我個人感覺智慧停車產值非常大，主要有以下原因

1、城市發展需要，現在城市發展停車難的問題日益加重

2、一線城市，比如深圳，做的無感支付，無人值守，手機支付，路邊停車等智慧停車專案

3、其他一二線城市可以效仿，順應三四線城市，巨大的市場

4、現在的智慧停車專案，主要集中在無感支付上面發展，高速公路在無感支付上面應用前景廣闊。

5、現在的智慧停車，還無法達到自動尋找車位的地步，手機端的應用還在發展中

智慧停車是大勢所趨，傳統停車行業已經不再適應當今社會的快速發展了。現在不管在哪個城市，只要開車出門就會發現不僅路上很堵，到達目的地還很難找到停車位，這兩大問題越來越引起了人們的重視，已經到了迫切需要解決的地步。

智慧停車行業從誕生以來呼聲也越來越高，可以說等足夠成熟能夠大範圍投入使用後，除了傳統停車行業被觸及利益的少部分人之外所有人都是喜聞樂見的。

智慧停車，是惠民專案，因為在中國這個地區，人多、車多。別的地方不說，就說杭州這個二線城市，全國的電子商務中心，每天就大約有131萬輛車需要停車。這麼大的停車需求，只靠一般的停車場只會耗費人力、物力。

智慧停車行業從開始的呼聲就一直居高不下，等到足夠成熟能夠大範圍使用後，對百姓來說是個好事情。

杭州現在已經在解決這個問題，因為阿里雲ET城市大腦釋出的杭州大腦3.0已經投入使用了，可以解決中國首個城市知道哪裡有位置停，停的快的城市。當然，全國已經有很多企業已經瞄準這個方向了。比如在杭州有一家叫做浙江笛虎科技有限公司的，相信做停車場的業內人士一定知道這個公司，這家公司的定位是以雲對講為核心的智慧物聯解決方案提供商。首家城市級智慧停車場專案已經落地，在業內收到了很多讚許。這家公司的智慧停車解決方案個人感覺是很不錯的。

反正無可厚非，這種應用是對百姓有利的，只要是惠民他肯定是未來的大趨勢

隨著中國經濟的快速發展和人民生活水平的提高，城市的汽車保有量出現了爆炸性增長。但滯後的運營和管理手段，卻沒有跟上過快的增長速度，停車難已經成為城市發展的一大痛點。為了解決這個問題，近年來，在政策和資本的引導下，全國多個城市都將智慧停車納入城市規劃，利用智慧化技術手段解決停車難的問題。

智慧停車市場規模

智慧停車=傳統停車+新智慧+新互聯，前者能夠解決停車的效率問題，後者旨在解決停車場資訊不對稱。城市級智慧停車平臺能夠做到“三位一體”，即線上支付道路停車管理、互聯互通停車場聯網管理、分時錯峰共享及預約管理和資訊收集公眾服務一體化。

在資本和政策雙重作用下，中國智慧停車市場規模不斷擴大。2018年智慧停車市場規模突破100億元。隨著後期城市停車難、停車貴等問題凸顯，智慧停車將成為城市發展的主要需求。預計2022年中國智慧停車市場規模超過180億，中國智慧停車市場規模將保持高速發展態勢。

停車產業政策密集出臺

隨著“網際網路+”的快速發展，智慧停車逐漸滲入日常生活中。此外，政府也出臺相關政策以支援、推動智慧停車的發展。

2015年，國家發改委釋出了《關於加強城市停車設施建設的指導意見》。意見中提到，將放開社會資本全額投資停車設施收費，逐步縮小政府定價範圍，在智慧化停車建設方面，大力推動智慧停車系統、自動識別車牌等高新技術的應用，積極引導車位自動查詢、電子自動收費通行等新型管理形態的發展，提高停車資源的使用效率。

隨後，智慧停車產業相關政策密集出臺。

智慧停車產業鏈

智慧停車上游主要為：智慧道閘、智慧車位鎖/車位共享、安防裝置、停車機器人/立體泊車、智慧充電樁。中游主要為停車管理軟體、停車智慧化改造方案。智慧停車使用者主要為車主、停車場，智慧停車下游還可延伸汽車後市場：汽車維修養護、汽車保險、二手車買賣、汽車租賃、汽車金融、汽車IT等。

盈利模式分析

裝置及服務銷售

智慧停車裝置生產商主要透過銷售改造停車位的裝置盈利，持續的研發投入以及智慧化的創新產品是其核心競爭力；平臺商透過針對車主的車位線上預定服務收費，停車場的覆蓋廣度以及使用者體驗是其核心競爭力。

