殲三一是一款常規氣動佈局隱形中型戰鬥機，航程、載彈量等各項指標，同水平於美國的F35.配套渦扇19後，展現於人們目前的將是一款外形漂亮、效能優異、價格適中的四代隱形戰鬥機。因為設計之處，已輸入了海軍要求，所以上艦非他莫屬。至於空軍的採購量 ，要根據三代機換成四代機的速度。

以前的詐騙電話都是國內某個地區打給另一個地區，現在都是國外打國際電話詐騙國內的人，其實詐騙犯還是那群人，明白了麼？

這是美國《外交學者》網站11月13日的報道，而且我們的某知名網站也給予了轉載。但是美國的《外交學者》網站所刊發的報道，所確定了FC-31戰機已經獲得海軍方面的資金支援，而且空軍方面也會少量採購，這樣似乎印證了海軍艦載機已經確定了，是以FC-31戰機為基礎進行的大改而定型中型機。

畢竟發動機一直都是我們在航空領域的短板，當然《外交學者》網站也沒少說我們的弊端。而其稱FC-31戰機所採用的是WP-13發動機，也不知道《外交學者》的文章是怎麼寫的，我們有一種WS-13的發動機可能是2.0版本上使用的，這個《外交學者》網站，發表的文章，連WP-13發動機和WS-13發動機都沒搞明白呢，就胡亂下定論。

但是從我們的殲-15總設計師孫聰在前段時間訪問貴航，視察WS-19發動機的進展情況。相信這是孫聰刻意去關注未來的FC-31先進戰機的3.0版本的發動機問題，是否能夠可靠的解決。一旦WS-19成功定型量產，那麼FC-31的最後一塊心病也就是算解決了。WS-19發動機

畢竟在2014年珠海航展上的FC-31戰機的1.0版本，使用RD-93發動機，拉出來長長的黑煙，已經讓國內外的客戶幾乎一致的吐槽，看不好。導致準備想要成為F-35有力競爭對手的FC-31前景慘淡。雖然有眾多傳言，FC-31獲得中東某國的資金支援，但是時間還是進一步打臉了那些造謠之人。FC-31戰機的1.0版本

這次美國媒體的報道，和我們知名網站的轉載，也可以從側面印證一下FC-31的深度改進型已經獲得了海軍的青睞。在珠海航展的開始的前段時間，就有網友發微博慶祝沈飛，並且配發了一個卡通的FC-31戰機扛著我們的海軍軍旗。而這樣的話語和配圖，讓很多軍迷朋友猜測，這是FC-31已經獲得了海軍的訂購。

而在珠海航展期間，海軍艦載機殲-15總設計師也接受媒體拜訪，也同時透漏了關於下一代艦載機的方向。其說法是向中型機靠攏，這也再一次印證了海軍很可能採用FC-31深度改進型作為艦載機。而這樣的研製進度，也印證了孫聰總設計師說的在2020年左右，我們就能看到我們下一代艦載機的影子了。孫聰在貴航

所以，眾多的資訊彙總到一起，FC-31戰機的深度改進型，已經成為了海軍航母艦載機似乎沒有懸念。同時美國媒體報道，還有空軍也需要其中的一小部分。看樣子應該是FC-31戰機會成為一機多型的態勢，這一點有點類似於FC-35的設計思想。本文圖片來源於網路！

不過還是希望我們的海軍航母艦載機，能夠成為我們海軍的頂樑柱，成為我們的未來的空中霸主。FC-31戰機最後能夠獲得一個響亮的“殲”字招牌，別讓大家總叫“殲-31”戰機，還說我們是莫須有！！！

我認為這訊息不靠譜。因為被打上“發財（FC）”標誌的戰機都是用於出口的，自用的極少。如果是自用，官方起碼應該給它個正式編號殲XX，但現在官方給它的正式身份是“發財31”，可見空軍和海軍看上它的機率不大。另外，“發財31”研製進展緩慢，可見是缺乏資金也缺乏技術。如果官方真的看上它了，它應該能得到源源不斷的資金和技術的支援，研製進度加快。

