改革創新,推進新一代資訊科技與城市現代化深度融合、迭代演進,實現國家與城市協調發展的新生態。

    新型智慧城市之“新”可以從“新架構、新體驗、新模式”思考。

    新架構,打破傳統智慧城市建設的“煙囪式”架構,構建一個基於雲的開放能力平臺,整合基礎通用能力和資料,透過平臺聚合生態,讓智慧城市成為新產業、新業態發展的重要助推器和催化劑。朗坤為基於自身的數字化轉型實踐和開放的能力平臺,向上開放大資料、人工智慧等資訊和服務,支援各種各樣的智慧城市應用,吸引更多的企業參與到智慧城市的建設中來。新體驗,打造一個高度整合的智慧城市“神經中樞”,給百姓、企業帶來良好的政務服務體驗,併為政府“科學治理城市”帶來新體驗。新模式,新型智慧城市的建設是一個長期、複雜的工程,首先要卷積各種社會資源參與到建設中來,其次要做持續運營,才能實現智慧城市的可持續發展,這需要商業模式的創新實踐。

    隨著智慧城市建設的投入,萬物互聯、海量資料的彙集,資料價值將進一步凸現,新商業模式必將應運而生,智慧城市也將從投資拉動型建設模式,向運營增值型建設模式轉變,透過運營創造新的商業價值,實現良性迴圈。

    2019年是智慧城市的元年,未來,智慧城市的建設將正式迎來快速發展期!

  • 6 # BCB公鏈

    智慧城市是利用物聯網、雲計算等新興資訊科技,將城市基礎設施、可再生資源、可持續環境、社會和民生、經濟產業和市政管理巧妙地感知,互聯以滿足處理、協調居民生活和工作企業和政府職能的需求。

    智慧城市應該做到:1)在不影響環境的情況下完全使用可再生資源;2)改善和提高人民、企業和政府的生活和工作質量;3)跨距離互連城市。

    可再生資源

    再生能源水、空氣和食物是智慧城市的關鍵領域,BCB生態系統支援可再生資源解決方案,供電市場便是領域,BCB主網憑藉其可追溯性和透明性技術,可用於支援植物、水果、海鮮、肉類等多種食品的供應鏈和生產。

    智慧城市的可持續發展

    我們的可持續智慧城市的概念是能夠監測、分析、預測和提供生活與工作等各領域的解決方案,以實現一個可永續發展的零排放、無汙染的環保城市。

    生活質量

    衡量生活質量的方法有很多種,其中“幸福指數”和“人類發展指數”都是由聯合國所釋出CB智慧城市,我們相信可以靈活地平衡自己的健康,並將自己的知識應用於在給予自己最好的生活質量。我們希望不斷利用BCB生態系統,以便提供能更快學習、儲存和轉移知識、減少疾病、改善身心健康和福祉的解決方案。

    增強人民、企業和政府的權能

    跨城市的互聯互通

    隨著全球人口的日益集中,BCB主網可以透過互聯城市為日益增長的海量資訊提供服務。這種互聯互通深化了球數字業務,允許跨領域的平臺連線不同城市的服務。這種解決方案的一大用途是用於準確和透明的運輸歷程賬單的多城市綜合跟蹤和支付系統。

  • 7 # 智慧城市研究

    標準體系在智慧城市建設中起到非常關鍵的作用。智慧城市建設的標準化有利於提高城市規劃的通用性,降低建設成本,有利於促進產業鏈的分工合作,加強各政府部門之間的互聯互通、共享協同,推廣最佳的技術和應用實踐。

    據悉,到2016年,國內將逐步建立健全中國智慧城市國家標準體系。其中,共性、關鍵性標準涵蓋的主要標準領域主要包括:資料與服務融合平臺、主資料、資料探勘分析、跨系統資訊互動、資訊資源管理與資訊系統運維等促進系統、資料與服務融合等。

    國內目前負責智慧城市標準體系制定的標準組織包括全國通訊標準化技術委員會、全國資訊科技標準化技術委員會、全國智慧建築及居住區數字化標準化技術委員會等。據中國電子技術標準化研究院高林透露,目前已立項的智慧城市國家標準包括《智慧城市SOA標準應用指南》、《智慧城市技術參考模型》、《智慧城市評價模型及基礎評價指標體系》等6項。

