1.6L /90kW 增壓

關注度變速箱指導價參考最低價

2013款 A 180

7擋雙離合25.2萬-22.10萬

1.6L /115kW 增壓

2013款 A 200

7擋雙離合27.8萬-24.70萬

2.0L /155kW 增壓

2013款 A 260 sport

7擋雙離合35.8萬-33.00萬

落地價主要包括車身價 購置稅 上牌等等費用

配置不同價格有所差別

具體看你預算和需要選適合的配置。

從入門版的落地價20大幾萬

到高配的30大幾萬不等.

賓士A CLASS準備中國產也有了哇，不知道你考慮的是進口版本還是即將上市的中國產版本。不過從目前優惠力度來看明顯選擇進口版本會更划得來。老實說賓士A CLASS作為一款緊湊型轎車，和同級別奧迪寶馬競品來說，還是優勢很大的。

無論是綜合性價比還是內飾豪華感上，賓士都顯得更出眾。不久中國產版本正式開賣後，相信會進一步擴大這個優勢，對於普通老百姓來說，輕鬆入手豪華品牌汽車的希望越來越輕鬆了。

不懂你考慮的是哪個版本呢？以入門車型為例，目前在官方指導價21.98萬的基礎上，按照我這邊二線小城市的價格，至少會有6萬的優惠力度，裸車價格大概可以拿到15.88萬左右，基本上都可以搶不少家用轎車的市場了。

以這個價格為基礎，購置稅算下來大概在1.3萬多，車船使用稅是420，交通強制保險950，上牌費用一般4S解決都是500左右，首年商業保險優惠不大，大概也要5幹多，所以全部加一起最終落地價格大概在18萬左右，一臺進口的賓士，這個價格確實很有競爭力了。

1

因為最終售價21.69萬-29.99萬，它的售價比我預估的高了1萬多，而且21.69萬的起售價比預售價21.6萬還要高出了900塊。

雖然大家都不是差這900塊錢的人，但我有種被賓士耍了的感覺。

這年頭大部分車企都是先發個高高在上的預售價，然後釋出會咔嚓來個低於預售價1萬多的最終售價，以此來討好消費者。

賓士這次預售價非但沒有降低，還調高了900元，我覺得表達的就一個意思：我沒必要討好消費者，我這種車根本不愁賣。

真的不愁賣嗎？我們今天來分析一下，賓士A CLASS三廂到底適不適合入手？

咱們今天就單純從價效比方面來分析，除了一部分奔著賓士的標買單的同學，我相信大部分消費者還是比較理性的。

當看到A級21.69萬起售價的時候，第一反應就是這款入門級的配置到底怎麼樣？我想沒多少人會真的選29.99萬的頂配吧，就目前A3和BMW1 Series三廂的購買人群看，超過25萬預算的可能性都不大。

所以，21.69萬到底能買到什麼，這是必須要弄清楚的事。

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2

首先，凱迪拉克ATS-L打完折20萬不到，我們就不拉出來說了，不然下面文章沒辦法寫。

我們就事論事的只看賓士A，很遺憾，21.69萬的入門版A180L，沒有運動外觀，方向盤也不是真皮材質（塑膠），10.25寸連屏也沒了（8寸屏），還是個鹵素大燈。

現如今網路上所有能看到的關於賓士A CLASS的資訊，都是A200L頂配車型的照片和影片，那為什麼A180L就不能展示一下呢？

因為在宣傳層面，A180L不值一提。現在賓士需要的就是豎立中國產A級的高大上形象，也就是說這一波宣傳是為了引起社會的共同認知。

而真正去4s店買中國產賓士A CLASS的客戶，大多數都是衝著21.69萬和23.59萬的A180L去的，雖然早有心理準備，但當大家拉開車門的那一刻，我的天吶，小連屏大黑框。