毫無疑問，隨著中國在航母領域的快速發展，在不久的將來形成數個以常規動力以及核動力為主的航母編隊已成定局。如此一來，選擇一款效能出色的艦載機勢在必行！

到目前為止，我海軍唯一投入使用的航母艦載機只有一款:殲-15。從當下來看，該型艦載機更多的是擔負著包括艦載機飛行員在內的多種訓練任務;雖然也可形成戰鬥力，但整體效能仍有不足。所以說，殲-15必然不是中國航母艦載機的終極形態！

不過不可忽視的是:成本壓力以及技術成熟度！前一點我們可以參考同為五代機的殲-20，其高昂的價格是制約裝備數量的重要因素之一;而且從目前的種種跡象來看:FC-31的技術驗證還不完善！

所以透過綜合來看，即便FC-31現在已經進入了軍方的採購專案，但也會嚴格控制採購數量。畢竟能否擔當主力，還是要透過實踐來檢驗！

FC31是中國J31的出口版本，它具備四代機的特徵。但是，從四代機某些硬性指標來看J31又非標準的四代機。

J20是由國家立項、國家投資、匯聚全國頂尖人才研發，J20具備超音速巡航、隱身、奪取制空權兼顧對地打擊任務。J31是由沈飛自主籌措資金來研發，J31由於自身機體小（相交於F22、J20），它的航程及載彈量遠小於J31。受限於機體的緣故，J31的主要任務是爭奪制空權。而在對地打擊方面，J31要弱於J20。一年多少，沈飛曝光了J31前起落架加固、加粗。有不少軍事專家及軍迷朋友分析，這是艦載型的J31。未來中國產航母艦載機上五代機的話，J20受機體過大、機翼不可摺疊的原因的可能性非常小。同時，艦載型的J20對技術的要求更高。那麼，J31的艦載型諜照被曝光說明沈飛早已經考慮到讓“鵠鷹”上艦的可能性。J31與J20可以形成“高低搭配”，這兩款戰機是中國軍工在新時期的代表作。那麼，出口版FC31在效能上是被閹割過的。這也是國際慣例。由於F22與F35問世時間較早，且二者接受過實戰檢驗。那麼，在國際軍火市場上FC31的“知名度”遠不如F35。

一款戰機如果想定型服役，必須最少有5-6架樣機在同時試飛!而如今這個年代，你想絕對封鎖訊息幾乎不可能，外媒多少會實錘報道!另外，從技術上說，不說發動機，單看機翼，艦載型和路基型絕對不一樣，另外後緣翼襟艦載型要複雜得多!等真的看到這些變化再說吧!否則就是扯淡!最後，fc31曝光已經6年了，基本涼透了

沈飛一直以殲31是中型常規佈局為優勢，力推殲31戰鬥機上艦，而中國海軍也一直缺乏一款真正的第五代隱身艦載機，也面臨著需要從目前中國的兩款五代機中進行選型的問題，那麼究竟殲31是不是真的符合海軍的胃口呢？

圖為殲31上航母的設想圖。

其實也不盡然，海軍艦載機的第一需求並非是能夠在航母上搭載多少，海軍對於艦載機有幾個大的需求：第一是要足夠快的飛行速度；第二是要足夠遠的航程；第三是要具備一定的攻擊能力。這才是海軍選擇艦載機的最大需求。對於海軍而言，火力精確打擊的距離，遠比火力的密度重要，對於海軍而言，不斷延伸的作戰半徑就是其戰役戰術優勢發揮的根本所在。

圖為帶有尾鉤的殲31艦載機設想圖。

由於海軍的艦載機數量是有限的，而且航母的出動率相比於完善保障的陸基空軍基地也是很低的，因此海軍的航空兵很少被應用到大規模、大密度的空中戰役中，比如說在海灣戰爭中，支撐美軍空襲密度和日常巡邏打擊的飛機都是陸基飛機，海軍飛機只是在初期的時候打擊早已經選擇好的標定目標，此後就很少發揮太大作用。

很多經驗和資料都只有在實際的服役操作中才能獲得，關於艦載機更是如此，沈飛有著無可比擬的實際操作經驗，殲15艦載機已經大量的在航母上開展了實戰化訓練。

海軍的航母應當是一個海空綜合作戰的制海平臺，機動作戰的核心裝備，海軍航母艦隊在大洋上不斷機動，尋找良機發動進攻，因此海軍的艦載機一定要具備緊急升空攔截和遠端精確打擊兩個重要能力，而這兩個能力，都是殲31的短板，卻是殲20的優勢。目前，沈飛能拿到的最大優勢在於其豐富的艦載機研發經驗。

