航母的戰鬥力來自於艦載機，如果要問英國航母，我覺得一般。

有一個是雙艦島航母，兩個個頭都不算大，艦載機數量不多，應該直觀的說戰鬥力有限。

問題是英華人囊中羞澀，原來預訂的F35因為沒錢自然也就沒有了，最近還有英國要把航母租借給美國的訊息，現在看來，不是航母的問題，是英華人的問題，航母在英華人手裡就不會有戰鬥力。

要說航母戰鬥力，準確的說是一個國家整體作戰能力或者說航母編隊指揮體系與後方大本營的配合能力，從資訊採集到資料分析，從決策到行動，從部署到後勤保障，從發動戰爭到國家政策配合等等，現代的航母戰爭必然是牽一髮而動全身的事情，航母本身只是一個臨時機場罷了。就目前的局面看，航母只能幹欺負人的事情，遇上厲害的主，航母什麼都不是。

不要看英國目前擁有了兩艘航空母艦，但實際上這兩艘航空母艦隻能算得上是兩條大船，根本就無法組成雙航母戰鬥群。至於為什麼，讓我們來仔細扒一扒。

首先就來看一看組成雙航母戰鬥群的重要一環，那就是防空驅逐艦，英國目前的當家門面是幾艘45型驅逐艦，可是由於英國皇家海軍連年裁剪海軍經費，45型驅逐艦的數量只有區區六艘，而且還需要承擔不少的海防任務，所以能編入航母編隊的並不多。

其次就是42型驅逐艦，這型驅逐艦從1970年開始建造，分三批共建造16艘。由於建造年代稍早，所以資訊化程度已經遠落後於時代，再加上長期缺少資金支援，導致某些驅逐艦在維護保養上嚴重不到位，不少驅逐艦已經趴窩等待大修。

最後就是航空母艦本身，我們都知道航空母艦的戰鬥力核心就是源自於其搭載的艦載機。由於兩艘航母均沒有安裝彈射器與攔阻索，所以只能夠使用垂直起降戰機。目前受限於鷂式戰機已經退役，現在英國航母能夠搭載的只有美國的F35B垂直起降戰機。

雖然美國F35B戰機是目前最先進同樣也是唯一的垂直起降戰機，但是F35B同樣沒有擺脫傳統垂直起降戰機的弱點，那就是航程短、載彈量少，在加上F35B戰機的生產速度，未來幾年英國雙航母根本就無法達到滿編狀態，能拿到兩三架戰機用於訓練就不錯了。

綜上所述：雖然目前英國擁有了兩艘航空母艦，但是卻不會為英國海軍提高多少戰力。因為無論是搭載的艦載機，還是負責護航的驅逐艦都明顯數量不足，所以這兩艘航母在近幾年時間內根本就無法形成戰鬥力。

6.5萬噸的女王級航母，每艘可搭載第五代戰鬥機F-35B的數量為40多架，兩艘的戰力可是不低。

現在的問題是編隊艦隻還有一點問題，6艘先進的45型“勇敢”級驅逐艦，因為遭遇全電技術問題開膛破肚，而元氣大傷，只好拿服役30多年的23型護衛艦來頂替，航母編隊安全受到很大影響。不得已每次出巡與美國航母編隊一道，靠他國強大的編隊艦隻才能衛護自身安全。

即便是這樣，養護兩艘航母，財力仍覺吃緊十分費力，正在考慮出租，因此英國女王級航母的命運，正面臨不可預測。真要出租出去，今後英國將在相當長的時期，沒有航母可用。

女王級航母，還有一個比較鬧心的地方，那就是花費136億美元，購自美國的F-35B艦載機。購買之時不假猶豫，沒想到買到手裡方知道，在技術上十分脆弱，如俄專家所指，約存在960多項技術故障，還無法解決。

交付不久，海軍興沖沖即進行了夜間起降，突發電子系統斷電故障，飛行員硬著頭皮實施了盲降，幸好有驚無險。只是變了小心，交付美國全部解決以後，再使用不遲，所以首艦女王號常自在裸奔。威爾士親王號也面臨交付，交付以後與女王號的命運一樣的。即便不出租他國，沒有艦載機可用，正成為相當頭疼的一件大事。

購買他國飛機，出了問題，自己無法解決，再急也只得耐著性子等著，具體等到何時，沒人知道。作為最早打造航母的國家，女王級技術性能自然不錯，不曾想發生無機可用的尷尬，在可見的五年之內，形成戰力的可能性不高。

謝邀，不會比法國戴高樂差，F-35B效能很強，但英華人的摳門令人髮指

英國的兩艘伊麗莎白女王級航母，雖然相當的虎頭蛇尾，建造過程中為了防止預算超支，把原計劃的使用電磁彈射器，阻攔索助降的常規航母起降方式砍成不倫不類的6.5萬噸的大號垂直/短距起降方式。但是得益於F-35B出色的效能，其戰鬥力還是不錯的。