    《智慧城市SOA標準應用指南》,由全國資訊科技標準化技術委員會牽頭負責,規定了智慧城市的SOA應用參考模型及智慧城市建設中SOA標準的綜合應用建議,本標準適用於智慧城市整體及具體領域資訊化專案的規劃、設計、開發、實施、評估、執行和維護。 《智慧城市技術參考模型》:全國資訊科技標準化技術委員會牽頭負責,擬規定智慧城市的技術參考模型、基本技術原則6和要求,適用於智慧城市整體規劃及具體領域資訊化專案的設計、開發、執行和維護,是指導和綜合應用智慧城市的具體技術、服務實現標準的依據,也是建立智慧城市相關質量測評標準、工程標準及應用標準的依據。

    《智慧城市評價模型及基礎評價第1部分:資訊基礎設施》:全國通訊標準化技術委員會牽頭負責,擬規定智慧城市資訊基礎設施評價物件、範圍和指標,並提出相應的評價指標。其中評價指標中包括技術原則和要求以及設計與使用原則。本標準適用於智慧城市整體規劃及資訊基礎設施專案建設與評價,是指導智慧城市具體技術、服務實現的標準依據,也是建立智慧城市相關質量測評標準、工程標準及應用標準的依據。

    《智慧城市評價模型及基礎評價第2部分:資訊化應用和服務》:全國資訊科技標準化技術委員會牽頭負責,規定了智慧城市資訊化應用與服務評價模型、評價指標。適用於智慧城市整體規劃及資訊化應用與服務專案建設與評價。本標準是評估後續智慧城市具體應用與服務標準的依據。

    《智慧城市評價模型及基礎評價指標體系第3部分:建設管理》:全國智慧建築及居住區數字化標準化技術委員會牽頭負責,標準中建設管理內容主要指城市建設中的水、電、煤氣等基礎設施管網的建設標準,結合移動網際網路、物聯網、雲計算等先進資訊科技與城市管理運營理念,致力於提高城市的基礎設施的協同化、智慧化,提供城市生活的舒適度。 《資訊保安技術智慧城市建設資訊保安保障指南》:由全國資訊保安標準化技術委員會負責。目前相關資料較少,應該是針對智慧城市建設帶來的資料資源集中和共享,所面臨的資訊保安風險,進行的資訊保安保障體系的標準制定。

  • 8 # 輕風客

    智慧城市作為一種新型城市發展形態出現,標誌著城市建設從沿河流建造城市、以鐵路發展城市進入到以平臺連線城市、以資料打造城市的全新階段。

    智慧城市建設意義

    智慧城市透過大資料、人工智慧等快速發展的新興技術,為人們生活品質提升和城市健康發展提供了有效途徑和重要保障。

    1. 是不斷提升市民生活品質不可或缺的支撐

    • 人工智慧、大資料等新興技術不斷提升人們的生活品質

    • 智慧城市是人工智慧、大資料等新興技術應用的載體

    2.是促進城市和諧、可持續發展的重要保障

    • 解決“城市病”,促進城市健康發展

    • 實施精準治理,促進和諧發展

    • 促進大資料、人工智慧等技術創新,最佳化產業結構,促進城市可持續發展

    3.其戰略地位日益凸顯,產業前景十分廣闊

    • 將成為城市管理和人們工作、生活的重要中心,戰略地位凸顯

    • 2017年產業規模6萬億;未來五年年複合增長率32.64%,2021年將達18.7萬億。

    概述

    “智慧城市”是新一代資訊科技支撐、知識社會下一代創新(創新2.0)環境下的城市發展新模式。透過建設智慧城 市,提高物與物、物與人、人與人的互聯互通、全面感知和 利用資訊能力,從而進一步提高政府管理和服務能力,提升 人民群眾的物質和文化生活水平,使城市發展更全面、更協調、更持續,使城市生活更健康、更和諧、更美好。

    從智慧城市的基本內涵來說,智慧城市是新一輪資訊科技變 革和知識經濟進一步發展的產物,是以網際網路、物聯網、通訊網多樣化組合為基礎,以雲計算、大資料、移動互聯為主要特徵,透過深入推進資訊化基礎性建設和各類資訊資源及 其應用型資訊系統的開發利用,形成的技術整合、綜合應用、高階發展的網路化、資訊化、智慧化、現代化的城市發展新模式。