中型戰鬥機適合作為艦載機，這種說法是從F35開始的，而F35是如何選擇為艦載機的，大家都心知肚明。

誠然，沈飛的殲15艦載機及其彈射改進型，為中國開闢了艦載機研發的道路，也首開中國對艦載機基本結構和需求的標準，可以說是中國在艦載機領域的權威，很多資料除非真的去實際操作使用，否則永遠獲取不到，沈飛在艦載機上大量的測試和服役後的跟蹤，使得他們在艦載機上有得天獨厚的優勢。

重型艦載機還是在儘可能能做到的情況下的最好選擇。

海軍應該說是選擇了沈飛作為艦載機的研發單位，但是並不能說就選擇了殲31，據說，海軍對於殲31速度慢、航程短、空戰弱有一定的修改意見，改進的結果也就是殲31會變成一個重型艦載機，所以說，我們也不能就在現在確定是不是選擇了殲31作為未來主力艦載機，只能看後續的發展了。

爭論來爭論去的沒意思，結果是20不適合上艦。31不太好，憤青們的話就是腿短，帶彈量小。但沒辦法，20上艦改動太大了，一些效能優勢就可能改沒了，還裝不了幾架，對於我們現在需要大批次培養艦載飛行員是非常不利的。再有20的生產線滿足空軍就不錯了。有限的軍費能保障空軍裝備及訓練就不錯了，22生產線老美為啥拆了，單機造價及飛行維護費用奇高，玩不起。海軍還是需要中型機的，畢竟老美艦載飛行員是我們的上千倍，你整幾個重型的，對於我們現在完善體系，培養飛行員沒好處，所以31是必然選擇。

越是造勢，高調說明沈飛沒戲了。拿到海軍第4代艦載機專案的希望渺茫，把沈飛心裡著急了，就在媒體，網路上竄下跳，吹噓FC31有多厲害，為爭奪海軍第4代艦載機造勢。而成洛馬倒反低調做人，踏踏實實鑽研苦幹，一步一個腳印，胸有成竹，穩坐釣魚臺，處亂不驚。縱觀中國上下五千年，但凡上竄下跳，高調吹牛的人，最後都是失敗者。成洛馬已經成功開發出了4代機殲20，已服役空軍，並得到軍方的肯定認可，成為4代艦載機，已是大機率事件了。倒反沈伊霍的FC-31自首飛6年多了，進度一直就拖拖拉拉，沒什麼進展。三頭兩天就在媒體網路吹噓FC-31效能指標，一個沒有定型的戰機，沒有側彈倉它就沒有近距格鬥能力，連自保的能力都沒有，拿什麼來保衛海軍航母艦隊。使用與米格29一樣後者相近的發動機的FC-31，不過是一架隱身版的米格29。米格29在掛載3噸的情況下，作戰半徑只有300-400公里。由此推斷即使FC-31跟換渦扇-19發動機，掛載3噸反艦導彈作戰半徑有500公里就不錯了，加上反艦導彈300公里射程，FC-31也就能打擊700多公里的艦隊。這個距離估計美帝會這麼傻逼的會讓他的航母艦隊進入到距離中國產航母的攻擊範圍，在進入FC-31攻擊範圍內前，估計中國產航母已被美帝的F-35擊沉了。FC-31既然還沒定型，所有技術指標資料都是虛假，不具有可靠性，都是虛吹自欺欺人的資料。這些資料只欺騙的了無知的大眾，但卻欺騙不了廣大軍迷和軍方。另外，若選FC-31作為艦載機，就意味著天朝開發第2款4代機，天朝雖說GPD是世界第二，但也是個發展中國家，改革開放40來，地方政府已是負債累累，天朝已拿不出更多的資金去研發那個花錢無底洞，不知猴年馬月才成功的第二款4代機FC-31專案。所以採用殲20為基礎研發海軍4代艦載機，既可以節省資金，又可以節省時間，同時零件與殲20又通用性，可以大大降低生產成本，空軍和海軍維護人員亦可互通性，大大減少維護保養的成本。綜合以上，可以看出殲20最合適上艦的，也得到海軍的青睞！