智慧化、快速通行、無人值守成為行業解決方案的未來發展方向。

大資料價值

透過高頻次觸發車主停車應用，可以積累歷史停車資料：1、對於政府，可以大資料合理疏導停車流量，緩解城市擁堵，為匹配城市路網和停車場之間的規劃、協調提供支援；2、對於停車場業主，透過大資料分析，可以針對不同時段差別化定價，降低潮汐週期導致的空置率，能夠提升停車場運營效率；3、對於平臺，透過大資料能夠精準刻繪使用者需求，持續的拓展車主以及停車場的覆蓋數量，將其價值最大化；4、對於地圖類應用，透過停車資料的匯入，能夠為車主提供定製化、一站式的“車位到車位”的導航服務。

汽車後市場服務

汽車後市場仍處於藍海，線上停車服務成為車主使用者的O2O入口後，涵蓋千萬級車主使用者，可以向商圈、生活服務、娛樂、汽車後服務等應用場景拓展，透過廣告投放、洗車服務、充電服務、代駕服務、增值服務等多種途徑實現盈利。

隨著中國社會經濟快速發展，私家車普及度逐步提升，尤其對於有孩子的家庭來說，汽車作為代步工具極具便利性，但目前不少城市停車位緊張。另外，共享經濟的繁榮，汽車租賃市場的興起，又將為停車問題帶來新的挑戰。尤其在“智慧交通”列入“十三五”交通運輸重點規劃之後，各地政府加大對城市交通的投入，隨著一帶一路多個方案的成型，智慧交通建設漸入佳境。科技的進步、停車供需缺口的矛盾，停車領域的智慧化改造需求較為充分，體現了“智慧城市”的未來導向。據悉，許多發達國家都已經實現了資訊科技與停車、交通管理的融合，用資訊科技將停車誘導、泊位管理、電子化收費和車位預定等功能融為一體。簡言之，智慧停車是大勢所趨。

未來，伴隨著停車場的增擴建及產業模式創新，從中長期來看，基於蛋糕變大和比例提高這兩個邏輯，智慧停車有巨大增長潛力，前景廣闊。未來，智慧停車開啟百億市場。

資料整理於《智慧停車行業深度分析報告》

隨著國民經濟快速增長，居民消費水平日益增高，汽車不再是昂貴的消費品，在國內已實現了大規模普及，汽車保有量節節攀升。根據公安部的資料統計，截至2018年9月底，全國機動車保有量達3.22億輛，其中汽車保有量2.35億輛；2018年以來，全國私家車保有量月均增加161萬輛。這意味著過去17年，中國汽車保有量從1609萬輛增長到2.35億輛，平均增長率達到14.3%。

汽車保有量的增加，帶來了停車需求的飆升，預計2018年停車位需求在3.0億個左右。而相比於日益增長的汽車保有量，中國停車位數量嚴重偏低，停車設施建設速度遠滯後於汽車保有量增長速度，停車位供給缺口巨大。

根據國家發改委資料，中國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1：0.8，中小城市約為1：0.5，而發達國家約為1：1.3，差距明顯。顯然，停車位短缺已成為當前城市發展急需解決的難題。同時，停車場建設還面臨其他問題，包括車主和車位空缺資訊不對稱、取車步行距離和花費時間過長等。

智慧停車興起，進入新發展階段

智慧停車是指將無線通訊技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用於城市停車位的採集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現停車位資源的是實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最最佳化。

智慧停車的概念興起於2014年，2015年在資本湧入下迎來爆發，有超過200家企業參與智慧停車建設。這些大致可分為兩類，一類是傳統的停車場裝置供應商，雲停車系統中相關的資訊比較全面，雲平臺甚至可以控制場庫內的裝置，透過智慧化應用操作和良好的客戶體驗來吸引使用者。

第二類是網際網路公司，主要透過收集空餘車位數量然後釋出，盈利方式是對使用者資料的再挖掘。例如，螞蟻金服就先後多次佈局智慧停車領域。2015年，螞蟻金服旗下支付寶與中國元老級的智慧停車平臺ETCP達成合作，共同推廣智慧停車；2017年7月，實際執行在上海虹橋機場設立試點停車場，試水“無感支付”；2018年2月，進一步入股智慧停車發展代表性企業捷順科技。

不過在2017年末至今，資本寒冬到來，智慧停車行業競爭加劇，很多企業被淘汰出局，行業發展由此進入新階段。在新的發展階段，智慧停車模式將朝向生態化發展，透過社會化的方式打破公司邊界，完成共享經濟時代的傳統商業要素重新整合，完成開放、共享、價值增量交換等全新競爭格局。

同時，智慧停車市場規模將擴張。2010年，中國智慧停車市場規模僅為14.5億元，到2016年市場規模已增至62億元。隨著後期城市停車難、停車貴等問題凸顯，智慧停車將成為城市發展的主要需求。未來幾年，市場規模以20%左右的速度繼續增加，到2020達到154億元。