F-35B雖然屬於短距/垂直起降戰鬥機，但是得益於設計時間較晚，發動機水平出色。該型戰鬥機並沒有前輩海鷂等垂直起降戰鬥機一樣的嚴重的腿短，起飛重量限制大的問題。根據官方公佈資料F-35B空重為14.7噸，採用滑躍起飛方式最大起飛重量可以達到27.2噸，在加滿6.2噸內部油箱之後，還有6.3噸的重量可以用在裝載武器彈藥上。這樣一來，F-35B就可以在內建武器彈艙掛上2噸炸彈和2枚空空導彈情況下，再攜帶2個可拋棄式副油箱，可以實現最大840公里的作戰半徑。

這一能力已經超越了法國戴高樂號航母陣風M艦載機，以及俄羅斯和印度的米格-29K艦載機。法國的陣風M空重10.2噸，最大起飛重量是24.5噸，最大外掛重量是6噸，而米格-29K12.7噸的空重，最大起飛重量卻只有23.4噸，最大外掛能力是5.5噸。再加上F-35B身為第五代戰鬥機，隱身效能和航電方面擁有絕對的優勢，所以別看F-35B是垂直/短距起降戰鬥機，但是其作戰能力完全超過陣風M和米格-29K。

但是伊麗莎白女王級航母缺點還是相當不少，設計上最大遺憾是英國固執的堅持全封閉機庫設計，導致雖然排水量高達6.5萬噸，但是其機庫面積只有4700平方米，比法國戴高樂號航母的4600平方米和俄羅斯庫茲涅佐夫級航母的4000平方米要大些。然而戴高樂號航母排水量是4.2萬噸小一大圈，庫茲涅佐夫級航母設計時大量空間用在P-700重型遠端反艦導彈和S-300F艦空導彈上，由此導致伊麗莎白女王級航母在載機能力上相當吃虧。伊麗莎白女王級航母機庫，以及裝載24架F-35B示意圖

但是更大問題還是英華人摳門上，由於英國國防財政赤字超過200億英鎊，佔英國政府財政赤字的80%。所以英華人在伊麗莎白女王級上的摳門作風，令人髮指！最初計劃每艘伊麗莎白女王級航母搭載36架F-35B型艦載機，12架-14架以甲板留置方式配置。但最後英國改為只購買了48架F-35B，每艘只搭載24架F-35B，全部收容在機庫。導致伊麗莎白女王級航母的艦載機數量還不如4.2萬噸的戴高樂號航母，後者現在是30架陣風M，最大可支援36架。戴高樂號航母雖然小，但是載機能力還是相當不錯

更讓人難以置信的是艦載預警機上，滑躍起飛方式無法使用固定翼預警機，英國之前的海王預警直升機已經退役。而英國採取的措施居然是把已經退役的海王預警直升機上，已經老掉牙的八十年代水平的搜水雷達拆下來，安裝在EH101梅林直升機上。這一處理方式，簡直讓人跌破眼鏡。EH101預警直升機最大搜索距離只有220公里，只有我們直-18預警直升機的一半，對英華人的摳門實在是無語。

12月10號，英國“伊麗莎白女王”級航母二號艦“威爾士親王”號在朴茨茅斯軍港舉行隆重的服役儀式，英國隨即成為世界第二大航母國家，也是目前世界唯一的一個擁有真正雙航母的國家。那麼英國的雙航母的戰力究竟如何呢？其實英國目前只是在航母數量上是世界第二，但是真正的戰力就要大打折扣了，因為英國皇家海軍因為經費的問題，導致航母的艦載機和配套的軍艦，一直都是數量不足，導致一號艦“伊麗莎白女王”號航母一開始只能向美國海軍陸戰隊借用F35B進行訓練，到現在也才服役了個位數的F35B，距離真正形成戰鬥力，還需要一段時間。按照英國的計劃，2020年“伊麗莎白女王”號航母需要進行首次海外部署，而其中一半的艦載機需要借用美國。

而最近服役的二號艦“威爾士親王”號遭遇就更慘了，首先它一服役，就沒有固定翼艦載機，英國皇家海軍由於經費的問題，無法為其採購F35B艦載機，所以英國計劃將其作為直升機航母使用。沒有固定翼艦載機，所以“威爾士親王”號雖然是航母的外形，但是卻無法實現航母的功能。甚至有訊息指出，英國可能為了緩解經費方面的壓力，會把“威爾士親王”號航母出租或者出售。

所以目前英國航母的戰鬥力非常有限，一切還是因為經費問題，英國現在根本無法支撐雙航母的費用，其實連一艘航母的費用英國都支撐不起，從首艦“伊麗莎白王”號航母服役兩年多時間就知道了，艦載機都現在還沒有配齊，只能借用美國的。

不過要是英國航母真的配齊了F35B艦載機，毫無疑問，英國的“伊麗莎白女王”級航母將會是除了美國之外，戰力最強大的航母，超過了法國的“戴高樂”號核動力航母，因為法國“戴高樂”號航母的艦載機是三代半的“陣風-M”艦載機，而“伊麗莎白女王”級航母配備的是四代隱身戰鬥機F35B，差距明顯。