現在手機都全面屏了，這大黑框連在一起有啥意義？不覺得更突出顯示屏小嗎？這黑色邊框不覺得是指紋收集器嗎？

說白了就是為了減少成本，A200L和A180L都用這一套模具，A200L安兩塊10.25寸屏，A180L安兩塊8寸屏，完事兒。

我覺得這是A180L的一大敗筆。

一款車的高低配中控螢幕大小有區別，很正常。

可是賓士A CLASS用了連屏的形式，這一塊連屏在我看來就是按照兩塊10.25寸螢幕開的模具，A180L車上的兩塊8寸屏鑲嵌其中，怎麼看怎麼不舒服。

因為很不匹配，太突兀了。

賓士A CLASS的廣告打的越響，A180L的車主的面子就越沒地方擱。

別的車機螢幕小點至少沒有什麼對比，就好比家裡的電視機，看時間久了自己都不知道多少寸的了。

但是在商場裡，一排電視機放一起，知道中間一臺是43寸，旁邊幾臺尺寸基本也就都清楚了。

因此，A180L車上一整塊連屏擱那兒，氣勢如虹，可是通電之後，四周都是大黑框只有中間兩塊小螢幕，這就好比看到一位戴著墨鏡的大美女，結果墨鏡一摘，是一雙綠豆般小眼睛。

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3

買臺賓士A CLASS三廂能滿足我們的虛榮心嗎？

我倒覺得還不如反問自己一句：“如果為了虛榮心買單，結果又被看透你的人，嘴角露出一絲輕蔑的微笑，我會受傷嗎？”

再說一個更實際的問題，如果賓士A CLASS一分錢不讓，我們21.69萬能買到同級別什麼車呢？

看清楚下面的回答：

奧迪A3你可以直接入手2.0T最頂配版本25.62萬，因為現在打完折也就20萬上下。

BMW1 Series三廂你也可以閉著眼睛買頂配125i 運動型，因為現在打完折21.6萬妥妥能拿下，沒聽錯，優惠32個點，到店還能談。

還記得上篇文章我提到過，賓士的銷售非常自信。

賓士A CLASS對比奧迪A3，內飾秒它幾條街。

賓士A CLASS對比BMW1 Series三廂，四缸對比三缸，直擊死穴。

在現實面前，這套理論完全不成立了。

因為賓士A沒有優惠啊。

你想想，寶馬125i 運動型，2.0T四缸發動機，231匹馬力，匹配ZF 8速手自一體變速箱，這是寶馬工程師最善於調校的一套動力總成。

且不說這款頂配競爭力如何，折後21.6萬就是賓士A180L入門級的官方定價。

你買賓士A180L低配？

不僅如此，寶馬也很聰明的補了一手，廣州車展這次還發布了一款1系三廂M運動版，120i M運動版用的是192匹馬力的四缸發動機，寶馬很聰明，不用231匹的發動機就是為了降低售價打賓士A CLASS，同樣也是匹配ZF 8速手自一體變速箱。