未來發展充滿想象，前景廣闊

目前，智慧停車市場格局相對分散，主要以智慧停車裝置商、智慧停車解決方案提供商、網際網路停車運營企業為主。未來隨著智慧停車行業不斷髮展，市場集中度有望得到進一步提升。這意味著智慧停車行業整合趨勢仍將持續，強資源、強運營、強商務的大企業有望脫穎而出。

此外，未來智慧停車不會再僅靠提供車位獲利，而是透過網際網路大資料分析記錄，智慧移動終端反饋來得知車主的潛在需求，例如附加洗車、保養、車險、維修等一系列汽車後服務和推廣服務來獲取利潤，甚至與其他行業聯合提供非汽車相關服務，最終的服務標的是人，將資訊互聯互通的效率做到最大化，為車主提供更多的便捷。

最後，智慧停車領域政策鋪墊已相當到位，物聯網、大資料、車牌識別、人工智慧、線上支付等技術相對成熟，智慧停車系統市場需求將持續上升。

一、智慧停車的發展歷程

隨著“網際網路+停車”的發展，智慧停車透過對停車大資料的掌握，依託其高頻、剛需的優勢，實現停車智慧化、管理視覺化和運營高效化，能夠為車主提供電子支付、車位查詢、車位預訂、車位導航、周邊資訊推送等價值體驗。並運用網際網路技術和大資料、雲計算打造的智慧停車憑藉諸多優勢，成為快速解決這項難題的一項可行性方案，會對整個城市停車以及出行帶來改變。

目前，智慧停車主要包括車位引導、停車場管理、反向尋車等主要功能，一些智慧停車場還新增了特殊車輛管理功能，利用車位感知、影片識別、智慧讀卡等技術手段，為特殊車輛提供專屬許可權，自動引導進入專屬車位。

改革開放之後，汽車開始進入千家萬戶，隨著公共場所車輛的增多;出於維護公共秩序的需要，停車管理開始出現;這個階段的停車管理多采用人工方式。

出入口控制(90年代-2008年)

出入口停車收費管理模式開始出現，並跟隨城鎮化、房地產的建設迅速發展起來;停車出入口控制已經成為安防領域中不可或缺的一部分。這個階段的停車管理需求僅限於出入口的控制及收費;產品形式以機械裝置為主，包括通道閘、出票機、出卡機等;出入口控制裝置的自動化水平處於較低水平，收費仍以人工方式為主。

智慧停車的初級階段(2009年-現在)

隨著汽車保有量的增加，原有的停車出入口控制已經不能滿足日常的管理需求;出入口裝置逐漸向高階化、無人化發展，逐漸出現智慧化的管理裝置，例如ETC(Electronic Toll Collection不停車收費)、非接觸式IC卡、RFID卡、藍芽遠距離讀卡、車牌識別、城市停車引導系統、停車場內車位引導、反向尋車系統等等;智慧化的停車管理裝置進入更新換代的快速發展階段。

智慧停車的高階階段(現在-)

目前，隨著雲計算、移動網際網路的發展，停車管理行業不僅繼續向高階化和無人化發展，全影片快速通行、無人值守的停車管理系統加速投放市場，而且在停車資源的大資料聯網也形成了清晰的發展趨勢。未來基於雲端+移動端的停車應用將迅速普及開來，基於停車大資料的運營也將成為未來停車管理行業的重要發展方向。

二、智慧停車處於起步階段

智慧停車是指將無線通訊技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用於城市停車位的採集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現停車位資源的是實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最最佳化。無論從政府角度出發還是從民生角度出發，智慧停車的市場都具有廣大的前景，是一個萬億級的市場。智慧停車是各地政府、企業和民眾多方共贏的必然選擇，也是最佳化社會資源配置、提升城市形象、推動產業升級和促進生態文明城市建設的必經之途，具有良好的發展前景。

一方面，停車產業運營需要一定的技術支撐，對配備機械式停車裝置的停車場而言更是如此;另一方面，停車場前期投資成本較高，停車產業運營回報期較長，對參與方的資金實力要求較高。所以造成目前停車產業智慧化水平低，以人工收費為主;停車體驗差，停車成本高等問題。

6000萬的停車位缺口，是中國城市管理的一大難題;數十萬億的產業估值，則孕育著城市投資的巨大商機。近年來，國家政策不斷鼓勵社會資本投資建設智慧停車設施，裝置銷售、車場建設、政府購買服務、停車場管理運營以及停車後服務等，都是投資者和創業者的關注熱點，智慧停車場、路側停車、立體停車和共享停車，則是投資建設的主要方向。