所以英國現在的雙航母戰力有限，還需要時間和經費，但是未來的戰力不容小視！

隨著伊麗莎白女王級第2艘航母“威爾士親王號”的下水，英國皇家海軍雙航母艦隊即將呼之欲出，畢竟首艦“伊麗莎白女王號”已經開始服役，現在，就要納入美海軍航母作戰群，執行在中東海灣地區的巡邏任務。

伊麗莎白女王級航母，艦長280米，艦寬73米，最大航速27節，續航力10000海里/18節滿載排水量6.5萬噸，飛行甲板長280米，約1.6萬平方米，配備有兩部舷側升降機，這些技術引數都是網路上可公開搜尋到的。

正常態勢下，伊麗莎白女王級航母將配置36架F-35B艦載隱形戰機，這是一款由洛·馬公司打造的垂直（短距）起降單引擎攻擊機，由F-35A戰機演繹而來，屬於第4代隱形戰機，作戰半徑超過1000公里，且可以超音速巡航。

如果伊麗莎白女王級航母，所有兩艦配齊總共72架F-35B艦載隱形戰機，那麼，毫無疑問，伊麗莎白女王級雙航母作戰群的作戰能力，即便在全球範圍內，都是名列前茅的，僅次於美海軍核動力航母作戰群，妥妥的全球第二強航母作戰群。

畢竟一艘航母的36架F-35B就足以傲視群雄，更何況是雙航母作戰群有72架F-35B艦載隱形戰機，具備對除了第4代隱形戰機以外其他第3代和第3代半戰機的壓倒性優勢。

但理想很豐滿，現實卻非常殘酷，英國海軍皇軍的這兩艘滿載排水量6.5萬噸的中型航母，原本設計是電磁彈射起飛、阻攔索阻攔降落方式的航母，由於預算嚴重超標，英國議員提案要砍掉另外一艘航母。

無奈的英國皇家海軍只得心急火燎地將這兩艘航母重新修訂成垂直起降型航母，將雙引擎陣風的艦載戰鬥機換成了F-35B垂直（短距）起降單引擎攻擊機，總算勉強保住了第2艘航母“威爾士親王號”。

但英國皇家海軍嚴重缺乏軍費，截止目前，只採購了10餘架F-35B艦載機，且平常都停放在陸地空軍機場，海軍需要動用F-35B執行起降訓練時，要請求空軍的同意。

由於距離72架F-35B艦載機到位仍然遙遙無期，因此，英國皇家海軍雙航母作戰群正式形成戰鬥力還為時過早，儘管航母有了，但卻少與之配套最重要的艦載戰鬥機。

此外，由於這兩艘航母上沒有安裝電磁彈射起飛和阻攔索，導致E-2C預警機無法上艦，必將嚴重製約這兩艘伊麗莎白女王級航母作戰能力的提升。

另外，非常重要的是英國皇家海軍缺乏護航艦艇，目前，6艘排水量7000噸級的45型全電推進的驅逐艦，時常故障不斷，有時甚至上演6艘艦集體在軍港趴窩的悲劇。

13艘4000噸級的23型護衛艦，實在是太過於陳舊了，都是上世界80年代的技術水平，且噸位也不夠，海上持續力有限，並不適合擔任伊麗莎白女王級航母的護航重任。

正是因為英國海軍缺乏艦載機和護航的水面艦艇，又想在海灣地區刷存在感，提高英國在中東的話語權，才有將剛服役的伊麗莎白女王號航母編入美海軍航母作戰群的打算，企圖藉助美國海軍的力量，來強化日已落帝國在世界上的影響力，實際上是狐假虎威實力不濟之行為。

12月10日，英國海軍舉行隆重儀式，宣示“伊麗莎白女王級”二號艦“威爾士親王號”航母服役。從公佈的圖片看，“伊麗莎白女王號”和“威爾士親王號”航母前後停靠在碼頭一側，威爾士親王親臨現場，場面宏大，振奮人心，似乎看到了往昔大英帝國海軍的輝煌與強大。

英國海軍還是敢於吃螃蟹的，“伊麗莎白女王級”航母使用了眾多新技術、新概念。首先是雙艦島設定，一個負責航空指揮，一個負責航海指揮，還可互為備份，提高了戰時生存能力。首次使用燃氣渦輪發動機作為大型航母的主要動力來源，配置了IFEP綜合電力推進系統，節約了大量內部空間，能夠搭載更多的艦載機，併為彈射系統預留了空間。“伊麗莎白女王級”航母的固定翼艦載機最終選定了F-35B隱形戰機，使得該型航母成為世界上第一艘全部搭載隱形固定翼艦載機的航母，大幅度提升了海空作戰能力。

“伊麗莎白女王級”航母1997年開始研製，自從出現在大眾眼前就成為“話題女王”，雙艦島設計、全燃動力、電力推進等新技術的優劣成為軍事觀察員熱衷討論的話題，動力系統故障與兩次艙內漏水事故成為軍迷們吐槽的焦點，F-35B遲遲不能交付，造成女王號航母裸奔長達一年之久。還一度傳出一些不可思議的訊息（實質是忽悠），英國考慮將親王號航母租借給美軍使用，並計劃向印度海軍轉讓全部技術，幫助前殖民地達成擁有重型航母的願望。