我覺得這款車型定價不會比現在在售的120i高多少，現款120i定價28.78萬，終端7折左右，成交價20萬上下。

你告訴我，你買120i M運動版還是賓士A180L低配？

同樣的道理去看奧迪A3，我就不一項一項配置去比較了。

一句話，打完折20萬上下的奧迪A3 2.0T頂配，價效比秒殺A180L低配。

在我看來，中國產A級的內飾所謂的豪華和科技感的優勢並不體現在A180L這款車型上。

而A180L能否賣好又決定這這款車的成敗。

中國產賓士A CLASS的豪華感，感覺是從外而內的豪華，就是為了豪華而豪華的浮誇作風。

而賓士C Class，E級和S級的豪華質感，又是一種由內而外的豪華，是從材質到做工細節上的不將就。

而如果大家覺得買賓士嘛，就應該多掏點錢，買A200L不就行了麼，26.79萬起步，咬咬牙，買唄。

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4

好，那我們就來看看A200L值不值得買？

一開始，大家都以為，只有賓士A CLASS的低配車型A180L後懸掛用的是扭力梁，高配的A200L用的都是多連桿。

結果定了這麼高的價格，A200L也是扭力梁後懸掛。

我查詢了國外的各大網站，媒體也很一致的迴避了這個問題，用詞都很隱晦。

國外有的沒有三廂版，有的動力不一樣，但懸掛方面都是隻言片語就帶過了。

回看國內市場，BMW1 Series三廂和奧迪A3可都是獨立懸掛啊。

中國產賓士A CLASS只有29.99萬的先行特別版是多連桿獨立懸掛，可是先行到底行不行，玩好了就是先行，玩不好就是先烈。

29.99萬什麼概念，即使是賓士新款C260 運動版，31.88萬，現在部分地區優惠1.2萬， 折後30.68萬。

多7000塊錢，你買A級還是買C級？難道買A級就是為了那個10.25寸連屏嗎？

另外，A200L兩款配置：26.79和27.19萬兩個配置只差4000塊錢，升級了運動外觀和運動座椅。

我就是用腳趾想，我也知道消費者選哪個。那麼26.79萬的版本存在的意義是什麼呢？

因此，賓士A180L如果不買，只看賓士A200L的話，99%是選擇27.19萬的版本，而這時候，在沒有一分錢優惠的情況下，你看著報價單上已經突破30萬的總價，我就想問一句，我們圖個啥？有30多萬現金，非這車不買嗎？

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寫到這裡，我腦海裡突然有個聲音在問我：“花20多萬，除了賓士A，還有什麼車比它開出去更有面子呢？”

這句話突然讓我冷靜下來，對啊，20多萬，賓士車，很多客戶就是這麼單純。

20多萬，賓士車，這就是我買它的原因。

對於他們來講，買的起，是賓士就可以了，其他都不重要。

不知道非賓士A不買的人有多少，但我仍然想預測一下，賓士A CLASS的降價空間至少在2.5-3萬上下。

現如今2019款新賓士C價格堅挺，賓士A還可以持續逍遙一段時間。

但是新款賓士C過完年，肯定挺不住要下放優惠，3-4萬的優惠指日可待。

因此，年底等不及只能原價購買賓士A CLASS的客戶，我只能說買完之後就不要再看行情了。

這都是剛需，我懂。

下面我們就來聊一聊這款車落地的價格大概是在多少錢

賓士a級入門版車型的指導價216900元，目前這款車型因為是剛剛上市，所以是沒有優惠幅度的，但是很多的網友都說可能會存在一個加價的情況，那麼目前來看，其實加價的情況應該還是非常小的，然後再加上購置稅，保險，上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在247788元左右，這樣的價格在同級別的車型當中還是非常有優勢的。

說到豪華品牌，我們不得不提到BBA，這三大德系品牌在國內各細分市場的競爭堪稱白熱化。然而，在緊湊型車市場，賓士卻有些落後，在奧迪A3以及BMW1 Series率先中國產後均取得了不錯的市場成績，而遲遲未能中國產的賓士A CLASS始終處於下風。這種局面，隨著今年11月賓士全新A級的上市將有所改變。全新的設計，豐富的配置再加上中國產後的價格，讓全新A級產品力大幅提升。那麼面對全新賓士A CLASS，哪一款才是最佳選擇？想必是您最想知道的！

北京賓士全新A級共計推出5款車型，售價區間為21.63-29.99萬元，新車全系均搭載1.3T發動機，並分為高/低功率兩個版本，其中A180L車型最高功率為100kW，而A200L車型最大功率120kW。在傳動方面，與發動機匹配的均為7擋雙離合變速箱。此外新車較現款車型而言，其車身尺寸和軸距都有所增加。

一、哪款值得買

二、車型簡介

外觀方面，新車採用了賓士全新的設計語言，看上去更加簡潔犀利，展現出了與老款車型截然不同的風格。發動機艙蓋上隆起的線條也增加了該車的肌肉感。另外三角造型的大燈也是新一代賓士家族的標誌性設計之一，除180車型外，其餘車型均配備了遠近光LED大燈，點亮後車燈十分醒目。在運動版車型上，下進氣格柵以及後保險槓處均設有導氣裝飾，看上去更有攻擊力。

新車側面採用了雙腰線的設計，增加了側面層次感的同時還讓新車呈現出前低後高的趨勢，在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4622mm、1796mm、1454mm，軸距為2789mm，而這樣的資料已經超過眾多緊湊型車的軸距標準，在空間表現上更加優秀，符合華人用車需求。在這裡需要注意的是，由於頂配車型後懸架採用的多連桿獨立懸架，所以在車身高度方面比其餘車型要高一些，其高度為1462mm。

相比前臉，新車尾部設計同樣變化較大，後備箱上小鴨尾設計令整個尾部造型更顯精緻。全新設計的Y型LED燈帶在點亮後具有較高的辨識度。另外車尾兩側的鍍鉻排氣裝飾也營造了很強的運動感，而真正的排氣則隱藏在車尾下方。

