安全效能的確是最牛的！懂車的人都會知道，沃爾沃的車，價效比還是可以的。

除了安全，沃爾沃的人性化設計確實是很有一套，就說環保方面，確實要比很多品牌更厲害些。

安全效能一流，但銷量在中國不大，主要原因是外形設計不合華人的口味。

沃爾沃一直在宣傳使用硼鋼,硼鋼可以說是一種強度非常高的鋼吧。硼鋼是一種被運用於高階車型的材料，是普通鋼材強度的材料的4倍，卻比普通鋼材更輕。這種元素用來提高汽車部件、航空結構，甚至Golf球杆和魚竿的強度。沃爾沃 A柱：鋼屈強度1800MPa目前是最高的。對於A、B柱這些關鍵的支撐與防護位置，如果採用了硬度的其他鋼材5倍蹦鋼鋼材，有了這樣的設計來保駕護航，車子受到正前方和側面的碰撞的時候，保證了駕駛艙的結構穩固，防止車子嚴重的變形，能一定程度上保護乘員的安全！

時速120KM撞牆，車上的人沒事就有資格號稱最安全！

汽車安全主要體現在車身結構設計、車身材料選擇以及安全輔助系統。現在的汽車的車身結構設計基本上差異極小，車身材料上價格超過30萬的車也基本上用的都是當前最合適（鈦合金的結構強度遠比硼鋼更好，但成本和加工難度不是一個量級），硼鋼是在碳素鋼的基礎上新增硼等稀土元素，也不是什麼難的的材料，所以基本上同時代、同級別得車不會有本質性的差異。

至於安全輔助系統，你覺得沃爾沃會單獨成立軟研發以及整合公司並只為沃爾沃提供這套系統？歐洲很多汽車公司並不生產整車，而是專門研發並提供各類汽車技術，其中也包括各類電子程式和系統的研發和應用。

如果就論安全性，沃爾沃的安全配置和整體的安全設計。絕對領先目前世界上的汽車品牌。

沃爾沃一直以“事故0死亡”這一點作為宣傳，不管事實是否如此，沃爾沃的安全係數絕對是目前最好的。

多年來，沃爾沃利用從實際交通事故中掌握的第一手資料，開發研製出多種安全系統，廣泛應用於沃爾沃汽車、卡車和客車中。例如SIPS側撞保護系統，正面碰撞的緩衝系統和安裝於汽車中的兒童安全椅。還有應用於卡車和客車上的可變形的方向盤，FUPS前防鑽保護裝置和ESP電子穩定增強系統等。

首先沃爾沃推出的“城市防撞系統”它能夠幫助司機避免城市交通常見的低速行駛時的追尾事故，這套系統會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。

在2017年的E-NCAP中，沃爾沃XC60更是得到了5星的評價，E-NCAP的客觀性和專業性這點我想都是不用懷疑的。

另外沃爾沃使用的是硼鋼，硼鋼屈服強度通常在1200-1400MPA之間，拉攏強度也到1800MPA，沃爾沃在車輛的A,B,C柱及加強梁，後保險槓等重要部位都使用了超高強度的硼鋼，全車硼鋼材質的使用率高達17%。

以上證明沃爾沃在主/被安全的研究與應用上的確是最牛的！

談到汽車安全性，我們應該對汽車安全性有個大概的瞭解。汽車安全性是指在行駛中避免事故，保障行人和乘員安全的效能，一般分為主動安全性、被動安全性等。汽車安全效能好，往往可以避免事故的發生或減少傷亡的程度。

主動安全：

所謂的主動安全配置它作用就是避免事故的發生，汽車上為預防發生事故而採取的一系列安全設計，我們稱之為主動安全配置。去ESP等。

被動安全：

被動安全裝置是指在交通事故發生後能儘量減小人身損傷的安全裝置，包括對乘客和行人的保護。如安全氣囊等。

C-NCAP試驗：C-NCAP是將在市場上購買的新車型按照比中國現有強制性標準更嚴格和更全面的要求進行碰撞安全效能測試，評價結果按星級劃分並公開發布，旨在給予消費者系統、客觀的車輛資訊，促進企業按照更高的安全標準開發和生產，從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。