英國海軍的各種騷操作，讓人們不得不承認，英國軍工敢於使用新技術、新概念，創新能力依然強勁。100年前，世界上的首艘航母就誕生於英國，在女王號上又出現了至少4個首次，敢於吃螃蟹的精神，勇於探索新型作戰裝備與模式的勁頭讓人欽佩。不過，艦載機無著落，多次出現漏水事故事，也暴露出英國軍工配套能力與基礎工業能力下降的現狀，新技術的可靠性更需要時間來檢驗。

“伊麗莎白女王級”航母標準排水量達到65000噸，可以搭載36至40架F-35B戰機，雙航母可以最多搭載80架隱形戰機，其海空作戰能力將遠遠超過搭載第三代戰機的傳統重型航母，綜合戰力僅次於美國的新型“福特級”航母。讓人尷尬的是，在服役儀式上兩艘航母的甲板上“光溜溜”的一架艦載機也沒有，有訊息稱女王號航母要到2024年才能配齊24架艦載機，那麼兩艘航母配齊80架F-35B還不知道何年馬月。

昔日日不落帝國的雙航母於今日同框亮相，這對於曾經的航母大國英國來說，的確是一個時隔30多年的好訊息。在當今國家上擁有雙航母的國家不多了，擁有6萬噸中型航母的國家就更少了，也無非就是中英兩國了，的確是高大上，雙艦島設計擺在那裡就是一種威懾力哈。

要知道兩艘伊麗莎白女王級航母在噸位上就達到了13萬噸，比美國最大的福特級還多2噸呢，是不是。再看艦載機數量，該型航母設計最大載機量40架，其中36架F-35B固定翼艦載機，雙航母戰鬥群也就是72架F-35B。撇開戰機代差因素，僅從數量看就已經超越了美國現役的尼米茲級航母，戰鬥力遠強於戴高樂號也是毫無爭議的。

客觀的講，伊麗莎白女王級航母依舊沒能擺脫二戰後英國航母“傾向”垂直起降戰機的魔咒。從排水量來看，該型航母僅次於美國的大型核動力航母，穩妥的坐住世界第二大航母的位子。但遺憾的是該型航母從設計到建造，各種方案之間來回選擇，艦載裝置一砍再砍，最終塑造了這麼一個奇特的航母出來。

數其噸位大毫無爭議，大噸位並沒有帶來戰力跨越式的提升。為什麼這樣講？首先處於建造成本考慮，在我們拼力研究彈射器的時候，英華人毫不猶豫的將彈射器砍掉，砍掉彈射器後給航母加了一個滑越甲板，而且這個滑躍甲板也很有趣，有別於中俄兩國，由於較窄的寬度，只能一次放飛一架戰機，而非中俄兩國的交替放飛模式，放飛效率要低於中俄模式。

砍掉了彈射器，滑躍甲板沒辦法保證最早設定的F-35C型專用艦載機的起飛，只能再次砍掉F-35C，選用具備垂直/短距起降能力的F-35B；最終改定的方案是，採用F-35B滑躍起飛，垂直降落回收的艦載機運作模式。這就很尷尬了，要知道F-35C在諸多效能指標上要遠比F-35B強很多，英華人兜了一圈又回到了垂直起降時代。

另一大看點就在於其使用的全電推進動力上。全電推進動力還是英華人首創並首次投入應用中，最早是伴隨其45型驅逐艦一同出現的。45型曾是英國皇家海軍的驕傲產品，但是在建造了6艘之後，迄今為止能夠出動的不到三分之一，其餘的全部趴窩在碼頭上。新技術並沒有賦予45型應有的先進效能，現實中是麻煩不斷，可靠性堪憂。

就是在這個背景下，英華人宣稱解決了45型的相關問題，在航母上使用了改進型燃氣輪機，在動力方面不會有問題。但根據後來披露的資訊顯示，伊麗莎白女王級航母排水量6萬噸，卻只安裝了兩臺MT-30燃氣輪機，另外還有兩臺11MW的16V38B柴油機和兩臺9MW的12V38B柴油機，總推進功率約為108MW左右。

這就帶來了一個新的問題，該型航母能跑多快的問題，簡單計算該型航母的最大航母大致在26節左右，最高也不超過27節。我們都知道現代航母要求航母達到30節，從而獲取滿足條件的甲板風來保證艦載機放飛，那麼該型航母25-27節之間的航速是否能滿足上述要求，就目前來看還得打一個很大的問號。

另外補充一下，由於砍掉了彈射器，英國的這兩艘航母原本計劃中的艦載預警機也沒了，未來只能依靠海王預警直升機了，這對於發揮航母的最大作戰效能限制很嚴重。總的一句話就是，我們發展航母正在追求的東西，英華人都在放棄，我們擠破腦袋想要的彈射器、艦載預警機，在英華人哪兒都是無關緊要的裝備，對於英國來講，只要有東西，擺在那也是一種威懾力。