三、智慧停車系統市場規模

圖表：2015-2017年中國智慧停車市場規模分析

近兩年來，智慧停車APP大量湧現。目前，由於廠家的背景不同，市場上不同廠家的雲平臺的聯網出發點、資訊收集和管控的深度不同，表現出的深度和聯網的範圍也都不同。

市場上一般有三類平臺廠家，一類來自於傳統的停車場裝置供應商，雲停車系統中相關的資訊比較全面，雲平臺甚至可以控制場庫內的裝置，透過智慧化應用操作和良好的客戶體驗來吸引使用者，類似捷順、安居寶(300155)、ETCP透過裝置進駐掌握了大量的線下停車場資源;另外一類來自於網際網路公司，一般僅僅收集場庫的出入車輛的資訊，從而收集場庫的空餘車位數量，最終釋出到APP，對使用者進行停車誘導，並透過減免停車費來提高使用者的粘度，再透過對使用者進行資料探勘，以及從和場庫周邊商家的業務融合中獲得盈利，比如類似丁丁停車此類透過智慧硬體、線上提供服務;還有一類是停車管理公司，擁有停車場資源。

“網際網路+智慧停車”期待覆蓋包括經營性及非經營性所有型別停車場，致力解決商圈、醫院等停車難點區域，全方位智慧解決城市停車問題，助力智慧交通及智慧城市升級。在盈利模式上，停車APP可以透過整合汽車保險、維修保養、加油等資源，參與到汽車後市場的多個環節。但真正的命脈在於線下資源的爭奪，事實上這個市場已經是廝殺激烈的紅海。

在城市化發展的不斷加快及汽車保有量提升的發展背景下，利用無線通訊技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用對城市停車位進行實時的資訊採集和管理，實現停車位資源的是實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，促進停車效率的最大化發展。智慧停車作為新時期智慧城市和智慧交通發展的延伸成為人們更加關注的話題。

智慧停車的“智慧”就體現在：“智慧找車位+自動繳停車費”。服務於車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車後市場服務、反向尋車、停車位導航。線下智慧化體現為讓停車人更好地停入車位，產業發展前景廣闊。

智慧停車是指在停車場透過人工智慧、智慧硬體等綜合應，實現停車位資源利用率最大化、停車場利潤最大化和車主停車服務最最佳化。簡單來說，智慧停車的“智慧”就體現在：“無人值守+智慧找車位”。

伴隨近年來資訊科技的快速普及以及手機終端功能不斷突破，“網際網路+停車”為城市停車誘導提供了新的發展方向。2013年以來，全國範圍內智慧停車平臺數量快速增長，據不完全統計，截止2017年底已接近70個。以深圳為例，近年來深圳智慧停車APP大量湧現，出現了以傳統的停車場裝置供應商、網際網路公司、停車管理公司三類主體為主的網際網路平臺供應商。

目前大型物業管理公司如萬科物業、龍湖物業等均開展智慧停車解決方案的探索和試點。透過智慧硬體運用，結合人工智慧技術，減少了停車場人員配置需求，也讓業主使用體驗更加順暢。

近年來，政策層面對城市智慧停車解決方案的重視程度持續提升，激發路內智慧停車需求。近年來，智慧停車相關的政策密集釋出，足以凸顯國家對其重視程度以及未來投入力度。以國家發改委於2016年1月釋出的《加快城市停車場建設近期工作要點與任務分工》為代表，說明國家旨在透過加快高新技術在停車領域的應用以緩解城市停車難問題。

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淺析智慧停車現狀及發展前景，到2025年智慧停車市場規模將破400億

停車是城市生活必不可少的一個場景，城市停車泊位的供給與需求關係著城市交通的發展。

截至2021年9月，全國機動車保有量達3.90億輛，其中汽車2.97億輛，對於車主而言，停車是典型的高頻、剛需、強痛點場景，未來隨著智慧科技的不斷髮展，智慧停車行業將逐漸開啟市場。

在物聯網、雲計算、大資料等資訊科技的高速發展下，智慧停車管理技術也在不斷髮展，透過智慧停車系統，結合智慧停車裝置，可以實現自動識別、實時監控、自動停車管理、無人值守、自助繳費等功能.

汽車保有量、智慧停車市場滲透率、道路停車改造率將決定智慧停車市場的規模，近年來政府多項檔案推動城市停車設施發展，重點推進城市群和都市圈交通現代化，提高停車資源利用效率和精細化服務水平，加快智慧技術深度推廣應用，推動發展智慧停車。行業已進入高速發展期，據相關資料研究預計，到2025年，智慧停車市場規模有望破400億元。

在行業市場需求的不斷擴充和政策雙重推動下，未來智慧停車將在智慧城市發展中起著重要的作用，前景一片光明。