行人保護：汽車行人保護的設計意在保護車輛碰到行人時如何將傷害降到最低。

縱觀汽車行業，沃爾沃一直以安全著稱，這點毋庸置疑，在被吉利售後後，相信沃爾沃一定會發展的更改。

最後我們外來看下其他各大廠家都有什麼江湖絕技：賓士 專注研究舒適豪華

寶馬 專注研究操控性

奧迪 專注研究汽車車燈

沃爾沃 專注研究安全

本田 專注研究發動機

大眾 專注研究市場

吉利 專注研究收購

眾泰 專注研究其他車

2017年12月7日美國高速公路安全保險協會(IIHS)公佈了獲得2018年安全獎的車型，在所有參與測試的車型中，共有62款車獲得IIHS安全獎。在這62款中，僅有15款車獲得頂級安全獎，獲得了IIHS授予的最高安全評級“頂級安全評價”（ Top Safety Pick +）。剩餘47款車獲得“次頂級安全評價” （Top Safety Pick）級別。在未來隨著更多車輛在未來參加評估，這兩份清單會隨時改變，也會增加更多的車型！

IIHS每年都會對車輛的安全性提出更嚴苛的測試標準。今年，IIHS從9個維度來評價車輛的安全性。分別是：駕駛員側偏置碰撞、副駕駛側偏置碰撞、正面碰撞、側面碰撞、車頂強度、頭部保護+座椅設計、碰撞規避效能、頭燈照明能力、兒童座椅安裝便捷性。

除了碰撞規避效能這一項以0-6分表示之外，其餘8個維度都以Good良好、Acceptable可接受、Marginal輕微受傷、Poor嚴重受傷來打分。如果想要獲得“頂級安全評價”即Top Safty Pick +的評級，則需要在較為嚴苛的駕駛員偏置碰撞、副駕駛偏置碰撞中獲得不低於Acceptable可接受的評價、並在碰撞規避效能中獲得5分以上。除此之外，還需要在除兒童座椅安裝便捷性之外的所有評分中獲得最高評分的Good良好評價。

和以往不同的是，今年的評分考核了副駕駛側偏的碰撞與頭燈照明能力兩個全新的維度，讓許多車企措手不及。最終，15款車型中包含12款轎車與三款SUV。而豪華品牌佔據了15席中的4席，令人意外的是以“安全”的代表沃爾沃無一上榜，韓日兩大系佔了七成的席位。

起亞Forte

在這兩年的碰撞測試當中，Forte都獲得了優秀的成績。韓系車雖然在國內的狀況慘淡，但在美國還是混得不錯的。起亞在國內關注度越來越小以至於新款Forte上市之時都沒掀起什麼水花，新款Forte價格下探到七萬元，從價格上來看已經打入“廉價A級”的細分市場了。雖然優惠幅度比不了Jetta等車型，但從配置上來看也對得起價格，全系標配側氣囊、鋁合金輪轂、倒車雷達、後輪盤剎等。但是，就算你再便宜華人還是不待見你，不單單是國家問題，更是韓系車企對中國的差別對待，到底美國的Forte和國內的Forte有沒有差別？大家都心知肚明吧！

起亞 秀爾

當初進入時雄心勃勃的秀爾已經在中國市場黯然退場了，秀爾當時在中國市場的口號是“特立獨行”，號稱打破了傳統小型車的設計理念。憑藉獨特的設計秀爾獲得2009年德國紅點設計大獎，但沒有獲得華人的喜愛，銷量呈現高開低走的趨勢，從2015年開始，秀爾幾乎滯銷。而秀爾的高安全性或許也和它個性的方正造型有關。更重要的，同樣的加錢為什麼不選擇一個更大、更有面子的真正SUV車型呢？看來韓系車還是沒有真正瞭解到中國消費者到底喜歡什麼？