接下來，我們就要看伊麗莎白女王和威爾士親王號這兩艘航母的艦載機何時到位，航母已經沒看點了，我們等著看飛機吧。

航母的戰鬥力來自於艦載機，如果要問英國航母，我覺得一般。

有一個是雙艦島航母，兩個個頭都不算大，艦載機數量不多，應該直觀的說戰鬥力有限。

問題是英華人囊中羞澀，原來預訂的F35因為沒錢自然也就沒有了，最近還有英國要把航母租借給美國的訊息，現在看來，不是航母的問題，是英華人的問題，航母在英華人手裡就不會有戰鬥力。

要說航母戰鬥力，準確的說是一個國家整體作戰能力或者說航母編隊指揮體系與後方大本營的配合能力，從資訊採集到資料分析，從決策到行動，從部署到後勤保障，從發動戰爭到國家政策配合等等，現代的航母戰爭必然是牽一髮而動全身的事情，航母本身只是一個臨時機場罷了。就目前的局面看，航母只能幹欺負人的事情，遇上厲害的主，航母什麼都不是。

不要看英國目前擁有了兩艘航空母艦，但實際上這兩艘航空母艦隻能算得上是兩條大船，根本就無法組成雙航母戰鬥群。至於為什麼，讓我們來仔細扒一扒。

首先就來看一看組成雙航母戰鬥群的重要一環，那就是防空驅逐艦，英國目前的當家門面是幾艘45型驅逐艦，可是由於英國皇家海軍連年裁剪海軍經費，45型驅逐艦的數量只有區區六艘，而且還需要承擔不少的海防任務，所以能編入航母編隊的並不多。

其次就是42型驅逐艦，這型驅逐艦從1970年開始建造，分三批共建造16艘。由於建造年代稍早，所以資訊化程度已經遠落後於時代，再加上長期缺少資金支援，導致某些驅逐艦在維護保養上嚴重不到位，不少驅逐艦已經趴窩等待大修。

最後就是航空母艦本身，我們都知道航空母艦的戰鬥力核心就是源自於其搭載的艦載機。由於兩艘航母均沒有安裝彈射器與攔阻索，所以只能夠使用垂直起降戰機。目前受限於鷂式戰機已經退役，現在英國航母能夠搭載的只有美國的F35B垂直起降戰機。

雖然美國F35B戰機是目前最先進同樣也是唯一的垂直起降戰機，但是F35B同樣沒有擺脫傳統垂直起降戰機的弱點，那就是航程短、載彈量少，在加上F35B戰機的生產速度，未來幾年英國雙航母根本就無法達到滿編狀態，能拿到兩三架戰機用於訓練就不錯了。

綜上所述：雖然目前英國擁有了兩艘航空母艦，但是卻不會為英國海軍提高多少戰力。因為無論是搭載的艦載機，還是負責護航的驅逐艦都明顯數量不足，所以這兩艘航母在近幾年時間內根本就無法形成戰鬥力。

6.5萬噸的女王級航母，每艘可搭載第五代戰鬥機F-35B的數量為40多架，兩艘的戰力可是不低。

現在的問題是編隊艦隻還有一點問題，6艘先進的45型“勇敢”級驅逐艦，因為遭遇全電技術問題開膛破肚，而元氣大傷，只好拿服役30多年的23型護衛艦來頂替，航母編隊安全受到很大影響。不得已每次出巡與美國航母編隊一道，靠他國強大的編隊艦隻才能衛護自身安全。

即便是這樣，養護兩艘航母，財力仍覺吃緊十分費力，正在考慮出租，因此英國女王級航母的命運，正面臨不可預測。真要出租出去，今後英國將在相當長的時期，沒有航母可用。

女王級航母，還有一個比較鬧心的地方，那就是花費136億美元，購自美國的F-35B艦載機。購買之時不假猶豫，沒想到買到手裡方知道，在技術上十分脆弱，如俄專家所指，約存在960多項技術故障，還無法解決。

交付不久，海軍興沖沖即進行了夜間起降，突發電子系統斷電故障，飛行員硬著頭皮實施了盲降，幸好有驚無險。只是變了小心，交付美國全部解決以後，再使用不遲，所以首艦女王號常自在裸奔。威爾士親王號也面臨交付，交付以後與女王號的命運一樣的。即便不出租他國，沒有艦載機可用，正成為相當頭疼的一件大事。

購買他國飛機，出了問題，自己無法解決，再急也只得耐著性子等著，具體等到何時，沒人知道。作為最早打造航母的國家，女王級技術性能自然不錯，不曾想發生無機可用的尷尬，在可見的五年之內，形成戰力的可能性不高。

謝邀，不會比法國戴高樂差，F-35B效能很強，但英華人的摳門令人髮指

英國的兩艘伊麗莎白女王級航母，雖然相當的虎頭蛇尾，建造過程中為了防止預算超支，把原計劃的使用電磁彈射器，阻攔索助降的常規航母起降方式砍成不倫不類的6.5萬噸的大號垂直/短距起降方式。但是得益於F-35B出色的效能，其戰鬥力還是不錯的。