    建設內容

    透過智慧城市建設,進一步提升完善“三類基礎設施”(硬體基礎設施、公共基礎資料庫和公共資訊平臺),發展 壯大“三大支撐體系”(應用、產業、執行),建設實施“三大領域智慧應用體系”(城市管理、民生服務、產業發展),加快提升城市綜合競爭力。

    智慧城市發展路線圖從管理創新、評價體系、標準規範、產品規劃、市民參與五個方面完成城市短期建設和長期規劃,使政府、企業、市民在每個階段都看到城市能力的提升。方案涵蓋了城市生命線、泛在網路、ICT核心能力、城市公共 資訊平臺和智慧城市應用,同步建設智慧城市安全保障體系和運維體系,保障智慧城市各子系統長期安全、可靠執行,從而創造出便捷的公共服務、精細的城市管理、宜居的生活 環境和現代化的產業體系。

    總結

    智慧城市離我們並不遙遠,在未來的十年內,我們就會很明顯地感受到智慧城市對人們日常生活所帶來的積極的、明顯的改變。最終的結果是,整個城市變成一個巨型的智慧終端,有自己的“眼睛”、“鼻子”、“耳朵”,即攝像頭,實時地圖,演算法,資料,物聯網等。屆時我們將生活在一個巨大的網路現實世界裡,人的資訊全部雲端化、資料化。那時候,整個社會步入智慧化的“高速公路”,將為人們的居住帶來更美好的生活體驗。

  • 9 # 大象雲

    關於未來的智慧城市,我們認為CIM、BIM、GIS之間都是密不可分的關係,事實上還需要集合UDT(Urban Digital Twin)為一體,如此更能夠形成完整可用的智慧城市基礎底座。我們分享一些從與政府部門、頭部企業合作過程中的經驗體會,希望對您有用。

    對於CIM,我們可以看到較為普遍的系統是基於遊戲引擎來對整個城市進行虛擬孿生的模擬,其優質的渲染效果的確十分抓人眼球,但是由於遊戲引擎自身對於資料顆粒的承載有限,這就限定目前看到這類好渲染系統功能有限,只能做到部分資料的呈現,而真正智慧城市系統,應該是可以基於多源異構的資料顆粒,來進行交叉融合分析,從而在具體的場景中獲得決策的參考依據。

    例如,對於臨海城市來說,海水在臺風等極端天氣下導致的海水內灌,從而導致城市積水嚴重而大幅衝擊民生生活,這樣情況的發生初期,如果要儘快調動各部門的力量予以危房人員的疏散、部分交通的管制、地下水網的全力洩洪等,則需要一個統一的資料整合系統予以現場情況的資訊反饋、預警分析、決策部署、多系統聯動。

    為了實現以上的場景,我們需要的智慧城市系統可以分為兩個方面來進行資料的結合,首先需要BIM建築物資產的構件資料和GIS方面的大場景資料,兩相結合從而構建出城市佈局及周邊地形環境的基礎底板;其次需要將IOT、UDT等終端感測器資料予以匯入,透過採集天文氣象站、水位監測等不同資料,從而將動態變化整合到智慧城市的基礎底板中。

    透過以上的資產地形等基礎資料,其可以在IOT等動態資料的演變中,系統模擬相關的水位、溫度、天氣等變化可能對單體建築物、城市某個區域佈局的影響,例如當海水上漲到達某個闕值的時候,此時按照歷史過往等資料便可瞭解海水倒灌的機率較大,而其海水倒灌的位置可以透過BIM資料來檢測當地建築構件屬性是否為危房,從而啟動相關部門對該地區住戶的緊急疏離。

    如上,當集成了不同資料的智慧城市系統構成的時候,其便成為一個適合不同場景的工具,可讓城市管理者在其中對各種情況,天災抑或人禍進行不同方案的測算測試,從而準備好應對的預案,而這一切的時候,關鍵便在於各類資料顆粒的整合,以及支援如此大體量資料的充足雲計算算力基礎,而這也就解釋了為何中國近年來將算力作為第五大基礎戰略資源來予以發展。

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