一般有三種，手剎，電子式，和腳剎1、機械腳剎就是像剎車踏板差不多，只是它不會自動彈起來，我們將機械腳剎深踩下去就啟動了駐車制動，這時踏板是不會主動彈起來的，只有你再踩一下，它才會停止駐車制動，將踏板彈起。機械腳剎他一般位置在離合器旁邊，在靠左腳下面，不容易檢視，要檢視還得彎下腰去看，不像電子手剎、機械手剎那樣直觀在臺面上，一眼就能看出它的狀態。如果你對這車不熟悉的話，很難一下子就找到他的駐車制動在哪兒，對於一些朋友要藉助手剎來進行坡道起步輔助也不實用。2、機械手剎它一個機械拉桿，用手拉起拉桿產生制動，放下後製動就消失了，注意，在放下制動拉桿前，要先按住拉桿前的按鈕，才能放下去，不按是放不下去的。在目前的汽車市場上，機械手剎常見於手動擋車型，低配自動擋車型，賽車車型等。這種手剎方式給我的感覺就是強調操控感。優點就是價格低，維護簡單方便，缺點就是佔據空間大。3、電子手剎操作就是一個按鈕，拉起來，指示燈亮表示在起作用制動。要取消電子手剎駐車制動，有兩種方法，最正確的一種方法是必須要腳先踩住剎車，然後將電子手剎按鈕按下，等到手剎上的亮燈熄滅了，就表示取消了。還有一種，直接無視電子手剎的存在，直接給油行駛，開始你能感覺到手剎的拉力，此時車載電腦系統會對駕駛人的行為進行判斷，當它明白你的意圖就是給油行駛時，就會自動的取消電子手剎，