F-35B雖然屬於短距/垂直起降戰鬥機，但是得益於設計時間較晚，發動機水平出色。該型戰鬥機並沒有前輩海鷂等垂直起降戰鬥機一樣的嚴重的腿短，起飛重量限制大的問題。根據官方公佈資料F-35B空重為14.7噸，採用滑躍起飛方式最大起飛重量可以達到27.2噸，在加滿6.2噸內部油箱之後，還有6.3噸的重量可以用在裝載武器彈藥上。這樣一來，F-35B就可以在內建武器彈艙掛上2噸炸彈和2枚空空導彈情況下，再攜帶2個可拋棄式副油箱，可以實現最大840公里的作戰半徑。

這一能力已經超越了法國戴高樂號航母陣風M艦載機，以及俄羅斯和印度的米格-29K艦載機。法國的陣風M空重10.2噸，最大起飛重量是24.5噸，最大外掛重量是6噸，而米格-29K12.7噸的空重，最大起飛重量卻只有23.4噸，最大外掛能力是5.5噸。再加上F-35B身為第五代戰鬥機，隱身效能和航電方面擁有絕對的優勢，所以別看F-35B是垂直/短距起降戰鬥機，但是其作戰能力完全超過陣風M和米格-29K。

但是伊麗莎白女王級航母缺點還是相當不少，設計上最大遺憾是英國固執的堅持全封閉機庫設計，導致雖然排水量高達6.5萬噸，但是其機庫面積只有4700平方米，比法國戴高樂號航母的4600平方米和俄羅斯庫茲涅佐夫級航母的4000平方米要大些。然而戴高樂號航母排水量是4.2萬噸小一大圈，庫茲涅佐夫級航母設計時大量空間用在P-700重型遠端反艦導彈和S-300F艦空導彈上，由此導致伊麗莎白女王級航母在載機能力上相當吃虧。伊麗莎白女王級航母機庫，以及裝載24架F-35B示意圖

但是更大問題還是英華人摳門上，由於英國國防財政赤字超過200億英鎊，佔英國政府財政赤字的80%。所以英華人在伊麗莎白女王級上的摳門作風，令人髮指！最初計劃每艘伊麗莎白女王級航母搭載36架F-35B型艦載機，12架-14架以甲板留置方式配置。但最後英國改為只購買了48架F-35B，每艘只搭載24架F-35B，全部收容在機庫。導致伊麗莎白女王級航母的艦載機數量還不如4.2萬噸的戴高樂號航母，後者現在是30架陣風M，最大可支援36架。戴高樂號航母雖然小，但是載機能力還是相當不錯

更讓人難以置信的是艦載預警機上，滑躍起飛方式無法使用固定翼預警機，英國之前的海王預警直升機已經退役。而英國採取的措施居然是把已經退役的海王預警直升機上，已經老掉牙的八十年代水平的搜水雷達拆下來，安裝在EH101梅林直升機上。這一處理方式，簡直讓人跌破眼鏡。EH101預警直升機最大搜索距離只有220公里，只有我們直-18預警直升機的一半，對英華人的摳門實在是無語。

12月10號，英國“伊麗莎白女王”級航母二號艦“威爾士親王”號在朴茨茅斯軍港舉行隆重的服役儀式，英國隨即成為世界第二大航母國家，也是目前世界唯一的一個擁有真正雙航母的國家。那麼英國的雙航母的戰力究竟如何呢？其實英國目前只是在航母數量上是世界第二，但是真正的戰力就要大打折扣了，因為英國皇家海軍因為經費的問題，導致航母的艦載機和配套的軍艦，一直都是數量不足，導致一號艦“伊麗莎白女王”號航母一開始只能向美國海軍陸戰隊借用F35B進行訓練，到現在也才服役了個位數的F35B，距離真正形成戰鬥力，還需要一段時間。按照英國的計劃，2020年“伊麗莎白女王”號航母需要進行首次海外部署，而其中一半的艦載機需要借用美國。

而最近服役的二號艦“威爾士親王”號遭遇就更慘了，首先它一服役，就沒有固定翼艦載機，英國皇家海軍由於經費的問題，無法為其採購F35B艦載機，所以英國計劃將其作為直升機航母使用。沒有固定翼艦載機，所以“威爾士親王”號雖然是航母的外形，但是卻無法實現航母的功能。甚至有訊息指出，英國可能為了緩解經費方面的壓力，會把“威爾士親王”號航母出租或者出售。

所以目前英國航母的戰鬥力非常有限，一切還是因為經費問題，英國現在根本無法支撐雙航母的費用，其實連一艘航母的費用英國都支撐不起，從首艦“伊麗莎白王”號航母服役兩年多時間就知道了，艦載機都現在還沒有配齊，只能借用美國的。

不過要是英國航母真的配齊了F35B艦載機，毫無疑問，英國的“伊麗莎白女王”級航母將會是除了美國之外，戰力最強大的航母，超過了法國的“戴高樂”號核動力航母，因為法國“戴高樂”號航母的艦載機是三代半的“陣風-M”艦載機，而“伊麗莎白女王”級航母配備的是四代隱身戰鬥機F35B，差距明顯。