斯巴魯翼豹

全新一代翼豹基於斯巴魯全球化平臺（Subaru Global Platform）打造，是該平臺下的首款車型。全車系標配7氣囊、HBA遠燈輔助、行人安全氣囊、AFS主動轉向式頭燈、ACC主動式車距維持系統、AEB自動剎停系統以及LKA車道偏移輔助，更新增倒車時的自動剎停功能，全車系標配Eye Sight系統。全新一代翼豹在安全配置上的升級為它在IIHS碰撞測試中取得優異成績提供了很大幫助。但是，國內斯巴魯的後期保養費用遠遠高於品牌的影響力級別，所以斯巴魯除了特別車型之外銷量都比較慘淡！

斯巴魯 WRX

IIHS認為斯巴魯WRX雖然與斯巴魯翼豹共享了一些設計元素，但新一代WRX已經有足夠的差異可以單獨評價WRX。從2018年開始，斯巴魯WRX加強了車身側前端結構等部分，極大提高了WRX在碰撞測試當中的成績。但是，WRX的價效比著實很低很低，直接將錢包不寬裕的信仰小夥伴直接拒之門外了！真的令很多小夥伴惋惜！

斯巴魯Legacy

2015年開始，斯巴魯Legacy的安全評級逐步提升，在2018年獲得頂級評分，全新一代Legacy加強了前端和副駕的結構，從而提升了乘客側小面積偏位撞擊測試中的成績，同樣全系標配Eye Sight系統。作為斯巴魯主打的中型車，Legacy在美國吃得開在中國卻略顯不足，很大程度是因為Legacy的外觀及內飾設計比較保守，不符合大多數華人的審美。

斯巴魯Outback

Outback作為SUV車型能在安全碰撞中獲得優秀成績得益於斯巴魯的左右對稱全時四驅系統，這套系統在日常行駛中能帶來足夠的安全性。全新Outback在外觀上改動不大，底盤採用了四輪獨立懸掛系統，前懸是麥弗遜式，後懸則為多連桿式，保證舒適性。動力方面，2.0L+2.5L，變速箱方面則是CVT。還是抑制於斯巴魯的品牌問題，雖然四驅是斯巴魯的強項，但是售後保養問題加上價效比問題，國內的消費者更願意選擇同級別的豐田、大眾、或者選擇更高級別的BBA了！

豐田CAMRY

豐田在62款安全車型當中擁有最多的車型，一共有10款車型入圍。全新改款的CAMRY在此次測試當中獲得了全優的成績，今年11月份，廣汽豐田全新CAMRY上市，售價區間為17.98萬-27.98萬元。外觀內飾方面，全新CAMRY都走的年輕化路線，雙色車身、溜背造型都是看點，配置方面也是誠意滿滿。動力方面，中國產全新CAMRY提供2.0L、2.5L及2.5L混動三種動力供選擇，其最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力。在範兒看來新的CAMRY即將來襲，絕對會將統計市場攪起一股腥風血雨，而CAMRY也脫離了“中年油膩男”“中庸”的標籤，搖身一變變成了一個Sunny運動的小夥的時候，自然會奪得更多人的青睞！更雷克薩斯的CAMRY你們會喜歡嗎？有多少人會買買買呢？

BMW5 Series

全新換代之後，BMW5 Series似乎一洗前恥，終於成為了IIHS中的“碰撞優等生”。在2017年以前的測試當中，BMW5 Series都因為25%重疊碰撞測試變現中等而整體評分不佳，從2017年之後改款的BMW5 Series的25%重疊碰撞測試終於達到“好”，也因此順利進入安全名單。並且BMW5 Series也絕對是中國中堅消費的的首選之一！寶馬自然也會保住自己的口碑將車做的越來越安全！

現代GenesisG80/G90

G80的誕生豐富了Genesis的產品線，它定位於豪華中大型轎車，主要用於抗衡賓士E Class和BMW5 Series。它的前臉端莊大方，橫條狀的中網繼承了現代家族的特色設計，搭配方方正正的前大燈組和細長的保險槓，散佈出濃厚的商務氣息。G80搭載5.0L V8自然吸氣發動機，搭配8速自動變速箱，最大功率可達480馬力。

G90的外表看上去和G80有點相像， 六邊形的橫向格柵，安裝了自適應巡航雷達，四平八穩的外形散發出端莊大方的氣息，修長大氣的車身線條，配置3.8L V6 GDi發動機，3.3T V6雙渦輪增壓發動機和5.0L V8發動機，匹配8AT變速箱。