北京賓士A CLASS還為消費者提供了多種車身顏色，以滿足消費者的個性化需求。

新車內飾採用環抱設計，大氣的同時又令人感到溫馨，在頂配車型上，中控臺上還加入了64色氛圍燈，這也使得新車內部豪華感倍增，而其餘車型可選裝此項配置。另外，全新的三輻式平底真皮方向盤更加精緻且富有運動氣息，同時在多功能按鍵區域還新加入了滾輪、觸控器與撥鈕，提升了駕駛員的操控便捷度。

除180兩款車型外，其餘車型內部儀表盤以及中控屏均採用雙聯屏設計，並帶有觸控功能，這也讓新車的內飾科技感爆棚。其內部搭載的MBUX互動系統替代了Mercedes Me系統，該系統在觸控、語音、操作模式方面較此前車型也做出了改進，為了更加符合華人的用車需求。在180兩款車型上僅搭載的為普通液晶顯示屏，可支援Apple Car-Play功能。

在座椅方面，推薦車型採用了真皮材質進行包裹，支撐性以及舒適性均無可挑剔，在推薦車型以及頂配車型上均配備了腰部支撐調節，以緩解長途駕駛帶來的疲憊感，而前排座椅加熱功能則需要進行選裝。兩款180版本車型座椅則採用皮布混搭材質包裹，並帶有腿拖設計。

在乘坐空間方面，體驗者的身高為180cm，坐在前排並將座椅調至最低後，頭部空間還有三指。保持前排座椅不變，同一位體驗者來到後排。此時他的頭部空間還剩三指，腿部則有兩拳多空間剩餘。另外車內多種儲物空間也加大了車內人員儲物的便利性。

動力方面，新車全系均搭載1.3T四缸發動機，並分為高/低功率兩個版本，其中A180L車型最高功率為100kW，而A200L車型最大功率120kW。在傳動方面，與發動機匹配的均為7擋雙離合變速箱。

三、 配置對比及推薦

1、 基本配置

從基本配置來說，賓士A CLASS已經做得非常豐富了，例如車載WIFI、中控彩色大屏、定位服務、車載互聯絡統、後視鏡加熱以及定速巡航均有所配備，令該車極具科技感，不難看出，本次中國產賓士A CLASS的推出可以說是誠意滿滿。從安全配置來看，例如制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、下坡輔助以及上坡輔助功能也有所體現，均能滿足我們日常使用，如果您的預算有限，那麼入門版車型也是個不錯的選擇。

對於選購高配車型的消費者而言，小編更加推薦2019款A 200 L車型，雖然價格較180運動版車型貴了3.2萬，但是我們得到的卻是不一樣的賓士A CLASS，首先它採用了高功率版本的發動機，在起步以及超車問題上均不會有拖沓的感覺，更能讓駕駛者感受到最純粹的駕駛感受。該車還可以選配世界頂級音響品牌Burmester柏林之聲，讓我們在車內可以感受到殿堂級的音樂視聽享受，儀表盤以及中控屏採用雙聯屏設計也增加了車內的科技感，可以說逼格滿滿。主副駕駛電動調節並帶有腰部支撐調節也有效緩解了長途駕駛所帶來的勞頓，所以小編認為此款車型價效比也是最高的。與此同時，該車提供了豐富的選裝配置，我們可以根據自己的喜好進行個性化選擇。作為次頂配的A200L運動型僅比推薦車型貴了4000元，但差別僅有一個運動座椅以及運動外包圍套件。

如果您對選配“拿不準”的話，推薦車型還提供了四個價位的選裝包供消費者選擇，價格3100的選裝包為前排座椅加熱以及可加熱風擋玻璃清洗體統；價格4800的選裝包為無鑰匙進入、無鑰匙啟動以及感應後備箱開啟功能；價格7400的選裝包為64色環繞照明系統以及 Burmester柏林之聲音響系統；價格1.3萬的選裝包為主動式車道保持系統、盲點監測功能以及智慧領航功能。另外，全系運動車型還提供了價格8100元運動化選裝包，其中包括了18英寸AMG 5輻式輪轂以及後多連桿懸架系統。