所以英國現在的雙航母戰力有限，還需要時間和經費，但是未來的戰力不容小視！

隨著伊麗莎白女王級第2艘航母“威爾士親王號”的下水，英國皇家海軍雙航母艦隊即將呼之欲出，畢竟首艦“伊麗莎白女王號”已經開始服役，現在，就要納入美海軍航母作戰群，執行在中東海灣地區的巡邏任務。

伊麗莎白女王級航母，艦長280米，艦寬73米，最大航速27節，續航力10000海里/18節滿載排水量6.5萬噸，飛行甲板長280米，約1.6萬平方米，配備有兩部舷側升降機，這些技術引數都是網路上可公開搜尋到的。

正常態勢下，伊麗莎白女王級航母將配置36架F-35B艦載隱形戰機，這是一款由洛·馬公司打造的垂直（短距）起降單引擎攻擊機，由F-35A戰機演繹而來，屬於第4代隱形戰機，作戰半徑超過1000公里，且可以超音速巡航。

如果伊麗莎白女王級航母，所有兩艦配齊總共72架F-35B艦載隱形戰機，那麼，毫無疑問，伊麗莎白女王級雙航母作戰群的作戰能力，即便在全球範圍內，都是名列前茅的，僅次於美海軍核動力航母作戰群，妥妥的全球第二強航母作戰群。

畢竟一艘航母的36架F-35B就足以傲視群雄，更何況是雙航母作戰群有72架F-35B艦載隱形戰機，具備對除了第4代隱形戰機以外其他第3代和第3代半戰機的壓倒性優勢。

但理想很豐滿，現實卻非常殘酷，英國海軍皇軍的這兩艘滿載排水量6.5萬噸的中型航母，原本設計是電磁彈射起飛、阻攔索阻攔降落方式的航母，由於預算嚴重超標，英國議員提案要砍掉另外一艘航母。

無奈的英國皇家海軍只得心急火燎地將這兩艘航母重新修訂成垂直起降型航母，將雙引擎陣風的艦載戰鬥機換成了F-35B垂直（短距）起降單引擎攻擊機，總算勉強保住了第2艘航母“威爾士親王號”。

但英國皇家海軍嚴重缺乏軍費，截止目前，只採購了10餘架F-35B艦載機，且平常都停放在陸地空軍機場，海軍需要動用F-35B執行起降訓練時，要請求空軍的同意。

由於距離72架F-35B艦載機到位仍然遙遙無期，因此，英國皇家海軍雙航母作戰群正式形成戰鬥力還為時過早，儘管航母有了，但卻少與之配套最重要的艦載戰鬥機。

此外，由於這兩艘航母上沒有安裝電磁彈射起飛和阻攔索，導致E-2C預警機無法上艦，必將嚴重製約這兩艘伊麗莎白女王級航母作戰能力的提升。

另外，非常重要的是英國皇家海軍缺乏護航艦艇，目前，6艘排水量7000噸級的45型全電推進的驅逐艦，時常故障不斷，有時甚至上演6艘艦集體在軍港趴窩的悲劇。

13艘4000噸級的23型護衛艦，實在是太過於陳舊了，都是上世界80年代的技術水平，且噸位也不夠，海上持續力有限，並不適合擔任伊麗莎白女王級航母的護航重任。

正是因為英國海軍缺乏艦載機和護航的水面艦艇，又想在海灣地區刷存在感，提高英國在中東的話語權，才有將剛服役的伊麗莎白女王號航母編入美海軍航母作戰群的打算，企圖藉助美國海軍的力量，來強化日已落帝國在世界上的影響力，實際上是狐假虎威實力不濟之行為。

12月10日，英國海軍舉行隆重儀式，宣示“伊麗莎白女王級”二號艦“威爾士親王號”航母服役。從公佈的圖片看，“伊麗莎白女王號”和“威爾士親王號”航母前後停靠在碼頭一側，威爾士親王親臨現場，場面宏大，振奮人心，似乎看到了往昔大英帝國海軍的輝煌與強大。

英國海軍還是敢於吃螃蟹的，“伊麗莎白女王級”航母使用了眾多新技術、新概念。首先是雙艦島設定，一個負責航空指揮，一個負責航海指揮，還可互為備份，提高了戰時生存能力。首次使用燃氣渦輪發動機作為大型航母的主要動力來源，配置了IFEP綜合電力推進系統，節約了大量內部空間，能夠搭載更多的艦載機，併為彈射系統預留了空間。“伊麗莎白女王級”航母的固定翼艦載機最終選定了F-35B隱形戰機，使得該型航母成為世界上第一艘全部搭載隱形固定翼艦載機的航母，大幅度提升了海空作戰能力。

“伊麗莎白女王級”航母1997年開始研製，自從出現在大眾眼前就成為“話題女王”，雙艦島設計、全燃動力、電力推進等新技術的優劣成為軍事觀察員熱衷討論的話題，動力系統故障與兩次艙內漏水事故成為軍迷們吐槽的焦點，F-35B遲遲不能交付，造成女王號航母裸奔長達一年之久。還一度傳出一些不可思議的訊息（實質是忽悠），英國考慮將親王號航母租借給美軍使用，並計劃向印度海軍轉讓全部技術，幫助前殖民地達成擁有重型航母的願望。