Genesis目前在全球市場並未擁有太多的話語權，其主要目標市場在於南韓、美國、俄羅斯和少數中東國家。Genesis方面曾表示，Genesis或將在2019年左右登陸中國市場，屆時其將在中國國內建立獨立於現代品牌以外的銷售渠道。但是，現代越來越慘淡的銷量，和越來越不受中國的待見，就算Genesis來了又如何？明知其實南韓產品，範兒預估他的銷量也不會好到哪裡去！反正就是不待見南韓車企！

林肯大陸

林肯大陸是唯一獲選的美系車。去年11月，林肯大陸車型在中國正式上市，售價區間為41.88萬-61.38萬元，這款車長寬高分別為5115/1912/1491mm，軸距為2994mm，定位中大型車，與賓士E Class，BMW5 Series、奧迪A6L同級別。造型方面，林肯大陸既有美式車的傳統，又有緊隨時代的科技感。配置方面林肯大陸主打舒適。動力方面，這款車搭載的是2.0T渦輪增壓發動機和3.0T雙渦輪增壓發動機，其中，2.0T車型採用前驅佈局，3.0T車型採用了四驅佈局。

梅賽德斯-賓士E Class

自從換代以來，全新的賓士E Class在市場表現非常強勢。這當然得益於其全新的內外飾設計。尤其內飾方面，堪稱同級別最豪華的車型。動力方面，賓士E Class搭載了代號為M274的2.0T渦輪增壓發動機，其中E 200 L車型配備的為低功率版本，最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米；E 300 L配備的是高功率版2.0T發動機，其最大輸出功率為245馬力，峰值扭矩為370牛·米。關於賓士E和BMW5 Series的競爭，大家已經看煩了，到底是誰好？大家各司其詞！那要讓範兒來說啊，買的起的都好，買不起的話還討論那麼多幹啥？看著乾著急！不過範兒站在一個外觀黨的角度來看，範兒投賓士E Class一票！

現代New SantaFe、New SantaFe運動型

韓系又又又上榜了，New SantaFe在過去可以作為熱銷SUV的代表，2013年曾一度月銷超過8000輛，2014年累計銷量也超過7萬輛。然而進入2015年以來，新New SantaFe的表現卻讓人大跌眼鏡，銷量直線下降。而New SantaFe的下滑也是現代品牌在國內影響力下降的真實寫照。、

還是那句話，把全球的統一售賣車型做的都同意水準了再來中國說事，美華人是消費者？華人就不是消費者了？天天坑全球最大的消費群體，韓系車不死誰死？

梅賽德斯-賓士GLC Coupe

賓士有兩款車型入選頂級安全車名單。最近，賓士剛剛推出2018款GLC，售價區間為39.6萬-57.9萬元。外觀內飾方面並沒有太大變化，只是在配置方面有所最佳化，比如全系新增CarPlay手機互聯、輪胎尺寸升級等。動力方面，2018款賓士GLC Coupe全系搭載M274發動機，並提供三種不同動力。傳動方面，均匹配9速自動變速箱，並配備有4MATIC四驅系統。

47款次頂級安全車型都有誰？

看完頂級安全評價的車型，次頂級安全的車型又有哪些呢？看自己的車如果錯過了安全頂級評選，是不是會出現在次頂級安全評選呢？

看完整體的評分，範兒先來分析的IIHSQuattroporte隆德（Adrian Lund）在這次評選結束時候所說的話：“汽車製造商已經開始認識到安全效能是消費者選擇車款的重要因素，他們正在努力達到標準，新車比以往車款更安全”。不知道大家看完這句話之後會想到什麼？

除此之外，豐田、現代、斯巴魯等日韓系車型佔據了整個大部分這是為什麼呢？在大家印象裡不應該是德系更安全嗎？據範兒的瞭解，這次是歐洲車企參加測試的車型相對較少，所以榜上佔比較低，只有部分豪車企業參與了測試。這樣是不是也側面說明了日韓系車企的應對措施更全面？鑽空子能力能強？還是日韓系真的比德系美系更安全？範兒相信你們都有自己的想法吧！