英國海軍的各種騷操作，讓人們不得不承認，英國軍工敢於使用新技術、新概念，創新能力依然強勁。100年前，世界上的首艘航母就誕生於英國，在女王號上又出現了至少4個首次，敢於吃螃蟹的精神，勇於探索新型作戰裝備與模式的勁頭讓人欽佩。不過，艦載機無著落，多次出現漏水事故事，也暴露出英國軍工配套能力與基礎工業能力下降的現狀，新技術的可靠性更需要時間來檢驗。

“伊麗莎白女王級”航母標準排水量達到65000噸，可以搭載36至40架F-35B戰機，雙航母可以最多搭載80架隱形戰機，其海空作戰能力將遠遠超過搭載第三代戰機的傳統重型航母，綜合戰力僅次於美國的新型“福特級”航母。讓人尷尬的是，在服役儀式上兩艘航母的甲板上“光溜溜”的一架艦載機也沒有，有訊息稱女王號航母要到2024年才能配齊24架艦載機，那麼兩艘航母配齊80架F-35B還不知道何年馬月。

昔日日不落帝國的雙航母於今日同框亮相，這對於曾經的航母大國英國來說，的確是一個時隔30多年的好訊息。在當今國家上擁有雙航母的國家不多了，擁有6萬噸中型航母的國家就更少了，也無非就是中英兩國了，的確是高大上，雙艦島設計擺在那裡就是一種威懾力哈。

要知道兩艘伊麗莎白女王級航母在噸位上就達到了13萬噸，比美國最大的福特級還多2噸呢，是不是。再看艦載機數量，該型航母設計最大載機量40架，其中36架F-35B固定翼艦載機，雙航母戰鬥群也就是72架F-35B。撇開戰機代差因素，僅從數量看就已經超越了美國現役的尼米茲級航母，戰鬥力遠強於戴高樂號也是毫無爭議的。

客觀的講，伊麗莎白女王級航母依舊沒能擺脫二戰後英國航母“傾向”垂直起降戰機的魔咒。從排水量來看，該型航母僅次於美國的大型核動力航母，穩妥的坐住世界第二大航母的位子。但遺憾的是該型航母從設計到建造，各種方案之間來回選擇，艦載裝置一砍再砍，最終塑造了這麼一個奇特的航母出來。

數其噸位大毫無爭議，大噸位並沒有帶來戰力跨越式的提升。為什麼這樣講？首先處於建造成本考慮，在我們拼力研究彈射器的時候，英華人毫不猶豫的將彈射器砍掉，砍掉彈射器後給航母加了一個滑越甲板，而且這個滑躍甲板也很有趣，有別於中俄兩國，由於較窄的寬度，只能一次放飛一架戰機，而非中俄兩國的交替放飛模式，放飛效率要低於中俄模式。

砍掉了彈射器，滑躍甲板沒辦法保證最早設定的F-35C型專用艦載機的起飛，只能再次砍掉F-35C，選用具備垂直/短距起降能力的F-35B；最終改定的方案是，採用F-35B滑躍起飛，垂直降落回收的艦載機運作模式。這就很尷尬了，要知道F-35C在諸多效能指標上要遠比F-35B強很多，英華人兜了一圈又回到了垂直起降時代。

另一大看點就在於其使用的全電推進動力上。全電推進動力還是英華人首創並首次投入應用中，最早是伴隨其45型驅逐艦一同出現的。45型曾是英國皇家海軍的驕傲產品，但是在建造了6艘之後，迄今為止能夠出動的不到三分之一，其餘的全部趴窩在碼頭上。新技術並沒有賦予45型應有的先進效能，現實中是麻煩不斷，可靠性堪憂。

就是在這個背景下，英華人宣稱解決了45型的相關問題，在航母上使用了改進型燃氣輪機，在動力方面不會有問題。但根據後來披露的資訊顯示，伊麗莎白女王級航母排水量6萬噸，卻只安裝了兩臺MT-30燃氣輪機，另外還有兩臺11MW的16V38B柴油機和兩臺9MW的12V38B柴油機，總推進功率約為108MW左右。

這就帶來了一個新的問題，該型航母能跑多快的問題，簡單計算該型航母的最大航母大致在26節左右，最高也不超過27節。我們都知道現代航母要求航母達到30節，從而獲取滿足條件的甲板風來保證艦載機放飛，那麼該型航母25-27節之間的航速是否能滿足上述要求，就目前來看還得打一個很大的問號。

另外補充一下，由於砍掉了彈射器，英國的這兩艘航母原本計劃中的艦載預警機也沒了，未來只能依靠海王預警直升機了，這對於發揮航母的最大作戰效能限制很嚴重。總的一句話就是，我們發展航母正在追求的東西，英華人都在放棄，我們擠破腦袋想要的彈射器、艦載預警機，在英華人哪兒都是無關緊要的裝備，對於英國來講，只要有東西，擺在那也是一種威懾力。

接下來，我們就要看伊麗莎白女王和威爾士親王號這兩艘航母的艦載機何時到位，航母已經沒看點了，我們等著看飛機吧。